Χ. Καφαντάρη: Η κλιματική αλλαγή απειλεί την Ευρώπη

Aναδημοσίευση από : https://www.naftemporiki.gr/afieromata/story/1897211/i-klimatiki-allagi-apeilei-tin-europi

Η κλιματική αλλαγή απειλεί την Ευρώπη

Η κλιματική αλλαγή πλέον απειλεί την Ευρώπη! Ή, για να είμαστε ακριβέστεροι, οι συνέπειες της κλιματικής αλλαγής απειλούν την Ευρώπη. Τον τελευταίο καιρό τα ΜΜΕ έχουν επιδοθεί σε ένα κρεσέντο μετάδοσης ειδήσεων για παρατεταμένο κύμα καύσωνα και έντονη ξηρασία που πλήττει την Ευρώπη. Πράγματι, η Δυτική Ευρώπη από τον Νότο (Ισπανία και Πορτογαλία) μέχρι τις ακτές του Ατλαντικού (Γαλλία, Ολλανδία και Ηνωμένο Βασίλειο) πλήττεται από πρωτοφανή καύσωνα με θερμοκρασίες ρεκόρ 500ετίας για το Λονδίνο και έντονη ξηρασία. Με την πολυθρύλητη ιδιωτικοποίηση των επιχειρήσεων ύδρευσης, ιδιαίτερα της Αγγλίας, δεν μπόρεσαν να προβλέψουν ούτε τις επερχόμενες αλλαγές, ούτε την κάλυψη των αυξημένων αναγκών, λόγω των συνεπειών της κλιματικής αλλαγής, ενώ απέφυγαν την ενίσχυση των παρεχόμενων υπηρεσιών και την αναβάθμιση των αναγκαίων υποδομών.

Η Διακυβερνητική Επιτροπή για την Κλιματική Αλλαγή του ΟΗΕ, η γνωστή IPCC, ήδη από το 2007 στις εκθέσεις της περιγράφει τις κυριότερες συνέπειες της κλιματικής αλλαγής:

» Άνοδος της μέσης θερμοκρασίας του πλανήτη.

» Αλλαγές στις βροχοπτώσεις.

» Αύξηση της συχνότητας και σφοδρότητας ακραίων καιρικών φαινομένων.

» Αύξηση της στάθμης της θάλασσας.

H πιο γνωστή επίπτωση του καύσωνα και της ξηρασίας, όπως είναι γνωστό, είναι οι δασικές πυρκαγιές. Μέχρι τώρα καταστροφικές πυρκαγιές σημειώνονται στα νότια της Ευρώπης (Γαλλία, Πορτογαλία και Ελλάδα), ενώ αναφέρονται πυρκαγιές ακόμα και στα περίχωρα της Μόσχας. Οι καμένες εκτάσεις και η απώλεια βιοποικιλότητας πολλαπλασιάζονται, με την Ελλάδα να κρατά τα σκήπτρα στις καμένες εκτάσεις. Η ετήσια έκθεση της Ε.Ε. εκφράζει την ανησυχία της και επισημαίνει ότι η «κλιματική αλλαγή εξακολουθεί να επηρεάζει τη διάρκεια και την ένταση του κινδύνου πυρκαγιών στην Ευρώπη».

Οι κλιματικές αλλαγές του φετινού καλοκαιριού απέδειξαν όχι μόνον πόσο επηρεάζουν τη ζωή στον πλανήτη μας, αλλά και την ευαισθησία και την τρωτότητα των υποδομών του πολιτισμού μας. Τα μεγάλα ποτάμια της περιοχής στεγνώνουν και, όπως ο Ρήνος και ο Έλβας, παρουσιάζουν πολύ χαμηλή στάθμη νερού, αποκαλύπτοντας χαραγμένα μηνύματα -«υδρολογικά ορόσημα»- πολλών αιώνων, ενώ στον Δούναβη αποκαλύπτονται τα βυθισμένα από τον Β’ ΠΠ γερμανικά πλοία. Πολλοί τομείς επηρεάζονται άμεσα, όπως για παράδειγμα το διεθνές διαμετακομιστικό εμπόριο ή η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Η χαμηλή στάθμη των μεγάλων πλωτών ποταμών της Ευρώπης, Ρήνου, Δούναβη, Έλβα, Μοράβα, που διασυνδέονται με τεχνητές διώρυγες, δυσχεραίνει τη διακίνηση αγαθών, προκαλώντας καθυστερήσεις και ελλείψεις στην αγορά. Η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας δέχεται εξίσου σημαντικές δυσκολίες. Αφενός η υδροηλεκτρική παραγωγή επηρεάζεται από την ξηρασία και τη χαμηλή στάθμη ποταμών και ταμιευτήρων και αφετέρου θερμοηλεκτρικοί και πυρηνικοί σταθμοί παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας λειτουργούν με μικρότερα φορτία, λόγω της δυσκολίας ψύξης από τις υψηλότερες θερμοκρασίες που έφερε ο καύσωνας, με πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα τη μείωση της παραγωγής των πυρηνικών σταθμών της Γαλλίας.

Η κλιματική αλλαγή είναι εδώ και οι επιπτώσεις της επηρεάζουν τους πάντες και απειλούν το σύνολο των ανθρώπινων δραστηριοτήτων, με την Ε.Ε. να ευρίσκεται στο επίκεντρο ενός αέναου αλληλοτροφοδοτούμενου φαύλου κύκλου, αντιμετωπίζοντας πολλαπλή κρίση: κλιματική αλλαγή – διατροφική και ενεργειακή ανασφάλεια – υποβάθμιση περιβάλλοντος και απώλεια βιοποικιλότητας.

Συλλογικές δραστηριότητες και αλλαγή νοοτροπίας και καταναλωτικών προτύπων, σταθερά προσηλωμένες στη διατήρηση της ανόδου της μέσης θερμοκρασίας του πλανήτη στα ασφαλή επίπεδα του 1,5-2οC, μπορεί να επαναφέρουν την Ευρώπη στην ενδεδειγμένη τροχιά. Με ορθολογικό σχεδιασμό και φιλόδοξες πρωτοβουλίες στο πλαίσιο των διεθνών συμφωνιών, όπως αυτή της Συμφωνίας του Παρισιού και της μείωσης των εκπομπών μεθανίου, αλλά και των στόχων βιώσιμης ανάπτυξης που έχει θέσει ο ΟΗΕ, πρέπει να επιτύχουμε στη μάχη ανάσχεσης της κλιματικής αλλαγής. ​

X. Καφαντάρη: 6η ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ: Ο ΠΥΡΗΝΙΚΟΣ ΕΦΙΑΛΤΗΣ ΕΠΙΣΤΡΕΦΕΙ!

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

06.08.2022

6η ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ: Ο ΠΥΡΗΝΙΚΟΣ ΕΦΙΑΛΤΗΣ ΕΠΙΣΤΡΕΦΕΙ!
Η Χαρά Καφαντάρη βουλευτής Δυτικής Αθήνας ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, αναπληρώτρια τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας Κ.Ο. και αντιπρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας Περιβάλλοντος της Βουλής δήλωσε:
Η σημερινή μέρα είναι μαύρη επέτειος για όλον τον πλανήτη. Οι ατομικές βόμβες που ισοπέδωσαν την Χιροσίμα (06.08.1945) και το Ναγκασάκι (09.08.1945) που ακολούθησε, άνοιξαν μια νέα ιστορική περίοδο για την ανθρωπότητα. Την εποχή του ΦΟΒΟΥ, του ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ και της ισορροπίας του ΤΡΟΜΟΥ ανάμεσα στους πολιτικούς συνασπισμούς.
Σήμερα, κάπου 13.000 ατομικές και πυρηνικές κεφαλές, αποθηκευμένες σε όλα τα μήκη και πλάτη, συνεχίζουν να απειλούν την ίδια την ζωή και είναι ικανές να καταστρέψουν μερικές εκατοντάδες φορές τον πολιτισμό στον πλανήτη μας, ενώ, πάνω από 450 πυρηνικοί αντιδραστήρες, μπορούν, δυνητικά, να παράξουν ακόμα περισσότερα πυρηνικά πυρομαχικά.
Σήμερα, με τον πόλεμο να βυσσοδομεί, ακόμα μια φορά στην ήπειρο μας, τις απειλές που εκτοξεύονται από τους αντιμαχόμενους, την διεθνή ένταση αλλά και την υποστήριξη της ΕΕ που άνοιξε την πόρτα προς την πυρηνική ενέργεια, δήθεν σαν «πράσινης τεχνολογίας», ο πυρηνικός εφιάλτης αναβιώνει και επιστρέφει.
Με την ευκαιρία της θλιβερής σημερινής επετείου η ανθρωπότητα πρέπει να κινητοποιηθεί και να αντισταθεί. Πρέπει να απαιτήσει τον καθολικό πυρηνικό αφοπλισμό, πρέπει να απαιτήσει αρχίσουν έντονες προσπάθειες για την επίτευξη ειρήνης. Το σύνθημα παραμένει πάντοτε επίκαιρο.
ΠΟΤΕ ΠΙΑ ΠΟΛΕΜΟΣ, ΑΔΕΛΦΟΣΥΝΗ ΤΩΝ ΛΑΩΝ!
ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

Κατατεθείσα αναφορά με θέμα: Οικονομικά (Επίδομα Τοκετού).

ΑΝΑΦΟΡΑ

Προς τον κ. Υπουργό Εθνικής Άμυνας

ΘΕΜΑ: Οικονομικά (Επίδομα Τοκετού)

Η Βουλευτής Β2 Δυτικού Τομέα Αθήνας ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ,  Χαρά Καφαντάρη καταθέτει αναφορά την επιστολή της Πανελλαδικής Ομοσπονδίας Ενώσεων Στρατιωτικών (Π.Ο.Ε.Σ)  με θέμα: Οικονομικά (Επίδομα Τοκετού).

Με βάση την από 20.07.2022 επιστολή της Πανελλαδικής Ομοσπονδίας Ενώσεων Στρατιωτικών (Π.Ο.Ε.Σ) επισημαίνεται ότι με βάση το από 19.07.2022 σχετικό έγγραφο της Ένωσης Στρατιωτικών Περιφερειακής Ενότητας Ξάνθης (Ε.Σ.ΠΕ.Ε.Ξ.) μεταφέρονται  παράπονα Υπαξιωματικών για το γεγονός ότι, όπως προκύπτει από το εν λόγω έγγραφο, το ύψος του επιδόματος τοκετού που χορηγεί η Υπηρεσία σε Υπαξιωματικούς – Ανθυπασπιστές είναι εννιακόσια (900) ευρώ (τόσο για τον τοκετό σε θήλυ προσωπικό, όσο και σε συζύγους στρατιωτικών), έναντι χιλίων τριακοσίων (1.300) ευρώ που χορηγεί σε Αξιωματικούς. 

Η Ομοσπονδία  θεωρεί ότι, το χρηματικό επίδομα τοκετού που χορηγεί σε κάθε δικαιούχο το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας, εντάσσεται στην προσπάθεια που καταβάλει η Πολιτεία για την αντιμετώπιση της υπογεννητικότητας και σε καμία περίπτωση δεν θα πρέπει να συνδέεται με τον βαθμό.  Υπογραμμίζεται ότι πρέπει να εξισωθεί το χορηγούμενο επίδομα τοκετού σε όλες και όλους τις/τους δικαιούχους στο ύψος των χιλίων τριακοσίων (1.300) ευρώ, χωρίς καμία εξάρτησή του από βαθμούς.

Επισυνάπτονται η από 20.07.2022 επιστολή της Πανελλαδικής Ομοσπονδίας Ενώσεων Στρατιωτικών (Π.Ο.Ε.Σ) και το από 19.07.2022 σχετικό έγγραφο της Ένωσης Στρατιωτικών Περιφερειακής Ενότητας Ξάνθης (Ε.Σ.ΠΕ.Ε.Ξ.).

Παρακαλούμε στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων σας, για την απάντηση σχετικά με τις ενέργειες του Υπουργείου σας για την αποτελεσματική επίλυση του προβλήματος.

Αθήνα, 26.07.2022

Oι καταθέτοντες Βουλευτές

Καφαντάρη Χαρούλα (Χαρά)

Δρίτσας Θεόδωρος

Αναγνωστοπούλου Αθανασία (Σία)

Αλεξιάδης Τρύφωνας

Βαρδάκης Σωκράτης

Βέττα Καλλιόπη

Γκαρά Αναστασία (Νατάσα)

Ηγουμενίδης Νικόλαος

Θραψανιώτης Εμμανουήλ

Κασιμάτη Ειρήνη (Νίνα)

Μάλαμα Κυριακή

Μάρκου Κωνσταντίνος

Μουζάλας Γιάννης

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Mπουρνούς Γιάννης

Μωραΐτης Αθανάσιος (Θάνος)

Ξενογιαννακοπούλου Μαριλίζα

Παπαδόπουλος Αθανάσιος (Σάκης)

Παπαηλιού Γεώργιος

Παπανάτσιου Κατερίνα

Πούλου Παναγιού (Γιώτα)

Σαρακιώτης Ιωάννης

Σκουρολιάκος Παναγιώτης (Πάνος)

Σκούφα Ελισσάβετ (Μπέττυ)

Τελιγιορίδου Ολυμπία

Τριανταφυλλίδης Αλέξανδρος

Φάμελλος Σωκράτης

Χαρίτου Δημήτριος

Χρηστίδου Ραλλία

Κατατεθείσα Ερώτηση με θέμα Διερεύνηση των αιτιών πτώσης ελικοπτέρου αεροπυρόσβεσης Mi-8 στην Σάμο, που κόστισε την ζωή 2 μελών του πληρώματος

Αθήνα, 27 Ιουλίου 2022

ΕΡΩΤΗΣΗ και ΑΚΕ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς:

• Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας
• Προστασίας του Πολίτη

ΘΕΜΑ: Διερεύνηση των αιτιών πτώσης ελικοπτέρου αεροπυρόσβεσης Mi-8 στην Σάμο, που κόστισε την ζωή 2 μελών του πληρώματος.

Από τα κύρια διαχρονικά προβλήματα των δασών (ειδικά τα τελευταία τριάντα χρόνια) είναι οι δασικές πυρκαγιές, που πλήττουν την Ευρώπη από Βορρά μέχρι Νότο. Ακόμα και ο Βορράς της Ευρώπης γνώρισε καταστροφικές πυρκαγιές, με αποκορύφωμα τις δασικές πυρκαγιές της Σουηδίας το 2018. Τις τελευταίες ημέρες μάλιστα, η Ευρώπη Πορτογαλία, Ισπανία και Γαλλία, γνώρισε καταστροφικές δασικές πυρκαγιές, ενώ εκφράζονται φόβοι και για καταστροφικές πυρκαγιές στο Ηνωμένο Βασίλειο, λόγω και του αναμενόμενου κύματος καύσωνα. Η κατάσταση στις πρόσφατες πυρκαγιές στην ΝΔ Ευρώπη ήταν πολύ  έντονη, ώστε να ζητηθεί και η ενίσχυση των πυροσβεστικών δυνάμεων με μέσα και προσωπικό από άλλες ευρωπαϊκές χώρες. Η χώρα μας συνέβαλλε στην προσπάθεια της Γαλλίας για την κατάσβεση των καταστροφικών πυρκαγιών με την αποστολή 2 αεροσκαφών Canadair (CL-415) μέσω του Μηχανισμού  Πολιτικής Προστασίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης[1].     

Οι δασικές πυρκαγιές αποτελούν ένα μεγάλο παράγοντα καταστροφής και υποβάθμισης του περιβάλλοντος. Η ετήσια έκθεση της Ε.Ε[2]. εκφράζει την ανησυχία της και επισημαίνει ότι, η «κλιματική αλλαγή εξακολούθησε να επηρεάζει τη διάρκεια και την ένταση του κινδύνου πυρκαγιών στην Ευρώπη». Η από αέρος κατασβεστικές επιχειρήσεις δασικών πυρκαγιών άρχισαν από την δεκαετία του 1930, ενώ στις ημέρες μας η αεροπυρόσβεση αποτελεί τον κύριο, σχεδόν, τρόπο προσβολής και κατάσβεσης των δασικών πυρκαγιών, ιδιαίτερα σε δύσβατες και απομακρυσμένες περιοχές. Η σημασία της αεροπυρόσβεσης φάνηκε ιδιαίτερα στην χώρα μας στην αντιμετώπιση μεγάλων δασικών πυρκαγιών τόσο για παράδειγμα στην φωτιά της Ηλείας το 2007, όσο και στις πυρκαγιές του 2021 σε Αττική και Κορινθία, Β. Εύβοια Πελοπόννησο κ.λ.π, που κατακάηκαν πάνω από 1.33 εκ. στρέμματα δασικών και αγροτικών εκτάσεων.

Ατυχήματα στα εναέρια μέσα πυρόσβεσης γίνονται συχνά, υπενθυμίζουμε το θανατηφόρο ατύχημα του 2007 που στοίχισε την ζωή στους 2 χειριστές του αεροσκάφους  Canadair (23 Ιουλίου του 2007 στα Στύρα της Εύβοιας)[3], ή το πιο πρόσφατο ατύχημα με αεροσκάφος PZL (08.08.2021)[4], στο οποίο, ευτυχώς διασώθηκε , σώος, ο χειριστής του.  

Δυστυχώς, κατά τη διάρκεια ανεφοδιασμού με  νερό,  σε θαλάσσια περιοχή της Σάμου, ένα ελικόπτερο τύπου Μi-8 κατέπεσε και  η μεγάλη πυροσβεστική οικογένεια θρηνεί το χαμό δύο μελών της. Πρόκειται για τα θύματα (ένας  Έλληνας/σύνδεσμος   και ένας  Ρουμάνος/ συγκυβερνήτης ) που έχασαν τη ζωή τους στο δυστύχημα  πτώσης ελικοπτέρου, στη μεγάλη φωτιά της Σάμου την 13.07.2022.

Το συγκεκριμένο ελικόπτερο ήταν μισθωμένο, αφού, η  κυβέρνηση προέβη σε ενοικιάσεις ελικοπτέρων και εναέριων μέσων για την αντιπυρική περίοδο, μέσω του διεθνούς οργανισμού NSPΑ. Οι συμβάσεις που αφορούν εναέρια μέσα δεν αναρτήθηκαν στη «Διαφάνεια», παρά μόνον το ποσόν, που αφορούν.

Οι συνθήκες πτώσης του ελικοπτέρου δημιουργούν πολλά ερωτηματικά. Η κυβέρνηση και το αρμόδιο υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας δεσμεύτηκαν δημόσια για πλήρη διερεύνηση του συμβάντος.

Εντωμεταξύ, πολλά λέγονται και γράφονται στον Τύπο, δημιουργώντας ακόμα περισσότερα ερωτηματικά.

Δεδομένου ότι

• Η ανθρώπινη ζωή αποτελεί υπέρτατη αξία,
• Η διαφάνεια στις δημόσιες συμβάσεις είναι απαραίτητη
• Δεν αρκεί ένας μεγάλος αριθμός εναέριων μέσων πυρόσβεσης, για να είμαστε έτοιμοι για την αντιπυρική περίοδο, αλλά αυτά πρέπει να είναι και κατάλληλα και  καλώς συντηρημένα, να ελέγχονται, ενώ  το προσωπικό τους πρέπει να είναι κατάλληλα εκπαιδευμένο στους συγκεκριμένους τύπους μέσων
• Επειδή πρέπει να εξακριβωθεί  η αιτία του εν λόγω δυστυχήματος και να δοθεί στην δημοσιότητα το σχετικό πόρισμα της αρχής διερεύνησης αεροπορικών ατυχημάτων,

Ερωτώνται οι αρμόδιοι κ.κ. Υπουργοί:

1. Έχουν αναφερθεί, κατά το παρελθόν, άλλα ατυχήματα, παρόμοια ή σχετικά, τόσο για την ιδιοκτήτρια εταιρεία, όσο και για τον συγκεκριμένο τύπο ελικοπτέρου;

• Τα μισθωμένα ελικόπτερα ήταν κατάλληλα για τον ρόλο πυρόσβεσης για τον οποίο κλήθηκαν να υπηρετήσουν; Διέθεταν τα κατάλληλα πιστοποιητικά, υπεβλήθησαν στις προβλεπόμενες εργασίες συντήρησης (π.χ. από ICAO και κατασκευάστρια εταιρεία) και παρέμειναν αξιόπλοα και κατάλληλα για την προβλεπόμενη χρήση;

• Τα μέλη των πληρωμάτων (χειριστές, μηχανικοί, σύνδεσμοι) των ελικοπτέρων αυτών είχαν τα απαιτούμενα προσόντα και προϋποθέσεις, όπως, άδεια σε ισχύ για τις απαιτούμενες επιχειρήσεις, πραγματικές ώρες πτήσης στον συγκεκριμένο τύπο ελικοπτέρων, ειδική εκπαίδευση και ικανή εμπειρία για επιχειρήσεις πυρόσβεσης, ώρες εναέριας πυρόσβεσης στο συγκεκριμένο τύπο ελικοπτέρων;

• Υπήρχαν οι σχετικές, αποδεδειγμένες,  πιστοποιήσεις τόσο για την ικανότητα των πτητικών μέσων, όσο και του πληρώματος, συμπεριλαμβανομένων των χειριστών και των συνδέσμων, για αποστολές αεροπυρόσβεσης;

• Κατά την συγκεκριμένη αποστολή λειτούργησαν τα ενδεδειγμένα πρωτόκολλα υδροληψίας και αεροπυρόσβεσης;

• Τί μέτρα προτίθενται να λάβουν ώστε στο Μέλλον να αποφευχθούν παρόμοια ατυχήματα;

• Έχει ανατεθεί στην Ανεξάρτητη Αρχή Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων και άλλη αρμόδια αρχή,  η διερεύνηση των αιτιών του ατυχήματος και πότε αναμένεται η έκδοση πορίσματος;  

Επίσης,  αιτούμεθα  αντίγραφα των εγγράφων που αποδεικνύουν τα παραπάνω και απαντούν στα εγερθέντα ερωτήματα!

Παρακαλούμε για την κατάθεση αντιγράφων και πιστοποιητικών που πιστοποιούν την καταλληλότητα και το αξιόπλοο των ελικοπτέρων, την ικανότητα, την επαρκή εκπαίδευση και την εμπειρία των πληρωμάτων, τα ασφαλιστήρια συμβόλαια και τα συμβόλαια ανάληψης αστικής ευθύνης, καθώς και αντίγραφα των πορισμάτων διερεύνησης αιτιών αρμόδιων αρχών.

Οι ερωτώντες και αιτούντες βουλευτές

Καφαντάρη Χαρούλα (Χαρά)

Σπίρτζης Χρήστος

Αβραμάκης Ελευθέριος

Αναγνωστοπούλου Αθανασία (Σία)

Αλεξιάδης Τρύφωνας

Βαγενά Άννα

Βαρδάκης Σωκράτης

Βέττα Καλλιόπη

Γιαννούλης Χρήστος

Δρίτσας Θεόδωρος

Ηγουμενίδης Νικόλαος

Καλαματιανός Διονύσιος-Χαράλαμπος

Κασιμάτη Ειρήνη (Νίνα)

Κάτσης Μάριος

Κόκκαλης Βασίλειος

Λάππας Σπυρίδων

Μάλαμα Κυριακή

Μαμουλάκης Χαράλαμπος (Χάρης)

Μάρκου Κωνσταντίνος

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Μουζάλας Γιάννης

Μωραΐτης Αθανάσιος (Θάνος)

Νοτοπούλου Κατερίνα

Ξενογιαννακοπούλου Μαριλίζα

Παπαηλιού Γεώργιος

Παπανάτσιου Κατερίνα

Πέρκα Θεοπίστη (Πέτη)

Πούλου Παναγιού (Γιώτα)

Σκουρολιάκος Παναγιώτης (Πάνος)

Τελιγιορίδου Ολυμπία

Τόλκας Άγγελος

Φάμελλος Σωκράτης

Χατζηγιαννάκης Μιλτιάδης

Χρηστίδου Ραλλία

Ψυχογιός Γεώργιος

---

[1] https://www.dikaiologitika.gr/eidhseis/kosmos/393406/sti-gallia-ta-aeroskafi-canadair-pou-esteile-i-ellada-gia-tin-katasvesi-ton-pyrkagion

[2] https://publications.jrc.ec.europa.eu/repository/handle/JRC122115

[3] https://www.tovima.gr/2019/08/04/society/sti-maxi-me-tis-floges-sta-adyta-tiss-383is-moiras-aeropyrosvesis/

[4] https://www.haf.gr/2021/08/atychima-me-aeroskafos-pzl-tis-polemikis-aeroporias-at023-2021/