ΣΥΖΗΤΗΣΗ ΕΠΙΚΑΙΡΗΣ ΕΡΩΤΗΣΗΣ ΤΗΣ ΧΑΡΑΣ ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ: ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΓΕΩΤΟΠΟΥ ΠΙΚΕΡΜΙΟΥ ΑΤΤΙΚΗΣ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Αθήνα, 29/9/2017

Επίκαιρη ερώτηση της Χ. Καφαντάρη για την προστασία του γεωτόπου Πικερμίου Αττικής

 Κατά την συζήτηση της επίκαιρης ερώτησης της Βουλευτή ΣΥΡΙΖΑ Β’ Αθήνας, Χαράς Καφαντάρη, προς τον κ. Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας αναδείχθηκε η αναγκαιότητα άμεσης λήψης πρωτοβουλιών του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας για την προστασία των γεωτόπων. Υπήρξε σχετική δέσμευση του Υπουργού για νομοθέτηση μέτρων προστασίας των γεωτόπων. Ειδικότερα για το Πικέρμι, την Ακρόπολη της Παλαιοντολογίας, υπήρξε θετική ανταπόκριση για ουσιαστική προστασία του με την έκδοση Π.Δ. Είναι προφανής η πολιτική βούληση της Κυβέρνησης για την προστασία του περιβάλλοντος και την ανάδειξη των μνημείων της φύσης συμβάλλοντας έτσι και στις μορφές εναλλακτικού τουρισμού.

Επισυνάπτεται ο σύνδεσμος με την συζήτηση της επίκαιρης ερώτησης που έγινε σήμερα, 29/09/2017.

https://youtu.be/NC9TguEChYA

ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η ΧΑΡΑ ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ ΣΤΗΝ ΔΙΑΣΚΕΨΗ ΥΨΗΛΟΥ ΕΠΙΠΕΔΟΥ ΤΟΥ ΕΥΡΩΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΟΥΡΙΣΜΟ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

27/09/2017

Η ΧΑΡΑ ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ ΣΤΗΝ ΔΙΑΣΚΕΨΗ ΥΨΗΛΟΥ ΕΠΙΠΕΔΟΥ ΤΟΥ ΕΥΡΩΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΟΥΡΙΣΜΟ

Η Πρόεδρος της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου, Χαρά Καφαντάρη, παρέστη σήμερα στη Διάσκεψη Υψηλού Επιπέδου του Ευρωκοινοβουλίου για τον Τουρισμό, στις Βρυξέλλες.

Ακολουθεί η γραπτή τοποθέτησή της.

1. Προσέλκυση επενδύσεων, βελτίωση επιχειρηματικού περιβάλλοντος και αναβάθμιση δεξιοτήτων.

«Ο Τουρισμός αποτελεί δραστηριότητα μεγάλης σπουδαιότητας της ελληνικής, αλλά και της ευρωπαϊκής οικονομίας και αποτελεί μοχλό ανάπτυξης, ενισχύοντας την απασχόληση.

Στην Ελλάδα, ο Τουρισμός συνεισφέρει στην ελληνική οικονομία και αποτελεί βασικό πυλώνα Παραγωγικής Ανασυγκρότησης. Συγκεκριμένα, συνεισφέρει περί το 18,5% του ΑΕΠ και 1.000.000 άμεσες και έμμεσες θέσεις εργασίας.

Παρά τις δυσκολίες, η χώρα μας προχωρεί πλέον στην ανηφόρα της, μετά από δύσκολα χρόνια. Παρά την οικονομική κρίση και το προσφυγικό, ο Τουρισμός «άντεξε» και αναπτύχθηκε. Οι ρυθμοί Ανάπτυξης κινούνται πάνω από 7% ετησίως, είναι, δηλαδή, διπλάσιοι από τον παγκόσμιο Μ.Ο. που είναι 3-4%. Το 2016 είχαμε 28.000.000 περίπου αφίξεις, ενώ το 2017 θα ξεπεράσουμε τα 30.000.000. Σύμφωνα με στοιχεία του Ιουλίου του 2017, σημειώθηκε αύξηση κίνησης κατά 14% και αύξηση εσόδων κατά 13,2%.

Το επενδυτικό ενδιαφέρον είναι μεγάλο και αξιοποιείται ο νέος Αναπτυξιακός Νόμος. Παράλληλα, αξιοποιούνται ευρωπαϊκά προγράμματα. Υποστηρίζουμε δράσεις, καινοτόμα προγράμματα και υπηρεσίες στον Τουρισμό μέσω των ΕΣΠΑ 2014-2020. Συμμετέχουμε ως εταίροι στο πλαίσιο των συγχρηματοδοτούμενων προγραμμάτων διακρατικής συνεργασίας interreg, σε προγράμματα εξοικονόμησης ενέργειας για τα τουριστικά καταλύματα, ανάπτυξη της τεχνολογίας και ανάπτυξη δικτύου καταδυτικών πάρκων.

Εδώ, σημειώνουμε την ανάγκη σύνδεσης του Τουρισμού με την πρωτογενή παραγωγή, καθώς και την ανάγκη ισόρροπης ανάπτυξης, με σεβασμό στους περιβαλλοντικούς πόρους.

Στόχος μας είναι η προσέλκυση τουριστικών επενδύσεων με επίκεντρο την υψηλή ποιότητα, που ενισχύουν τη διαθεσιμότητα και καθιστούν το τουριστικό μας προϊόν πιο ανταγωνιστικό, καθώς και η ανάπτυξη του Θεματικού Τουρισμού (πολιτιστικού, φυσιολατρικού, ιαματικού, θρησκευτικού κα.), που συμβάλλει στο στόχο μας για επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου.

Το σύνθημά μας είναι «365 Μέρες Τουρισμός Πολλαπλών Προορισμών».

2. Προώθηση της Ευρώπης ως νούμερο 1 τουριστικού προορισμού.

«Την 16^η Μαΐου του 2016 πραγματοποιήθηκε στο Ελληνικό Κοινοβούλιο η 2^η Ευρωπαϊκή Κοινοβουλευτική Διάσκεψη για τον Τουρισμό με συμμετοχές χωρών, 16 μελών της Ε.Ε., καθώς και μη μελών, με την Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, την Ένωση Μεσογειακών Λιμένων Κρουαζιέρας, τον Παγκόσμιο Οργανισμό Τουρισμού και τη Διεύθυνση Τουρισμού ΟΟΣΑ.

Ο Τουρισμός ενώνει, είναι τρόπος προσέγγισης των λαών, των πολιτισμών, των αντιλήψεων, πέρα από οικονομικά οφέλη και εμπορικές σχέσεις που συνεπάγεται. Η χώρα μου προσφέρει πλούσιο τουριστικό προϊόν, προωθώντας δυναμικά τον Θεματικό Τουρισμό, ως στρατηγικό άξονα της εθνικής τουριστικής πολιτικής. Προωθούμε τον Πολιτιστικό Τουρισμό, τον Θρησκευτικό – Προσκυνηματικό, τον Τουρισμό Υγείας και Ευεξίας, που περιλαμβάνει και τον Ιαματικό, Αθλητικό και Προπονητικό, τον Τουρισμό Πόλεως κα. Ζητούμενο δεν είναι μόνο η ανάπτυξη του εσωτερικού τουρισμού εντός Ευρώπης, αλλά και η προώθηση της Ευρώπης ως πρώτου τουριστικού προορισμού σε τρίτες χώρες. Αναφέρω ότι υπογράφηκε στις 19 Σεπτεμβρίου, στη Μόσχα, η έναρξη του Έτους Τουρισμού Ελλάδας – Ρωσίας που θα διαρκέσει μέχρι το τέλος του 2018, ενώ το έτος 2018 έχει ανακηρυχτεί επίσης ως Έτος Τουρισμού Ε.Ε. – Κίνας.

Η Ευρώπη, με την ιστορική και πολιτιστική της παράδοση, παραμένει ο πρώτος τουριστικό προορισμός στον κόσμο, ωστόσο μπορεί να αυξήσει κατά πολύ ακόμη την επισκεψιμότητά της.

Κλείνοντας, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή συνεργάζεται από την 1^η Φεβρουαρίου 2016 και για 18 μήνες με την UNESCO, στο πλαίσιο μιας Προπαρασκευαστικής Δράσης, με στόχο την ανάπτυξη ενός έργου μεγάλης κλίμακας που θα ενσωματώνει την εξαιρετική πολιτιστική κληρονομιά σε μια φιλική προς τον καταναλωτή πλατφόρμα, καθώς και μια σειρά θεματικών διαδρομών για τη βιώσιμη τουριστική ανάπτυξη σε ολόκληρη την Ευρώπη».

ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΓΕΩΤΟΠΟΥ ΠΙΚΕΡΜΙΟΥ ΑΤΤΙΚΗΣ

                                                                                                               Αθήνα, 26 Σεπτεμβρίου 2017

ΕΠΙΚΑΙΡΗ ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον κ. Υπουργό: Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Θέμα: Προστασία γεωτόπου Πκερμίου Αττικής

 Όπως έχει ήδη αναφερθεί σε προηγούμενη επίκαιρη ερώτηση μας, η Ελλάδα είναι μια από τις πρωτοπόρες χώρες στην ίδρυση του Ευρωπαϊκού δικτύου των γεωπάρκων τα οποία πλέον, εντάσσονται επισήμως από το Νοέμβριο του 2015, κάτω από την αιγίδα της Unesco. Τα υπάρχοντα θεσμικά μέτρα προστασίας των γεωτόπων βασίζονται, κυρίως, στον 1650/86 όπως τροποποιήθηκε από τον ν.3937/2011. Τονίζεται ότι το γεωπεριβάλλον νομοθετικά δεν προστατεύεται ευθέως, προστατεύονται μόνο όσες εκτάσεις έχουν περιοριστικά αναγνωρισθεί ως προστατευόμενες στο πλαίσιο του ν 3937/11. Είναι επιτέλους επιβεβλημένη η πρόβλεψη για ευθεία προστασία των γεωτόπων, χωρίς δηλαδή την ανάγκη τήρησης οιασδήποτε αποδεδειγμένα χρονοβόρας διοικητικής διαδικασίας, ήτοι την κήρυξη ή αναγνώρισή τους. Δηλαδή δεν υπάρχει η δυνατότητα ΑΜΕΣΗΣ ενεργοποίησης των διαδικασιών προστασίας τους. Η κήρυξη περιοχών ως προστατευόμενων (στο πλαίσιο της σχετικής περιβαλλοντικής νομοθεσίας) δεν πρέπει να συγχέεται και σε καμία περίπτωση δεν καλύπτει το νομοθετικό κενό που δημιουργείται εξαιτίας της παράλειψης αναγνώρισης άμεσης προστασίας των γεωτόπων. Προτείνεται για την εκτίμηση της έννοιας του γεώτοπου να ακολουθηθεί η τυποποίηση της IUGS («International Union of Geological Sciences») που ακολουθεί αυτή τη στιγμή το ΙΓΜΕ στο εκπονούμενο πρόγραμμα για την καταγραφή τους.

Χαρακτηριστική, σημαντικότατη απολιθωματοφόρα θέση που χρήζει άμεσης προστασίας είναι το Πικέρμι, το οποίο θεωρείται ως «Ακρόπολη της παλαιοντολογίας». Ο χαρακτηρισμός έχει δοθεί από τον 19ο αιώνα ακόμη, όταν άρχισαν να γίνονται γνωστά τα εκπληκτικά απολιθώματα ζώων, που έφεραν στο φως οι ανασκαφές στην πασίγνωστη πια χαράδρα της Πεντέλης (Μεγάλο Ρέμα). Αν η Ελλάδα είναι γνωστή στους ξένους αρχαιολόγους για την Ακρόπολη, άλλο τόσο είναι γνωστή στους γεωεπιστήμονες για το Πικέρμι. Επομένως, μέσα στο υπέδαφος της Αττικής δεν υπάρχουν μόνον αρχαιολογικοί θησαυροί, αλλά και  παλαιοντολογικά ευρήματα με τεράστια επιστημονική σημασία, και αυτά τα ντοκουμέντα δεν υπάρχουν σε αρχαία κείμενα, αλλά υπάρχουν στο θαυμαστό αρχείο της φύσης. Οι μορφές των απολιθωμένων ζώων στο Πικέρμι είναι ποικιλότατες, ο δε αριθμός τους μέγιστος, με μερικά να έχουν γιγαντιαίο μέγεθος. Πουθενά αλλού στον κόσμο μέχρι τώρα δεν συναντάται τέτοια συγκέντρωση μεγάλων ζώων. Είναι δε παράδοξη η ύπαρξη αυτών των λειψάνων συσσωρευμένων σ’ ένα χώρο (Αττική). Η περιοχή προστατεύεται μερικώς από την παλαιότερη αρχαιολογική νομοθεσία. Παρόλα αυτά δεν επιτυγχάνεται η συνεχής και πλήρης προστασία του, ούτε η ανάδειξη του, με αποτέλεσμα να κινδυνεύει να υποβαθμιστεί περαιτέρω, η και να καταστραφεί.

 Με βάση τα ανωτέρω, ερωτάται ο κ. Yπουργός:

 1. Σε τι ενέργειες θα προβεί για την άμεση και ευθεία προστασία των γεωτόπων και γεωλογικών σχηματισμών ήτοι της γεωποικιλότητας;

2. Ποιες είναι οι άμεσες ενέργειες που προτίθεται να κάνει για την ολοκληρωμένη, άμεση προστασία και ανάδειξη του Πικερμίου;

Η ερωτώσα Βουλευτής

Καφαντάρη Χαρούλα (Χαρά)

Τοποθέτηση της Χ. Καφαντάρη στην συνάντηση των Προέδρων των αρμοδίων για τις μεταφορές Κοινοβουλευτικών Επιτροπών, στο Ταλίν

Αθήνα 22/9/2017

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Τοποθέτηση της Χ. Καφαντάρη στην συνάντηση των Προέδρων των αρμοδίων για τις μεταφορές Κοινοβουλευτικών Επιτροπών, στο Ταλίν.

Η Χ. Καφαντάρη, Πρόεδρος της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου, τοποθετήθηκε στην συνάντηση των προέδρων των αρμοδίων για τις μεταφορές Κοινοβουλευτικών Επιτροπών στο πλαίσιο της Εσθονικής Προεδρίας του Συμβουλίου της ΕΕ και συγκεκριμένα στο τρίτο θέμα: «Βιώσιμες μεταφορές και καινοτομία. Ποιο είναι το μέλλον στις μεταφορές;»

Τα Συνεργατικά και Ευφυή Συστήματα Μεταφορών (C–ITS)* προδιαγράφουν βιώσιμες και ενεργειακά αποδοτικές μετακινήσεις.

Τα Συνεργατικά και Ευφυή Συστήματα Μεταφορών C-ITS εφαρμόζονται στα οδικά, σιδηροδρομικά, θαλάσσια και εναέρια συστήματα μεταφορών για να βελτιώσουν την ασφάλεια των μετακινήσεων και την ποιότητα του περιβάλλοντος μέσω της παροχής πληροφοριών σε πραγματικό χρόνο στους διαχειριστές των συστημάτων και στους χρήστες. Αφορούν μια πολλά υποσχόμενη δέσμη τεχνολογιών που φιλοδοξεί να συνδέσει διαφορετικά δίκτυα υποδομών, να παράσχει εκείνες τις εφαρμογές που θα κάνουν την καθημερινότητα των πόλεων καλύτερη και πιο φιλική προς το περιβάλλον και να ενοποιήσει τα συστήματα των μεταφορών ώστε να επιτευχθεί η βιώσιμη κινητικότητα.

Η ανάπτυξή τους κατευθύνεται προς την επίτευξη αποτελεσμάτων που αφορούν τη μείωση στην κατανάλωση ενέργειας και τον περιορισμό των περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Καθώς αποτελούν συνδυασμό τεχνολογιών πληροφορικής και επικοινωνιών, μπορούν να οδηγήσουν σε αποδοτικότερη, ασφαλέστερη και οικονομικότερη κυκλοφορία ατόμων, οχημάτων ή εμπορευμάτων. Αυτός ο συνδυασμός τηλεματικής, πληροφορικής και τηλεπικοινωνιών, επιτρέπει την ανταλλαγή πληροφοριών σε πραγματικό χρόνο και βρίσκει εφαρμογή σε όλους τους τομείς των μεταφορών. Η πολυτροπικότητα στις μετακινήσεις έρχεται μέσα από την χρήση διαφόρων συγκοινωνιακών μέσων, με στόχο τη βέλτιστη εκμετάλλευση των υποδομών, συμβάλλοντας στην επίλυση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και οδηγώντας στη χρήση μέσων φιλικότερων προς το περιβάλλον.

Τα συνεργατικά συστήματα μεταφορών επιτρέπουν την ανταλλαγή δεδομένων με χρήση ασύρματων τεχνολογιών μεταξύ των οχημάτων και της οδικής υποδομής στοχεύοντας στην αύξηση της οδικής ασφάλειας. Βασική προϋπόθεση είναι η ορθή εγκατάσταση του εξοπλισμού σε κύρια σημεία και η ανάπτυξη «ευφυών» κινητών εφαρμογών. Η ηλεκτροκίνηση των οχημάτων  αποτελεί πρόκληση με τη χωροθέτηση των σταθμών φόρτισης οχημάτων, τη σύνδεσή τους με «έξυπνα» ενεργειακά δίκτυα, τη βελτίωση του εύρους διαδρομής με μια φόρτιση, αλλά και τις τεχνολογίες φόρτισης. Ένα άλλο πρόβλημα, το οποίο ήδη αντιμετωπίζουν προηγμένες αγορές, είναι ο τρόπος με τον οποίο οι σταθμοί φόρτισης των ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων επηρεάζουν το δίκτυο του ρεύματος, καθώς οι ξαφνικές φορτίσεις προκαλούν ανισορροπία στο δίκτυο. Είναι λοιπόν απαραίτητη η ενοποίηση των δικτύων υποδομών όπως επίσης είναι απαραίτητο και τα δίκτυα να επικοινωνούν μεταξύ τους, μέσω κεντρικής πλατφόρμας. Η αυτοματοποιημένη οδήγηση στοχεύει στην αύξηση τόσο της οδικής ασφάλειας, όσο και της ροής της κυκλοφορίας μέσα από τη χρήση αυτόματων οχημάτων. Απαιτείται όμως το κατάλληλο νομοθετικό πλαίσιο, αλλά και τροποποιήσεις στις μεταφορικές υποδομές, όπως για παράδειγμα η αποκλειστική χρήση λωρίδας για αυτόματα οχήματα.

Πρόκειται για μια τεχνολογική «επανάσταση» που έχει ήδη βελτιώσει και συνεχίζει, τη ζωή των πολιτών. Υπόσχεται επανάσταση στα κέντρα διαχείρισης κυκλοφορίας των πόλεων, μέσα από τη συλλογή και επεξεργασία δεδομένων για την βέλτιστη διαχείριση των συγκοινωνιακών υποδομών και την έγκαιρη αντιμετώπιση ατυχημάτων. Απαιτούνται όμως, νέες τεχνικές για την πρόβλεψη του κυκλοφοριακού φόρτου σε πραγματικό χρόνο, αλλά και η εγκατάσταση εξοπλισμού σε κομβικά σημεία.

Η αύξηση της ενεργειακής αποδοτικότητας αποτελεί πρωταρχική  επιδίωξη με ιδιαίτερα σημαντική παράμετρο την παραγωγή και κατανάλωση ενέργειας και τις επιπτώσεις τους στο φυσικό περιβάλλον. Τα ITS μπορούν  να συμβάλλουν στη μείωση των εκπομπών από τις μεταφορές, δηλαδή του CO2 και των άλλων αερίων που ρυπαίνουν το ατμοσφαιρικό περιβάλλον δίνοντας  βαρύτητα  σε αποτελέσματα που αφορούν την αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας, τη μείωση του χρόνου του ταξιδιού και την αύξηση  της ασφάλειας των μετακινήσεων. Αν και έχει διαπιστωθεί σε διεθνή κλίμακα ότι δεν υπάρχει καμία συνεπής μεθοδολογία που να επιτρέπει στους επιστήμονες την εκτίμηση των πιθανών εκπομπών CO2 που η εφαρμογή των τεχνολογιών ΙΤS θα μπορούσε να τις μειώσει, η αξία τους θα κριθεί και από τη δυνατότητά τους να συμβάλλουν ώστε οι μεταφορές να προκαλούν λιγότερες εκπομπές άνθρακα, λιγότερα καύσιμα, κυρίως εξ αιτίας του περιορισμού της κυκλοφοριακής συμφόρησης. Μπορεί επιτευχθεί βελτίωση της ασφάλειας και επομένως με έμμεσο τρόπο να περιοριστούν οι εκπομπές, εξ αιτίας της αποφυγής της συμφόρησης που θα προκαλούσαν ενδεχόμενα ατυχήματα.

Τα ITS αναδεικνύονται, χρόνο με τον χρόνο, ως ένας εκ των σημαντικότερων τομέων της αγοράς προϊόντων και υπηρεσιών παγκοσμίως και η ευρεία χρήση τους μπορεί να συμβάλει καθοριστικά στην ανάπτυξη και στη βέλτιστη αξιοποίηση ανταγωνιστικών πλεονεκτημάτων.

 ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η Χ. ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ ΣΤO ΤΑΛΙΝ

​​​Αθήνα 20/9/2017

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Η Χ. ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ ΣΤO ΤΑΛΙΝ  

 

Η Χ. Καφαντάρη, Πρόεδρος της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου, αναχωρεί αύριο για το Ταλίν της Εσθονίας, εν όψει της συνάντησης των προέδρων των αρμοδίων για τις μεταφορές Κοινοβουλευτικών Επιτροπών στο πλαίσιο της Εσθονικής Προεδρίας του Συμβουλίου της ΕΕ.

Πιο συγκεκριμένα θα συζητηθούν τα εξής θέματα:

·         Η Ευρωπαϊκή πολιτική μεταφορών για την σύνδεση Ευρώπης,

·         Η στρατηγική της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την βελτίωση των αερομεταφορών στην Ευρώπη

·         Βιώσιμες μεταφορές και καινοτομία. Ποιο είναι το μέλλον στις μεταφορές;

 

 

 

ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

Συνεργασία ομάδων εργασίας των κοινοβουλίων Ελλάδας, Κύπρου, Ισραήλ

Συνεργασία ομάδων εργασίας των κοινοβουλίων Ελλάδας, Κύπρου, Ισραήλ

Στη Βουλή των Αντιπροσώπων της Κυπριακής Δημοκρατίας διεξήχθησαν χθες οι εργασίες της προπαρασκευαστικής συνάντησης των ομάδων εργασίας που συστάθηκαν με σκοπό την προετοιμασία της 2^ης Τριμερούς Συνάντησης των Προέδρων των Κοινοβουλίων Ελλάδας, Κύπρου και Ισραήλ, η οποία θα πραγματοποιηθεί στη Λευκωσία, στις 2 Νοεμβρίου 2017. Της συνάντησης προήδρευσε ο Πρόεδρος της Βουλής των Αντιπροσώπων, κ. Δημήτρης Συλλούρης.

Οι δύο ομάδες εργασίας, τις οποίες απαρτίζουν βουλευτές, εμπειρογνώμονες και ακαδημαϊκοί από τις τρεις χώρες, ασχολούνται με τους υδάτινους πόρους και με θέματα επιχειρηματικότητας, έρευνας, καινοτομίας και εκπαίδευσης αντίστοιχα.

Η επικεφαλής της ελληνικής ομάδας εργασίας για τους υδάτινους πόρους  κ. Χαρά Καφαντάρη, Πρόεδρος της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου, πρότεινε να παρακολουθείται και από τα τρία Κοινοβούλια η ατζέντα 2030 για την αειφόρο ανάπτυξη,  όπως επίσης και να εξεταστεί το πώς εφαρμόζει κάθε χώρα τις  διεθνείς συμβάσεις  και τις ευρωπαϊκές  αποφάσεις  για τη διαχείριση και εξοικονόμηση του νερού. Η βουλευτής τόνισε ότι το νερό αποτελεί θεμελιώδες ανθρώπινο αγαθό και έθεσε προβληματισμό σχετικά με τους κανόνες τιμολόγησής του στα νοικοκυριά, αλλά και τις πρακτικές που ακολουθούνται στον αγροτικό τομέα. Η κ. Καφαντάρη αναφέρθηκε και στο θέμα των ακραίων καιρικών φαινομένων σε συνδυασμό με την κλιματική αλλαγή προτείνοντας ένα πρόγραμμα μέτρων βασισμένο στη λογική πρόληψη, την προστασία και την αποκατάσταση. Η βουλευτής αναφέρθηκε επίσης στα συστήματα αφαλάτωσης νερού που εφαρμόζονται στο Ισραήλ  και  στην Κύπρο, σημειώνοντας τη σημασία τους και για τη χώρα μας.

Ο κ. Δημήτρης Σεβαστάκης, Πρόεδρος της Διαρκούς Επιτροπής Μορφωτικών Υποθέσεων της Βουλής, επικεφαλής της ομάδας εργασίας για θέματα επιχειρηματικότητας, έρευνας, καινοτομίας και εκπαίδευσης, επισήμανε την αναγκαιότητα οργάνωσης ενός συστήματος ασφάλειας που θα αποτρέπει παραβατικές πρακτικές, αλλά και θα ενισχύει την  οικολογικά ισορροπημένη διαχείριση των υδάτων. Εστίασε εξάλλου στο ζήτημα της υπεράντλησης του νερού, τη διατάραξη του υδροφόρου ορίζοντα και την ορυκτή ή αστική μόλυνση του πόσιμου νερού. Επίσης ο βουλευτής έθεσε ως θέμα τη συμβολή της εκπαίδευσης στην ανάπτυξη ορθών πρακτικών διαχείρισης του νερού.

Ο κ. Σεβαστάκης πρότεινε τη συστηματική ανταλλαγή φοιτητών σε συγκεκριμένα γνωστικά πλαίσια και πεδία, που προοδευτικά μπορεί να επεκταθεί και στις άλλες εκπαιδευτικές βαθμίδες, ενώ τόνισε την αξία της επικοινωνίας μεταξύ των εκπαιδευτικών συστημάτων.

Η ενίσχυση της συνεργασίας και η αξιοποίηση της γνώσης που παράγεται από τα πανεπιστήμια και τα ερευνητικά κέντρα στις τρεις χώρες, αλλά και η ενθάρρυνση της αμοιβαίας κινητικότητας όπως και η συνεργασία για την καινοτόμο επιχειρηματικότητα αποτέλεσαν βασικά σημεία των συζητήσεων.

Ο κ. Σεβαστάκης αναφέρθηκε ακόμα σε ζητήματα ασφάλειας και  διαχείρισης των αρχαιολογικών πόρων, καθώς και στους τρόπους με τους οποίους το πολιτιστικό αποτύπωμα μπορεί να ενισχύσει τις ποικίλες μορφές τουρισμού. Τέλος, υπογράμμισε ότι οι ενέργειες που θα γίνουν πρέπει να είναι μακρόχρονες και ανθεκτικές στην εφαρμογή τους.

Η κ. Καφαντάρη, με τη σειρά της, επισημαίνοντας την προτεραιότητα της έρευνας, της τεχνολογίας και της επένδυσης στη νεανική επιχειρηματικότητα, αναφέρθηκε στη δημιουργία του Ελληνικού Ιδρύματος Έρευνας και Τεχνολογίας που δίνει τη δυνατότητα σε νέους επιστήμονες να χρηματοδοτηθούν ώστε να ενταχθούν ευκολότερα στην παραγωγική διαδικασία. Τόνισε το έντονο ενδιαφέρον της Ελλάδας για τις νεοφυείς επιχειρήσεις (start ups) και την απλοποίηση των διαδικασιών για την αδειοδότησή τους. Τέλος, αναφέρθηκε στη σημασία του εναλλακτικού τουρισμού και στις δυνατότητες συνεργασίας των τριών κοινοβουλίων σε μορφές όπως ο ιαματικός, ο γαστρονομικός ή ο θρησκευτικός τουρισμός.

Στο τέλος της προπαρασκευαστικής συνάντησης, ο Πρόεδρος της Βουλής των Αντιπροσώπων κ. Συλλούρης ανακοίνωσε ότι θα συνταχθεί από την κυπριακή πλευρά ένα κείμενο πάνω στο οποίο οι συμμετέχουσες χώρες θα μπορέσουν να κάνουν τις παρατηρήσεις τους, προκειμένου να διαμορφωθεί το τελικό κείμενο της 2^ης Τριμερούς Συνάντησης των Προέδρων των Κοινοβουλίων Κύπρου, Ελλάδας και Ισραήλ, η οποία θα πραγματοποιηθεί τον Νοέμβριο στη Λευκωσία.

http://www.hellenicparliament.gr/Enimerosi/Grafeio-Typou/Deltia-Typou/?press=bde7d382-26a9-499f-baea-a7f300e32e77

ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ Χ. ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ ΜΕ ΤΟΝ ΔΗΜΑΡΧΟ ΑΓΙΑΣ ΒΑΡΒΑΡΑΣ, ΓΙΩΡΓΟ ΚΑΠΛΑΝΗ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 Αθήνα 18/09/2017

 ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΤΗΣ ΧΑΡΑΣ ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ ΜΕ ΤΟΝ ΔΗΜΑΡΧΟ ΑΓΙΑΣ ΒΑΡΒΑΡΑΣ ΓΙΩΡΓΟ ΚΑΠΛΑΝΗ

Σήμερα το πρωί, η βουλευτής ΣΥΡΙΖΑ Β’ Αθήνας και Πρόεδρος της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου, Χαρά Καφαντάρη, συναντήθηκε με τον Δήμαρχο της Αγίας Βαρβάρας, Γιώργο Καπλάνη.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης ο δήμαρχος ενημέρωσε τη βουλευτή για τα σημαντικά θέματα που απασχολούν την πόλη. Πιο συγκεκριμένα, συζητήθηκε το θέμα της δημιουργίας ΤΟΜΥ (Τοπικών Μονάδων Υγείας) στην περιοχή και ανταλλάχτηκαν απόψεις για το πως αυτή η σημαντική καινοτομία του Υπουργείου Υγείας θα υλοποιηθεί, με τον πιο αποτελεσματικό για τους κατοίκους της περιοχής τρόπο.

Ιδιαίτερη έμφαση, στη διάρκεια της συζήτησης, δόθηκε στο θέμα των ΡΟΜΑ και τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν. Η κα Καφαντάρη δεσμεύτηκε για άμεση συνάντηση των εμπλεκομένων πλευρών με την Γενική Γραμματεία Ένταξης των ΡΟΜΑ του Υπουργείου Εργασίας, ώστε να υπάρξει ενημέρωση για τα προγράμματα που σχεδιάζει η Κυβέρνηση.

Στη συνέχεια, η βουλευτής ενημερώθηκε για την πρόοδο των έργων σε σχέση με το Μετρό. Όπως ανέφερε ο κος Καπλάνης, με βάση το χρονοδιάγραμμα, ο σταθμός του Μετρό της Αγίας Βαρβάρας θα τεθεί σε λειτουργία στις αρχές του 2019, ενώ η Ελευθερίου Βενιζέλου προβλέπεται μέχρι το τέλος του 2017 να έχει δοθεί και πάλι στην κυκλοφορία.

Το πρόβλημα των δρομολογίων των λεωφορείων ετέθη από τον Δήμαρχο σαν ένα επείγον θέμα. Αναφερόμενος ιδιαίτερα στη σύνδεση της Αγίας Βαρβάρας με τον Πειραιά και κυρίως την Νίκαια, στην οποία βρίσκονται οι περισσότερες δημόσιες υπηρεσίες προς εξυπηρέτηση των δημοτών της πόλης, είπε ότι πρέπει άμεσα να αντιμετωπιστεί. Η κα Καφαντάρη θα πραγματοποιήσει συνάντηση με τους αρμόδιους υπηρεσιακούς παράγοντες, στην οποία θα κληθεί να παρευρεθεί και ο κος Καπλάνης.

Η κα Καφαντάρη ενημερώθηκε επίσης και για την πορεία του έργου «Πράσινη Γειτονιά» στον Δήμο.

Στη συνάντηση παρευρέθηκε ο αντιδήμαρχος, κος Α. Λεωτσάκος, καθώς και στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ, ο κος Ξυνογαλάς, συντονιστής ΣΥΡΙΖΑ Δ’ Αθήνας και η κα Πετράκου, συντονίστρια ΣΥΡΙΖΑ Αγίας Βαρβάρας.

ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ