ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΓΙΑ τους ΠΟΛΛΟΥΣ

newlogosyriza_2019

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

14.07.2020

 Χαρά Καφαντάρη: Ηλεκτρικά αυτοκίνητα για τους πολλούς

Η Χαρά Καφαντάρη, ως εισηγήτρια του ΣΥΡΙΖΑ, στο ν/σ περί προώθησης της ηλεκτροκίνησης, στη σημερινή 3η συνεδρίαση της Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου αναφέρθηκε στην Ταξικότητα του σχεδίου νόμου, όπως επισημάνθηκε όχι μόνο από το ΣΥΡΙΖΑ, αλλά και από φορείς, τύπο και ΜΚΟ.

Στο όραμα της ΕΕ για ευημερούσα, σύγχρονη, ανταγωνιστική και  κλιματικά ουδέτερη οικονομία έως το 2050, ένας από τους  σημαντικούς τομείς  ανάπτυξης είναι η ΗΛΕΚΤΡΟΚΊΝΗΣΗ.

Ενσωματώθηκε στη στρατηγική του ΣΥΡΙΖΑ με το ΕΣΕΚ που καταθέσαμε, την αγορά ηλεκτρικών λεωφορείων, συζητήσεις με φορείς, ΡΑΕ. για σταθμούς φόρτισης, προδιαγραφές, κριτήρια, κίνητρα, διαθέσιμα χρηματοδοτικά εργαλεία (ΕΣΠΑ)

Εμείς εισήγαμε το θεσμικό πλαίσιο λειτουργίας των ενεργειακών κοινοτήτων που ένας από τους σκοπούς τους είναι και η προμήθεια ηλεκτρικών οχημάτων στα μέλη τους.

Με το σ/ν του ΥΠΕΝ δίνονται επιδοτήσεις και κίνητρα για την αγορά ηλεκτροκίνητων οχημάτων αλλά δεν φαίνεται να αφορά τέτοιο αριθμό οχημάτων ώστε να επηρεάσει τη συνολική εικόνα του στόλου στην Ελλάδα σήμερα – του τέταρτου γηραιότερου στόλου στην Ευρώπη, με ποσοστό πλέον του 56% να απαρτίζεται από οχήματα 10 – 20 ετών και ποσοστό 25% να έχει υπερβεί τα 20 έτη, σύμφωνα με το ΕΣΕΚ, ενώ η μέση ηλικία των βαρέων οχημάτων και των λεωφορείων είναι σημαντικά μεγαλύτερη.

Στα θετικά του σ/ν η στόχευση των φορολογικών κινήτρων και του χρηματοδοτικού εργαλείου σε εταιρικούς στόλους, ταξί και νησιά, κίνητρα που θεσμοθετούνται για εγκατάσταση παραγωγικών μονάδων που σχετίζονται με ηλεκτροκίνηση (μπαταρίες, φορτιστές κλπ.), ώστε η χώρα να αποκτήσει κάποια παραγωγική βάση στον κλάδο αυτό στις λιγνιτικές περιοχές, το πλαίσιο για τη χωροθέτηση των δημόσια προσβάσιμων σημείων φόρτισης, η ενσωμάτωση των Οδηγιών για την τοποθέτηση σημείων φόρτισης σε νέα κτίρια και δημόσια κτίρια, η απλοποίηση διαδικασιών για υφιστάμενα, η εναρμόνιση Οδηγιών για Η/Ο σε δημόσιες προμήθειες και μισθώσεις, η οποία τίθεται σε ισχύ από 2/08/2021, το πλαίσιο για συνεργεία και τεχνίτες Η/Ο, διαχείριση συσσωρευτών, ελέγχους ΚΤΕΟ, κλπ.

Ωστόσο πρόκειται για διατάξεις – κελύφη που απλά δίνουν εξουσιοδοτήσεις για έκδοση ΚΥΑ/ΥΑ/ΠΔ και σε ελάχιστες περιπτώσεις προβλέπουν κάτι συγκεκριμένο – απαιτούνται μεταρρυθμίσεις σε όλους τους τομείς μεταφορών και συγκοινωνιών (μέσα σταθερής τροχιάς, αστικές συγκοινωνίες, κλπ.)

Αρνητικό σημείο, το έκτακτο περιβαλλοντικό τέλος για την ταξινόμηση μεταχειρισμένων οχημάτων.

Θα πληρώνουν τελικά αυτοί που δεν έχουν χρήματα να αγοράσουν ηλεκτρικό όχημα ή όχημα καλύτερης (λιγότερο ρυπογόνου) τεχνολογίας για αυτούς που έχουν.

Αναφορικά με  την ατμοσφαιρική ρύπανση, η τροποποίηση της αγοράς με την εισαγωγή του περιβαλλοντικού τέλους μπορεί να κάνει την απόσυρση λιγότερο ελκυστική, με αποτέλεσμα να οδηγηθούμε και σε αδιέξοδο πολιτικής. Η ατμοσφαιρική ρύπανση που προκαλείται από τις μεταφορές, δεν οφείλεται στα νεότερα οχήματα αλλά στα παλαιά και ρυπογόνα που κυρίως τα κατέχουν τα χαμηλά και μεσαία εισοδήματα, ενώ η αντιμετώπιση της απαιτεί ένα ολιστικό σχέδιο δράσης σε πολλους τομείς.

Το σχέδιο νόμου είναι επικοινωνιακό, αποσπασματικό και ημιτελές. Έρχεται για να συντηρήσει το προφίλ «πράσινος πρωθυπουργός – πράσινη κυβέρνηση» που έχει φθαρεί πλέον από τις αντιπεριβαλλοντικές πολιτικές που ψηφίζει και εφαρμόζει. Τρανταχτό παράδειγμα ο πρόσφατος αντι περιβαλλοντικός νόμος, ή για να φανεί ό,τι παράγεται έργο σε περίπτωση ανασχηματισμού

Ηλεκτροκίνηση ναι, αλλά με ολοκληρωμένο σχεδιασμό, στρατηγική, με πραγματικό όφελος του Περιβάλλοντος που συγχρόνως θα συμβάλει στην Αναπτυξιακή προοπτική της χώρας μας.

Και το κυριότερο, ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΓΙΑ τους ΠΟΛΛΟΥΣ.

 

Το σχετικό βίντεο εδώ:

 

Ακολουθεί ολόκληρη η τοποθέτηση:

 ΧΑΡΑ ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ:

Θα ξεκινήσω την τοποθέτησή μου, κύριε Υπουργέ, σχολιάζοντας την χθεσινή σας τοποθέτηση στο κλείσιμο της πρώτης συνεδρίασης. Επιτρέψτε μου να σας πω ότι η τοποθέτησή σας σχετικά με την ταξικότητα του νομοσχεδίου – που αναφέρθηκε και από εμάς- ήταν επιτρέψτε μου επιεικώς άστοχη, όταν αναφέρατε ότι ναι, είναι ταξικό το νομοσχέδιο γιατί αναφέρεται στα ταξί. Αυτό θεωρώ ότι ήταν απρεπές, επιεικώς το λέω, για την αίθουσα που βρισκόμαστε, είναι κάτι που προσβάλλει τον μικρομεσαίο, τον αδύναμο και βέβαια και τον κλάδο το συγκεκριμένο στον οποίο αναφερθήκατε.

Περί ταξικότητας του νομοσχεδίου και των ρυθμίσεων για την ηλεκτροκίνηση, που είναι απαραίτητη και πρέπει να γίνει, γιατί έχουμε την κλιματική κρίση, έχουμε τους στόχους της Ευρωπαϊκής Ένωσης για κλιματικά ουδέτερη Ευρώπη το 2050, το «πράσινο new deal» που λέμε. Κανείς δεν θα αμφισβητήσει ότι ένας σοβαρός τομέας είναι η προώθηση της ηλεκτροκίνησης. Πώς γίνεται, όμως, η ηλεκτροκίνηση και πώς αποτυπώνεται με το σχέδιο νόμου το οποίο σήμερα συζητάμε;

Πρώτα από όλα, αναφερθήκαμε στην ταξικότητα – δεν το είπε μόνο ο ΣΥΡΙΖΑ, αλλά και άλλοι πιθανόν από την Αντιπολίτευση και το γράφει και ο τύπος και λοιπά. Το είπαν και σήμερα, όχι με τον ίδιο όρο βέβαια, και εκπρόσωποι των φορέων με τους οποίους κάναμε τη δεύτερη συνεδρίαση της Επιτροπής. Μάλιστα, ακούστηκε ότι είναι ένα νομοσχέδιο και τα μέτρα αυτά είναι για «γερά πορτοφόλια». Είναι ένας αθέμιτος ανταγωνισμός. Αυτό ακούστηκε, βέβαια, και από το Σύνδεσμο Εμπόρων Εισαγωγέων Αυτοκινήτων, αλλά ακόμα και από μη κυβερνητικές οργανώσεις – μιλάω για τη WWF και την GREENPEACE – που ανέφεραν ότι πραγματικά ευνοούνται λίγοι και έπρεπε να είναι πιο δίκαιη η επιδότηση η οποία δίνεται για τα καινούργια αυτοκίνητα. Άρα δεν είναι δική μας άποψη αυτή μόνον. Είναι μία πραγματικότητα. Ανάγνωση του υπολοίπου άρθρου

Ο ΚΟΣΜΟΣ ΤΗΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΑΘΗΝΑΣ ΘΕΛΕΙ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΤΩΝ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΚΩΝ ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΩΝ ΔΥΝΑΜΕΩΝ

Η Βουλευτής Δυτικού Τομέα Αθηνών και Τομεάρχης Περιβάλλοντος και Ενέργειας της Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ, Χαρά Καφαντάρη, στην εκπομπή «Χωρίς Χρώμα», στο High TV.

Η Χαρά Καφαντάρη αναφερόμενη στο νέο νόμο για τις δημόσιες συναθροίσεις τόνισε ότι: «είναι μακριά από δημοκρατικές αντιλήψεις. Ως ΣΥΡΙΖΑ, στη Βουλή, αναδείξαμε όλες τις πτυχές του συγκεκριμένου νόμου. Η ΝΔ φοβάται αντιδράσεις και για τα μέτρα που έχουν παρθεί και για τη λαϊκή δυσαρέσκεια που αρχίζει να δυναμώνει. Η κυβέρνηση ψήφισε εσπευσμένα τον εν λόγω νόμο γιατί φοβάται, ενώ παράλληλα προσπαθεί να καλλιεργήσει το φόβο στον κόσμο να μην αντιδρά, να μην διαδηλώνει Όταν ζούμε στο φόβο, η κοινωνία δεν πηγαίνει μπροστά». Ανάγνωση του υπολοίπου άρθρου

Ταξική διάσταση ηλεκτροκίνησης: Τελικά, ποιοι μπορούν να αγοράσουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα;

Εισήγηση της Βουλευτή Δυτικού Τομέα Αθήνας, Αντιπροέδρου της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας Περιβάλλοντος και Αν. Τομεάρχη Περιβάλλοντος και Ενέργειας της Κ.Ο. του ΣΥ.ΡΙΖ.Α., Χαράς Καφαντάρη, στην πρώτη συνεδρίαση της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου με θέμα το σ/ν του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας «Προώθηση της Ηλεκτροκίνησης».

 

ΧΑΡΑ ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ (Εισηγήτρια της Μειοψηφίας):

Ευχαριστώ πολύ, κύριε Πρόεδρε.

Πολλά ελέχθησαν στην αρχή για τη διαδικασία, αλλά εγώ δεν θα επικεντρωθώ σ’ αυτό, γιατί τα είπαμε όλα από την πλευρά μας.

Πραγματικά, γιατί αυτή η βιασύνη, κύριε Υπουργέ, μέσα από αυτές τις διαδικασίες να έρθει σε συζήτηση στην Ολομέλεια το εν λόγω νομοσχέδιο;

Κατά την άποψή μας, λοιπόν, είναι δύο τα τινά. Το ένα, έχει να κάνει με το ότι το πράσινο πρόσωπο της Κυβέρνησης σας και το δικό σας, ουσιαστικά, έχει καταρρεύσει με πάταγο. Το λέω και το εννοώ. Όσο και να λέτε ότι είστε η πράσινη κυβέρνηση του μέλλοντος και ο πράσινος πρωθυπουργός και ο πράσινος υπουργός.

Το λέω αυτό, γιατί ο περιβαλλοντικός νόμος ο οποίος ψηφίστηκε πριν από ενάμιση μήνα και ισχύει, ουσιαστικά, έδωσε θα έλεγα ένα «ράπισμα» στο πράσινο πρόσωπο της Κυβέρνησης. Ανάγνωση του υπολοίπου άρθρου

Ο ΣΥΡΙΖΑ ασκεί υπεύθυνη αντιπολίτευση ΚΑΙ στην εξωτερική πολιτική

Η Χαρά Καφαντάρη, Βουλευτής ΣΥΡΙΖΑ Δυτικού Τομέα Αθήνας και Αν. Τομεάρχης Περιβάλλοντος και Ενέργειας της ΚΟ ΣΥΡΙΖΑ, σήμερα, στην εκπομπή της ΕΡΤ «Μαζί το Σαββατοκύριακο», σήμερα, 12/07/2020, για την μετατροπή της Αγίας Σοφίας σε τζαμί, την αναγκαιότητα ενεργητικής εξωτερικής πολιτικής από την Κυβέρνηση και την υπεύθυνη αντιπολίτευση που ασκεί ο ΣΥΡΙΖΑ.

Η Χαρά Καφαντάρη για την μετατροπή της Αγίας Σοφίας σε τζαμί ανέφερε: «Η Αγία Σοφία είναι ένα παγκόσμιο πολιτιστικό μνημείο, προστατευόμενο από την Unesco, που αφορά όλη την ανθρωπότητα. Όλες οι πρωτοβουλίες σε επίπεδο Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου είναι θετικές. Όποια πρωτοβουλία είναι σημαντική. Χθες και ο Αντιπρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, κ Παπαδημούλης, έστειλε επιστολή σε όλους τους ευρωπαϊκούς θεσμούς για την στάση της Ε.Ε, την καταδίκη και τα μέτρα που πρέπει να παρθούν. Δηλώσεις επίσης έκαναν το Παγκόσμιο Συμβούλιο Εκκλησιών και ο Τζο Μπάιντεν».

Ωστόσο, απαιτείται ενεργητική εξωτερική πολιτική από την χώρα μας, σε όλα τα επίπεδα, συνέχισε η βουλευτής υπενθυμίζοντας ότι ο Αλέξης Τσίπρας, όταν επισκέφτηκε την Τουρκία το 2019, παρουσία Τούρκου Υπουργού, δήλωσε «να μην διανοηθεί η τουρκική κυβέρνηση να κάνει την Αγία Σοφία τζαμί», καθώς και το ότι πρώτη φορά η Ε.Ε., τον Ιούνιο του 2019, με παρέμβαση του Α. Τσίπρα, προχώρησε σε ψήφισμα για την επιβολή κυρώσεων στην Τουρκία. Η εξωτερική πολιτική πρέπει να έχει μια συνέχεια και να μην είναι κομματική. Ανάγνωση του υπολοίπου άρθρου

Η Αγία Σοφία τζαμί – Ανάγκη ενεργητικής εξωτερικής πολιτικής της χώρας

Η Χαρά Καφαντάρη, Βουλευτής ΣΥΡΙΖΑ Δυτικής Αθήνας και Αν. Τομεάρχης Περιβάλλοντος και Ενέργειας της Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ, στην εκπομπή του BlueSky, «Παρεμβάσεις» για το νομοσχέδιο Προστασίας Πολίτη για τις συναθροίσεις, την μετατροπή της Αγίας Σοφίας σε τζαμί και άλλα θέματα.

 

«Επί Κυριάκου Μητσοτάκη, η Αγία Σοφία γίνεται τζαμί» υπογράμμισε η Χαρά Καφαντάρη, υπενθυμίζοντας ότι οι βλέψεις αυτές του Ερντογάν προϋπήρχαν και ότι ο Αλέξης Τσίπρας, όταν επισκέφτηκε την Τουρκία το 2019, δήλωσε «να μην διανοηθεί ο Ερντογάν να κάνει την Αγία Σοφία τζαμί», δήλωση που έκανε και σε επίσκεψη του Ερντογάν στην Ελλάδα. «Εκείνη την εποχή, επί διακυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, ο Ερντογάν ήξερε ότι έχει απέναντι του μια Ελλάδα που διεκδικούσε και πρωταγωνιστούσε στα ευρωπαϊκά ζητήματα και στα θέματα της νοτιοανατολικής Μεσογείου, ενώ τώρα βλέπει μια Ελλάδα που απλώς παρακολουθεί τα γεγονότα, δεν πρωτοπορεί και δεν έχει ενεργητική εξωτερική πολιτική. Αυτή είναι η ουσιώδης διαφορά. Η Κυβέρνηση χαρακτηρίζει την Τουρκία «απομονωμένη», τη στιγμή που η Τουρκία κινείται διαρκώς στην ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου, ενώ εμείς αποκλειστήκαμε από το Βερολίνο. Η Κυβέρνηση πρέπει να απαιτεί και να διεκδικεί κυρώσεις». Ανάγνωση του υπολοίπου άρθρου

Δεν αρκούν οι εξαγγελίες – άμεση ανάγκη υλοποίησης σχεδιασμού για προστασία και ανάδειξη του Πάρκου Α.ΤΡΙΤΣΗΣ

newlogosyriza_2019

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

10/7/2020

Χαρά Καφαντάρη: Δεν αρκούν οι εξαγγελίες – άμεση ανάγκη υλοποίησης σχεδιασμού για προστασία και ανάδειξη του Πάρκου Α.ΤΡΙΤΣΗΣ

 Επιτέλους, ο κ. Χατζηδάκης θυμήθηκε το Μητροπολιτικό Πάρκο «Αντώνης Τρίτσης», σχεδόν ένα χρόνο μετά την επί τόπου επικοινωνιακή του επίσκεψη και αφού το άφησε χωρίς διοίκηση επί μήνες.

Χθες, ο Υπουργός εξήγγειλε χρηματοδότηση 3 εκατ. ευρώ από το Πράσινο Ταμείο για την περιβαλλοντική, αισθητική και λειτουργική αναβάθμιση του μεγαλύτερου Μητροπολιτικού Πάρκου της Αθήνας, συνολικής έκτασης περίπου 1.000 στρεμμάτων.

Ξέχασε όμως να μας εξηγήσει την απογοητευτική εικόνα που παρουσιάζει σήμερα το Πάρκο, συνέπεια επιλογών και χειρισμών του Υπουργού Περιβάλλοντος, κ. Χατζηδάκη, και του Περιφερειάρχη Αττικής, κ. Πατούλη – απώλειες, φθορές και καταστροφές σε υποδομές (ξύλινα τραπέζια επισκεπτών, πάγκοι, κάδοι σκουπιδιών κ.α.) που δεν αποκαθίστανται, δεκάδες δέντρα, απότιστα, ξεραίνονται, ενώ οι αρμόδιοι για τη λειτουργία του Πάρκου μέχρι σήμερα δεν έχουν καταφέρει να δώσουν λύση στο κρίσιμο πρόβλημα της σταθερής υδροδότησης .

Υπενθυμίζουμε ότι ήταν η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ που με το Ν.4414/2016 θεσμοθέτησε για πρώτη φορά σταθερό ποσό 58000/μήνα από τους αυτοτελείς πόρους της Αυτοδιοίκησης για μεγάλο μέρος των παγίων αναγκών, και έδωσε εφάπαξ ενίσχυση 300.000 από το Πράσινο Ταμείο .

Επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, αγοράστηκαν νέα φωτιστικά με Φ/Β, ενοικιάστηκαν οι καφετέριες, εξασφαλίσθηκε η λειτουργία πυροπροστασίας, αναδείχθηκαν οι στάβλοι του Όθωνα που ήταν εγκαταλελειμμένοι, και έγιναν προσλήψεις γεωπόνων, βιολόγων και μηχανικών.

Η κυβέρνηση της ΝΔ και ο Περιφερειάρχης Αττικής, κ. Πατούλης με τους χειρισμούς τους, από τον Οκτώβριο του 2019 που έληξε η θητεία του προηγούμενου Φορέα, άφησαν επί μήνες τον νέο Φορέα Διαχείρισης του Πάρκου, «ακέφαλο», χωρίς Πρόεδρο και Διοικητικό Συμβούλιο.

Ακόμη και όταν αυτό ορίστηκε, καθυστέρησε ιδιαίτερα ο ορισμός Γενικού Διευθυντή.

Παράλληλα, από τις εξαγγελίες της Κυβέρνησης δεν προκύπτει από πουθενά ένας συνολικός σχεδιασμός για το Μητροπολιτικό Πάρκο «Αντώνης Τρίτσης».

Δεν προτείνονται λύσεις για το πρόβλημα της υδροδότησης των λιμνών, δεν προτείνεται χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του έργου για την οριστική και σταθερή υδροδότηση του πάρκου.

Επίσης, δεν υπάρχει καμία αναφορά αξιοποίησης του χώρου της Κιβωτού των Σπόρων που ανακαινίστηκε από την προηγούμενη διοίκηση του πάρκου.

Ούτε υπάρχει αναφορά σε σχεδιασμό και χρονοδιάγραμμα για τη λειτουργία του Κέντρου Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης μέσα στο Πάρκο.

Τέλος, δεν υπάρχει σχεδιασμός αξιοποίησης των υπαρχόντων φορέων (Φίλοι του Πάρκου Τρίτση, Ορνιθολογική Εταιρεία ) που με τους εθελοντές μέλη τους συντελούν επί σειρά ετών στη προστασία και ανάδειξη του Πάρκου.

Σήμερα, στα πρόθυρα της κλιματικής κρίσης, σήμερα που η πανδημία του covid19 κατέδειξε τη στενή σχέση και αλληλεξάρτηση της υγείας μας – της ζωής μας – με τη Φύση και τον καθαρό αέρα, σήμερα που στην Ε.Ε. προωθούνται πολιτικές στήριξης της βιοποικιλότητας και του Περιβάλλοντος

και πολιτικές υγιεινής διατροφής «Από τη Φύση στο πιάτο»,

αυτός ο μεγάλος πνεύμονας πρασίνου στο Λεκανοπέδιο, έχει βαρύνοντα ρόλο.

Είναι αναγκαίος, ως τόπος συνάντησης, αναψυχής, αλλά και διοργάνωσης εκπαιδευτικών, αθλητικών πολιτιστικών δραστηριοτήτων και εκδηλώσεων.

Ως ΣΥΡΙΖΑ, μαζί με φορείς, κινήσεις και πολίτες, όπως κάναμε και όλα τα προηγούμενα χρόνια, θα συνεχίσουμε να λαμβάνουμε πρωτοβουλίες, να συμμετέχουμε με προτάσεις και κινητοποιήσεις σε όλες τις δράσεις για τη διάσωση, ανάταση και ανάδειξη του Πάρκου Α. Τρίτση, διασφαλίζοντας το ΔΗΜΟΣΙΟ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ του.

Το Γραφείο Τύπου

 

«Μελανή μέρα για την Δημοκρατία η ψήφιση του νομοσχεδίου για τις διαδηλώσεις»

Η Χαρά Καφαντάρη, Βουλευτής Δυτικής Αθήνας και Αν. Τομεάρχης Περιβάλλοντος και Ενέργειας της Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ, στο Κεντρικό Δελτίο Ειδήσεων του Kontra Channel, χθες 09.07.2020, για την ψήφιση του ν/σ του Υπ. Προστασίας του Πολίτη για τις συγκεντρώσεις

«Σήμερα ήταν μια μελανή στιγμή στο Ελληνικό Κοινοβούλιο και την δημοκρατία εντός και εκτός Βουλής, με την ψήφιση του συγκεκριμένου νόμου και με τα επεισόδια τα οποία έγιναν στο Σύνταγμα. Αυτό το σκηνικό είναι μια προβολή στο μέλλον. Στο Κοινοβούλιο ψηφίσθηκε  ένας άκρως αντιδημοκρατικός νόμος, ένας νόμος που είναι σε πολλά σημεία του ευθεία βολή και στο Σύνταγμα της χώρας μας. Ότι και να κάνουν και η κυβέρνηση της ΝΔ και όποιες κυβερνήσεις, την λαϊκή οργή ή την λαϊκή παρέμβαση και κινητοποίηση δεν θα μπορέσουν να την σταματήσουν. Σε ένα δημοκρατικό κράτος οι νόμοι πρέπει να λειτουργούν και να υπάρχει σεβασμός στο Σύνταγμα. Οτιδήποτε ψηφίζεται και προωθείται πρέπει να έχει και την ευρύτερη αποδοχή της κοινωνίας και των φορέων. Ανάγνωση του υπολοίπου άρθρου

Ν/Σ Προστασίας Πολίτη.: «Αυτός που προξενεί φόβο στους πολλούς, τους πολλούς φοβάται»

Τοποθέτηση της Χαράς Καφαντάρη, Βουλευτή Δυτικής Αθήνας, Αντιπροέδρου της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας Περιβάλλοντος και αν. Τομεάρχη Περιβάλλοντος και Ενέργειας της Κ.Ο. του ΣΥ.ΡΙΖ.Α., στις 09/07/2020, στην Ολομέλεια της Βουλής, κατά τη συζήτηση του σ/ν του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη: «Δημόσιες υπαίθριες συναθροίσεις και άλλες διατάξεις».

ΧΑΡΟΥΛΑ (ΧΑΡΑ) ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ

Κύριε Υπουργέ, κυρίες και κύριοι Βουλευτές, το νομοσχέδιο που συζητάμε σήμερα, πρέπει άμεσα να αποσυρθεί. Είναι ένα νομοσχέδιο το οποίο δεν διορθώνεται, ένα νομοσχέδιο που έχει αντιδημοκρατικό και φασίζοντα, θα έλεγα, χαρακτήρα. Δεν διορθώνεται ούτε με τροπολογίες. Απευθύνομαι στο ΚΙΝΑΛ -δεν είναι παρόντες οι συνάδελφοι- που ουσιαστικά αποδεικνύει για άλλη μία φορά ότι είναι συμπλήρωμα της Κυβέρνησης του κ. Μητσοτάκη, αν και υπάρχουν λογικές φωνές εντός του, αλλά και στην Κυβέρνηση, που με νομοθετικές βελτιώσεις, δεν μπορεί να το διορθώσει. Ανάγνωση του υπολοίπου άρθρου