Ερώτηση

29/04/2014

Προς τον κ. Υπουργό Πολιτισμού

Θέμα: Κατάχωση μεγάλου τμήματος της σωζόμενης Αρχαίας Ιεράς Οδού»

     Η αρχαία Ιερά οδός, ένας πασίγνωστος σε όλο τον κόσμο δρόμος μήκους 21χλμ, που οδηγούσε από τον Κεραμεικό στην Ελευσίνα, αποτελεί ένα παγκόσμιο πολιτιστικό μνημείο.

Στις μέρες μας, λόγω και των αμέτρητων μνημονιακών περικοπών, το τμήμα της αρχ. Ιεράς οδού στο ύψος του Χαϊδαρίου –που αποκαλύφθηκε το 2007- εμφανίζει σημάδια πλήρους εγκατάλειψης. Είναι χαρακτηριστικό πως, εξαιτίας της έλλειψης σήμανσης και ανάδειξης του χώρου, οι δύο αρχαίοι τάφοι που βρίσκονται στο σημείο είναι γεμάτοι σκουπίδια, καθώς οι διερχόμενοι επισκέπτες τους εκλαμβάνουν ως κάδους απορριμμάτων.

Θα περίμενε κανείς από την ελληνική Πολιτεία να αναδείξει το σωζόμενο τμήμα της αρχαίας Ιεράς οδού και να το ανακηρύξει ως αρχαιολογικό χώρο. Ωστόσο, παρ΄ όλη την βαρύτητα της ιστορίας και την πλούσια επιστημονική καταγραφή της Ιεράς οδού σε δεκάδες Πρακτικά της Αρχαιολογικής Εταιρείας (ΠΑΕ), η Πολτεία έχει αποφασίσει με δύο Υπουργικές υπογραφές την κατάχωση ενός μεγάλου τμήματος του αρχαίου δρόμου, το οποίο βρίσκεται λίγα μέτρα μετά το Ιερό της Αφροδίτης και λίγα μέτρα πριν την αρχαία Λίμνη των Ρειτών (σημερινή Λίμνη Κουμουνδούρου).

Οι εν λόγω Υπουργικές Αποφάσεις είναι οι εξής:

– ΥΠΠΟΤ/ΓΔΑΠΚ/ΑΡΧ/Α1/Φ03/78879/3589) του κ. Γερουλάνου, (18 Αυγούστου 2011),

– ΓΓΠ/ΓΔΑΠΚ/ΔΙΠΚΑ/ΤΑΧ/Φ03/46710/21472/3133) του κ. Τζαβάρα, (03 Απριλίου 2013,) σύμφωνα με όσα αναλυτικότερα αναφέρονται στην εισήγηση.

Δεδομένου ότι:

• Οι ανωτέρω αποφάσεις για την κατάχωση της αρχαίας Ιεράς Οδού έρχονται σε πλήρη αντίθεση με το άρθρο 24 του συντάγματος, με το Νέο Ρυθμιστικό Σχέδιο Αττικής, καθώς και με την ομόφωνη απόφαση του Δημ. Συμβούλιου  Χαϊδαρίου (αρ.160, 4.7.2013)
• Η τοπική κοινωνία, η δημοτική Αρχή και σύλλογοι της περιοχής έχουν κατ΄επανάληψη ζητήσει την ανάκληση των ανωτέρω αποφάσεων και την ανάδειξη του χώρου με μικρά έργα συντήρησης, σήμανση και πληροφοριακό υλικό.
• Οι εργασίες επιχωμάτωσης-τσιμεντοποίησης θα γίνουν προκειμένου να επεκταθεί ο χώρος στάθμευσης παρακείμενης ιδιωτικής θεματικής επιχείρησης ψυχαγωγίας.
• Αν καταχωθεί τελικά το εν θέματι τμήμα, το οποίο είναι εύκολα προσβάσιμο, χάνεται τελικά η δυνατότητα ανάδειξης της αρχαίας Ιεράς οδού, καθώς μετά τον Ασπρόπυργο και μέχρι την Ελευσίνα οι έντονες βιομηχανικές δραστηριότητες δεν επιτρέπουν κάτι αντίστοιχο.

Ερωτάται ο κ. Υπουργός:

–       Σκοπεύει να ανακαλέσει τις ανωτέρω αποφάσεις και να εξασφαλίσει τη διακοπή οποιοδήποτε ενεργειών, δρομολογήσεων και απαιτήσεων για την κατάχωση του ιστορικού τμήματος της αρχαίας Ιεράς οδού, στο ύψος του Σκαραμαγκά;

–       Είναι στις προθέσεις του η ανάδειξη της αρχαίας Ιεράς οδού, και ο χαρακτηρισμός της ως αρχαιολογικό χώρο, κάτι που θα επιτρέψει τη σύνδεση των αρχαιολογικών χώρων από το Κεραμεικό μέχρι το Χαϊδάρι;

Οι ερωτώσες βουλευτίνες

Χαρά Καφαντάρη

Μαρία Κανελλοπούλου

Η Χαρά Καφαντάρη για τα χημικά όπλα της Συρίας

Ετοιμότητα Πυροσβεστικού Σώματος ενόψει της αντιπυρικής περιόδου 2014

• Πότε και πόσους εποχικούς υπαλλήλους προτίθεται να προσλάβει η κυβέρνηση και για πόσο χρονικό διάστημα;
• Σε ποιες ενέργειες θα προβεί ο κρατικός μηχανισμός για την αντιμετώπιση των σοβαρότατων ελλείψεων σε υλικοτεχνικό εξοπλισμό του Πυροσβεστικού Σώματος; Έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία προμήθειας υλικών και μέσων και ειδικότερου εξοπλισμού όσον αφορά στις ανάγκες του ΠΣ για τη δασοπυρόσβεση; (λάστιχα, ανταλλακτικά, αεροαφρός, μέσα προστασίας, κλπ). Σε ποιο στάδιο βρίσκεται ο υπάρχων διαγωνισμός σχετικά με την προμήθεια ελαστικών και ανταλλακτικών του Πυροσβεστικού Σώματος;
• Ποια είναι η κατάσταση του μηχανοκίνητου εξοπλισμού (οχήματα παντός τύπου);
• Με ποιον τρόπο θα αντιμετωπίσει τις ελλείψεις του πυροσβεστικού προσωπικού λόγω συνταξιοδοτήσεων και λόγω της διαφαινόμενης μείωσης πρόσληψης εποχικών υπαλλήλων;

Ετοιμότητα και υποχρεώσεις του ΥΠΕΚΑ σχετικά με την ατμοσφαιρική ρύπανση

Αθήνα, 9 Απριλίου 2014

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον κ. Υπουργό Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής

ΘΕΜΑ: «Ετοιμότητα και υποχρεώσεις του ΥΠΕΚΑ σχετικά με την ατμοσφαιρική ρύπανση»

Η κυβέρνηση, με τη μνημονιακή πολιτική της και την εφαρμογή των επιταγών της τρόικας, αφού αύξησε την τιμή του πετρελαίου θέρμανσης ανάγκασε την ελληνική οικογένεια να στραφεί στα στερεά καύσιμα για να θερμανθεί χρησιμοποιώντας τζάκια και ξυλόσομπες που, σε αρκετές περιπτώσεις, δεν τηρούσαν στοιχειώδεις προδιαγραφές ασφαλείας (για πιστοποίηση δεν γίνεται συζήτηση αφού δεν προβλέπεται).

Όταν, σύμφωνα με το νόμο (και πολύ σωστά), ζητείται μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων από την οποιαδήποτε βιοτεχνία, κυριολεκτικά «στο πόδι» και για καθαρά φοροεισπρακτικούς λόγους, που απέτυχαν, με την αύξηση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης χωρίς μελέτη σκοπιμότητας, “πολλώ δε μάλλον” χωρίς μελέτη περιβαλλοντολογικών επιπτώσεων, η κυβέρνηση συναίνεσε σε ένα περιβαλλοντικό έγκλημα που είχε ως αποτέλεσμα να δημιουργηθούν τα γνωστά προβλήματα ατμοσφαιρικής ρύπανσης από σωματίδια που παρατηρήθηκαν το χειμώνα, γυρίζοντας την ελληνική κοινωνία και την ποιότητα της ατμόσφαιρας στα προβλήματα της δεκαετίας του ’80, κυρίως στις μεγάλες πόλεις της Ελλάδας. Αντίστοιχα, καμιά ουσιαστική βελτίωση δεν παρατηρήθηκε κατά τους καλοκαιρινούς μήνες με τη συσσώρευση αέριων ρύπων, προερχόμενων κυρίως από τις μηχανές καύσης (εκπομπές αυτοκινήτων και βιομηχανίας σε ευνοϊκές κλιματολογικές συνθήκες), συντηρώντας έτσι το φαινόμενο του φωτοχημικού νέφους.

Είναι γνωστό, από τα δημοσιεύματα των μετρήσεων, ότι ιδίως στις δυο μεγάλες πόλεις, Αθήνα και Θεσσαλονίκη, καταγράφηκαν ιδιαίτερα υψηλές συγκεντρώσεις μικροσωματιδίων, που ξεπέρασαν κάποιες στιγμές τα όρια επιφυλακής και κινδύνου για τη Δημόσια Υγεία, ειδικότερα τις απογευματινές και βραδινές ώρες. Ανάγνωση του υπολοίπου άρθρου

Αντιμετώπιση των συνεπειών στην περιοχή Μακρύ Γιαλού Μυτιλήνης λόγω της μη ολοκλήρωσης της κατασκευής δικτύων αποχέτευσης

Ανάγνωση του υπολοίπου άρθρου