Χ. ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ: ΔΕΝ ΔΙΝΟΥΜΕ «ΛΕΥΚΗ ΕΠΙΤΑΓΗ’ ΣΤΟΝ Κ. ΜΗΤΣΟΤΑΚΗ, ΟΥΤΕ ΓΙΑ ΤΟ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟ ΕΡΕΥΝΑΣ ΚΑΙ ΔΙΑΣΩΣΗΣ

03/11/2022 Σχολιάστε

03.11.2022

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Χ. ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ: ΔΕΝ ΔΙΝΟΥΜΕ «ΛΕΥΚΗ ΕΠΙΤΑΓΗ’ ΣΤΟΝ Κ. ΜΗΤΣΟΤΑΚΗ, ΟΥΤΕ ΓΙΑ ΤΟ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟ ΕΡΕΥΝΑΣ ΚΑΙ ΔΙΑΣΩΣΗΣ

Η  Χ. Καφαντάρη, βουλευτής δυτικής Αθήνας, αναπλ. Τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας της ΚΟ ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ και αντιπρόεδρος Επιτροπής Περιβάλλοντος της Βουλής, ως εισηγήτρια στο σχέδιο νόμου του Υπουργείου Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας «Εθνικός Μηχανισμός Εναέριας Έρευνας και Διάσωσης: “Θεοφάνης Ερμής Θεοχαρόπουλος” και διατάξεις για τη λειτουργία του Οργανισμού Αντισεισμικού Σχεδιασμού και Προστασίας» μεταξύ άλλων ανέφερε:

·     Αναφέρθηκε στο όρος Παπίκιο που καίγεται εδώ και δεκατέσσερις ημέρες, ζητώντας ενημέρωση και επέκταση της αντιπυρικής περιόδου. Επίσης, στις 3600 κενές οργανικές θέσεις του Πυροσβεστικού Σώματος.

·     Όσον αφορά στο νομοσχέδιο, τόνισε ότι το Υπουργείο πατά πάνω σε ένα υπαρκτό και λεπτό ζήτημα, την ανάγκη αεροδιάσωσης μετά από ατυχήματα, (με αφορμή τον Ερμή Θεοχαρόπουλο που έχασε τη ζωή του στις αρχές του 2022). Βεβαίως, και ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, θεωρεί ότι η αξία της ανθρώπινης ζωής είναι αδιαμφισβήτητα και ό,τι γίνεται στην κατεύθυνση της διασφάλισης της ανθρώπινης ζωής, είναι πάντα θετικό.

·     Το εν λόγω σχέδιο νόμου όμως είναι γραμμένο πρόχειρα, με ασάφειες, με ανάγκη έκδοσης πληθώρας προεδρικών διαταγμάτων, υπουργικών αποφάσεων και ΚΥΑ.

·     Προβλέπεται θέσπιση μιας μόνιμης δομής που θα λειτουργεί υπό τον έλεγχο του Πυροσβεστικού Σώματος, όμως, αυτό θα γίνει μετά από πέντε χρόνια, με μεταβατικό διάστημα σύναψης συμβάσεων για την παροχή υπηρεσιών έρευνας και διάσωσης με πιστοποιημένες (ΙΔΙΩΤΙΚΕΣ) εταιρείες .

·     Ενώ, υπάρχουν οι ΕΜΑΚ, οι οποίες είναι στο Πυροσβεστικό Σώμα αποτελούνται από εκπαιδευμένο προσωπικό, το οποίο συμβάλλει και στο κομμάτι της έρευνας και της διάσωσης, υπάρχουν διασώστες, δύτες, ορειβάτες, Πολεμική Αεροπορία και το ΕΚΑΒ.

·     Στην Κυβέρνηση Μητσοτάκη δεν μπορούμε να έχουμε εμπιστοσύνη. Οι απευθείας αναθέσεις και τα σκάνδαλα που βγαίνουν το τελευταίο διάστημα και το «πάρτι» των απευθείας αναθέσεων είναι μέσα στο dna αυτής της Κυβέρνησης.

·     Δεν έχει απαντηθεί η χρηματοδότηση της δημιουργίας του μηχανισμού και το κόστος της δημιουργίας.

·     Ο ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ είναι υπέρ της δημιουργίας ενός δημόσιου φορέα έρευνας και διάσωσης που θα αξιοποιεί και θα αναβαθμίζει και την Πυροσβεστική και την ΕΜΑΚ, θα βασίζεται στο ανθρώπινο δυναμικό που υπάρχει και στην Πυροσβεστική και στην Πολεμική Αεροπορία και στο ΕΚΑΒ και σε ορειβατικούς συλλόγους και έμπειρους πιστοποιημένους εθελοντές.

·     Όσον αφορά στον ΟΑΣΠ τα άρθρα δεν είχαν τεθεί σε δημόσια διαβούλευση. Ο ΟΑΣΠ είναι ένας οργανισμός ο οποίος έχει επιτελέσει σημαντικό έργο στον τομέα αντισεισμικής προστασίας της χώρας μας, απασχολεί επιστήμονες, μηχανικούς, γεωλόγους και άλλο εξειδικευμένο προσωπικό.

·     Δημιουργείται θέση γενικού διευθυντή από μετακλητό υπάλληλο.

·      Στην τροπολογία που αφορά την Πυροσβεστική Ακαδημία δεν διευκρινίζεται αν οι εθελοντές και οι απόστρατοι του Πυροσβεστικού Σώματος που είναι σε εθελοντικές ομάδες ΠΠ θα επανεκπαιδευτούν για να πιστοποιηθούν.

·     Με την δεύτερη τροπολογία για τα ζητήματα της μετάθεσης των κατεδαφίσεων, στην ουσία αναβάλλονται οι κατεδαφίσεις μέχρι να τακτοποιηθούν τα αυθαίρετα και ανοίγουν τα μαγαζιά την Κυριακή στις 6 Νοεμβρίου, χτυπώντας τη μικρομεσαία επιχειρηματικότητα και τα μικρά καταστήματα, ευνοώντας τις μεγάλες αλυσίδες και τα διάφορα εμπορικά κέντρα, ενώ υπάρχουν αντιδράσεις από τον εμπορικό κόσμο, τη ΓΣΕΒΕΕ, ΕΣΕΕ, Επιμελητήρια και Εμπορικούς Συλλόγους.

ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

Κατηγορία ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ, ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ ΔΡΑΣΗ, ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ, ΣΩΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Tagged with ,

Η  Χαρά  Καφαντάρη στη Φεμινιστική Συνέλευση του  6ου Πανευρωπαϊκού Forum στην Αθήνα

25/10/2022 Σχολιάστε

Δελτίο Τύπου

25.10.2022

Στην τοποθέτησή της η  Χαρά Καφαντάρη, Βουλευτής Δ Αθήνας , α αντιπρόεδρος της Επιτροπής Περιβάλλοντος της Βουλής  και αναπλ. τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ ανέφερε, μεταξύ άλλων:

Η κλιματική αλλαγή πλήττει περισσότερο τις γυναίκες, οι οποίες είναι ιδιαιτέρως ευάλωτες στις κλιματικές καταστροφές. Με βάση έρευνα του ΟΗΕ υπογραμμίζεται ότι η πλειοψηφία στο 1,5 δισεκατομμύριο ανθρώπων που ζουν καθημερινά με ένα δολάριο -ή και λιγότερο- είναι γυναίκες. Αυτές είναι που βιώνουν σε μεγαλύτερη ένταση τον κοινωνικό αποκλεισμό και την ανεργία. Οι γυναίκες δυστυχώς έχουν μέχρι και 14 φορές περισσότερες πιθανότητες να χάσουν τη ζωή τους σε μια φυσική καταστροφή. Οι έρευνες δείχνουν ότι οι γυναίκες αποτελούν το κλειδί για  την αποτελεσματική εξεύρεση λύσεων για την κλιματική αλλαγή. Αυτό οφείλεται στο ότι συχνά διαθέτουν ένα ισχυρό σύνολο γνώσεων που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον μετριασμό της κλιματικής αλλαγής και τη δημιουργία στρατηγικών για ένα πιο βιώσιμο μέλλον.

Το θέμα της Ισότητας των γυναικών σε όλους τους τομείς  δραστηριοτήτων της κοινωνικοπολιτικής ζωής, ήταν και το βασικό θέμα της 145ης  διεθνούς συνδιάσκεψης της IPU(διεθνής διακοινοβουλευτική Ένωση), που έγινε στο Κιγκάλι της Ρουάντα, πρόσφατα. Γυναίκες και άνδρες από 117 κοινοβούλια που συμμετείχαν στη διεθνή συνάντηση, τοποθετήθηκαν υπερ  δράσεων  και πολιτικών απόλυτα ισότιμης συμμετοχής γυναικών στα κέντρα λήψης αποφάσεων, ενώ εξέθεσαν την κατάσταση στη χώρα τους.

Στην Ελλάδα,  η κατάσταση των γυναικών δεν είναι ιδανική. Η ενδοοικογενειακή βία «ανθεί», οι γυναικοκτονίες αυξάνουν και η Πολιτεία φαίνεται αδύναμη να αντιμετωπίσει αποτελεσματικά το θέμα, με κοινωνικές δομές  και αντίστοιχες πολιτικές, ενώ αρνείται να εισάγει τον όρο «γυναικοκτονία» στο Ποινικό μας Δίκαιο.

Κλείνοντας η Χαρά Καφαντάρη ανέφερε:

Συμφωνώ απόλυτα με την άποψη της της  Αναπληρωτού Γενικής Γραμματέως του ΟΗΕ  Amina Mohammed «Η κατάληψη ηγετικών θέσεων και η ισότιμη συμμετοχή των γυναικών είναι θέμα δικαιοσύνης  και υλοποίησης των ανθρώπινων δικαιωμάτων, ακόμα και,  ζήτημα αποτελεσματικότητας. Κανένα από τα παγκόσμια προβλήματα δεν μπορεί να λυθεί, χωρίς την συνεισφορά του μισού πληθυσμού της γης».

ΤΟ  ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

Κατηγορία ΑΠΟΨΕΙΣ, ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ, ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ, ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ, ΚΟΙΝΩΝΙΑ, VIDEO Tagged with , ,

Χ. ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ :ΓΙΑ ΑΛΛΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ H ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΑΝΕΤΟΙΜΗ, ΝΑ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΕΙ  ΑΚΡΑΙΑ ΚΑΙΡΙΚΑ ΦΑΙΝΟΜΕΝΑ .

18/10/2022 Σχολιάστε

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

17.10.2022

Η  Χ. Καφαντάρη, βουλευτής δυτικής Αθήνας, αναπλ. Τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας της ΚΟ ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ και αντιπρόεδρος Επιτροπής Περιβάλλοντος της Βουλής, δήλωσε:

Μία ακόμη φυσική καταστροφή έλαβε χώρα πρόσφατα,  στην  Αγ. Πελαγία της Κρήτης. Μια προαναγγελθείσα κακοκαιρία έφερε δυστυχώς αυτό το δυσμενές αποτέλεσμα, ενώ είχαμε και δύο θύματα.

Δυστυχώς τα παθήματα δεν έγιναν μαθήματα για το «επιτελικό» κράτος και το Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας.

Η Κλιματική Αλλαγή δείχνει πλέον τα «δόντια» της, όλο και πιο συχνά. Δηλώσεις, εξαγγελίες και επιστημονικά συνέδρια, δεν αρκούν. Απαιτούνται συστηματικές πολιτικές ΠΡΟΛΗΨΗΣ, συντονισμός αρμόδιων υπουργείων και φορέων, έργα υποδομών -αντιπλημμυρικά, ανάλογα των σύγχρονων δεδομένων και αναγκών.

Όταν η διεθνής Κοινότητα υπό τον ΟΗΕ «αφιερώνει» την φετινή COP 27( θα γίνει στην Αίγυπτο το Νοέμβρη), στη προσαρμογή στην Κλιματική Αλλαγή και τις απαιτούμενες πολιτικές, στην Ελλάδα τι γίνεται με τα σχέδια προσαρμογής? Τι έργα γίνονται στις ευάλωτες περιοχές, πόσο θωρακισμένες κλιματικά είναι οι ακτογραμμές της Πατρίδας μας, οι οποίες  χαρακτηρίζονται από  έντονη τρωτότητα?

Σημειώνουμε  δε, ότι το  πολυδιαφημιζόμενο 112 δεν λειτούργησε εν προκειμένω.

Η Πολιτεία  οφείλει με την κήρυξη της περιοχής σε «κατάσταση έκτακτής ανάγκης» να προχωρήσει άμεσα σε πολιτικές  ΒΡΑΧΕΙΑΣ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ( βασικό στάδιο  της Πολιτικής Προστασίας), να στηρίξει τους πληγέντες  και να προχωρήσει άμεσα στα απαιτούμενα έργα υποδομών.

Να θωρακίσουμε επιτέλους την Πατρίδα μας και τον παράκτιο χώρο μας απέναντι στους κινδύνους, που συνεπάγεται η Κλιματική Αλλαγή . Δεν δικαιολογούνται πλέον καθυστερήσεις.

ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

Κατηγορία ΑΠΟΨΕΙΣ, ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ, ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ, ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ, ΚΛΙΜΑΤΙΚΗ ΑΛΛΑΓΗ, ΚΟΙΝΩΝΙΑ, ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ, ΤΟΠΙΚΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ Tagged with , , , ,

Χ. ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ για τη 13η Οκτωβρίου ΔΙΕΘΝΗ ΗΜΕΡΑ ΜΕΙΩΣΗΣ ΤΩΝ ΚΙΝΔΥΝΩΝ ΑΠΟ ΦΥΣΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΕΣ!

13/10/2022 Σχολιάστε

ΔΕΛΤΊΟ ΤΎΠΟΥ 

13.10.2022


Η Χ. Καφαντάρη, βουλευτής  Δυτ. Αθήνας ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, αναπληρώτρια τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας Κ.Ο. και αντιπρόεδρος της  Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας Περιβάλλοντος της Βουλής δήλωσε:

«Είναι γεγονός ότι οι φυσικές καταστροφές, ως συνέπεια και της κλιματικής κρίσης, έχουν πενταπλασιασθεί τα τελευταία 50 χρόνια, αυξάνονται, διαρκώς και γίνονται με μεγαλύτερη σφοδρότητα και συχνότητα. Έτσι, η Γ.Σ. του ΟΗΕ  από το 1989 έχει ανακηρύξει την 13η Οκτωβρίου σαν «Διεθνή Ημέρα Μείωσης  Φυσικών Καταστροφών».  Μόνο το 2021, καταγράφηκαν σε παγκόσμιο επίπεδο πάνω από 432 συμβάντα φυσικών καταστροφών, εκ των οποίων ποσοστό 44% οφείλονται σε πλημμύρες. Οι καταστροφικές συνέπειες είναι σημαντικές με τις άμεσες ζημιές να υπολογίζονται σε 252 εκατομμύρια Δολάρια. Η φετινή ημέρα είναι αφιερωμένη στην προσπάθεια έγκαιρης προειδοποίησης, αφού έχει υπολογιστεί ότι, η έγκαιρη προειδοποίηση 24 ωρών, θα περιόριζε το κόστος κατά 30%.  Τα Ηνωμένα Έθνη έχουν σαν στόχο την σημαντική μείωση των κινδύνων από φυσικές καταστροφές αλλά και την μείωση των απωλειών σε όλους του τομείς- οικονομικούς, κοινωνικούς, πολιτιστικούς, περιβαλλοντικούς. Παράλληλα, αναγνωρίζουν ότι, το Κράτος έχει τον πρωτεύοντα ρόλο στην προσπάθεια μείωσης των συνεπειών και των απωλειών. Μαζί με την τοπική αυτοδιοίκηση, τις δημόσιες υπηρεσίες και τις ιδιωτικές επιχειρήσεις πρέπει να διαφυλάξει την υγεία και την περιουσία των πολιτών, τις αποφασιστικής σημασίας υποδομές, αλλά και τα δημόσια, περιβαλλοντικά και κοινωνικά, αγαθά.  Στην χώρα μας το 2021 τελείωσε με μια τεράστια περιβαλλοντική και οικολογική καταστροφή, αφού, έγιναν στάχτη πάνω από 1.332.000 στρέμματα. Το 2022, συνεχίζει και γνωρίζει σημαντικές φυσικές καταστροφές, έντονες χιονοπτώσεις, πλημμύρες, δασικές πυρκαγιές που κατέστρεψαν ακόμα και προστατευόμενες περιοχές (δάσος Δαδιάς, Βάλια Κάλντα, περιοχή Natura Θάσου), θυελλώδεις ανέμους και καταιγίδες, σεισμικές δονήσεις, και άλλα φαινόμενα με πολλές κοινωνικοοικονομικές και περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Δυστυχώς , η κυβέρνηση του κ. Μητσοτάκη διατηρεί τον αντιπεριβαλλοντικό νόμο, ιδιωτικοποιεί κρίσιμες υποδομές, απομειώνει την δημόσια υγεία και ακυρώνει με ΠΝΠ νόμους (π.χ. 4662/2020, περί Πολιτικής Προστασίας) τους οποίους δεν εφαρμόζει. Το αρμόδιο υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, παραμένει ακόμα, χωρίς σαφές νομοθετικό πλαίσιο, χωρίς οργανόγραμμα και σαφείς αρμοδιότητες, χωρίς σύγχρονο σχεδιασμό!   Ενώ, είναι αυτονόητο ότι υπάρχει μεγάλη  ανάγκη βελτίωσης των συστημάτων έγκαιρης προειδοποίησης και εξασφάλισης νέων σύγχρονων μέσων, η έως τώρα πορεία του υπουργείου Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας δεν καθησυχάζει, ούτε, δημιουργεί αίσθημα ασφάλειας και σιγουριάς. Τελικά δεν εμπνέει ότι, θα είναι έτοιμο να ανταποκριθεί στους διεθνείς στόχους, στην βραχεία και κύρια αποκατάσταση στην έγκαιρη Προειδοποίηση. Βέβαια δεν έχει καταφέρει να εφαρμόσει πολιτικές Πρόληψης και μείωσης των κινδύνων.»

ΤΟ ΓΡΑΦΕΊΟ ΤΎΠΟΥ

Κατηγορία ΑΠΟΨΕΙΣ, ΓΕΝΙΚΑ, ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ, ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ, ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ, ΚΟΙΝΩΝΙΑ, ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ Tagged with , , ,

Χ. ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ: ΟΜΙΛΙΑ ΣΤΗΝ ΔΙΕΘΝΗ ΔΙΑΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΤΙΚΗ ΣΥΝΟΔΟ (ΚΙΓΚΑΛΙ ΡΟΥΑΝΤΑ) ΠΑΝΩ ΣΤΗΝ ΕΜΦΥΛΗ ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΚΛΙΜΑΤΙΚΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ.

12/10/2022 Σχολιάστε

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

12.10.2022.

Η Χαρά  Καφαντάρη βουλευτής Δυτικής. Αθήνας ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, αναπληρώτρια τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας Κ.Ο. και αντιπρόεδρος της  Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας Περιβάλλοντος της Βουλής, συμμετέχοντας στην 145η Διεθνή Διακοινοβουλευτική Σύνοδο, που έλαβε χώρα στην Κιγκάλι, πρωτεύουσα της Ρουάντα (Αν Αφρική), απηύθυνε λόγο στην Σύνοδο πάνω στην Έμφυλη Διάσταση της Κλιματικής Αλλαγής.

Παραθέτουμε ολόκληρη την παρέμβαση:

Οι γυναίκες έχουν δώσει αγώνες  για την διεκδίκηση των δικαιωμάτων τους όπως για τη μόρφωση και την ψήφο τους. Παρ όλα αυτά στον 21ο αιώνα το γυναικείο φύλο συνεχίζει να υφίσταται περιορισμούς, εξευτελισμούς, δημόσιες απειλές μέχρι και δολοφονίες. Πιο πρόσφατο παράδειγμα οι γυναίκες του Ιράν οι οποίες κάποιες από αυτές χάνουν τη ζωή τους γιατί διεκδικούν το αυτονόητο, τα δικαιώματα τους. Οι γυναίκες χρειάζονται την αλληλεγγύη όλων μας. Οι γυναικοκτονίες στην Ευρώπη έχουν αυξηθεί δραματικά ειδικά μετά την άρση του lockdown. Οι γυναικοκτονίες είναι ένα βαθιά κοινωνικό ζήτημα το οποίο πρέπει να αντιμετωπιστεί άμεσα.

Επιπλέον, σε κάθε προσφυγική ομάδα το 50% είναι γυναίκες και παιδιά. Οι γυναίκες πρόσφυγες αποτελούν μια πολύ ευαίσθητη κοινωνική ομάδα καθώς βρίσκονται μακριά από την ασφάλεια το σπιτιού τους αλλά και των δικών τους ανθρώπων.

Στο δρόμο προς την ξενιτιά βρίσκονται αντιμέτωπες με τις κακουχίες, με την παρενόχληση, με την αδιαφορία ή με την κακοποίηση, ακόμα και αφού φτάσουν σε έναν φαινομενικά ασφαλή τόπο, ενώ παράλληλα πρέπει να σταθούν ως μητέρες, δασκάλες αλλά και ως φυσικοί προστάτες των οικογενειών τους.

Συγχρόνως η κλιματική αλλαγή πλήττει περισσότερο τις γυναίκες. Οι γυναίκες είναι ιδιαιτέρως ευάλωτες στις κλιματικές καταστροφές. Με βάση έρευνα του ΟΗΕ υπογραμμίζεται ότι η πλειοψηφία στο 1,5 δισεκατομμύριο ανθρώπων που ζουν καθημερινά με ένα δολάριο -ή και λιγότερο- είναι γυναίκες. Αυτές είναι που βιώνουν σε μεγαλύτερη ένταση τον κοινωνικό αποκλεισμό και την ανεργία. Οι γυναίκες δυστυχώς έχουν μέχρι και 14 φορές περισσότερες πιθανότητες να χάσουν τη ζωή τους σε μια φυσική καταστροφή. Παράλληλα, οι γυναίκες οι οποίες ασχολούνται με τη γεωργία, πλήττονται ιδιαίτερα από την ξηρασία, τις πλημμύρες και τις φυσικές καταστροφές των καλλιεργειών με αποτέλεσμα να εξαναγκάζονται να εγκαταλείψουν τη χώρα τους.

Η έμφυλη ανισότητα δημιουργεί συνθήκες εκτεταμένης ευαλωτότητας για τις γυναίκες . Από την άλλη, οι γυναίκες μπορούν να  αποτελέσουν και έναν βασικό και καίριο πυλώνα της λύσης. Οι έρευνες δείχνουν ότι οι γυναίκες αποτελούν το κλειδί για  την αποτελεσματική εξεύρεση λύσεων για την κλιματική αλλαγή. Αυτό οφείλεται στο ότι συχνά διαθέτουν ένα ισχυρό σύνολο γνώσεων που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον μετριασμό της κλιματικής αλλαγής και τη δημιουργία στρατηγικών για ένα πιο βιώσιμο μέλλον.

Σήμερα, όλες οι κρίσεις (πόλεμος, ενέργεια, διατροφική, …) είναι αλληλένδετες. Σε αυτές τις πολλές και μεγάλες προκλήσεις, η λύση είναι η δυναμική δράση και η ενδυνάμωση των γυναικών, που ακόμη και υπό αυτές τις συνθήκες αναζητούν και βρίσκουν καινοτόμες λύσεις, ώστε να βρεθούν στην πρώτη γραμμή της αντιμετώπισης της κλιματικής αλλαγής και των συνεπειών της. Και βέβαια, να διασφαλισθεί ότι οι γυναίκες και τα κορίτσια έχουν την κατάρτιση, την εκπαίδευση, τη χρηματοδότηση, τους πόρους κ.ά. για όλα αυτά. Να έχουν  τα εφόδια που χρειάζονται για  να συμμετέχουν ενεργά στην κοινότητα και γιατί όχι, να ηγηθούν στο νέο διαμορφούμενο περιβάλλον.

Εν κατακλείδι η ισότητα των φύλων είναι το κλειδί. Έτσι υποστηρίζω, ισχυρά, τα λόγια της  Αναπληρωτού Γενικής Γραμματέως του ΟΗΕ  Amina Mohammed «Η κατάληψη ηγετικών θέσεων και η ισότιμη συμμετοχή των γυναικών είναι θέμα δικαιοσύνης  και υλοποίησης των ανθρώπινων δικαιωμάτων, ακόμα και,  ζήτημα αποτελεσματικότητας. Κανένα από τα παγκόσμια προβλήματα δεν μπορεί να λυθεί, χωρίς την συνεισφορά του μισού πληθυσμού της γης». 

ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

Κατηγορία ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ, ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ, ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ ΔΡΑΣΗ, ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ, ΣΥΝΕΔΡΙΟ Tagged with , , ,

ΚΑΤΑΤΕΘΕΙΣΑ ΕΡΩΤΗΣΗ ΜΕ ΘΕΜΑ : «Ανάγκη προσλήψεων στο Πυροσβεστικό Σώμα εντός του 2023» ΚΑΙ ΣΧΕΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

11/10/2022 Σχολιάστε

Αθήνα 10 Οκτωβρίου 2022

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς

 Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας

Εσωτερικών

ΘΕΜΑ : «Ανάγκη προσλήψεων στο Πυροσβεστικό Σώμα εντός του 2023».

Σε πρόσφατο Υπουργικό Συμβούλιο (27/9/2022) εγκρίθηκε ο προγραμματισμός προσλήψεων για το έτος  2023. Ο συνολικός αριθμός θέσεων τακτικού προσωπικού που εγκρίθηκε για το 2023 ανέρχεται σε 17.942 εκ των οποίων οι 15.641 εντάσσονται στον κανόνα 1 προς 1, ήτοι μία πρόσληψη για κάθε μία αποχώρηση, ενώ οι 2301 αποτελούν παλαιότερες εγκρίσεις εκτός του κανόνα 1 προς ένα. Επίσης, αναφέρθηκε ότι, στον φετινό προγραμματισμό δόθηκε ιδιαίτερη σημασία στην ουσιαστική ποιοτική αναβάθμιση του ανθρώπινου δυναμικού της Δημόσιας Διοίκησης για την κάλυψη επιτελικών θέσεων, καθώς δόθηκε προτεραιότητα  στην  πρόσληψη εργαζομένων ανώτερης και ανώτατης εκπαίδευσης.   ( ποσοστό 47% -8383 θέσεις- επί του συνολικού αριθμού προσλήψεων).Επίσης  στο εν λόγω  Υπουργικό Συμβούλιο, εγκρίθηκαν 22.344 θέσεις Ιδιωτικού Δικαίου Ορισμένου Χρόνου-συμβάσεις έργου.

Επισημάνθηκε, ότι το σύνολο των αιτημάτων που υπεβλήθησαν από τους φορείς ανέρχεται περίπου σε 35.590 και οι κυβερνητικές δράσεις  αφορούν τα υπουργεία Επικρατείας, Εσωτερικών, Άμυνας, Υγείας, Δικαιοσύνης, Οικονομικών, Μεταφορών και του αρμόδιου υπουργείου για τον Τύπο και την ενημέρωση.

Οι  προσλήψεις που ανακοινώθηκαν, αφήνουν  εκτός  το Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας και συγκεκριμένα προσλήψεις που θα αφορούν  το Πυροσβεστικό Σώμα.

Δεδομένου ότι:

– Η  Κλιματική Κρίση είναι πλέον παρούσα με  έντονες τις επιπτώσεις στο Περιβάλλον και την καθημερινότητα των πολιτών, με τα ακραία καιρικά φαινόμενα που προκαλεί, αυξημένα σε σφοδρότητα και συχνότητα.

– Ο ρόλος του Πυροσβεστικού Σώματος, ως βασικού  επιχειρησιακού βραχίονα της Πολιτικής Προστασίας, είναι καθοριστικός στη διαχείριση  κρίσεων.  

– Οι ελλείψεις του Πυροσβεστικού Σώματος  σε προσωπικό είναι σημαντικές, όταν υπάρχουν με επίσημα στοιχεία περίπου 3600 οργανικά κενά.

Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:

  1. Έχει προταθεί από το Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας  στο υπουργείο Εσωτερικών συγκεκριμένος αριθμός  αναγκαίων προσλήψεων στο Πυροσβεστικό Σώμα και εάν ναι, ποιος ο αριθμός;
  2. Γιατί  επέλεξε το Υπουργικό Συμβούλιο να μην ενισχυθεί το Πυροσβεστικό Σώμα  με  προσωπικό, την εποχή της Κλιματικής Κρίσης και μετά τα δυσμενή αποτελέσματα  για το δασικό μας πλούτο στις αντιπυρικές περιόδους του 2021 και 2022;

Οι ερωτώντες βουλευτές

Καφαντάρη Χαρά

Αθανασίου Αθανάσιος (Νάσος)

Αναγνωστοπούλου Αθανασία (Σία)

Αυγέρη Θεοδώρα (Δώρα)

Αυλωνίτης Αλέξανδρος – Χρήστος

Βαγενά Άννα

Βαρδάκης Σωκράτης

Βέττα Καλλιόπη

Γκαρά Αναστασία (Νατάσα)

Γκιόλας Γιάννης

Δρίτσας Θεόδωρος

Ελευθεριάδου Σουλτάνα

Ζαχαριάδης Κώστας

Ζεϊμπέκ Χουσεΐν

Ηγουμενίδης Νίκος

Θραψανιώτης Εμμανουήλ

Καλαματιανός Διονύσιος – Χαράλαμπος

Κασιμάτη Νίνα

Κουρουμπλής Παναγιώτης

Μαμουλάκης Χαράλαμπος (Χάρης)

Μάρκου Κωνσταντίνος

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Μουζάλας Γιάννης

Μπαλάφας Γιάννης

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Μπουρνούς Γιάννης

Νοτοπούλου Κατερίνα

Παπαδόπουλος Αθανάσιος (Σάκης)

Παπαηλιού Γιώργος

Παπανάτσιου Κατερίνα

Πέρκα Θεοπίστη (Πέτη)

Πούλου Παναγιού (Γιώτα)

Ραγκούσης Γιάννης

Σαντορινιός Νεκτάριος

Σαρακιώτης Γιάννης

Σκουρολιάκος Παναγιώτης (Πάνος)

Σκούφα Ελισσάβετ (Μπέττυ)

Συρμαλένιος Νίκος

Τόλκας Άγγελος

Τριανταφυλλίδης Αλέξανδρος

Τσίπρας Γιώργος

Φάμελλος Σωκράτης

Φίλης Νίκος

Φωτίου Θεανώ

Χαρίτου Δημήτριος (Τάκης)

Χατζηγιαννάκης Μιλτιάδης

Χρηστίδου Ραλλία

Ψυχογιός Γεώργιος

Χαρά Καφαντάρη

Βουλευτής ΣΥ.ΡΙΖ.Α. Β2 Δυτικού Τομέα Αθήνας 

Αντιπρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας Περιβάλλοντος

Αν. Τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας Κ.Ο. ΣΥ.ΡΙΖ.Α.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

10.10.2022

H Χαρά Καφαντάρη, Βουλευτής Δυτ. Αθήνας ΣΥΡΙΖΑ – Π.Σ., Αναπληρώτρια Τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας Κ.Ο ΣΥΡΙΖΑ κατέθεσε ερώτηση με τις συνυπογραφές ακόμη 47 βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ –ΠΣ με θέμα: ΑΝΑΓΚΗ ΠΡΟΣΛΗΨΕΩΝ ΣΤΟ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΟ ΣΩΜΑ ΕΝΤΟΣ ΤΟΥ 2023.

Σε πρόσφατο Υπουργικό Συμβούλιο (27.9.022) εγκρίθηκε ο προγραμματισμός προσλήψεων για το έτος  2023. Ο συνολικός αριθμός θέσεων τακτικού προσωπικού που εγκρίθηκε για το 2023 ανέρχεται σε 17.942 εκ των οποίων οι 15.641 εντάσσονται στον κανόνα 1 προς 1, ήτοι μία πρόσληψη για κάθε μία αποχώρηση, ενώ οι 2301 αποτελούν παλαιότερες εγκρίσεις εκτός του κανόνα 1 προς ένα. Επίσης, αναφέρθηκε ότι, στον φετινό προγραμματισμό δόθηκε ιδιαίτερη σημασία στην ουσιαστική ποιοτική αναβάθμιση του ανθρώπινου δυναμικού της Δημόσιας Διοίκησης για την κάλυψη επιτελικών θέσεων.

Επισημάνθηκε, ότι το σύνολο των αιτημάτων που υπεβλήθησαν από τους φορείς ανέρχεται περίπου σε 35.590 και οι κυβερνητικές δράσεις  αφορούν τα υπουργεία Επικρατείας, Εσωτερικών, Άμυνας, Υγείας, Δικαιοσύνης, Οικονομικών, Μεταφορών και του αρμόδιου υπουργείου για τον Τύπο και την ενημέρωση.

Οι  προσλήψεις που ανακοινώθηκαν, αφήνουν  εκτός  το Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας και συγκεκριμένα προσλήψεις που θα αφορούν  το Πυροσβεστικό Σώμα.

Ερωτώνται οι κκ Υπουργοί:

-Έχει προταθεί από το Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας  στο υπουργείο Εσωτερικών συγκεκριμένος αριθμός  αναγκαίων προσλήψεων στο Πυροσβεστικό Σώμα και εάν ναι, ποιος ο αριθμός;

– Γιατί  επέλεξε το Υπουργικό Συμβούλιο να μην ενισχυθεί το Πυροσβεστικό Σώμα  με  προσωπικό, την εποχή της Κλιματικής Κρίσης και μετά τα δυσμενή αποτελέσματα  για το δασικό μας πλούτο στις αντιπυρικές περιόδους του 2021 και 2022;

Γραφείο Τύπου

Κατηγορία ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ, ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ ΔΡΑΣΗ, ΚΟΙΝΩΝΙΑ, ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ Tagged with , ,

Χ. Καφαντάρη Με την κατάργηση των περιφερειακών γραφείων της Αρχής της Πολιτικής Αεροπορίας από την Ν.Δ χάνεται ο δημόσιος έλεγχος

03/10/2022 Σχολιάστε

Χαρά ΚαφαντάρηΒουλευτής ΣΥ.ΡΙΖ.Α. Β2 Δυτικού Τομέα Αθήνας

Αντιπρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας Περιβάλλοντος

 Αν. Τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας Κ.Ο. ΣΥ.ΡΙΖ.Α.

03.10.2022

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

​H Χαρά Καφαντάρη, Βουλευτής Δυτ. Αθήνας ΣΥΡΙΖΑ – Π.Σ., Αναπληρώτρια Τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας Κ.Ο ΣΥΡΙΖΑ στην εισήγησή της στο νομοσχέδιο του ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ με τίτλο «Κύρωση Συμφωνίας Αεροπορικών Μεταφορών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των Κρατών μελών της, αφενός και του Κράτους του Κατάρ, αφετέρου».Όσον αφορά στη  κύρωση της Συμφωνίας Αεροπορικών Υπηρεσιών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των κρατών μελών της, αφενός, και του Κράτους του Κατάρ, αφετέρου, υπενθύμισε ότι ,υπεγράφη στο Λουξεμβούργο στις 18 Οκτωβρίου 2021 και αποτελεί υποχρέωση της χώρας μας, ως κράτους μέλους της Ε.Ε. συμβάλλοντας σημαντικά στην ενίσχυση της συνολικής αεροπορικής σχέσης τους μέσω της αναβάθμισης της αεροπορικής συνεργασίας, λαμβανομένων υπόψη των περιφερειακών και παγκόσμιων προκλήσεων στον τομέα των αερομεταφορών. Η κύρωση της Συμφωνίας κρίνεται αναγκαία γιατί θα ενισχύσει περαιτέρω τον διάλογο ,θα καταστήσει πιο επιχειρησιακή την αεροπορική συνεργασία των δύο πλευρών, διασφαλίζει τα ελληνικά συμφέροντα σε ευρύτερο διεθνές πλαίσιο και εξυπηρετεί τα γενικότερα συμφέροντα που άπτονται του τουρισμού και της εμπορευματικής κίνησης των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.Όμως, άσκησε κριτική για το κομβικό ζήτημα της λειτουργίας των αεροδρομίων, που είναι η κατάργηση των περιφερειακών γραφείων της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ) από την κυβέρνηση της ΝΔ με το ν. 4757/2020 και τη λειτουργία της Αρχής μόνο από την Αθήνα, με αποτέλεσμα την απουσία της απαραίτητης καθημερινής παρουσίας και εποπτείας στα περιφερειακά αεροδρόμια. Η κυβέρνηση στη θέση μια ανεξάρτητης κανονιστικής και εποπτικής αρχής δημιούργησε έναν Αθηνοκεντρικό φορέα, που μόνο εποπτεία δεν μπορεί να ασκεί αφού είναι εν τοις πράγμασι αδύνατο να εποπτεύονται εξ αποστάσεως 41 αεροδρόμια, 72 αδειοδοτημένα ελικοδρόμια, 41 αδειοδοτημένα πεδία προσγείωσης και 3 αδειοδοτημένα υδατοδρόμια, ο αριθμός των οποίων αναμένεται να αυξηθεί στην επόμενη πενταετία. Αν αναλογιστεί κανείς ότι σε αυτά προστίθεται και η απαίτηση παρακολούθησης / αδειοδότησης αεροπορικών εταιρειών, αεροπορικών σχολών, εταιρειών επίγειας εξυπηρέτησης, διαχειριστών αεροδρομίων, φορέων παροχής αεροναυτιλιακών υπηρεσιών κλπ., γίνεται εύκολα αντιληπτό ότι τη ΝΔ τελικά δεν την ενδιαφέρει το ουσιαστικό εποπτικό έργο αλλά η τυπική διαχείριση του θέματος, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την ασφάλεια των πτήσεων, των αεροδρομίων, των επιβατών και των εργαζομένων. Οι παραβιάσεις των κανονισμών και οδηγιών δεν θα μπορούν να ελεγχθούν. Κλείνοντας ανέφερε ότι ,η ανύπαρκτη ή ελλιπής παρουσία και εποπτεία του κράτους στους αερολιμένες ελλοχεύει κινδύνους και θέτει υπό αμφισβήτηση την εφαρμογή των Ευρωπαϊκών Κανονισμών, της Νομιμότητας, των Αερολιμενικών, Περιβαλλοντικών και Υγειονομικών Διατάξεων, την Ασφαλή Εφαρμογή των Διαδικασιών από όλους τους εμπλεκόμενους στο αεροπορικό έργο φορείς, την Διασφάλιση των Δικαιωμάτων των Επιβατών, την Προστασία των Καταναλωτών, την Εφαρμογή των Συμβατικών Υποχρεώσεων του Διαχειριστή των 14 περιφερειακών Αερολιμένων, αλλά και πολλά άλλα.​

Το Γραφείο Τύπου

Ολόκληρή η εισήγηση:

ΧΑΡΑ ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ(Εισηγήτρια της Μειοψηφίας):  

Κύριε Πρόεδρε, ευχαριστώ.  

Πρώτα από όλα θα ήθελα, παίρνοντας ένα λεπτό από το χρόνο μου γιατί δεν θα τον ξεπεράσω, να κάνω μία αναφορά για την κατάσταση που επικρατεί στην κοινωνία αυτή τη στιγμή. Και το λέω με την έννοια ότι αφορμή αποτελεί και η τοποθέτηση του Υπουργού, κυρίου Σκρέκα, τηλεοπτικά σήμερα, που προσπάθησε να πείσει τον κόσμο ότι η κυβέρνηση κάνει ότι μπορεί στον τομέα της ενέργειας και της ραγδαίας αύξησης των τιμών. Απλά, αυτό το οποίο θέλω να πω, ναι, μεν περιμένουμε ένα δύσκολο χειμώνα και εδώ είναι η κυβέρνηση να λύσει τα ζητήματα της κοινωνίας και ως προς την ακρίβεια αλλά και ως προς την επάρκεια ενέργειας, αλλά δεν μπορούμε να μην αναφερθούμε, κάτι το οποίο δεν έκανε σήμερα ο κύριος Υπουργός, σε αυτές τις περιπτώσεις των αποκοπών ηλεκτρικού ρεύματος, που τείνει να γίνει πανδημία και πολλά ευάλωτα, όχι μόνο χαμηλά αλλά και μεσαία στρώματα δεν μπορούν να ανταποκριθούν στη ραγδαία αύξηση των τιμών. Μάλιστα, υπάρχουν και στοιχεία συγκεκριμένα από συνδικαλιστικούς χώρους του ΔΕΔΔΗΕ, που λένε ότι μέχρι στιγμής υπάρχουν 315.000 εντολές αποκοπών ηλεκτρικού ρεύματος, από τις οποίες το 30% εντολές εκτελείται.

Καταλαβαίνετε, λοιπόν, σε τι κατάσταση έχουν φθάσει τα νοικοκυριά αν συνδυάσουμε αυτό και με τις ραγδαίες αυξήσεις των τιμών στα σούπερ μάρκετ και στα είδη πρώτης ανάγκης, τη στιγμή που η κυβέρνηση δεν βάζει το μαχαίρι εκεί που πονάει πραγματικά, στα υπερκέρδη παραγωγών ενέργειας και από την άλλη μεριά δεν υπάρχουν ελεγκτικοί μηχανισμοί, αυτοί οι οποίοι μπορούν να αποτρέψουν καταστάσεις και στις αυξήσεις τιμών και στα είδη πρώτης ανάγκης, ενώ δεν μειώνει το ΦΠΑ στα τρόφιμα και στα είδη πρώτης ανάγκης, δεν μειώνει τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης στα καύσιμα. 

Αυτό είναι μία γενική τοποθέτηση που ήθελα να κάνω με αφορμή αυτό που άκουσα σήμερα το πρωί στην τηλεόραση από τον κ. Υπουργό. Τώρα το σημερινό προτεινόμενο σχέδιο νόμου με τίτλο «κύρωση συμφωνίας αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των κρατών μελών της αφενός και του κράτους του Κατάρ αφετέρου» αποτελείται από 30 άρθρα στα οποία μεταξύ άλλων περιλαμβάνεται το πρόγραμμα διαδρομών που αναφέρει τις χωρίς περιορισμούς διαδρομές μεταξύ των δύο μερών. Προβλέπεται χορήγηση αδειών λειτουργίας, αδειών τεχνικής φύσης αερομεταφορέων, προβλέπεται η αμοιβαία απαλλαγή από περιορισμούς εισαγωγής, φόρους, δασμούς και τέλη επί αεροσκαφών, καυσίμων, εφοδίων, αποσκευών. Προβλέπεται διαδικασία συμμόρφωσης και τήρησης των θεσπισμένων από διεθνείς συμβάσεις προτύπων ασφάλειας προς αποτροπή έκνομων ενεργειών.

Με το σημερινό προτεινόμενο σχέδιο νόμου σκοπείτε η κύρωση της συμφωνίας αεροπορικών υπηρεσιών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των κρατών μελών της αφενός και του κράτους του Κατάρ αφετέρου, η οποία υπεγράφη στο Λουξεμβούργο το 2021 και η οποία αποτελεί υποχρέωση της χώρας μας ως κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η εν λόγω κύρωση συμβάλλει σημαντικά στην ενίσχυση της συνολικής αεροπορικής σχέσης τους μέσω της αναβάθμισης αεροπορικής συνεργασίας λαμβανομένων υπόψη των περιφερειακών και παγκόσμιων προκλήσεων στον τομέα των αερομεταφορών. Βέβαια έχουν προηγηθεί οι νόμοι 3531/2007 «κύρωση της συμφωνίας αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Ελληνικής Δημοκρατίας και της κυβέρνησης του κράτους του Κατάρ» και ο νόμος 4126/2013 «κύρωση της συμφωνίας για εισαγωγή τροποποιήσεων σε μερικές διατάξεις συμφωνίας αεροπορικών μεταφορών μεταξύ κυβέρνησης της Ελληνικής Δημοκρατίας και κυβέρνησης Κατάρ και άλλες διατάξεις». Με το παρόν αναστέλλονται προγενέστερες συμφωνίες και ρυθμίσεις μεταξύ των συμβαλλομένων μερών με το ίδιο αντικείμενο, με την επιφύλαξη τυχόν ευνοϊκότερων ή ελαστικότερων διατάξεων για τους οικείους αερομεταφορείς εκτός εάν η παρούσα συμφωνία καταγγελθεί.

Σκοπός του σχεδίου νόμου είναι η δημιουργία μιας μακροχρόνιας νομικής βάσης για την ενίσχυση της συνεργασίας στον τομέα των αερομεταφορών. Με την εν λόγω κύρωση επιδιώκεται ο στόχος συνεργασία για τους στόχους από τους στόχους βιώσιμης ανάπτυξης των Ηνωμένων Εθνών. Η ρύθμιση και η αναβάθμιση των αεροπορικών σχέσεων με το Κατάρ αναμένεται να δώσουν ώθηση στις σχέσεις τόσο στην Ευρωπαϊκή Ένωση όσο και στη χώρα μας με το Κατάρ. Θα αποτελέσει μια μακροχρόνια νομική βάση για την ενίσχυση της συνεργασίας στον τομέα της αερομεταφοράς, ενώ παράλληλα η Ευρωπαϊκή Ένωση θα μπορέσει να διαδραματίσει ενεργότερο ρόλο στην ευρύτερη περιοχή του κόλπου, γεγονός επωφελές και για την ελληνική πλευρά. Η εν λόγω συμφωνία αναμένεται να ενισχύσει περαιτέρω το διάλογο και να καταστήσει πιο επιχειρησιακή την αεροπορική συνεργασία των δύο πλευρών, ενώ διασφαλίζει τα ελληνικά συμφέροντα σε ευρύτερο διεθνές πλαίσιο.  

Η κύρωση της αξιολογούμενης συμφωνίας κρίνεται αναγκαία γιατί προορίζεται να εξυπηρετήσει τα γενικότερα συμφέροντα που άπτονται του τουρισμού και της εμπορευματικής κίνησης των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Οι κυρώσεις των διακρατικών συμφωνιών είναι υποχρεωτικές για τις χώρες της ΕΕ βάσει του ενωσιακού δικαίου και δεδομένου του τεχνικού χαρακτήρα της κύρωσης υπερψηφίζουμε. Ωστόσο η γενικότερη κριτική θα μπορούσε να επικεντρωθεί στο κομβικό ζήτημα για τη λειτουργία των αεροδρομίων που είναι η κατάργηση των περιφερειακών γραφείων της Αρχής πολιτικής αεροπορίας από την κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας με τον νόμο 4757/2020 και τη λειτουργία της Αρχής μόνο από την Αθήνα. Αποτέλεσμα; Απουσία επί της ουσίας της απαραίτητης καθημερινής παρουσίας και εποπτείας στα περιφερειακά αεροδρόμια.

Έχουμε επανειλημμένα τονίσει ο ΣΥΡΙΖΑ ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΗ ΣΥΜΑΧΙΑ και με ανακοινώσεις, αλλά και στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου, πρόσφατη ερώτηση βουλευτή μας για το ατύχημα κατά την άφιξη του κυρίου Δένδια στη Θεσσαλονίκη ότι η κυβέρνηση στη θέση μιας Ανεξάρτητης κανονιστικής και εποπτικής Αρχής δημιούργησε έναν Αθηνόκεντρικό φορέα που μόνο εποπτεία δεν μπορεί να ασκεί αφού είναι εν τοις πράγμασι αδύνατον να εποπτεύονται εξ αποστάσεως 41 αεροδρόμια, 72 αδειοδοτημένα ελικοδρόμια, 41 αδειοδοτημένα πεδία προσγείωσης και 3 αδειοδοτημένα υδατοδρόμια, ο αριθμός των οποίων αναμένεται να αυξηθεί και την επόμενη πενταετία. 

Αν αναλογιστεί κανείς ότι σε αυτά προστίθεται και η απαραίτητη παρακολούθηση, αδειοδότηση αεροπορικών εταιρειών, αεροπορικών σχολών, εταιρειών επίγειας εξυπηρέτησης, διαχειριστών αεροδρομίων, φορέων παροχής αεροναυτιλιακών υπηρεσιών και λοιπά, γίνεται εύκολα αντιληπτό, ότι τη Νέα Δημοκρατία, τελικά, δεν την ενδιαφέρει το ουσιαστικό εποπτικό έργο, αλλά η τυπική διαχείριση του θέματος με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την ασφάλεια των πτήσεων, των αεροδρομίων, των επιβατών και των εργαζομένων.

Τους ισχυρισμούς της κυβέρνησης, ότι όλα θα ελέγχονται από την Αθήνα με ραντάρ δεν μπορούμε να τους θεωρήσουμε σοβαρούς. Οι παραβιάσεις των κανονισμών και των οδηγιών απλά δεν μπορούν να ελεγχθούν. Αυτή η ανύπαρκτη, ελλιπής παρουσία και εποπτεία του κράτους στους αερολιμένες ελλοχεύει κινδύνους και θέτει υπό αμφισβήτηση την εφαρμογή των ευρωπαϊκών κανονισμών της νομιμότητας των αερολιμενικών, περιβαλλοντικών και υγειονομικών διατάξεων, την ασφαλή εφαρμογή των διαδικασιών από όλους τους εμπλεκόμενους στο αεροπορικό έργο φορείς, τη διασφάλιση των δικαιωμάτων των επιβατών, την προστασία των καταναλωτών, την εφαρμογή συμβατικών υποχρεώσεων του διαχειριστή των δεκατεσσάρων περιφερειακών αεροδρομίων, αλλά και πολλά άλλα.

Αυτά ήθελα, κύριε Πρόεδρε. Ευχαριστώ. Είμαστε θετικοί, το είπα κιόλας.

Κατηγορία ΓΕΝΙΚΑ, ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ, ΕΝΕΡΓΕΙΑ, ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ, ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ, ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ ΔΡΑΣΗ, VIDEO Tagged with , , ,

Χαρά Καφαντάρη: Λήψη μέτρων για την Περιβαλλοντική προστασία της Μεσογείου.

30/09/2022 Σχολιάστε

Χαρά Καφαντάρη

Βουλευτής ΣΥ.ΡΙΖ.Α. Β2 Δυτικού Τομέα Αθήνας

Αντιπρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας ΠεριβάλλοντοςΑν. Τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας Κ.Ο. ΣΥ.ΡΙΖ.Α.

30.09.2022

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η Χαρά Καφαντάρη, βουλευτής Δυτικής Αθήνας  ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ, Αναπληρώτρια Τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας Κ.Ο ΣΥΡΙΖΑ και Αντιπρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας Περιβάλλοντος, κατέθεσε ερώτηση με τις συνυπογραφές άλλων 37 βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, προς τον κ. Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με ΘΕΜΑ: Λήψη μέτρων για την Περιβαλλοντική προστασία της Μεσογείου.

Τον Σεπτέμβριο του 2022, ο κος Μητσοτάκης, απευθυνόμενος στην Γενική Συνέλευση των Η.Ε. μεταξύ άλλων θεμάτων ανάφερε επί λέξει: «υλοποιώντας τα φιλόδοξα σχέδιά μας για την προώθηση της βιώσιμης αλιείας και την προστασία του 30% της γης και της θάλασσάς μας έως το 2030». Όμως, ο στόχος 30% προστασίας στη θάλασσα και στην ξηρά αποτελεί στόχο της εγκεκριμένης Ευρωπαϊκής Στρατηγικής για τη Βιοποικιλότητα και δεν αποτελεί έμπνευση ή καινοτομία του κου Μητσοτάκη.

Το κύριο θεσμικό όπλο για την προστασία της Μεσογείου είναι η σύμβαση της Βαρκελώνης. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, έχει προειδοποιήσει την χώρα μας για την καθυστέρηση της επικύρωσης. Καμία πρόοδος στην λήψη πρωτοβουλιών για την υλοποίηση της δέσμευσης του πρωθυπουργού για προστασία της Μεσογείου και την επίτευξη του στόχου της προστασίας του 30% της ξηράς και της θάλασσας της ΕΕ. Αντίθετα, φέτος βλέπουμε αυξημένες δασικές πυρκαγιές να κατακαίουν ακόμα και προστατευόμενες περιοχές (π.χ. Δαδιά, Βάλια Κάλντα ή Θάσο) ή τον εμβληματικό ελαιώνα των Δελφών στην Άμφισσα.

Στην ετήσια έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με τον τίτλο «Επισκόπηση της εφαρμογής της περιβαλλοντικής πολιτικής της ΕΕ 2019. Έκθεση χώρας ΕΛΛΑΔΑ», αναφέρεται, επί λέξει: «Επί του παρόντος, η Ελλάδα έχει υπογράψει, αλλά δεν έχει ακόμη επικυρώσει, σειρά συνθηκών, δηλαδή πρωτόκολλα της Σύμβασης της Βαρκελώνης. Στην έκθεση αυτή αναφέρεται και η Διεθνής Σύμβαση για τη ρύθμιση της φαλαινοθηρίας, από την οποία η χώρα μας αποχώρησε, χωρίς επίσημη αιτιολογία, το 2010 .

Παρά, τις επανειλημμένες ερωτήσεις μας ουδεμία συγκεκριμένη απάντηση λάβαμε. Η μόνιμη επωδός, είναι ότι, βρίσκεται στην πολιτική ηγεσία «ώστε να αξιολογηθεί ο κατάλληλος χρόνος για την εκ νέου προώθησή του.»

 Η κλιματική αλλαγή είναι πλέον «ορατή» και στην περιοχή της Μεσογείου.

Υπάρχει υπόσχεση από το αρμόδιο υπουργείο ότι, «το πρώτο τετράμηνο του 2021 θα ολοκληρώνονταν τα κυρωτικά νομοσχέδια που αφορούν στην κύρωση Πρωτοκόλλων στη Σύμβαση της Βαρκελώνης», υπόσχεση που αναλήφθηκε με το έγγραφο με α.π.94705/1602-2/10/2020, απάντηση στην ερώτηση 9371/20 που καταθέσαμε στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου.

Ερωτάται ο κ. Υπουργός:

  • Τί μέτρα άμεσης απόδοσης προτίθεται να λάβει ώστε να προωθηθούν άμεσα και ταχέως προς επικύρωση και τα εναπομείναντα πρωτόκολλα της σύμβασης της Βαρκελώνης;
  • Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα και οι προτάσεις που προετοιμάζει η κυβέρνηση και το υπουργείο για να ενισχυθεί η προστασία της Μεσογείου και της βιοποικιλότητας της;

Το Γραφείο Τύπου

Ακολουθεί ολόκληρη η ερώτηση :

Αθήνα 30 Σεπτεμβρίου.2022

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον κ. Υπουργό  Περιβάλλοντος και Ενέργειας

ΘΕΜΑ:  Λήψη μέτρων για την Περιβαλλοντική προστασία της Μεσογείου

Την εβδομάδα 20-26 Σεπτεμβρίου 2022, έλαβε χώρα η ετήσια Γενική Συνέλευση των Ηνωμένων Εθνών. Αρχηγοί κρατών και εκπρόσωποι τους, αλλά και Ε.Ε. σαν πολιτική οντότητα, απευθύνθηκαν στην Συνέλευση με ομιλίες. Ο κος Μητσοτάκης, απευθυνόμενος και αυτός στην Γενική Συνέλευση των Η.Ε. κατά την πρωινή συνεδρίαση της 23.09.2022, μεταξύ άλλων θεμάτων ανάφερε επί λέξει: «υλοποιώντας τα φιλόδοξα σχέδιά μας για την προώθηση της βιώσιμης αλιείας και την προστασία του 30% της γης και της θάλασσάς μας έως το 2030».[1]

Πέρυσι, σε ομιλία του σε διεθνές συνέδριο που διοργανώθηκε από την Διεθνή Ένωση για την Προστασία της Φύσης (IUCN, Μασσαλία 3-11 Σεπτεμβρίου 2021), ο κος Μητσοτάκης ανάφερε επί λέξει: «Δεσμευόμαστε στον στόχο να γίνει το 30% της Μεσογείου, Θαλάσσια Προστατευόμενη Περιοχή μέχρι το 2030. Πέραν του στόχου της προστασίας του 30% θαλάσσιων και παράκτιων περιοχών, θα πρέπει να εργαστούμε, από κοινού και με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, για να διασφαλίσουμε ότι οι Θαλάσσιες Προστατευόμενες Περιοχές δεν θα προστατεύονται πια μόνο στα χαρτιά.» Συνέχισε, δε, με την παρακάτω διαπίστωση: «Θα πρέπει να στοχεύσουμε στην αποτελεσματική διαχείριση των δικτύων των Θαλάσσιων Προστατευόμενων Περιοχών, με καθορισμένα μέτρα προστασίας[2]». Όμως, ο στόχος 30% προστασίας στη θάλασσα και στην ξηρά αποτελεί στόχο της εγκεκριμένης Ευρωπαϊκής Στρατηγικής για τη Βιοποικιλότητα και δεν αποτελεί έμπνευση ή καινοτομία του κου Μητσοτάκη.

Τέλος η Διακήρυξη της Αθήνας για την κλιματική Αλλαγή και το περιβάλλον στην Μεσόγειο , που έγινε δεκτή κατά την 8η  Σύνοδο Κορυφής των Χωρών του Νότου που έλαβε χώρα την 17.09.2021, αναφέρει ότι, οι χώρες που συμμετέχουν «Δεσμεύονται να αναλάβουν δράση για τη διεύρυνση και για την καλύτερη διαχείριση του δικτύου προστατευόμενων περιοχών της ΕΕ, συμβάλλοντας στην επίτευξη του στόχου της προστασίας του 30% της ξηράς και της θάλασσας της ΕΕ έως το 2030, το ένα τρίτο εκ των οποίων υπό αυστηρή προστασία, μέσω συλλογικής δράσης από όλες τις χώρες που συμμετέχουν σε αυτήν την κοινή προσπάθεια, λαμβάνοντας υπόψιν τις εθνικές περιστάσεις[3]»

Το κύριο θεσμικό όπλο για την προστασία της Μεσογείου είναι η σύμβαση της Βαρκελώνης με τα συνοδά Πρωτόκολλα, που, μεταξύ άλλων, περιλαμβάνουν συνθήκες για την προστασία της Μεσογειακής βιοποικιλότητας, την ολοκληρωμένη διαχείριση παράκτιων περιοχών και την προστασία από τις συνέπειες των υπεράκτιων εργασιών. Δυστυχώς, η Ελλάδα δεν έχει επικυρώσει μια σειρά από αυτές τις συνθήκες. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, έχει προειδοποιήσει την χώρα μας για την καθυστέρηση της επικύρωσης. Εν τω μεταξύ δεν έχει σημειωθεί καμία πρόοδος στην λήψη πρωτοβουλιών και μέτρων για την υλοποίηση της δέσμευσης του πρωθυπουργού για προστασία της Μεσογείου και την επίτευξη του στόχου της προστασίας του 30% της ξηράς και της θάλασσας της ΕΕ. Αντίθετα, φέτος βλέπουμε αυξημένες δασικές πυρκαγιές κατά το πρώτο επτάμηνο του 2022 να κατακαίουν ακόμα και προστατευόμενες περιοχές (π.χ. Δαδιά, Βάλια Κάλντα ή Θάσο) ή τον εμβληματικό ελαιώνα των Δελφών στην Άμφισσα.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, έχει προειδοποιήσει την χώρα μας για την καθυστέρηση της επικύρωσης. Στην ετήσια έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με τον τίτλο «Επισκόπηση της εφαρμογής της περιβαλλοντικής πολιτικής της ΕΕ 2019. Έκθεση χώρας ΕΛΛΑΔΑ», που κοινοποιήθηκε και στην Μόνιμη Επιτροπή Περιβάλλοντος της Βουλής, τον Σεπτέμβριο του 2019, στο κεφάλαιο με τίτλο «Διεθνείς Συμφωνίες» (σελ. 38 της παραπάνω έκθεσης) αναφέρεται, επί λέξει: «Επί του παρόντος, η Ελλάδα έχει υπογράψει, αλλά δεν έχει ακόμη επικυρώσει, σειρά συνθηκών, δηλαδή πρωτόκολλα της Σύμβασης της Βαρκελώνης ήτοι:

  • Το πρωτόκολλο υπ’ αριθ. 7 για την βιοποικιλότητα και τις ειδικά προστατευόμενες περιοχές[4]
  • Το πρωτόκολλο υπ’ αριθ. 8 για τις υπεράκτιες δραστηριότητες[5]
  • Το πρωτόκολλο υπ’ αριθ. 9 για την ολοκληρωμένη διαχείριση παράκτιων ζωνών[6]

Στην ιστοσελίδα της UNEP αναφέρονται επίσης ως μή επικυρωθέν και το πρωτόκολλα για την αποφυγή της απόρριψης ρύπων από πλοία και αεροπλάνα[7], που έγινε δεκτό το 2021. Στην ως άνω έκθεση της Ε.Ε. αναφέρεται και η Διεθνής Σύμβαση για τη ρύθμιση της φαλαινοθηρίας, από την οποία η χώρα μας αποχώρησε, χωρίς επίσημη αιτιολογία, το 2010 .

Υπενθυμίζουμε ότι, έχουμε καταθέσει, στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού Ελέγχου,  ερωτήσεις για την επικύρωση των παραπάνω πρωτοκόλλων, της Σύμβασης της Βαρκελώνης:

  • 9371/ 08.09.2020
  • 7055/04.06.2021
  • 8686/02.09.2021

Παρά, όμως,  τις επανειλημμένες ερωτήσεις μας  ουδεμία συγκεκριμένη απάντηση λάβαμε. Η μόνιμη επωδός, που συνοψίζει την κατάσταση,  είναι ότι, βρίσκεται στην πολιτική ηγεσία «ώστε να αξιολογηθεί ο κατάλληλος χρόνος για την εκ νέου προώθησή του.»

Δεδομένου ότι,

  • Η τριπλή κρίση κλιματικής αλλαγής-απώλειας βιοποικιλότητας-ρύπανσης θέτει υπό κίνδυνο ολόκληρη την Μεσόγειο Θάλασσα και τις χώρες που την περιβάλλουν,
  • Η κλιματική αλλαγή είναι πλέον «ορατή» και στην περιοχή της Μεσογείου,
  • Υπάρχει υπόσχεση από το αρμόδιο υπουργείο ότι, «το πρώτο τετράμηνο του 2021 θα ολοκληρώνονταν τα κυρωτικά νομοσχέδια που αφορούν στην κύρωση Πρωτοκόλλων στη Σύμβαση της Βαρκελώνης», υπόσχεση που αναλήφθηκε με το έγγραφο με α.π.94705/1602-2/10/2020, απάντηση στην ερώτηση 9371/20  που καταθέσαμε στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου.
  • Κατατίθενται προστάσεις σε Διεθνείς Συνδιασκέψεις και στον ΟΗΕ με δεσμεύσεις που αναλαμβάνει η χώρα μας.

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

  1. Τί μέτρα άμεσης απόδοσης προτίθεται να λάβει ώστε να προωθηθούν άμεσα και ταχέως προς επικύρωση και τα εναπομείναντα πρωτόκολλα της σύμβασης της Βαρκελώνης;
  2. Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα και οι προτάσεις που προετοιμάζει η κυβέρνηση και το υπουργείο για να ενισχυθεί η προστασία της Μεσογείου και της βιοποικιλότητας της;

Η ερωτώντες Βουλευτές

Καφαντάρη Χαρούλα (Χαρά)

Αλεξιάδης Τρύφωνας

Αβραμάκης Ελευθέριος

Αναγνωστοπούλου Αθανασία (Σία)

Αραχωβίτης Σταύρος

Αυγέρη Θεοδώρα (Δώρα)

Βαρδάκης Σωκράτης

Βασιλικός Βασίλης

Βέττα Καλλιόπη

Γιαννούλης Χρήστος

Γκιόλας Ιωάννης

Δρίτσας Θεόδωρος

Ζαχαριάδης Κώστας

Ζεϊμπέκ Χουσεΐν

Θραψανιώτης Εμμανουήλ

Κασιμάτη Ειρήνη ( Νίνα)

Κόκκαλης Βασίλης

Μαμουλάκης Χαράλαμπος (Χάρης)

Μάρκου Κωνσταντίνος

Μιχαηλίδης Ανδρέας

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Νοτοπούλου Κατερίνα

Παπαδόπουλος Αθανάσιος ( Σάκης)

Παπαηλιού Γιώργος

Πέρκα Θεοπίστη (Πέτη)

Πούλου Παναγιού (Γιώτα

Ραγκούσης Γιάννης

Σαρακιώτης Γιάννης

Σκούφα Ελισσάβετ (Μπέττυ)

Συρμαλένιος Νίκος

Τζάκρη Θεοδώρα

Τριανταφυλλίδης Αλέξανδρος

Τσίπρας Γιώργος

Φάμελλος Σωκράτης

Φωτίου Θεανώ

Χατζηγιαννάκης Μιλτιάδης

Χρηστίδου Ραλλία

Ψυχογιός Γεώργιος

[1] https://primeminister.gr/2022/09/23/30245

[2] https://primeminister.gr/2021/09/03/27339

[3] https://primeminister.gr/2021/09/17/27454

[4] https://www.unep.org/unepmap/who-we-are/contracting-parties/specially-protected-areas-protocol-spa-and-biodiversity-protocol

[5] https://www.unep.org/unepmap/who-we-are/contracting-parties/offshore-protocol

[6] https://www.unep.org/unepmap/who-we-are/contracting-parties/iczm-protocol

[7] https://www.unep.org/unepmap/who-we-are/contracting-parties/dumping-protocol-and-amendments

Κατηγορία ΑΠΟΨΕΙΣ, ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ, ΕΝΕΡΓΕΙΑ, ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ, ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ, ΚΛΙΜΑΤΙΚΗ ΑΛΛΑΓΗ, ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ ΔΡΑΣΗ, ΚΟΙΝΩΝΙΑ, ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ Tagged with , , , ,

← Προηγούμενα άρθρα

Επόμενα άρθρα →