Χαρά Καφαντάρη βουλευτής Δυτ. Αθήνας ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, αναπληρώτρια τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας Κ.Ο. και αντιπρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας Περιβάλλοντος της Βουλής δήλωσε:
Μια μέρα μετά την κατάθεση ερώτησης 33 βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ (8686/02.09.2021) για την «Λήψη μέτρων για την προστασία της Μεσογείου» ο κος Μητσοτάκης από την Μασσαλία, συμμετέχοντας στο συνέδριο της Διεθνούς Ένωσης για την Διατήρηση της Φύσης, προέβη σε μια σειρά εξαγγελιών, παρουσιάζοντας ένα φιλο περιβαλλοντικό προφίλ. ‘Όμως:
Ενώ δεσμεύεται στο στόχο το 30% της Μεσογείου να γίνει Προστατευόμενη Περιοχή και εξαγγέλλει εκπόνηση θαλάσσιου χωροταξικού σχεδιασμού και ολοκληρωμένη διαχείριση παράκτιων ζωνών, διατηρεί σε ισχύ τον αντιπεριβαλλοντικό νόμο του κ. Χατζηδάκη. Νόμο που μεταξύ άλλων καταργεί τους φορείς διαχείρισης προστατευόμενων περιοχών, παρά τις ενστάσεις του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου για την μείωση της προστασίας των περιοχών δικτύου NATURA. Συγχρόνως ετοιμάζει την παράδοση ακόμα και του αιγιαλού προς αξιοποίηση!
Η κυβέρνηση Μητσοτάκη κωλυσιεργεί απελπιστικά στην ολοκλήρωση της προστασίας της Μεσογείου και δεν επικυρώνει Πρωτόκολλα της σύμβασης της Βαρκελώνης για την προστασία της βιοποικιλότητας, την προστασία από υπεράκτιες εργασίες και την ολοκληρωμένη διαχείριση παράκτιων περιοχών. Υπενθυμίζουμε ότι, η Ε.Ε. σε έκθεση της που έφθασε στην Βουλή τον Σεπτέμβριο του 2019 επισημαίνει ότι, πρέπει να επικυρωθούν οι συμβάσεις αυτές. Επίσης έχουν κατατεθεί σχετικές ερωτήσεις στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου όπως, η ερώτηση 9371/20 (με απάντηση «ώστε να αξιολογηθεί ο κατάλληλος χρόνος για την εκ νέου προώθησή του) και η ερώτηση μας 7055/21 που παραμένει αναπάντητη.
Ο κος Μητσοτάκης και η «παραπαίουσα» κυβέρνησή του προσπαθούν, απεγνωσμένα, να επιδείξουν ένα «πράσινο» – φιλοπεριβαλλοντικό προφίλ. Αφού «ανακάλυψαν» την κλιματική αλλαγή, την χρησιμοποιούν ως άλλοθι για να καλύψουν την άρνηση της πραγματικότητας και το απελπιστικά αποτυχημένο επιτελικό κράτος, που προσπαθούν να στήσουν.
Πώς άραγε μπορεί κανείς να αποκαλέσει τον κ. Μητσοτάκη και την κυβέρνηση του φιλοπεριβαλλοντική;
Τοποθέτηση της Χαράς Καφαντάρης, Βουλευτής Δυτικής Αθήνας και Αν. Τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας της ΚΟ ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία, στην ολομέλεια της βουλής σήμερα 31-08-2021 : Θέμα :«Κύρωση: α) της από 5.8.2021 Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου «Έκτακτα μέτρα για την αντιμετώπιση του κινδύνου πυρκαγιών» (Α΄ 138) και β) της από 13.8.2021 Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου «Έκτακτα μέτρα για την αποτελεσματική προστασία και την ταχεία αποκατάσταση του φυσικού περιβάλλοντος, την άμεση στήριξη των πληγέντων από τις πυρκαγιές του Ιουλίου/Αυγούστου 2021 και συναφείς διατάξεις» (Α΄ 143) και άλλες διατάξεις»
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
31-08-2021
Δυο χρόνια ΝΔ. και η καταστροφική πολιτική της αποτυπώθηκε φέτος εις το έπακρο 1,3 εκατομμύρια καμένης γης, μια πανδημία που καλπάζει και οι «ήρωες» υγειονομικοί σε αναστολή εργασίας , αδιαφορώντας η κυβέρνηση για την δημοσία υγεία.
Το επιτελικό κράτος σε κατάρρευση πάρα τις θριαμβολογίες της κυβέρνησης για τον 4622/19 που θα συντόνιζε φορείς και κεντρική διοίκησης, κάηκε στην Βόρεια Εύβοια την Αττική –Μεσσηνία- Αρκαρδία.-Ηλεία
Σχετικά δε με το νέο μηχανισμό της πολιτικής προστασίας με το ν 4662/20 που θα έλυνε όλα τα ζητήματα στην διαχείριση κρίσεων και που είναι σε αδράνεια, με ΠΝΠ ΤΟΥ Μάρτιου του 2020, πλήρης αποτυχία. Η πολιτική προστασία δεν λειτούργησε ούτε σε πολίτικες πρόληψης, ούτε σε πολιτικές καταστολής Η πραγματικότητα το αποδεικνύει
Ο κ. Μητσοτάκης στην τοποθέτηση του στη Βουλή την προηγουμένη εβδομάδα, φάνηκε ότι είναι εκτός πραγματικότητας, με έλλειψη κοινωνικής εν συναίσθησης. «Ολα γίναν καλά»,-άλλα η αποπομπή του κ. Χρυσοχοΐδη και η μετακίνηση του κ. Χαρδαλιά σ ε άλλο υπουργείο είναι αποτύπωμα της ανεπαρκούς διαχείρισης των δασικών πυρκαγιών, που έπληξαν την πατρίδα μας
«Επικίνδυνη» η δήλωση του για ένταξη του .Εθνικού Αστεροσκοπείο Αθηνών, στην Πολιτική Προστασία. Ενα ανεξάρτητο επιστημονικό Ιδρυμα, με σημαντική επιστημονική συνεισφορά στην Πατρίδα μας, που απέδειξε τη fake εικόνα της κυβέρνησης στις αιτίες των πυρκαγιών, αν υλοποιηθεί η πρόταση του πρωθυπουργού , θα τεθεί υπό «κομματική» «κρατική» επιτήρηση, με όποιες συνέπειες.
Πως θα πάει ο «πράσινος» πρωθυπουργός στη Μασσαλία στην σύσκεψη για την διατήρηση της Μεσογείου ,που διοργανώνει η Διεθνής Ένωση Προστασίας της φύσης? Τι θα πει όταν μέσα σε λίγες μέρες κάηκαν 1,3 εκατομμύρια στρέμματα γης στην Ελλάδα. Οι ευθύνες είναι τεράστιες και αποκλειστικά του κ. Μητσοτάκη.
Η κυβέρνηση του κρίθηκε στην διαχείριση των πυρκαγιών και απέτυχε, όπως θα κριθεί και στην διαχείριση του τομέα αποκατάστασης των πληγεισών περιοχών, περιβαλλοντικά και οικονομικά
Από την ανασυγκρότηση των περιοχών δεν μπορεί να απουσιάζει η παρουσία των τοπικών φορέων και των δασικών συνεταιρισμών.
Πολύ φοβάμαι ότι και εκεί θα αποτύχει η Κυβέρνηση και το έργο της Ανασυγκρότησης θα το αναλάβει μια άλλη Δημοκρατική Προοδευτική κυβέρνηση.
Ακολουθεί ολόκληρη η τοποθέτηση :
ΧΑΡΟΥΛΑ (ΧΑΡΑ) ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ:
Κυρία Πρόεδρε, ευχαριστώ.
Πριν από λίγες ώρες ανακοινώθηκε ένας ανασχηματισμός από τον κ. Μητσοτάκη. Φαίνεται όμως ότι αυτός ο ανασχηματισμός δεν έχει τελειώσει ακόμα, γιατί πρόσφατα, πριν από λίγο, διάβασα στα social media ότι η υπουργοποίηση του κ. Αποστολάκη δεν έχει ολοκληρωθεί, μέχρι στιγμής. Θα δούμε. Ανεξάρτητα, όμως, αυτού, αυτό το οποίο θέλω να πω είναι ότι πρόκειται για έναν ανασχηματισμό ο οποίος, κύριοι της Κυβέρνησης, δεν σας σώζει. Είναι ένας ανασχηματισμός ενός «αδύναμου» Πρωθυπουργού, ένα προϊόν -αν θέλετε- ισορροπιών, πιέσεων, ακόμα και από οικονομικές «ελίτ» -κι αυτό γράφτηκε άλλωστε- και βέβαια προϊόν πιέσεων και από εσωκομματικές συσπειρώσεις στη Νέα Δημοκρατία.
Δύο χρόνια με Κυβέρνηση Νέας Δημοκρατίας και η καταστροφική πολιτική αυτής της Κυβέρνησης δεν έχει τελειωμό. Αποκορύφωμα, βέβαια, ήταν το φετινό καλοκαίρι, που οι καταστροφικές επιπτώσεις ήταν πολύ σημαντικές. Βέβαια για όλα αυτά υπεύθυνος είναι ο ίδιος ο κ. Μητσοτάκης, ο ίδιος ο Πρωθυπουργός. 1,3 εκατομμύρια στρέμματα καμμένης γης -και παραπάνω ίσως- μια πανδημία, η οποία καλπάζει ακάθεκτη θα έλεγα, ένα Ε.Σ.Υ. το οποίο από την Κυβέρνηση υπονομεύεται συστηματικά, τη στιγμή που οι λειτουργοί της δημόσιας υγείας στήριξαν αυτό το διάστημα, τον ενάμιση χρόνο, το θέμα της πανδημίας και βέβαια και εσείς τότε τους χειροκροτούσαν και τώρα βάζετε καινούργια μέτρα και αναστολές και άλλα, με βαθιά μέσα σας τη σκέψη και τον στόχο της ιδιωτικοποίησης της υγείας. Αδιαφορία για τη δημόσια υγεία. Έχουμε 1,3 και εκατομμύρια στρέμματα καμμένα, με φοβερές συνέπειες στο περιβάλλον της πατρίδας μας την εποχή της κλιματικής αλλαγής, αλλά έχουμε βέβαια και την καταστροφή τοπικών οικονομιών. Χαρακτηριστικό παράδειγμα γι’ αυτό αποτελεί η Βόρεια Εύβοια, η οποία ήταν ένα μοντέλο ήπιας βιώσιμης ανάπτυξης με μικρομεσαία επιχειρηματικότητα, με τουρισμό με ανεπτυγμένο ιδιαίτερα τον πρωτογενή τομέα -οι ρητινοσυλλέκτες και η ρητίνη που συλλεγόταν στην περιοχή αντιπροσώπευε το 90% περίπου πανελλαδικά- ενώ γύρω στους 10.000 τόνοι μέλι θα λείψουν από την οικονομία, που παραγόταν εκεί, προϊόν μελισσοκομίας.
Παρά τις θριαμβολογίες της Κυβέρνησης για το επιτελικό κράτος, το οποίο καταρρέει -και φέτος το καλοκαίρι κατέρρευσε, εγώ θα έλεγα- παρά τις θριαμβολογίες για τον ν. 4622 του ’19 για το επιτελικό κράτος που υποτίθεται θα συντόνιζε τους φορείς, Κυβέρνηση, κεντρική διοίκηση, ότι θα υπήρχε συντονισμός και έλεγχος, τελικά φάνηκε αυτή η ανυπαρξία του επιτελικού κράτους. Να μην πούμε βέβαια για τον μηχανισμό πολιτικής προστασίας, που με τον ν. 4662 του ’20, για τον οποίο πανηγύριζε η Κυβέρνηση ότι θα λύσει όλα τα ζητήματα συμβατά με την κατάσταση που βιώνουμε σε παγκόσμιο επίπεδο, ότι θα αντιμετώπιζε τις κρίσεις -όποιες κρίσεις- βλέπουμε τελικά τα αποτελέσματα, ένα πολυδαίδαλο οργανωτικό σχήμα, με διαπλεκόμενες λειτουργίες και με έλλειψη ουσιαστικά συντονισμού. Ένα πουκάμισο αδειανό αυτός ο νόμος ο 4662 του ‘20. Και βέβαια εδώ πρέπει να πούμε ότι μόλις τον ψήφισε η Κυβέρνηση, σε ενάμιση μήνα, τον έθεσε σε αναστολή και η αντιπυρική περίοδος λειτούργησε με νόμους του 2003, τον γνωστό «Ξενοκράτη».
Αυτό σημαίνει πρόοδος, κύριε Μητσοτάκη; Γιατί πραγματικά ο Πρωθυπουργός μίλησε την προηγούμενη βδομάδα σαν να ήταν από άλλον κόσμο, από άλλο γαλαξία, εκτός πραγματικότητας. Έδειξε ότι δεν έχει κοινωνική ενσυναίσθηση, όταν είπε ότι ήμασταν προετοιμασμένοι και αν θέλετε τα πήγαμε και καλά, ότι ελήφθησαν όλα τα μέτρα, επιτυχημένες εκκενώσεις και όλα αυτά τα οποία ανέφερε.
Άλλα έλεγαν οι Υφυπουργοί του για τον αριθμό των εναέριων μέσων. Ας διάβαζε τουλάχιστον τα Πρακτικά και ας έβλεπε τι λέει ο ένας Υφυπουργός κι ο άλλος Υφυπουργός, αντίστοιχα. Ο κ. Μητσοτάκης είπε ότι όλα έγιναν καλά, πετυχημένες εκκενώσεις, καθαρισμοί στην Ιπποκράτειο Πολιτεία και το Τατόι τα οποία όμως άμεσα κάηκαν μετά από την εξαγγελία του γνωστού σχεδίου «Δρυάδες». Μίλησε για αναδόχους αναδασώσεων, ότι θα υπάρχει ασφάλιση προφανώς από ιδιωτικές εταιρείες και βέβαια, δεν ξέχασε να κρυφτεί για άλλη μια φορά πίσω από την κλιματική αλλαγή.
Την ίδια στιγμή βέβαια, ισχύουν οι αντιπεριβαλλοντικοί νόμοι του κ. Χατζηδάκη που επιτρέπουν και μέσα σε προστατευόμενες περιοχές, αν θέλετε, επαγγελματικές δραστηριότητες και βαριές, θα έλεγα -είναι γνωστό το καθεστώς natura και τι ισχύει πραγματικά σε πανευρωπαϊκό επίπεδο- επιχειρηματικές δραστηριότητες που δεν έχουν σχέση και με την προστασία της φύσης.
Βέβαια, η απομάκρυνση των δύο Υπουργών από το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη και η μετακίνηση του Υφυπουργού Πολιτικής Προστασίας σε άλλο Υπουργείο είναι έμμεση αναγνώριση πραγματικά ότι δεν έγιναν καλά τα πράγματα, άσχετα τι λέει ο κ. Μητσοτάκης.
Βέβαια, δεν μπορώ να αφήσω ασχολίαστο και κάτι ακόμα το οποίο, κυρίες και κύριοι συνάδελφοι, θεωρώ και επικίνδυνο. Τοποθετήθηκε ο Πρωθυπουργός την προηγούμενη εβδομάδα και είπε το Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών να πάει στην Πολιτική Προστασία. Ένα ερευνητικό ίδρυμα, το οποίο έχει πάνω από έναν αιώνα ιστορία, με σημαντική συνεισφορά στον επιστημονικό κόσμο της χώρας μας και στα επιστημονικά δρώμενα να πάει στην Πολιτική Προστασία. Το Εθνικό Αστεροσκοπείο μουτζούρωσε την fake εικόνα της Κυβέρνησης του κ. Μητσοτάκη, λέγοντας την επιστημονική αλήθεια, όπως κάνουν οι λειτουργοί της επιστήμης και επειδή δεν μπορούμε να το ελέγξουμε, προσπαθούμε να το χειραγωγήσουμε. Αυτό αν προχωρήσει, θεωρώ ότι είναι πολύ σημαντικό πλήγμα και για την έρευνα και για την επιστήμη και δεν το συζητάμε και για την Κυβέρνηση.
Ο «πράσινος» λοιπόν, Πρωθυπουργός μας ετοιμάζεται σε τρεις μέρες να πάει στη Μασσαλία, στην περιφερειακή σύσκεψη για τη διατήρηση της Μεσογείου που διοργανώνεται από τη Διεθνή Ένωση Προστασίας της Φύσης. Θα μιλήσει για τη βιοποικιλότητα, για την προστασία της Μεσογείου. Τι θα πει έχοντας στην πλάτη του 1,3 εκατομμύρια στρέμματα καμμένα και βέβαια χωρίς να έχει κυρώσει η ελληνική Βουλή -έχουμε κάνει ερωτήσεις- πολλά πρωτόκολλα της Βαρκελώνης;
Οι ευθύνες λοιπόν, είναι τεράστιες. Θα κριθείτε όπως κριθήκατε τώρα με την έλλειψη πολιτικών πρόληψης, γιατί αυτό απουσίαζε εντελώς στις πολιτικές σας και το αποδεικνύει το αποτέλεσμα. Θα κριθείτε βέβαια και στην πορεία από εδώ και πέρα, στην αποκατάσταση, στα αντιπλημμυρικά έργα τα οποία θα γίνουν, τα σχέδια ανόρθωσης των περιοχών οι οποίες επλήγησαν, πρώτα και κύρια εγώ θα έλεγα στη Βόρεια Εύβοια -για λόγους που είπα πριν-, αλλά και στην Αρκαδία, στην Ηλεία, στη Λακωνία, στη Μεσσηνία και στην Αττική. Εκεί όμως, η συμμετοχή των τοπικών κοινωνιών πρέπει να είναι σημαντική. Δεν μπορεί να γίνεται αποκατάσταση με ιδιότυπο σχήμα αναδόχων δασών, με επώνυμους ειδήμονες. Χρειάζονται και ειδήμονες βέβαια, αλλά η τοπική κοινωνία μέσω των δασικών συνεταιρισμών και των φορέων τους, πρέπει να έχει σημαντικό λόγο, να τηρείται το Σύνταγμα, να τηρηθεί και το άρθρο 24 και το άρθρο 117. Δεν μπορεί η χώρα να μην έχει δασικούς χάρτες, δεν μπορεί το δημόσιο να μην έχει τον έλεγχο και τον λόγο και την κύρια εποπτεία σε όλες αυτές τις διαδικασίες ανόρθωσης.
Πραγματικά ένα σχέδιο οικονομικής ανόρθωσης των περιοχών οι οποίες επλήγησαν που θα έχει σαν επίκεντρο πάντα τον άνθρωπο, τους κατοίκους, τους εργαζόμενους και το περιβάλλον. Να κάνουμε τα πάντα και αν δεν το κάνετε εσείς -φοβάμαι γι’ αυτό, μπορώ να πω- μια άλλη κυβέρνηση δημοκρατική, προοδευτική θα αναλάβει και αυτή την ευθύνη, όπως έχει συνηθίσει στα δύσκολα να αναλαμβάνει την ευθύνη.
Το φάντασμα της ενεργειακής και διατροφικής ανασφάλειας πλανάται πάνω από ολόκληρο τον κόσμο. Οι τιμές των ενεργειακών ορυκτών και των διατροφικών αγαθών έχουν πάρει την ανιούσα, θέτοντας σε κίνδυνο όχι μόνο την κάλυψη των ενεργειακών αναγκών, αλλά και την κάλυψη των διατροφικών αναγκών μεγάλων πληθυσμών, κύρια των ευπαθών και φτωχότερων στρωμάτων.
Καθημερινές είναι οι ειδήσεις για αυξήσεις στις τιμές βασικών διατροφικών αγαθών στις αγορές, στην ηλεκτρική ενέργεια ή την τιμή της βενζίνης και των καυσίμων στα βενζινάδικα. Πρωταθλητής σε όλη την Ευρώπη φαίνεται να είναι η Ελλάδα.
Ας δούμε λοιπόν μερικά στοιχεία. Τα ιστορικά στοιχεία για τις τιμές διάφορων αγαθών είναι αποκαλυπτικά. Οι τιμές του αργού πετρελαίου και του φυσικού αερίου γνώρισαν μεγάλη άνοδο πριν από μερικά χρόνια, με το μέγιστο να σημειώνεται το 2008 (περ. 140 Δολ.). Μετά από μια παροδική σημαντική πτώση, τον Ιούνιο του 2014 οι τιμές του αργού πετρελαίου έφθασαν στα πολύ υψηλά επίπεδα των 112 Δολαρίων ΗΠΑ ανά βαρέλι. Αμέσως μετά οι τιμές κατρακύλησαν και για μια πενταετία και κυμάνθηκαν στα επίπεδα των 30 -50 Δολαρίων ΗΠΑ ανά βαρέλι.
Το καθολικό lockdown και η μείωση της βιομηχανικής δραστηριότητας είχαν σαν συνέπεια σπασμωδικές κινήσεις στην αγορές, όπου μεταξύ άλλων σημειώθηκαν, έστω για 2-3 ημέρες, αρνητικές τιμές. Η αντίδραση ήταν άμεση τόσο από τον ΟΠΕΚ, όσο και από τις υπερδυνάμεις Ρωσία και ΗΠΑ, με μειώσεις στην άντληση και την παραγωγή αργού, είτε με αύξηση των στρατηγικών αποθεμάτων. Έκτοτε, οι τιμές του πετρελαίου πήραν την ανιούσα και πλέον κινούνται στα επίπεδα των 65-70 Δολαρίων. Το φυσικό αέριο βρίσκεται σε συνεχή άνοδο το τελευταίο δωδεκάμηνο και, πια, αγγίζει τα επίπεδα των 4 USD/MMbtu, ξεπερνώντας κατά πολύ τις τιμές του φετινού χειμώνα.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του Οργανισμού Τροφίμων του ΟΗΕ (FAO) o δείκτης τιμών τροφίμων, με μικρές εξαιρέσεις, σημειώνει, σταθερά, συνεχείς αυξήσεις. Τον Ιούλιο σημειώθηκε μια μικρή κάμψη, αλλά ο γενικός δείκτης τιμών τροφίμων, παραμένει υψηλότερος κατά 31% από το Ιούλιο του 2020. Τα αποθέματα δημητριακών βρίσκονται σε υψηλά επίπεδα από την αρχή της πανδημίας και αναμένεται να αυξηθούν, ακόμα παραπέρα, παρά τις δυσοίωνες προβλέψεις και τα ακραία μετεωρολογικά φαινόμενα, όπως ο καύσωνας στον Καναδά. Η μεταφορική αλυσίδα ανέκαμψε μετά την πανδημία, σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Εμπορίου, σημειώνοντας και μια αύξηση κατά το τελευταίο τρίμηνο του 2020.
Το παγκόσμιο εμπόριο ανέκαμψε, ανάκαμψη που οφείλεται κύρια στην εντυπωσιακή αύξηση των εισαγωγών πρώτων υλών για την παραγωγή εμβολίων, αλλά και αναλωσίμων νοσηλευτικών ειδών. Όμως, και το εμπόριο σε άλλα αγαθά δείχνει σημεία ανάκαμψης.
Για παράδειγμα, το εμπόριο σιδήρου και χάλυβα σημείωνε πτώση 17% κατά το τρίτο τρίμηνο του 2020, ενώ το τέταρτο τρίμηνο σημείωνε σημαντική αύξηση, με αποτέλεσμα η συνολική μείωση καθ’ όλο το έτος να κλείσει με μικρή πτώση 2% μόλις. Τα πολύτιμα μέταλλα όπως ο χρυσός παρουσιάζουν μικτές τάσεις, κινούμενα σε υψηλά επίπεδα, εκτός από το ασήμι που κινείται σταθερά ανοδικά.
Τί όμως από όλα αυτά επηρεάζει τις τιμές των αγαθών που αυξάνονται; Πολλοί αναλυτές προσπαθούν να εντοπίσουν τις αιτίες της ανόδου των τιμών, προτείνοντας διάφορες εξηγήσεις. Το σίγουρο είναι ότι οι καύσωνες στην Σιβηρία ή τον Καναδά δεν επηρέασαν την παραγωγή σιτηρών, με αποτέλεσμα ασήμαντη επιρροή στην διαμόρφωση των τιμών. Άλλο συμπέρασμα που μπορεί να θεωρηθεί δεδομένο, είναι ότι, το μεταφορικό κόστος αυξάνεται με κύρια αιτία την άνοδο τιμών των ενεργειακών ορυκτών και των καυσίμων. Όμως, οι αιτίες αυτές δεν μπορούν εξηγήσουν τις αυξήσεις των τιμών στο σύνολο, σχεδόν, των αγαθών και εμπορευμάτων. Η «σεμνή» άποψη που βρίσκεται στα χείλη των περισσοτέρων είναι ότι επικρατούν «κερδοσκοπικές τάσεις»!
Προφανώς «κερδοσκόποι» θέλουν να επανακτήσουν τα χαμένα κέρδη τους από την εποχή των «lockdown», των περιορισμών της παραγωγής και της λειτουργίας δραστηριοτήτων και των υπολοίπων μέτρων για την αντιμετώπιση της πανδημίας, ή θέλουν να αποκομίσουν και άλλα κέρδη για την τοποθέτηση τους σε πιο παραγωγικές επενδύσεις, όπως η εξαγορά δικτύων ή άλλων κρίσιμων δημόσιων υποδομών. Ίσως και να αντιδρούν στην πιθανότητα επιβολής του λεγόμενου «παγκόσμιου φόρου» στα υπερκέρδη των μεγάλων διαδικτυακών εταιρειών.
Η κρισιμότητα των καταστάσεων είναι εξόχως σοβαρή, αλλά οι νεοφιλελεύθερες ιδεοληψίες δεν αφήνουν κανέναν να παρέμβει. «Οι αγορές θα αυτορυθμιστούν και δεν μπορούμε να παρέμβουμε» είναι το δόγμα τους. Μάλιστα, όταν συμφέρει τότε ξεχνούν την αυτορρύθμιση των αγορών και παρεμβαίνουν στις αγορές, απρόσκοπτα, όπως έκανε ο μέγας θιασώτης των αγορών η ΕΕ αποσύροντας ένα εκατομμύριο σχεδόν δικαιώματα ρύπων, ώστε φτωχές χώρες όπως η Ελλάδα να πληρώνουν τα «μαλλιοκέφαλα» τους και να αυξάνεται υπέρμετρα η χονδρική τιμή της ενέργειας, ενώ άλλες, όπως η Πολωνία, να μην πληρώνουν και να συνεχίζουν την εξάρτηση τους κατά 95% από τον άνθρακα.
Ευτυχώς, ο ΟΗΕ αναγνωρίζοντας την σοβαρότητα του προβλήματος, συγκαλεί διεθνή διάσκεψη κορυφής, την 22.09.2021 στην Ν. Υόρκη, όπου καλούνται ηγέτες και κράτη να συμβάλλουν με τις προτάσεις τους, ώστε ο κόσμος να μην γνωρίσει μια νέα ενεργειακή και διατροφική κρίση. Ελπίζουμε ότι, η κυβέρνηση της χώρας να συμμετάσχει στην διάσκεψη με εποικοδομητικές προτάσεις για την προστασία από την επερχόμενη κρίση, των ασθενέστερων συμπολιτών μας.
Οι διεθνείς διασκέψεις είναι χρήσιμες, αλλά δεν πρέπει να παραμένουν στα επίπεδα των λόγων, πρέπει να προσφέρουν μέτρα και λύσεις. Για παράδειγμα στην καθημαγμένη από τα μνημόνια και τα αλλεπάλληλα μέτρα για την αντιμετώπιση της πανδημία στη χώρας μας, θα μπορούσαν η κυβέρνηση να θεσμοθετήσει μέτρα προστασίας των καταναλωτών. Μια δέσμη μέτρων θα μπορούσε να περιλαμβάνει:
αυστηρούς κοστολογικούς ελέγχους με σκοπό την αποτροπή αυξήσεων.
ειδική έκπτωση στους λογαριασμούς σούπερ μάρκετ, καυσίμων, κατανάλωσης ενέργειας (πετρελαίου, φυσικού αερίου ή ηλεκτρικής ενέργειας). Η έκπτωση αυτή θα δίνεται απευθείας στο καταναλωτή και όχι μέσω ψευδεπίγραφων εκπτώσεων και προσφορών. Αντιστάθμιση μέρους της από τον κρατικό προϋπολογισμό.
νέες διεθνείς και διακρατικές διαπραγματεύσεις για την εξασφάλιση καλύτερων τιμών, που θα εξισορροπήσουν τις αυξήσεις.
σχεδιασμός κοινωνικών μέτρων προστασίας για την διεύρυνση της προστασίας των πλέον αδυνάτων συμπολιτών μας.
Ας ελπίσουμε ότι, παρά τις γεωπολιτικές εξελίξεις, τύπου Αφγανιστάν, η διεθνής διάσκεψη κορυφής της Ν. Υόρκης θα έχει συγκεκριμένα αποτελέσματα σε όλους τους στόχους βιώσιμης ανάπτυξης του ΟΗΕ και ιδιαίτερα στο στόχο για «ποιοτικά τρόφιμα για όλους».
*Η Χαρά Καφαντάρη είναι Βουλευτής Δυτ. Αθήνας ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, Αναπληρώτρια τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας Κ.Ο. Αντιπρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας Περιβάλλοντος της Βουλής
Ένα ερώτημα πλανάται στην Κοινωνία… Έγινε ότι είναι δυνατόν για να αποτραπεί η τεράστια καταστροφή από τις δασικές πυρκαγιές;
Μπορεί η κλιματική αλλαγή να ενισχύει ακραία φαινόμενα, ωστόσο μια ευνομούμενη Πολιτεία οφείλει έγκαιρα να προσαρμόζεται στα νέα δεδομένα. Προσαρμόζοντας τις υποδομές, δημιουργώντας συνθήκες ανθεκτικότητας, υλοποιώντας πολιτικές ΠΡΟΛΗΨΗΣ και μηχανισμό αντιμετώπισης φυσικών καταστροφών σε ετοιμότητα, αλλά, και σχέδιο βραχείας και μακράς αποκατάστασης των περιοχών που πλήττονται.
Τι έγινε όμως; Σε επίκαιρη ερώτησή μας στη Βουλή (17.05.2021), για την προετοιμασία της αντιπυρικής περιόδου, ο κ. Χαρδαλιάς απαριθμώντας τα εναέρια μέσα που διαθέτει η χώρα διαβεβαίωσε για την πλήρη ετοιμότητα του μηχανισμού. Τρείς μέρες αργότερα διαψεύσθηκε παταγωδώς, με τη φωτιά στα Γεράνεια. Οι εξελίξεις των ημερών με τις μεγάλες πυρκαγιές σε Αττική, Ηλεία, Αρκαδία, Μεσσηνία, Εύβοια κ.α., απέδειξαν στην πράξη την ανικανότητα και αποτυχία του Επιτελικού κράτους του κ. Μητσοτάκη, συγκεκριμένα δε:
Απεδείχθη η παντελής έλλειψη σχεδίων ΠΡΟΛΗΨΗΣ, βασικό στάδιο της Πολιτικής Προστασίας. Εκ των υστέρων, μεσούσης της αντιπυρικής, ανακοινώθηκε επικοινωνιακά, παρουσία του κ. Μητσοτάκη, το σχέδιο Δρυάδες για 18 περιοχές της Αττικής (αργότερα έγιναν 23), σε περιοχές μείξης δάσους και οικιστικού ιστού. Τα «απομεινάρια» της Μήδειας (Φεβρουάριος 2021), κομμένα δένδρα και βιομάζα δεν είχαν συλλεγεί αυξάνοντας τον κίνδυνο ανάφλεξης, ειδικά σε υψηλές θερμοκρασίες καύσωνα.
Απεδείχθη ότι, οι προειδοποιήσεις των ειδικών επιστημόνων και επιστημονικών ιδρυμάτων της χώρας, για τους κινδύνους από τον καύσωνα και στον τομέα των δασικών πυρκαγιών, αγνοήθηκαν από την Κυβέρνηση και δεν υπήρξε η αναγκαία ετοιμότητα.
Απεδείχθη, από τις δηλώσεις του κ. Χαρδαλιά, ότι ο εναέριος στόλος μας είναι πεπαλαιωμένος, με συνέπεια την κακή επιχειρησιακή ετοιμότητά του.
Απεδείχθη ότι, ο πολυδιαφημισμένος από τη ΝΔ νόμος για την Πολιτική Προστασία (4662/2020), ήταν ένα «πουκάμισο αδειανό», καθώς η αντιπυρική σχεδιάσθηκε με νομοθεσία του 2003 (Ξενοκράτης).
Απεδείχθη, ότι, ίδιοι οι κάτοικοι των χωριών, συνέβαλαν καθοριστικά στην προστασία των περιουσιών τους και του τόπου τους, ενώ η κυβέρνηση υπηρέτησε πιστά το δόγμα της εκκένωσης.
Απεδείχθη, τελικά, ότι δεν ήμασταν προετοιμασμένοι κατάλληλα, παρά τις δηλώσεις των κ.κ. Χρυσοχοΐδη και Μητσοτάκη, να αντιμετωπισθεί η κρίση των δασικών πυρκαγιών. Ενώ, έπρεπε να περάσει μια εβδομάδα για να «ψελλίσει» ο κ. πρωθυπουργός μια «μισή» συγνώμη.
Το κύριο ερώτημα όμως είναι:Tι κάνουμε τώρα;
Αν και ο Πρωθυπουργός εξήγγειλε εσπευσμένα μέτρα οικονομικής ανακούφισης των πληγέντων, πράγμα απαραίτητο αρκεί να γίνει άμεσα, το ζήτημα της αποκατάστασης των περιοχών απαιτεί σχέδιο. Σχέδιο που θα περιλαμβάνει αποκατάσταση του φυσικού περιβάλλοντος, αντιπλημμυρικά έργα, άμεση κήρυξη αναδασωτέων των καμένων εκτάσεων, τοπικά σχέδια οικονομικής ανάπτυξης των περιοχών, ώστε οι κάτοικοι και ειδικά οι νέοι να παραμείνουν στον τόπο τους. Η καταστροφή έπληξε οικονομικές δραστηριότητες σε πολλούς τομείς.
Απαιτείται νέο σύγχρονο σύστημα Πολιτικής Προστασίας, με καθοριστικό το ρόλο των επιστημονικών φορέων της χώρας, λαμβάνοντας υπόψη το πόρισμα της επιτροπής Γκολντάμερ (συντάχθηκε με εντολή Α. Τσίπρα, μετά την καταστροφή στο Μάτι). Ένα σύστημα, που θα εστιάζει σε πολιτικές Πρόληψης, με αποτελεσματικό επιχειρησιακό σχέδιο και σαφείς και καθορισμένες αρμοδιότητες των εμπλεκόμενων φορέων. Τέλος, καθίσταται αναγκαίος και ο ανασχεδιασμός των πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης, αφού, το τοπίο που διαμορφώνεται μετά από τις καταστροφικές πυρκαγιές είναι εντελώς νέο και για την Οικονομία.
Η Χαρά Καφαντάρη βουλευτής Δυτ. Αθήνας ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, αναπληρώτρια τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας Κ.Ο. και αντιπρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας Περιβάλλοντος της Βουλής δήλωσε:
Στη σημερινή συνέντευξη τύπου ο κ. Μητσοτάκης έδειξε ότι βρίσκεται μακριά από την πραγματικότητα. Μακριά από το τι συμβαίνει στην πατρίδα μας αυτές τις δύσκολες στιγμές. Μακριά από τους κινδύνους που ακόμη υπάρχουν, εν μέσω αντιπυρικής περιόδου, αλλά και μακριά από τις αγωνίες για το αύριο των κατοίκων των περιοχών που επλήγησαν από τις καταστροφικές πυρκαγιές. Xθες «ψέλλισε» ένα συγνώμη, σήμερα δεν ανέλαβε καμιά πολιτική ευθύνη. Δικαιολόγησε τον υφυπουργό του κ. Χαρδαλιά, αλλά και τον κ. Χρυσοχοΐδη, που ανέφερε ότι «ήμασταν προετοιμασμένοι», αποδίδοντας τα πάντα στην κλιματική αλλαγή και τις νέες συνθήκες. Ξεχνά, όμως, ότι, η κλιματική αλλαγή δεν «βάζει φωτιές», αλλά ενισχύει τις συνθήκες, αυξάνοντας την συχνότητα και την σφοδρότητα των φαινομένων.
Αναφέρθηκε ο κ. πρωθυπουργός σε πολιτικές Πρόληψης και τη σημασία τους . Μόνο που οι πολιτικές πρόληψης απαιτούν αξιόπιστη επιστημονική στήριξη, συνεργασίες αρμόδιων φορέων του κράτους, συμμετοχή της Κοινωνίας και κυρίως Σχέδιο. Και όμως, οι αρμόδιοι επιστημονικοί φορείς και ιδρύματα της χώρας μας (π.χ. Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών) είχαν έγκαιρα προειδοποιήσει για τον καύσωνα , που δημιουργεί πρόσθετους κινδύνους για δασικές πυρκαγιές. Η Πολιτεία όφειλε να έχει πάρει, έγκαιρα, τα ενδεδειγμένα μέτρα και να εκπονήσει συγκεκριμένα επιχειρησιακά σχέδια και να μην αναλώνεται σε επικοινωνιακού τύπου κινήσεις εντυπωσιασμού.
Μια δύσκολη μέρα ξημερώνει για τις περιοχές που επλήγησαν από τις δασικές πυρκαγιές. Το Μέλλον είναι αβέβαιο για την επιχειρηματικότητα και την αναζωογόνηση των τοπικών οικονομιών, την ανοικοδόμηση των καμένων, τις υποδομές, για την αναγέννηση του φυσικού περιβάλλοντος και της βιοποικιλότητας.
Η Πολιτεία πρέπει να δράσει άμεσα με πολιτικές αποκατάστασης των περιοχών και των κατοίκων της, με άμεσα αντιπλημμυρικά και άλλα συνοδά έργα, με επιστημονικό σχέδιο αναδασώσεων των περιοχών, με δομημένη χωροταξία, με πολιτικές και κίνητρα που θα «κρατούν» τους κατοίκους στα μέρη τους, αποκλείοντας την περιβαλλοντική μετανάστευση. Το κλειδί είναι η ενεργοποίηση των τοπικών κοινωνιών για την αναγέννηση των περιοχών, και όχι η άκριτη παράδοση τους σε ιδιωτικά συμφέροντα.
Η Χαρά Καφαντάρη, Βουλευτής Δυτικού Τομέα Αθήνας, Αν. Τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας της Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία και Αντιπρόεδρος της Επιτροπής Προστασίας Περιβάλλοντος της Βουλής, στο Κόκκινο 105.5 δήλωσε:
Σήμερα 28.7.2021, πραγματοποιούμε, ως τομέας ΠΡΟ ΠΟ(τομεάρχης και αναπληρωτές) επίσκεψη στις πληγείσες από την πρόσφατη πυρκαγιά, περιοχές του Διόνυσου, Σταμάτας και Ροδόπολης.
Η πρώτη εικόνα που συναντά κανείς από την Νέα Ερυθραία προς τη Σταμάτα είναι στοίβες από κλαδέματα και ξερόχορτα πεταμένα , παράλληλα του κεντρικού οδικού άξονα. Εύλογο είναι το ερώτημα για το ποιες πολιτικές πρόληψης εφαρμόσθηκαν, και πως προετοιμάσθηκε η περιοχή στο πλαίσιο της αντιπυρικής περιόδου.
Σημειώνουμε ότι η ίδια περιοχή είχε πληγεί τον Φεβρουάριο από την «Μήδεια» και όλο αυτό το διάστημα δεν στάθηκε ικανό να γίνουν οι κατάλληλες εργασίες αποκατάστασης. Υπάρχουν ευθύνες , ο ένας ρίχνει την ευθύνη στον άλλο (Περιφέρεια, Πολιτική Προστασία, ΔΕΔΔΗΕ κλπ). Που είναι το επιτελικό Κράτος του κ. Μητσοτάκη? Ο κ. Πέτσας δήλωνε ότι θα νομοθετηθεί άμεσα σχετικά με τις αρμοδιότητες. Πράγμα που δεν έγινε.
Μόνον επικοινωνία και ανεκπλήρωτες υποσχέσεις των κυβερνώντων.
Η κυβέρνηση και ο κ. Χαρδαλιάς ,επέλεξαν εν μέσω αντιπυρικής, να θέσουν 18 περιοχές της Αττικής σε «κατάσταση Ειδικής Κινητοποίησης της Πολιτικής Προστασίας», όπου θα γίνονται έργα κατά προτεραιότητα , αποψίλωσης και απομάκρυνσης βιομάζας. Οι περιοχές αυτές είναι σημεία μείξης οικιστικού ιστού και δάσους. Μια από αυτές τις περιοχές είναι και η εν λόγω.
Ο νόμος 4662/2020 για αναδιάρθρωση και αναβάθμιση της Πολιτικής Προστασίας, που εμφάνιζε η κυβέρνηση ως μεγάλο επίτευγμα , τέθηκε σε αδράνεια με ΠΝΠ του Μαρτίου 2020, δεν έχουν εκδοθεί κανονιστικές πράξεις, ο κ. Χαρδαλιάς χρησιμοποιεί επιλεκτικά άρθρα του νόμου, κατά το δοκούν και η Πολιτική Προστασία σήμερα, λειτουργεί με νομοθεσία του 2003.
Συμπέρασμα :Επικοινωνία ,ανικανότητα, είναι τα χαρακτηριστικά του επιτελικού κράτους του κ. Μητσοτάκη, που φαίνεται και στη διαχείριση ων δασικών πυρκαγιών, την εποχή της κλιματικής Αλλαγής που διανύουμε
Τοποθέτηση της Βουλευτή Δυτικής Αθήνας, Αντιπροέδρου της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας Περιβάλλοντος και Αν. Τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας της ΚΟ ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία, την Τρίτη 27/07/2021, κατά τη συνεδρίαση της Υποεπιτροπής Υδατικών Πόρων.
ΧΑΡΟΥΛΑ (ΧΑΡΑ) ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ:
Ευχαριστώ, κυρία Πρόεδρε.
Η σημερινή συνεδρίαση, ίσως είναι και συνέχεια από την προηγούμενη που κάναμε σε επίπεδο Επιτροπής Περιβάλλοντος, για το Fit for 55. Στα θέματα, της ενεργειακής μετάβασης, αναφερθήκαμε και στην προηγούμενη Επιτροπή και είναι πολύ σημαντικά. Δεν μπορούμε να κάνουμε αλλιώς, γιατί υφιστάμεθα και ο όλος ο πλανήτης το υφίσταται, την κλιματική αλλαγή, κρίση όπως λένε πολλοί, και πρέπει να πάρουμε κάποια συγκεκριμένα μέτρα.
Σήμερα μιλάμε για τη ναυτιλία. Καταρχάς, να ευχαριστήσουμε αυτούς που μας παρουσίασαν κάποια ζητήματα εδώ και κάποια θέματα και που μας στείλατε και κάποια υλικά, τα οποία λίγο πολύ τα είπαμε, Έχω προσωπικά, κάποια ερωτηματικά, τα οποία θα τα θέσω εν συνεχεία. Ξεκινώντας, δεν μπορώ να μην πω ότι είναι πολύ ενθαρρυντικό ότι και το Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής, που εδρεύει στο Αιγάλεω, έχει σημαντικές συνεργασίες στον ερευνητικό τομέα. Αυτό, αν θέλετε κυρία Πρόεδρε, είναι κάτι πολύ ενθαρρυντικό και για την περιοχή μας, στη δυτική Αθήνα και τη δυτική Αττική γενικά, αλλά και για τη δυνατότητα καινοτόμων λύσεων ερευνητικών προγραμμάτων, αρκεί να υπάρχει και η αντίστοιχη χρηματοδότηση από την πολιτεία, γιατί η έρευνα θέλει και χρήμα. Νομίζω, ότι αυτό δεν είναι στο βαθμό το οποίο απαιτείται, σήμερα, στις σύγχρονες συνθήκες η άμεση χρηματοδότηση της έρευνας.
Έρχομαι τώρα, σε αυτά τα οποία είπαμε. Έχω ένα πρώτο βασικό ζήτημα, το οποίο θα ήθελα λίγο να μου απαντηθεί. Υβριδικά σκάφη ή ηλεκτρικά; Είναι ένα ερώτημα, γιατί αναφέρθηκε πολλές φορές υβριδικά ή ηλεκτρικά και λοιπά. Γιατί; Τα φωτοβολταϊκά, είδαμε μία παρουσίαση παραδείγματος χάρη, μπορούν να δουλέψουν μόνο, ας πούμε, το μισό εικοσιτετράωρο, τις άλλες ώρες πώς θα δουλεύει το σκάφος; Τι ενέργεια θα αποθηκεύει; Τι ενέργεια θα είναι αυτή, η οποία θα χρησιμοποιείται. Είναι ένα ζήτημα. Τώρα, έρχομαι συγκεκριμένα και λέω ότι για τους λόγους μείωσης των εκπομπών των αερίων θερμοκηπίου, σαφώς έχουν επιβληθεί περιορισμοί και στη ναυτιλία σε παγκόσμιο επίπεδο.
Μετά τις αποφάσεις των Ηνωμένων Πολιτειών, της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του Διεθνούς Οργανισμού Ναυτιλίας, έχει απαγορευτεί η προσέγγιση και ο λιμενισμός πλοίων με υψηλές εκπομπές αερίων ρύπων και έχει θεσπιστεί από το 2020, η μέγιστη περιεκτικότητα σε θείο του ναυτιλιακού πετρελαίου στο 0,5%, γιατί ξέρουμε ότι το ναυτιλιακό πετρέλαιο είναι πλούσιο σε θείο, σε σχέση δε με το πετρέλαιο κίνησης, πολύ πιο πλούσιο. Οπότε είναι θετική η ανάληψη πρωτοβουλιών, για την υιοθέτηση σκαφών με μηδενικές εκπομπές αερίων ρύπων. Μην ξεχνάμε δε, ότι η ναυτιλία γενικότερα είναι υπεύθυνη για το 2,5% των παγκόσμιων ρύπων αερίων του θερμοκηπίου.
Τα προβλήματα όμως σε αυτό το εγχείρημα, είναι πολύ σημαντικά και αρκετά. Η σπατάλη φυσικών πόρων και ιδιαίτερα σπανίων γαιών, όπως το λίθιο για την παραγωγή των αναγκαίων συστοιχιών συσσωρευτών, μεγάλο βάρος εξοπλισμού και μείωση του ωφέλιμου χώρου του σκάφους. Επίσης και η αποθήκευση του υδρογόνου, που πολύ ακούγεται τελευταία σαν εναλλακτική μορφή, αρκεί βέβαια να είναι εναλλακτική μορφή ενέργειας, αρκεί να είναι πράσινο υδρογόνο, να προέρχεται από ηλεκτρόλυση και όχι όπως γίνεται σήμερα το 95% της παραγωγής του να προέρχεται από πρώτη ύλη φυσικού αερίου, το μεθάνιο δηλαδή, με ατελή καύση. Οπότε, λοιπόν, δημιουργούνται ζητήματα.
Για το υδρογόνο να πω επιπλέον, ότι υπάρχει και θέμα – αναφέρεται στην παρουσίαση που μας στείλατε, γιατί την είδα λίγο – γιατί χρειάζεται ειδικό εξοπλισμό και οι αποθηκευτικοί χώροι και του υδρογόνου, καταλαμβάνουν πολύ μεγάλο ωφέλιμο χώρο και έχουν μεγάλο βάρος μέσα στο ίδιο το πλοίο. Επίσης, υπάρχουν ζητήματα ασφαλείας σε αυτή την περίπτωση, γιατί είναι ιδιαίτερα εκρηκτικό στοιχείο, μόλις ενωθεί με το οξυγόνο ή τον αέρα. Δηλαδή, αν υπάρχει μία διαρροή, μπορεί να υπάρξουν και εκρήξεις. Είναι επίσης διαβρωτικό και δημιουργεί προβλήματα για τα συνηθισμένα μέταλλα δεξαμενών και σωληνώσεων.
Εγώ όμως ήθελα να πω και κάτι ακόμα. Η παρουσίαση, την οποία διάβασα που μας στείλατε ειδικά για το πλοίο αυτό, το εναλλακτικό εγώ θα το χαρακτήριζα, αναφέρει σε κάποιο σημείο στη διαφάνεια 4, καύση απορριμμάτων, είναι ένα ερωτηματικό, ενέργεια δηλαδή από καύση απορριμμάτων. Επίσης, να θέσω και το εξής. Δημιουργούνται θέσεις εργασίας και τι πρόταση μπορεί να υπάρχει; Γιατί όλα πρέπει να είναι ενταγμένα και σε μία αναπτυξιακή προσπάθεια, που γίνεται στη χώρα μας και η πράσινη μετάβαση, όπως λέμε, η ενεργειακή μετάβαση σε οικονομίες μηδενικού άνθρακα το 2050, στην πλήρη απανθρακοποίηση να το πω έτσι, μπορεί να δημιουργεί σ’ αυτή τη διαδικασία και θέσεις εργασίας. Οπότε, όταν αυτή τη στιγμή βλέπουμε ναυπηγεία μας να ξεπουλιούνται όσο όσο και δεν υπάρχει μία συγκεκριμένη πολιτική από την πολιτεία, για την ενίσχυση του ναυπηγοεπισκευαστικού κλάδου, κάτι το οποίο αυτές οι καινοτόμες λύσεις με όποια ζητήματα πιθανόν να υπάρχουν, πρέπει να γίνονται και να παράγονται και να αποδίδουν μία εγχώρια προστιθέμενη αξία. Άρα, είναι ένα ερώτημα αυτό.
Επίσης, ένα άλλο σημαντικό, είναι σχετικά με την εφαρμογή της οδηγίας 94/2014 της Ευρωπαϊκής Ένωσης, σχετικά με την ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων. Η πολιτεία πρέπει και εκεί να πάρει κάποια συγκεκριμένα μέτρα. Επανέρχομαι σε ένα θέμα που έχει να κάνει και με το Γενικό Γραμματέα του Υπουργείου Ναυτιλίας, τις πρωτοβουλίες για την ουσιαστική επικύρωση όλων των πρωτοκόλλων του Συμφώνου της Βαρκελώνης, γιατί είναι κάποια κομμάτια, τα οποία δεν έχουν επικυρωθεί. Έχουμε έρθει και με ερωτήσεις πολλές φορές στη Βουλή και η απάντηση πάντα είναι αόριστη. Άρα εφόσον μιλάμε για αντιμετώπιση κλιματικής αλλαγής, για πράσινη μετάβαση κ.λπ., όλα αυτά είναι κάποιες συγκεκριμένες προϋποθέσεις, οι οποίες πρέπει να υπάρχουν.
Αυτά ήθελα να πω και ευχαριστούμε για την ενημέρωση. Είναι μια καλή συζήτηση, η οποία πιστεύω ότι θα συνεχιστεί σε όλους τους τομείς.
Τοποθέτηση της Βουλευτή Δυτικής Αθήνας και Αν. Τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας της ΚΟ ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία, και Αναπλ. Προέδρο Επιτροπής Περιβάλλοντος της Βουλή Χαράς Καφαντάρη, σήμερα 22-07-2021 στη Μόνιμη Επιτροπή Προστασίας Περιβάλλοντος.
Ο πλανήτης είναι σε κατάσταση συναγερμού, πραγματικά, οπότε ένας νέος κλιματικός νόμος είναι απαραίτητος και να βάζει τέτοιους στόχους φιλόδοξους, ώστε να καταφέρουμε να μην ξεπεράσουμε τον ενάμισι βαθμό κελσίου στο τέλος του αιώνα,
Η Ευρωπαϊκή Αριστερά δεν ψήφισε, στο Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου το νέο κλιματικό νόμο γιατί θεωρεί ότι το 55% είναι μικρό μπροστά στις ανάγκες οι οποίες υπάρχουν. η μείωση των αερίων του θερμοκηπίου έπρεπε να είναι τουλάχιστον 65% στο χρονικό ορίζοντα που ορίζεται, ούτως ώστε να πούμε ότι είμαστε κάπως σε καλή κατάσταση σαν στόχος
Το «Fit for 55» είναι μια μεγάλη ευκαιρία και σε πανευρωπαϊκό επίπεδο για την Ευρωπαϊκή Ένωση και τις χώρες της, αλλά και για την πατρίδα μας, γιατί αυτό αφορά για την Ελλάδα , ένα μετασχηματισμό ο οποίος πρέπει να γίνει, οικονομικός, πολεοδομικός και ενεργειακό.
Η υλοποίησή του «New Green Deal» της Ε.Ε. πρέπει να μην αφήσει κανέναν πίσω. Να μην είναι μόνον ωφελημένες μεγάλες εταιρείες, μεγάλα συμφέροντα αλλά να είναι όλη η κοινωνία της Ευρώπης και, εν προκειμένω, όλη η Ελλάδα. Δηλαδή, η δικαιοσύνη πρέπει να είναι το πρώτο και το χαρακτηριστικό αυτού του προγράμματος.
Αναθεώρηση στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, καθώς και το ΕΣΠΑ 2021 – 2027 και σύνδεση με το νέο κοινωνικό ταμείο για το κλίμα που δημιουργείται.
Το 2035 πρέπει να κυκλοφορούν μόνο ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τι καύσιμο θα έχουν αυτά τα αυτοκίνητα; Ηλεκτρική ενέργεια. Πώς θα παράγεται αυτή η ηλεκτρική ενέργεια .
Έχουμε την πιο ακριβή ενέργεια στην Ευρώπη. Οι τιμές έχουν αυξηθεί ειδικά το τελευταίο διάστημα, τον τελευταίο χρόνο, πάρα πολύ. Συνέπεια αυτού, βέβαια, είναι και η ενίσχυση της ενεργειακής φτώχειας
Πέρα από τα μεγάλα λόγια και τις διακηρύξεις, στο σοβαρό ζήτημα αυτό της κλιματικής αλλαγής και των στόχων που βάζει η Ευρωπαϊκή Ένωση Θα πρέπει και η αντίστοιχη πολιτική που ακολουθείται από την ελληνική κυβέρνηση να συνάδει με αυτό και περιμένουμε να δούμε την πρόταση της γι’ αυτό το νέο κοινωνικό ταμείο, πώς θα είναι δίκαιη και πώς θα ενισχύει πραγματικά τα φτωχά εισοδηματικά στρώματα, ώστε αυτή η ενεργειακή μετάβαση να μας πάρει όλους και όχι ορισμένους και αυτό νομίζω είναι το πιο σημαντικό η κλιματική δικαιοσύνη.
Γραφείο Τύπου
Ακολουθεί ολόκληρη η τοποθέτηση:
ΧΑΡΟΥΛΑ (ΧΑΡΑ) ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ:
Ευχαριστώ κυρία Πρόεδρε
Ευχαριστούμε τους εκλεκτούς προσκεκλημένους και αυτά τα οποία μας είπαν μέχρι στιγμής για το μεγάλο ζήτημα της αντιμετώπισης της κλιματικής αλλαγής και το πρόγραμμα «Fit for 55». Πρώτα απ’ όλα επιγραμματικά δεν χρειάζεται να πω πολλά. Όλοι βιώνουμε τις συνέπειες της κλιματικής κρίσης και τις βιώνουμε και στην πατρίδα μας και σε παγκόσμιο επίπεδο με τις θερμοκρασίες, με τα ακραία καιρικά φαινόμενα κ.λπ..
Ο πλανήτης είναι σε κατάσταση συναγερμού, πραγματικά, οπότε ένας νέος κλιματικός νόμος είναι απαραίτητος και να βάζει τέτοιους στόχους φιλόδοξους, ώστε να καταφέρουμε να μην ξεπεράσουμε τον ενάμισι βαθμό κελσίου στο τέλος του αιώνα, σαν ελάχιστο που μπορούμε να κάνουμε. Εδώ στην Ελλάδα έγινε μία συζήτηση στην Επιτροπή μας νομίζω για το θέμα του κλιματικού νόμου, που μας κάλεσε ο κ. Σκρέκας, ο Υπουργός. Πρόταση, όμως, δεν είδαμε από την πλευρά της Κυβέρνησης συγκεκριμένη. Έγινε μία γενική συζήτηση. Περιμένουμε συγκεκριμένη πρόταση.
Δεύτερο, σε επίπεδο Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου το νέο κλιματικό νόμο η Ευρωπαϊκή Αριστερά δεν τον ψήφισε, γιατί θεωρεί ότι το 55% είναι μικρό μπροστά στις ανάγκες οι οποίες υπάρχουν. Έπρεπε να είναι τουλάχιστον 65% η μείωση των αερίων του θερμοκηπίου στο χρονικό ορίζοντα που ορίζεται, ούτως ώστε να πούμε ότι είμαστε κάπως σε καλή κατάσταση σαν στόχος. Το θέμα, βέβαια, είναι όλοι αυτοί οι φιλόδοξοι στόχοι να υλοποιούνται και οι πολιτικές οι οποίες ακολουθούν πρέπει να είναι ανάλογες.
Τώρα, για το συγκεκριμένο πρόγραμμα θα πω ότι το «Fit for 55» είναι μια μεγάλη ευκαιρία και σε πανευρωπαϊκό επίπεδο για την Ευρωπαϊκή Ένωση και τις χώρες της, αλλά και για την πατρίδα μας, γιατί αυτό αφορά για την Ελλάδα και γενικότερα, ένα μετασχηματισμό ο οποίος πρέπει να γίνει, οικονομικός, πολεοδομικός και ενεργειακός μετασχηματισμός. Αλλά μέσα σε αυτή τη διαδικασία, πραγματικά, δεν πρέπει να μείνει κανείς πίσω. Για μας είναι και το πιο σημαντικό αυτή η μετάβαση και υλοποίησή του «New Green Deal» της Ε.Ε. πρέπει να μην αφήσει κανέναν πίσω. Να μην είναι μόνον ωφελημένες μεγάλες εταιρείες, μεγάλα συμφέροντα και λοιπά, αλλά να είναι όλη η κοινωνία της Ευρώπης και, εν προκειμένω, όλη η Ελλάδα. Δηλαδή, η δικαιοσύνη πρέπει να είναι το πρώτο και το χαρακτηριστικό αυτού του προγράμματος στην εφαρμογή του.
Το δεύτερο που θέλω να πω είναι ότι θα χρειαστεί αναθεώρηση στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, καθώς και το ΕΣΠΑ 2021 – 2027 και σύνδεση με το νέο κοινωνικό ταμείο για το κλίμα που δημιουργείται. Αυτό είναι σημαντικό, γιατί πραγματικά και από το σχέδιο ανάκαμψης που έστειλε η Ελλάδα και εγκρίθηκε, μιλάμε ότι η αξιοποίηση κονδυλίων για τον μετασχηματισμό αυτό γίνεται υπέρ της εγκατάστασης φυσικού αερίου περισσότερο σαν εναλλακτική. Βέβαια, μιλάμε για μεταβατικό στάδιο, αλλά το ποσοστό στο ενεργειακό μείγμα είναι μεγάλο και, βέβαια, αυτές οι εγκαταστάσεις και επιδοτήσεις εγκαταστάσεων φυσικού αερίου εξυπηρετούν συγκεκριμένους.
Η ενεργειακή μετάβαση η οποία γίνεται και στη δυτική Μακεδονία και στη Μεγαλόπολη στην Πελοπόννησο, δεν έχει τα χαρακτηριστικά της δικαιοσύνης. Πέραν αυτού που είπα κλιματικά για το φυσικό αέριο, που είναι ορυκτό καύσιμο ουσιαστικά, δεν έχει ένα σχέδιο συγκεκριμένο η Κυβέρνηση. Επειδή αναφέρθηκε και ο κ. Καραμανλής, πρωταθλητές στην απολιγνιτοποίηση είπε ότι είμαστε σαν Ελλάδα και στην ηλεκτροκίνηση. Θα πω ότι απολιγνιτοποίηση πριν από άλλες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, όχι όμως αποανθρακοποίηση, σε συνέχεια αυτών τα οποία είπα. Απλά είναι ένα σχέδιο χωρίς σχέδιο συγκεκριμένο για τις περιοχές και για την ενεργειακή μετάβαση το 2050 να είναι η Ευρώπη η πρώτη ουδέτερα κλιματικά ήπειρος.
Θα ήθελα να θέσω και ένα δεύτερο ερώτημα για την ηλεκτροκίνηση, γιατί αναφέρεται εδώ και στο πρόγραμμα. Διαβάζω ότι το 2035 πρέπει να κυκλοφορούν μόνο ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Μπαίνουν δύο ερωτήματα. Πρώτα από όλα, τι καύσιμο θα έχουν αυτά τα αυτοκίνητα; Ηλεκτρική ενέργεια. Πώς θα παράγεται αυτή η ηλεκτρική ενέργεια; Θα παράγεται για, παράδειγμα, από ανανεώσιμες πηγές ή και υδρογόνο, που είναι και οι νέες τεχνολογίες; Είναι ένα σοβαρό θέμα. Στην Ελλάδα, αν και ψηφίσαμε το νόμο πέρυσι – έτυχε να είμαι και εισηγήτρια πέρυσι τέτοιον καιρό περίπου – μέχρι σήμερα ποια είναι τα στοιχεία; Έχουμε ηλεκτρικά ποδήλατα σε μεγάλο βαθμό και ταξινομήσεις μεγάλων κυβικών ηλεκτρικών αυτοκίνητων. Θέλω να πω, δεν αγγίζει τα πλατιά λαϊκά στρώματα ούτως ώστε να επιδοτηθούν και να μπορέσουν να έχουν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Άρα, δηλαδή, μπαίνει και εδώ για άλλη μια φορά η έννοια της κοινωνικής δικαιοσύνης.
Ένα άλλο ερώτημα που θα ήθελα να θέσω στο κ. Κρεμλή είναι το εξής. Ο νέος νόμος ο οποίος ψηφίστηκε προχθές για τα απόβλητα, που περιλαμβάνει μέσα μονάδες καύσης σε όλη τη χώρα, παράδειγμα, καύση σύμμεικτων απορριμμάτων. Το θυμάμαι τον κ. Κρεμλή, κυρία Πρόεδρε, εδώ στην Επιτροπή μας ή το 2013 ήταν ή το 2014, που είχε τοποθετηθεί με σαφήνεια, με το ρόλο του στην Ευρωπαϊκή Ένωση, κατά της καύσης σύμμεικτων απορριμμάτων. Θα ήθελα μία απάντηση ας πούμε για το τι πραγματικά γίνεται σήμερα. Πώς συμβαδίζουν οι στόχοι αυτοί που μπαίνουν – και σωστά μπαίνουν – από την Ευρωπαϊκή Ένωση και το πρόγραμμα το συγκεκριμένο, πρώτα από όλα, με τη χρήση ορυκτών καυσίμων, με τη μέθοδο που ακολουθείται και προτείνεται από την Κυβέρνηση σαν μονόδρομο, υποβαθμίζοντας τα άλλα στάδια και την αλυσίδα που υπάρχει με βάση και ευρωπαϊκές οδηγίες;
Μου έκανε εντύπωση κάτι το οποίο αναφέρεται και εδώ στο «Fit for 55», που μιλάει μέσα για ένα νέο μοντέλο φορολόγησης της ενέργειας, που λέει όχι η φορολόγηση με βάση την ποσότητα, αλλά με αυστηρότερη φορολόγηση με βάση την ενέργεια και την ποιότητα, δηλαδή αν προέρχεται από ορυκτά καύσιμα ή από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Είναι ένα πάρα πολύ σοβαρό ζήτημα αυτό. Μου έκανε εντύπωση που αναφέρθηκε ότι αυτή η φορολόγηση πρέπει να υλοποιηθεί οπωσδήποτε και να πω ότι σαν χώρα είμαστε πρωταθλητές στην τιμή της ενέργειας. Έχουμε την πιο ακριβή ενέργεια στην Ευρώπη. Οι τιμές έχουν αυξηθεί ειδικά το τελευταίο διάστημα, τον τελευταίο χρόνο, πάρα πολύ. Συνέπεια αυτού, βέβαια, είναι και η ενίσχυση της ενεργειακής φτώχειας, που ένα νέο κοινωνικό ταμείο το οποίο προβλέπεται να δημιουργηθεί, όπως μας είπανε πριν και οι προσκεκλημένοι, το 2025 – 2032, θα έχει σαν στόχο να βοηθήσει να αναβαθμιστούν ενεργειακά οι κατοικίες, να αλλάξει το όχημα να γίνει ηλεκτρικό – βάζει το 2035 όριο – και, βέβαια, ότι η κάθε Κυβέρνηση και η δική μας, πρέπει να στείλει ένα συγκεκριμένο σχέδιο αξιοποίησης αυτών των στόχων.
Είναι σοβαρό θέμα αυτό. Είναι ευκαιρία, βέβαια, για ανανέωση του στόλου και αναβάθμιση των κτιρίων. Να υπενθυμίσω ότι το 3% των δημόσιων κτιρίων ήδη έπρεπε να αναβαθμίζονται ενεργειακά κάθε χρόνο. Υπάρχουν προγράμματα, όπως το «Εξοικονομώ» το γνωστό, το οποίο δεν απευθύνεται σε πλατιές λαϊκές μάζες που έχουν ανάγκη περισσότερο, λόγω και της ποιότητας κατασκευών πολλές φορές, να αναβαθμίζουν το σπίτι τους. Άρα, λοιπόν, μπαίνει ένα ζήτημα πάρα πολύ σημαντικό στην αντιμετώπιση της ενεργειακής φτώχειας και βέβαια, στην ενεργειακή εξοικονόμηση και γενικότερα να συμμετέχουν όλοι και όχι μόνο ορισμένα εισοδήματα και πάνω. Αυτά είναι πάρα πολύ σοβαρά ζητήματα.
Έρχομαι τώρα και λέω και κάτι άλλο. Υπάρχει μέσα εδώ σε αυτά τα οποία πρέπει να γίνουν και το θέμα του δασμού του άνθρακα, δηλαδή στις εισαγωγές από σίδηρο, τσιμέντο, αλουμίνιο που θα έρχονται να μπαίνουν κάποιοι δασμοί. Εδώ θέλω να πω ότι σε παγκόσμιο επίπεδο, κυρία Πρόεδρε, υπάρχει μια αντιδικία και από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Εμπορίου, την Αυστραλία και κάποιες άλλες χώρες, που θεωρούν ότι αυτό είναι προστατευτισμός. Αλλά η Ευρωπαϊκή Ένωση έρχεται και λέει να εφαρμόσουν όλες οι χώρες – και αυτό το βλέπω λογικό – αυτά τα μέτρα των καθαρότερων τεχνολογιών. Δηλαδή, είναι ένα σοβαρό ζήτημα αυτό των δασμών άνθρακα. Είναι ένα σοβαρό ζήτημα πώς θα υλοποιηθεί ο φόρος, ας πούμε, για την ενέργεια, γιατί μπορεί να οδηγήσει, πράγματι, σε άλλες αυξήσεις τιμών ενέργειας που, ειδικά για τα χαμηλά εισοδηματικά στρώματα, είναι πολύ σημαντικό.
Είναι σημαντικό το ότι συζητιέται πλέον η επέκταση στις μεταφορές και στη ναυτιλία και αυτό καλό είναι που θα κάνουμε αυτή τη συζήτηση την Τρίτη, οπότε δεν θα ήθελα να πω κάτι παραπάνω σχετικά με αυτό
Απλά θέλω να πω ότι πρέπει πέρα από τα μεγάλα λόγια και τις διακηρύξεις, στο σοβαρό ζήτημα αυτό της κλιματικής αλλαγής και των στόχων που βάζει η Ευρωπαϊκή Ένωση άσχετα αν εμείς θέλαμε κάτι παραπάνω, πρέπει και η αντίστοιχη πολιτική που ακολουθείται να συνάδει με αυτό και από την ελληνική κυβέρνηση και περιμένουμε να δούμε την πρόταση της κυβέρνησης γι’ αυτό το νέο κοινωνικό ταμείο, πώς θα είναι δίκαιη και πώς θα ενισχύει πραγματικά τα φτωχά εισοδηματικά στρώματα, ώστε αυτή η ενεργειακή μετάβαση να μας πάρει όλους και όχι ορισμένους και αυτό νομίζω είναι το πιο σημαντικό η κλιματική δικαιοσύνη σήμερα. Τα άλλα μπορούμε να τα πούμε και στις επόμενες συζητήσεις που θα κάνουμε ανά θέμα γιατί πιάνει πάρα πολλά ζητήματα το «Fit for 55».
Χαρά Καφαντάρη 