Η γεωπολιτική αναβάθμιση της χώρας μας και στα Βαλκάνια είναι σε όφελος του λαού μας.

Η Χαρά Καφαντάρη, Βουλευτής ΣΥ.ΡΙΖ.Α. Β’ Αθήνας και Πρόεδρος της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου, στην εκπομπή του ΣΚΑΪ, «Καλημέρα», με τον Γιώργο Αυτιά. (22.07.2018)

Η Ν.Δ. και το ΠΑΣΟΚ να κοιταχθούν στον καθρέφτη για το τι έλεγαν και τι λένε για το Μακεδονικό

Ενημερωτικό Δελτίο – Newsletter της Χαράς Καφαντάρη

Στο συνημμένο αρχείο θα βρείτε ένα ενημερωτικό δελτίο – Newsletter, με τις κοινοβουλευτικές και μη δραστηριότητες (ερωτήσεις, αναφορές, τοποθετήσεις στην Ολομέλεια και στις Επιτροπές,  άρθρα, συνεντεύξεις κ.α.) της βουλευτή ΣΥΡΙΖΑ Β’ Αθήνας και Προέδρου της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου, Χαράς Καφαντάρη, από τον Φεβρουάριο του 2018  έως και τον Ιούλιο του 2018.

ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ_ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2018 – ΙΟΥΝΙΟΣ 2018

Με βάση τους στόχους του ΟΗΕ για τη βιώσιμη ανάπτυξη απαιτείται στροφή στη φυσική διαχείριση και προστασία των υδάτων.

Τοποθέτηση της Βουλευτή ΣΥΡΙΖΑ Β’ Αθήνας και Προέδρου της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου, Χαράς Καφαντάρη, κατά την συνεδρίαση της Υποεπιτροπής Υδατικών Πόρων της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Περιβάλλοντος με θέμα ημερήσιας διάταξης: Διαχείριση υδατικών πόρων στα νησιά. (09.07.2018)

ΧΑΡΟΥΛΑ (ΧΑΡΑ) ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ

Θα ήθελα να ευχαριστήσω και το Γενικό Γραμματέα και τους εκπροσώπους των Υπουργείων, για την ενημέρωση.

Είναι σημαντικό που συζητάμε το συγκεκριμένο θέμα, στο οποίο αναφέρθηκε και ο κ. Γκανούλης εκτενέστερα, στο θέμα της κλιματικής αλλαγής και τις επιπτώσεις που έχει στα νερά και πως αυτός ο φυσικός πόρος, ο εν αφθονία, τώρα πια θα είναι «εν ανεπαρκεία» θα έλεγα εγώ, γιατί η κλιματική αλλαγή επιβαρύνει την κατάσταση. Με βάση τον ΟΗΕ και με βάση τη βιώσιμη ανάπτυξη που έχει θέσει ως στόχο ο ΟΗΕ μέχρι το 2030, σε πρώτη φάση μιλάει για στροφή στη φυσική διαχείριση των υδάτων, καθώς και σε πολεοδομικές πολιτικές για τη διαχείριση των υδάτων και την προστασία του συγκεκριμένου πόρου, δηλαδή απαιτούνται ειδικές τεχνικές για πολεοδομικές παρεμβάσεις. Είναι γεγονός ότι η μείωση των βροχοπτώσεων που είναι μια από τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής στον Ευρωπαϊκό Νότο και στη Μεσόγειο, όπου βρίσκεται και η χώρα μας, τον προηγούμενο αιώνα ήταν άνω του 20%, ενώ τώρα προβλέπεται η μείωση των βροχοπτώσεων στο 1% ανά δεκαετία, δηλαδή, αυξάνει η μείωση των βροχοπτώσεων. Καταλαβαίνουμε τη σημασία που έχει αυτό, ειδικά για τα νησιά μας και τις ορεινές περιοχές, ένας λόγος παραπάνω που αλλάζει ο υδρολογικός κύκλος και δημιουργούνται πάρα πολλά ζητήματα.   Ανάγνωση του υπολοίπου άρθρου

Η Κυκλική Οικονομία έχει αναπτυξιακό χαρακτήρα, δημιουργώντας νέες θέσεις εργασίας.

Τοποθέτηση της Βουλευτή ΣΥΡΙΖΑ Β’ Αθήνας και Προέδρου της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου, Χαράς Καφαντάρη, κατά την συνεδρίαση της Eιδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας Περιβάλλοντος, (28.06.2028) με θέμα ημερήσιας διάταξης: Κυκλική Οικονομία.

ΧΑΡΟΥΛΑ (ΧΑΡΑ) ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ

Καταρχάς, να ευχαριστήσω τους προσκεκλημένους εκπροσώπους φορέων, που τοποθετήθηκαν σχετικά με το σημερινό μας ζήτημα, το οποίο είναι η κυκλική οικονομία, η εφαρμογή της και οι αρμοδιότητες, η δράση και οι προτεραιότητες που μπαίνουν από την αρμόδια Διυπουργική Επιτροπή και Γραμματεία που συγκροτήθηκε, όπως μας ενημέρωσε ο κ. Υπουργός.

Αυτό τι δείχνει; Δείχνει πραγματικά, ότι στη φάση στην οποία βρίσκεται η χώρα μας πλέον και έχοντας για πρώτη φορά ένα ολιστικό αναπτυξιακό σχέδιο, το οποίο έχει κατατεθεί και στην Ε.Ε. και στους λεγόμενους θεσμούς, αλλά συζητήθηκε και στο Ελληνικό Κοινοβούλιο, για πρώτη φορά η χώρα μας έχει ένα ολιστικό αναπτυξιακό σχέδιο. Προτάσεις μπορούν να υπάρξουν, αλλά όχι καταγγελίες και αφορισμοί, γιατί αυτό δεν είχε ξανασυμβεί. Ανάγνωση του υπολοίπου άρθρου

Μεταφορικό Ισοδύναμο: Βήμα αναγνώρισης της νησιωτικότητας στην πράξη

Τοποθέτηση της Βουλευτή ΣΥΡΙΖΑ Β’ Αθήνας και Προέδρου της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου, Χαράς Καφαντάρη, στην Ολομέλεια της Βουλής, κατά τη συζήτηση  του σ/ν Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής:«Μηχανισμός εφαρμογής, κρατική εποπτεία, γενικοί όροι υλοποίησης του Μεταφορικού Ισοδύναμου (Μ.Ι.) και άλλες διατάξεις». (27.06.2018)

ΧΑΡΟΥΛΑ (ΧΑΡΑ) ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ

Κυρίες και κύριοι Βουλευτές, ένα σημαντικό βήμα αναγνώρισης στην πράξη της νησιωτικότητας αποτελεί το σχέδιο νόμου το οποίο συζητάμε σήμερα για το Μεταφορικό Ισοδύναμο, το οποίο αποτελεί μια θεσμική τομή και για τους κατοίκους των νησιών, τους νησιώτες και τις νησιώτισσες, αλλά και για τους επιχειρηματίες.

Η νησιωτικότητα αποτελεί την εξειδίκευση της όποιας κυβερνητικής πολιτικής στα νησιά, προβλέπεται δε από το Σύνταγμά μας, ειδικότερα στο άρθρο 101 όπου αναφέρεται: «Ο κοινός νομοθέτης και η διοίκηση, όταν δρουν κανονιστικά, υποχρεούνται να λαμβάνουν υπόψη τις ιδιαίτερες συνθήκες νησιωτικών και ορεινών περιοχών, μεριμνώντας για την ανάπτυξη τους». Ανάγνωση του υπολοίπου άρθρου