Χ. Καφαντάρη Με την κατάργηση των περιφερειακών γραφείων της Αρχής της Πολιτικής Αεροπορίας από την Ν.Δ χάνεται ο δημόσιος έλεγχος

Χαρά ΚαφαντάρηΒουλευτής ΣΥ.ΡΙΖ.Α. Β2 Δυτικού Τομέα Αθήνας

Αντιπρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας Περιβάλλοντος

 Αν. Τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας Κ.Ο. ΣΥ.ΡΙΖ.Α.

03.10.2022

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

​H Χαρά Καφαντάρη, Βουλευτής Δυτ. Αθήνας ΣΥΡΙΖΑ – Π.Σ., Αναπληρώτρια Τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας Κ.Ο ΣΥΡΙΖΑ στην εισήγησή της στο νομοσχέδιο του ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ με τίτλο «Κύρωση Συμφωνίας Αεροπορικών Μεταφορών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των Κρατών μελών της, αφενός και του Κράτους του Κατάρ, αφετέρου».Όσον αφορά στη  κύρωση της Συμφωνίας Αεροπορικών Υπηρεσιών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των κρατών μελών της, αφενός, και του Κράτους του Κατάρ, αφετέρου, υπενθύμισε ότι ,υπεγράφη στο Λουξεμβούργο στις 18 Οκτωβρίου 2021 και αποτελεί υποχρέωση της χώρας μας, ως κράτους μέλους της Ε.Ε. συμβάλλοντας σημαντικά στην ενίσχυση της συνολικής αεροπορικής σχέσης τους μέσω της αναβάθμισης της αεροπορικής συνεργασίας, λαμβανομένων υπόψη των περιφερειακών και παγκόσμιων προκλήσεων στον τομέα των αερομεταφορών. Η κύρωση της Συμφωνίας κρίνεται αναγκαία γιατί θα ενισχύσει περαιτέρω τον διάλογο ,θα καταστήσει πιο επιχειρησιακή την αεροπορική συνεργασία των δύο πλευρών, διασφαλίζει τα ελληνικά συμφέροντα σε ευρύτερο διεθνές πλαίσιο και εξυπηρετεί τα γενικότερα συμφέροντα που άπτονται του τουρισμού και της εμπορευματικής κίνησης των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.Όμως, άσκησε κριτική για το κομβικό ζήτημα της λειτουργίας των αεροδρομίων, που είναι η κατάργηση των περιφερειακών γραφείων της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ) από την κυβέρνηση της ΝΔ με το ν. 4757/2020 και τη λειτουργία της Αρχής μόνο από την Αθήνα, με αποτέλεσμα την απουσία της απαραίτητης καθημερινής παρουσίας και εποπτείας στα περιφερειακά αεροδρόμια. Η κυβέρνηση στη θέση μια ανεξάρτητης κανονιστικής και εποπτικής αρχής δημιούργησε έναν Αθηνοκεντρικό φορέα, που μόνο εποπτεία δεν μπορεί να ασκεί αφού είναι εν τοις πράγμασι αδύνατο να εποπτεύονται εξ αποστάσεως 41 αεροδρόμια, 72 αδειοδοτημένα ελικοδρόμια, 41 αδειοδοτημένα πεδία προσγείωσης και 3 αδειοδοτημένα υδατοδρόμια, ο αριθμός των οποίων αναμένεται να αυξηθεί στην επόμενη πενταετία. Αν αναλογιστεί κανείς ότι σε αυτά προστίθεται και η απαίτηση παρακολούθησης / αδειοδότησης αεροπορικών εταιρειών, αεροπορικών σχολών, εταιρειών επίγειας εξυπηρέτησης, διαχειριστών αεροδρομίων, φορέων παροχής αεροναυτιλιακών υπηρεσιών κλπ., γίνεται εύκολα αντιληπτό ότι τη ΝΔ τελικά δεν την ενδιαφέρει το ουσιαστικό εποπτικό έργο αλλά η τυπική διαχείριση του θέματος, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την ασφάλεια των πτήσεων, των αεροδρομίων, των επιβατών και των εργαζομένων. Οι παραβιάσεις των κανονισμών και οδηγιών δεν θα μπορούν να ελεγχθούν. Κλείνοντας ανέφερε ότι ,η ανύπαρκτη ή ελλιπής παρουσία και εποπτεία του κράτους στους αερολιμένες ελλοχεύει κινδύνους και θέτει υπό αμφισβήτηση την εφαρμογή των Ευρωπαϊκών Κανονισμών, της Νομιμότητας, των Αερολιμενικών, Περιβαλλοντικών και Υγειονομικών Διατάξεων, την Ασφαλή Εφαρμογή των Διαδικασιών από όλους τους εμπλεκόμενους στο αεροπορικό έργο φορείς, την Διασφάλιση των Δικαιωμάτων των Επιβατών, την Προστασία των Καταναλωτών, την Εφαρμογή των Συμβατικών Υποχρεώσεων του Διαχειριστή των 14 περιφερειακών Αερολιμένων, αλλά και πολλά άλλα.

Το Γραφείο Τύπου

Ολόκληρή η εισήγηση:

ΧΑΡΑ ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ(Εισηγήτρια της Μειοψηφίας):  

Κύριε Πρόεδρε, ευχαριστώ.  

Πρώτα από όλα θα ήθελα, παίρνοντας ένα λεπτό από το χρόνο μου γιατί δεν θα τον ξεπεράσω, να κάνω μία αναφορά για την κατάσταση που επικρατεί στην κοινωνία αυτή τη στιγμή. Και το λέω με την έννοια ότι αφορμή αποτελεί και η τοποθέτηση του Υπουργού, κυρίου Σκρέκα, τηλεοπτικά σήμερα, που προσπάθησε να πείσει τον κόσμο ότι η κυβέρνηση κάνει ότι μπορεί στον τομέα της ενέργειας και της ραγδαίας αύξησης των τιμών. Απλά, αυτό το οποίο θέλω να πω, ναι, μεν περιμένουμε ένα δύσκολο χειμώνα και εδώ είναι η κυβέρνηση να λύσει τα ζητήματα της κοινωνίας και ως προς την ακρίβεια αλλά και ως προς την επάρκεια ενέργειας, αλλά δεν μπορούμε να μην αναφερθούμε, κάτι το οποίο δεν έκανε σήμερα ο κύριος Υπουργός, σε αυτές τις περιπτώσεις των αποκοπών ηλεκτρικού ρεύματος, που τείνει να γίνει πανδημία και πολλά ευάλωτα, όχι μόνο χαμηλά αλλά και μεσαία στρώματα δεν μπορούν να ανταποκριθούν στη ραγδαία αύξηση των τιμών. Μάλιστα, υπάρχουν και στοιχεία συγκεκριμένα από συνδικαλιστικούς χώρους του ΔΕΔΔΗΕ, που λένε ότι μέχρι στιγμής υπάρχουν 315.000 εντολές αποκοπών ηλεκτρικού ρεύματος, από τις οποίες το 30% εντολές εκτελείται.

Καταλαβαίνετε, λοιπόν, σε τι κατάσταση έχουν φθάσει τα νοικοκυριά αν συνδυάσουμε αυτό και με τις ραγδαίες αυξήσεις των τιμών στα σούπερ μάρκετ και στα είδη πρώτης ανάγκης, τη στιγμή που η κυβέρνηση δεν βάζει το μαχαίρι εκεί που πονάει πραγματικά, στα υπερκέρδη παραγωγών ενέργειας και από την άλλη μεριά δεν υπάρχουν ελεγκτικοί μηχανισμοί, αυτοί οι οποίοι μπορούν να αποτρέψουν καταστάσεις και στις αυξήσεις τιμών και στα είδη πρώτης ανάγκης, ενώ δεν μειώνει το ΦΠΑ στα τρόφιμα και στα είδη πρώτης ανάγκης, δεν μειώνει τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης στα καύσιμα. 

Αυτό είναι μία γενική τοποθέτηση που ήθελα να κάνω με αφορμή αυτό που άκουσα σήμερα το πρωί στην τηλεόραση από τον κ. Υπουργό. Τώρα το σημερινό προτεινόμενο σχέδιο νόμου με τίτλο «κύρωση συμφωνίας αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των κρατών μελών της αφενός και του κράτους του Κατάρ αφετέρου» αποτελείται από 30 άρθρα στα οποία μεταξύ άλλων περιλαμβάνεται το πρόγραμμα διαδρομών που αναφέρει τις χωρίς περιορισμούς διαδρομές μεταξύ των δύο μερών. Προβλέπεται χορήγηση αδειών λειτουργίας, αδειών τεχνικής φύσης αερομεταφορέων, προβλέπεται η αμοιβαία απαλλαγή από περιορισμούς εισαγωγής, φόρους, δασμούς και τέλη επί αεροσκαφών, καυσίμων, εφοδίων, αποσκευών. Προβλέπεται διαδικασία συμμόρφωσης και τήρησης των θεσπισμένων από διεθνείς συμβάσεις προτύπων ασφάλειας προς αποτροπή έκνομων ενεργειών.

Με το σημερινό προτεινόμενο σχέδιο νόμου σκοπείτε η κύρωση της συμφωνίας αεροπορικών υπηρεσιών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των κρατών μελών της αφενός και του κράτους του Κατάρ αφετέρου, η οποία υπεγράφη στο Λουξεμβούργο το 2021 και η οποία αποτελεί υποχρέωση της χώρας μας ως κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η εν λόγω κύρωση συμβάλλει σημαντικά στην ενίσχυση της συνολικής αεροπορικής σχέσης τους μέσω της αναβάθμισης αεροπορικής συνεργασίας λαμβανομένων υπόψη των περιφερειακών και παγκόσμιων προκλήσεων στον τομέα των αερομεταφορών. Βέβαια έχουν προηγηθεί οι νόμοι 3531/2007 «κύρωση της συμφωνίας αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Ελληνικής Δημοκρατίας και της κυβέρνησης του κράτους του Κατάρ» και ο νόμος 4126/2013 «κύρωση της συμφωνίας για εισαγωγή τροποποιήσεων σε μερικές διατάξεις συμφωνίας αεροπορικών μεταφορών μεταξύ κυβέρνησης της Ελληνικής Δημοκρατίας και κυβέρνησης Κατάρ και άλλες διατάξεις». Με το παρόν αναστέλλονται προγενέστερες συμφωνίες και ρυθμίσεις μεταξύ των συμβαλλομένων μερών με το ίδιο αντικείμενο, με την επιφύλαξη τυχόν ευνοϊκότερων ή ελαστικότερων διατάξεων για τους οικείους αερομεταφορείς εκτός εάν η παρούσα συμφωνία καταγγελθεί.

Σκοπός του σχεδίου νόμου είναι η δημιουργία μιας μακροχρόνιας νομικής βάσης για την ενίσχυση της συνεργασίας στον τομέα των αερομεταφορών. Με την εν λόγω κύρωση επιδιώκεται ο στόχος συνεργασία για τους στόχους από τους στόχους βιώσιμης ανάπτυξης των Ηνωμένων Εθνών. Η ρύθμιση και η αναβάθμιση των αεροπορικών σχέσεων με το Κατάρ αναμένεται να δώσουν ώθηση στις σχέσεις τόσο στην Ευρωπαϊκή Ένωση όσο και στη χώρα μας με το Κατάρ. Θα αποτελέσει μια μακροχρόνια νομική βάση για την ενίσχυση της συνεργασίας στον τομέα της αερομεταφοράς, ενώ παράλληλα η Ευρωπαϊκή Ένωση θα μπορέσει να διαδραματίσει ενεργότερο ρόλο στην ευρύτερη περιοχή του κόλπου, γεγονός επωφελές και για την ελληνική πλευρά. Η εν λόγω συμφωνία αναμένεται να ενισχύσει περαιτέρω το διάλογο και να καταστήσει πιο επιχειρησιακή την αεροπορική συνεργασία των δύο πλευρών, ενώ διασφαλίζει τα ελληνικά συμφέροντα σε ευρύτερο διεθνές πλαίσιο.  

Η κύρωση της αξιολογούμενης συμφωνίας κρίνεται αναγκαία γιατί προορίζεται να εξυπηρετήσει τα γενικότερα συμφέροντα που άπτονται του τουρισμού και της εμπορευματικής κίνησης των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Οι κυρώσεις των διακρατικών συμφωνιών είναι υποχρεωτικές για τις χώρες της ΕΕ βάσει του ενωσιακού δικαίου και δεδομένου του τεχνικού χαρακτήρα της κύρωσης υπερψηφίζουμε. Ωστόσο η γενικότερη κριτική θα μπορούσε να επικεντρωθεί στο κομβικό ζήτημα για τη λειτουργία των αεροδρομίων που είναι η κατάργηση των περιφερειακών γραφείων της Αρχής πολιτικής αεροπορίας από την κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας με τον νόμο 4757/2020 και τη λειτουργία της Αρχής μόνο από την Αθήνα. Αποτέλεσμα; Απουσία επί της ουσίας της απαραίτητης καθημερινής παρουσίας και εποπτείας στα περιφερειακά αεροδρόμια.

Έχουμε επανειλημμένα τονίσει ο ΣΥΡΙΖΑ ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΗ ΣΥΜΑΧΙΑ και με ανακοινώσεις, αλλά και στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου, πρόσφατη ερώτηση βουλευτή μας για το ατύχημα κατά την άφιξη του κυρίου Δένδια στη Θεσσαλονίκη ότι η κυβέρνηση στη θέση μιας Ανεξάρτητης κανονιστικής και εποπτικής Αρχής δημιούργησε έναν Αθηνόκεντρικό φορέα που μόνο εποπτεία δεν μπορεί να ασκεί αφού είναι εν τοις πράγμασι αδύνατον να εποπτεύονται εξ αποστάσεως 41 αεροδρόμια, 72 αδειοδοτημένα ελικοδρόμια, 41 αδειοδοτημένα πεδία προσγείωσης και 3 αδειοδοτημένα υδατοδρόμια, ο αριθμός των οποίων αναμένεται να αυξηθεί και την επόμενη πενταετία. 

Αν αναλογιστεί κανείς ότι σε αυτά προστίθεται και η απαραίτητη παρακολούθηση, αδειοδότηση αεροπορικών εταιρειών, αεροπορικών σχολών, εταιρειών επίγειας εξυπηρέτησης, διαχειριστών αεροδρομίων, φορέων παροχής αεροναυτιλιακών υπηρεσιών και λοιπά, γίνεται εύκολα αντιληπτό, ότι τη Νέα Δημοκρατία, τελικά, δεν την ενδιαφέρει το ουσιαστικό εποπτικό έργο, αλλά η τυπική διαχείριση του θέματος με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την ασφάλεια των πτήσεων, των αεροδρομίων, των επιβατών και των εργαζομένων.

Τους ισχυρισμούς της κυβέρνησης, ότι όλα θα ελέγχονται από την Αθήνα με ραντάρ δεν μπορούμε να τους θεωρήσουμε σοβαρούς. Οι παραβιάσεις των κανονισμών και των οδηγιών απλά δεν μπορούν να ελεγχθούν. Αυτή η ανύπαρκτη, ελλιπής παρουσία και εποπτεία του κράτους στους αερολιμένες ελλοχεύει κινδύνους και θέτει υπό αμφισβήτηση την εφαρμογή των ευρωπαϊκών κανονισμών της νομιμότητας των αερολιμενικών, περιβαλλοντικών και υγειονομικών διατάξεων, την ασφαλή εφαρμογή των διαδικασιών από όλους τους εμπλεκόμενους στο αεροπορικό έργο φορείς, τη διασφάλιση των δικαιωμάτων των επιβατών, την προστασία των καταναλωτών, την εφαρμογή συμβατικών υποχρεώσεων του διαχειριστή των δεκατεσσάρων περιφερειακών αεροδρομίων, αλλά και πολλά άλλα.

Αυτά ήθελα, κύριε Πρόεδρε. Ευχαριστώ. Είμαστε θετικοί, το είπα κιόλας.

Χαρά Καφαντάρη: Λήψη μέτρων για την Περιβαλλοντική προστασία της Μεσογείου.

Χαρά Καφαντάρη

Βουλευτής ΣΥ.ΡΙΖ.Α. Β2 Δυτικού Τομέα Αθήνας

Αντιπρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας ΠεριβάλλοντοςΑν. Τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας Κ.Ο. ΣΥ.ΡΙΖ.Α.

30.09.2022

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η Χαρά Καφαντάρη, βουλευτής Δυτικής Αθήνας  ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ, Αναπληρώτρια Τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας Κ.Ο ΣΥΡΙΖΑ και Αντιπρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας Περιβάλλοντος, κατέθεσε ερώτηση με τις συνυπογραφές άλλων 37 βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, προς τον κ. Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με ΘΕΜΑ: Λήψη μέτρων για την Περιβαλλοντική προστασία της Μεσογείου.

Τον Σεπτέμβριο του 2022, ο κος Μητσοτάκης, απευθυνόμενος στην Γενική Συνέλευση των Η.Ε. μεταξύ άλλων θεμάτων ανάφερε επί λέξει: «υλοποιώντας τα φιλόδοξα σχέδιά μας για την προώθηση της βιώσιμης αλιείας και την προστασία του 30% της γης και της θάλασσάς μας έως το 2030». Όμως, ο στόχος 30% προστασίας στη θάλασσα και στην ξηρά αποτελεί στόχο της εγκεκριμένης Ευρωπαϊκής Στρατηγικής για τη Βιοποικιλότητα και δεν αποτελεί έμπνευση ή καινοτομία του κου Μητσοτάκη.

Το κύριο θεσμικό όπλο για την προστασία της Μεσογείου είναι η σύμβαση της Βαρκελώνης. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, έχει προειδοποιήσει την χώρα μας για την καθυστέρηση της επικύρωσης. Καμία πρόοδος στην λήψη πρωτοβουλιών για την υλοποίηση της δέσμευσης του πρωθυπουργού για προστασία της Μεσογείου και την επίτευξη του στόχου της προστασίας του 30% της ξηράς και της θάλασσας της ΕΕ. Αντίθετα, φέτος βλέπουμε αυξημένες δασικές πυρκαγιές να κατακαίουν ακόμα και προστατευόμενες περιοχές (π.χ. Δαδιά, Βάλια Κάλντα ή Θάσο) ή τον εμβληματικό ελαιώνα των Δελφών στην Άμφισσα.

Στην ετήσια έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με τον τίτλο «Επισκόπηση της εφαρμογής της περιβαλλοντικής πολιτικής της ΕΕ 2019. Έκθεση χώρας ΕΛΛΑΔΑ», αναφέρεται, επί λέξει: «Επί του παρόντος, η Ελλάδα έχει υπογράψει, αλλά δεν έχει ακόμη επικυρώσει, σειρά συνθηκών, δηλαδή πρωτόκολλα της Σύμβασης της Βαρκελώνης. Στην έκθεση αυτή αναφέρεται και η Διεθνής Σύμβαση για τη ρύθμιση της φαλαινοθηρίας, από την οποία η χώρα μας αποχώρησε, χωρίς επίσημη αιτιολογία, το 2010 .

Παρά, τις επανειλημμένες ερωτήσεις μας ουδεμία συγκεκριμένη απάντηση λάβαμε. Η μόνιμη επωδός, είναι ότι, βρίσκεται στην πολιτική ηγεσία «ώστε να αξιολογηθεί ο κατάλληλος χρόνος για την εκ νέου προώθησή του.»

 Η κλιματική αλλαγή είναι πλέον «ορατή» και στην περιοχή της Μεσογείου.

Υπάρχει υπόσχεση από το αρμόδιο υπουργείο ότι, «το πρώτο τετράμηνο του 2021 θα ολοκληρώνονταν τα κυρωτικά νομοσχέδια που αφορούν στην κύρωση Πρωτοκόλλων στη Σύμβαση της Βαρκελώνης», υπόσχεση που αναλήφθηκε με το έγγραφο με α.π.94705/1602-2/10/2020, απάντηση στην ερώτηση 9371/20 που καταθέσαμε στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου.

Ερωτάται ο κ. Υπουργός:

  • Τί μέτρα άμεσης απόδοσης προτίθεται να λάβει ώστε να προωθηθούν άμεσα και ταχέως προς επικύρωση και τα εναπομείναντα πρωτόκολλα της σύμβασης της Βαρκελώνης;
  • Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα και οι προτάσεις που προετοιμάζει η κυβέρνηση και το υπουργείο για να ενισχυθεί η προστασία της Μεσογείου και της βιοποικιλότητας της;

Το Γραφείο Τύπου

Ακολουθεί ολόκληρη η ερώτηση :

Αθήνα 30 Σεπτεμβρίου.2022

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον κ. Υπουργό  Περιβάλλοντος και Ενέργειας

ΘΕΜΑ:  Λήψη μέτρων για την Περιβαλλοντική προστασία της Μεσογείου

Την εβδομάδα 20-26 Σεπτεμβρίου 2022, έλαβε χώρα η ετήσια Γενική Συνέλευση των Ηνωμένων Εθνών. Αρχηγοί κρατών και εκπρόσωποι τους, αλλά και Ε.Ε. σαν πολιτική οντότητα, απευθύνθηκαν στην Συνέλευση με ομιλίες. Ο κος Μητσοτάκης, απευθυνόμενος και αυτός στην Γενική Συνέλευση των Η.Ε. κατά την πρωινή συνεδρίαση της 23.09.2022, μεταξύ άλλων θεμάτων ανάφερε επί λέξει: «υλοποιώντας τα φιλόδοξα σχέδιά μας για την προώθηση της βιώσιμης αλιείας και την προστασία του 30% της γης και της θάλασσάς μας έως το 2030».[1]

Πέρυσι, σε ομιλία του σε διεθνές συνέδριο που διοργανώθηκε από την Διεθνή Ένωση για την Προστασία της Φύσης (IUCN, Μασσαλία 3-11 Σεπτεμβρίου 2021), ο κος Μητσοτάκης ανάφερε επί λέξει: «Δεσμευόμαστε στον στόχο να γίνει το 30% της Μεσογείου, Θαλάσσια Προστατευόμενη Περιοχή μέχρι το 2030. Πέραν του στόχου της προστασίας του 30% θαλάσσιων και παράκτιων περιοχών, θα πρέπει να εργαστούμε, από κοινού και με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, για να διασφαλίσουμε ότι οι Θαλάσσιες Προστατευόμενες Περιοχές δεν θα προστατεύονται πια μόνο στα χαρτιά.» Συνέχισε, δε, με την παρακάτω διαπίστωση: «Θα πρέπει να στοχεύσουμε στην αποτελεσματική διαχείριση των δικτύων των Θαλάσσιων Προστατευόμενων Περιοχών, με καθορισμένα μέτρα προστασίας[2]». Όμως, ο στόχος 30% προστασίας στη θάλασσα και στην ξηρά αποτελεί στόχο της εγκεκριμένης Ευρωπαϊκής Στρατηγικής για τη Βιοποικιλότητα και δεν αποτελεί έμπνευση ή καινοτομία του κου Μητσοτάκη.

Τέλος η Διακήρυξη της Αθήνας για την κλιματική Αλλαγή και το περιβάλλον στην Μεσόγειο , που έγινε δεκτή κατά την 8η  Σύνοδο Κορυφής των Χωρών του Νότου που έλαβε χώρα την 17.09.2021, αναφέρει ότι, οι χώρες που συμμετέχουν «Δεσμεύονται να αναλάβουν δράση για τη διεύρυνση και για την καλύτερη διαχείριση του δικτύου προστατευόμενων περιοχών της ΕΕ, συμβάλλοντας στην επίτευξη του στόχου της προστασίας του 30% της ξηράς και της θάλασσας της ΕΕ έως το 2030, το ένα τρίτο εκ των οποίων υπό αυστηρή προστασία, μέσω συλλογικής δράσης από όλες τις χώρες που συμμετέχουν σε αυτήν την κοινή προσπάθεια, λαμβάνοντας υπόψιν τις εθνικές περιστάσεις[3]»

Το κύριο θεσμικό όπλο για την προστασία της Μεσογείου είναι η σύμβαση της Βαρκελώνης με τα συνοδά Πρωτόκολλα, που, μεταξύ άλλων, περιλαμβάνουν συνθήκες για την προστασία της Μεσογειακής βιοποικιλότητας, την ολοκληρωμένη διαχείριση παράκτιων περιοχών και την προστασία από τις συνέπειες των υπεράκτιων εργασιών. Δυστυχώς, η Ελλάδα δεν έχει επικυρώσει μια σειρά από αυτές τις συνθήκες. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, έχει προειδοποιήσει την χώρα μας για την καθυστέρηση της επικύρωσης. Εν τω μεταξύ δεν έχει σημειωθεί καμία πρόοδος στην λήψη πρωτοβουλιών και μέτρων για την υλοποίηση της δέσμευσης του πρωθυπουργού για προστασία της Μεσογείου και την επίτευξη του στόχου της προστασίας του 30% της ξηράς και της θάλασσας της ΕΕ. Αντίθετα, φέτος βλέπουμε αυξημένες δασικές πυρκαγιές κατά το πρώτο επτάμηνο του 2022 να κατακαίουν ακόμα και προστατευόμενες περιοχές (π.χ. Δαδιά, Βάλια Κάλντα ή Θάσο) ή τον εμβληματικό ελαιώνα των Δελφών στην Άμφισσα.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, έχει προειδοποιήσει την χώρα μας για την καθυστέρηση της επικύρωσης. Στην ετήσια έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με τον τίτλο «Επισκόπηση της εφαρμογής της περιβαλλοντικής πολιτικής της ΕΕ 2019. Έκθεση χώρας ΕΛΛΑΔΑ», που κοινοποιήθηκε και στην Μόνιμη Επιτροπή Περιβάλλοντος της Βουλής, τον Σεπτέμβριο του 2019, στο κεφάλαιο με τίτλο «Διεθνείς Συμφωνίες» (σελ. 38 της παραπάνω έκθεσης) αναφέρεται, επί λέξει: «Επί του παρόντος, η Ελλάδα έχει υπογράψει, αλλά δεν έχει ακόμη επικυρώσει, σειρά συνθηκών, δηλαδή πρωτόκολλα της Σύμβασης της Βαρκελώνης ήτοι:

  • Το πρωτόκολλο υπ’ αριθ. 7 για την βιοποικιλότητα και τις ειδικά προστατευόμενες περιοχές[4]
  • Το πρωτόκολλο υπ’ αριθ. 8 για τις υπεράκτιες δραστηριότητες[5]
  • Το πρωτόκολλο υπ’ αριθ. 9 για την ολοκληρωμένη διαχείριση παράκτιων ζωνών[6]

Στην ιστοσελίδα της UNEP αναφέρονται επίσης ως μή επικυρωθέν και το πρωτόκολλα για την αποφυγή της απόρριψης ρύπων από πλοία και αεροπλάνα[7], που έγινε δεκτό το 2021. Στην ως άνω έκθεση της Ε.Ε. αναφέρεται και η Διεθνής Σύμβαση για τη ρύθμιση της φαλαινοθηρίας, από την οποία η χώρα μας αποχώρησε, χωρίς επίσημη αιτιολογία, το 2010 .

Υπενθυμίζουμε ότι, έχουμε καταθέσει, στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού Ελέγχου,  ερωτήσεις για την επικύρωση των παραπάνω πρωτοκόλλων, της Σύμβασης της Βαρκελώνης:

  • 9371/ 08.09.2020
  • 7055/04.06.2021
  • 8686/02.09.2021

Παρά, όμως,  τις επανειλημμένες ερωτήσεις μας  ουδεμία συγκεκριμένη απάντηση λάβαμε. Η μόνιμη επωδός, που συνοψίζει την κατάσταση,  είναι ότι, βρίσκεται στην πολιτική ηγεσία «ώστε να αξιολογηθεί ο κατάλληλος χρόνος για την εκ νέου προώθησή του

Δεδομένου ότι,

  • Η τριπλή κρίση κλιματικής αλλαγής-απώλειας βιοποικιλότητας-ρύπανσης θέτει υπό κίνδυνο ολόκληρη την Μεσόγειο Θάλασσα και τις χώρες που την περιβάλλουν,
  • Η κλιματική αλλαγή είναι πλέον «ορατή» και στην περιοχή της Μεσογείου,
  • Υπάρχει υπόσχεση από το αρμόδιο υπουργείο ότι, «το πρώτο τετράμηνο του 2021 θα ολοκληρώνονταν τα κυρωτικά νομοσχέδια που αφορούν στην κύρωση Πρωτοκόλλων στη Σύμβαση της Βαρκελώνης», υπόσχεση που αναλήφθηκε με το έγγραφο με α.π.94705/1602-2/10/2020, απάντηση στην ερώτηση 9371/20  που καταθέσαμε στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου.
  • Κατατίθενται προστάσεις σε Διεθνείς Συνδιασκέψεις και στον ΟΗΕ με δεσμεύσεις που αναλαμβάνει η χώρα μας.

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

  1. Τί μέτρα άμεσης απόδοσης προτίθεται να λάβει ώστε να προωθηθούν άμεσα και ταχέως προς επικύρωση και τα εναπομείναντα πρωτόκολλα της σύμβασης της Βαρκελώνης;
  2. Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα και οι προτάσεις που προετοιμάζει η κυβέρνηση και το υπουργείο για να ενισχυθεί η προστασία της Μεσογείου και της βιοποικιλότητας της;

Η ερωτώντες Βουλευτές

Καφαντάρη Χαρούλα (Χαρά)

Αλεξιάδης Τρύφωνας

Αβραμάκης Ελευθέριος

Αναγνωστοπούλου Αθανασία (Σία)

Αραχωβίτης Σταύρος

Αυγέρη Θεοδώρα (Δώρα)

Βαρδάκης Σωκράτης

Βασιλικός Βασίλης

Βέττα Καλλιόπη

Γιαννούλης Χρήστος

Γκιόλας Ιωάννης

Δρίτσας Θεόδωρος

Ζαχαριάδης Κώστας

Ζεϊμπέκ Χουσεΐν

Θραψανιώτης Εμμανουήλ

Κασιμάτη Ειρήνη ( Νίνα)

Κόκκαλης Βασίλης

Μαμουλάκης Χαράλαμπος (Χάρης)

Μάρκου Κωνσταντίνος

Μιχαηλίδης Ανδρέας

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Νοτοπούλου Κατερίνα

Παπαδόπουλος Αθανάσιος ( Σάκης)

Παπαηλιού Γιώργος

Πέρκα Θεοπίστη (Πέτη)

Πούλου Παναγιού (Γιώτα

Ραγκούσης Γιάννης

Σαρακιώτης Γιάννης

Σκούφα Ελισσάβετ (Μπέττυ)

Συρμαλένιος Νίκος

Τζάκρη Θεοδώρα

Τριανταφυλλίδης Αλέξανδρος

Τσίπρας Γιώργος

Φάμελλος Σωκράτης

Φωτίου Θεανώ

Χατζηγιαννάκης Μιλτιάδης

Χρηστίδου Ραλλία

Ψυχογιός Γεώργιος


[1] https://primeminister.gr/2022/09/23/30245

[2] https://primeminister.gr/2021/09/03/27339

[3] https://primeminister.gr/2021/09/17/27454

[4] https://www.unep.org/unepmap/who-we-are/contracting-parties/specially-protected-areas-protocol-spa-and-biodiversity-protocol

[5] https://www.unep.org/unepmap/who-we-are/contracting-parties/offshore-protocol

[6] https://www.unep.org/unepmap/who-we-are/contracting-parties/iczm-protocol

[7] https://www.unep.org/unepmap/who-we-are/contracting-parties/dumping-protocol-and-amendments

Χαρά Καφαντάρη: «ΣΥΜΠΕΡΙΛΗΨΗ ΤΡΙΤΕΚΝΩΝ ΣΤΟ ΕΥΕΡΓΕΤΗΜΑ ΑΠΟΣΠΑΣΗΣ ΥΠΑΛΛΗΛΟΥ ΓΙΑ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΔΙΕΤΙΑ»

Προς το Προεδρείο της Βουλής των Ελλήνων
ΑΝΑΦΟΡΑ
Για τον κ. Υπουργό Εσωτερικών
ΘΕΜΑ: «ΣΥΜΠΕΡΙΛΗΨΗ ΤΡΙΤΕΚΝΩΝ ΣΤΟ ΕΥΕΡΓΕΤΗΜΑ ΑΠΟΣΠΑΣΗΣ ΥΠΑΛΛΗΛΟΥ
ΓΙΑ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΔΙΕΤΙΑ» (Τροποποίηση άρθρου 52 παρ. 2 Νόμου 4954/2022 (ΦΕΚ
136/09-07-2022)
Η Βουλευτής Β2 Δυτικού Τομέα Αθήνας ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, Χαρά Καφαντάρη καταθέτει
αναφορά την επιστολή της ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ ΠΟΛΥΜΕΛΩΝ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΩΝ ΜΕ ΤΡΙΑ ΤΕΚΝΑ
ΕΛΛΑΔΟΣ (Ο.Π.Ο.Τ.Τ.Ε) προς τον Υπουργό Εσωτερικών με θέμα : «ΣΥΜΠΕΡΙΛΗΨΗ
ΤΡΙΤΕΚΝΩΝ ΣΤΟ ΕΥΕΡΓΕΤΗΜΑ ΑΠΟΣΠΑΣΗΣ ΥΠΑΛΛΗΛΟΥ ΓΙΑ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΔΙΕΤΙΑ»
Με βάση την από 6-9-2022 Αριθ. Πρωτ. 163, επιστολή της ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ ΠΟΛΥΜΕΛΩΝ
ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΩΝ ΜΕ ΤΡΙΑ ΤΕΚΝΑ ΕΛΛΑΔΟΣ (Ο.Π.Ο.Τ.Τ.Ε) προς τον Υπουργό Εσωτερικών,
επισημαίνεται η ανάγκη ΣΥΜΠΕΡΙΛΗΨΗΣ ΤΩΝ ΤΡΙΤΕΚΝΩΝ ΣΤΟ ΕΥΕΡΓΕΤΗΜΑ
ΑΠΟΣΠΑΣΗς ΥΠΑΛΛΗΛΟΥ ΓΙΑ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΔΙΕΤΙΑ.
Στο Νόμο 4954/2022 (ΦΕΚ 136/09-07-2022) περί «Συμπληρωματικών μέτρων για την
εφαρμογή του Κανονισμού (ΕΕ) 2019/788 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του
Συμβουλίου σχετικά με την Ευρωπαϊκή Πρωτοβουλία Πολιτών και του Εκτελεστικού
Κανονισμού (ΕΕ) 2019/1799 της Επιτροπής για τη θέσπιση τεχνικών προδιαγραφών για τα
επιμέρους επιγραμματικά συστήματα συγκέντρωσης. Διατάξεις σχετικές με την εκλογική
διαδικασία και τον έλεγχο εσόδων και δαπανών κομμάτων, συνασπισμών και υποψηφίων
βουλευτών και αιρετών Λοιπές επείγουσες διατάξεις.» και συγκεκριμένα στο άρθρο 52 παρ.
2 τροποποιείται το άρθρο 11 του 4440/2016, προσθέτοντας
« Ειδικά για τους πολυτέκνους υπαλλήλους, εφόσον κατά το πέρας των τεσσάρων (4) ετών
έχουν τουλάχιστον τέσσερα (4) προστατευόμενα τέκνα, η απόσπαση υπό τις ανωτέρω
προϋποθέσεις δύναται να παραταθεί για δύο (2) έτη ακόμα, κατόπιν επανεξέτασης του
σχετικού αιτήματος του υπαλλήλου από την Κεντρική Επιτροπή Κινητικότητας.»
Στην επιστολή επισημαίνεται ότι το μέτρο είναι θετικό και ευεργετικό προκειμένου να μην
χωρίζονται τα παιδιά από τον έναν από τους δύο γονείς, ειδικά στους δύσκολους οικονομικά
και ηθικά καιρούς που ζούμε σήμερα, και λαμβάνοντας υπόψη την υπογεννητικότητα στη
χώρα μας, όμως είναι άδικο για τις τρίτεκνες οικογένειες αφού τις αποκλείει από αυτό το ευεργέτημα.
Ζητείται η τροποποίηση του άρθρου 52 παρ 2, του Νόμου 4954/2022 -ώστε να
συμπεριληφθούν και οι τρίτεκνοι στο ευεργέτημα της απόσπασης υπαλλήλου για μία
επιπλέον διετία-ως εξής:
« Ειδικά για τους τρίτεκνους και πολυτέκνους υπαλλήλους, εφόσον κατά το πέρας των
τεσσάρων (4) ετών έχουν τουλάχιστον τρία (3) προστατευόμενα τέκνα, η απόσπαση υπό
τις ανωτέρω προϋποθέσεις δύναται να παραταθεί για δύο (2) έτη ακόμα, κατόπιν
επανεξέτασης του σχετικού αιτήματος του υπαλλήλου από την Κεντρική Επιτροπή Κινητικότητας.»

Χ. Καφαντάρη :»Συνεχής υποβάθμιση της Δημόσιας Υγείας στη Δυτική Αθήνα»

Τοποθέτηση της Χ. Καφαντάρη Βουλευτού ΣΥ.ΡΙΖ.Α. Β2 Δυτικού Τομέα Αθήνας στο σ/ν του Υπουργείου Υγείας

ΧΑΡΟΥΛΑ (ΧΑΡΑ) ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ:

Ευχαριστώ, κυρία Πρόεδρε.

Κύριε Υπουργέ, κυρίες και κύριοι Βουλευτές, πραγματικά για άλλη μια φορά η Κυβέρνηση και προσωπικά ο κ. Μητσοτάκης είναι βαθιά εκτεθειμένοι. «Δεν έχουμε στοιχεία θνησιμότητας στις ΜΕΘ» είχε δηλώσει ο Πρωθυπουργός, ο κ. Μητσοτάκης. «Δεν γνωρίζω κάποια μελέτη η οποία να αναφέρει τέτοια στοιχεία» είχε δηλώσει εδώ στη Βουλή το Δεκέμβρη του 2021, σχετικά με τις μελέτες και τα συμπεράσματα της μελέτης Τσιόδρα-Λύτρα. Δεν το ήξερε. Ψεύδος, δηλαδή ενώπιον της ελληνικής Βουλής.

Από την άλλη μεριά, η πρόσφατη μελέτη του κ. Λύτρα αναφέρει θέματα, τα οποία λίγο πολύ είναι αισθητά και συζητιούνται στον κόσμο. Αναφέρει τα αυτονόητα. Λέει, παραδείγματος χάριν, ότι εκτός ΜΕΘ το 97,7% των διασωληνωμένων δυστυχώς απεβίωσαν, ενώ εντός ΜΕΘ το 72,7%. Παράλληλα, είναι αυξημένη κατά 64% η θνησιμότητα στις επαρχιακές πόλεις και νοσοκομεία, που δείχνει βέβαια και το τεράστιο χάσμα που υπάρχει συνολικά από τα μεγάλα αστικά κέντρα και την επαρχία.

Όμως, όλα αυτά είναι ενταγμένα σε αυτή τη νεοφιλελεύθερη αντίληψη της Κυβέρνησης Μητσοτάκη, στη νεοφιλελεύθερη ιδεοληψία της, θα έλεγα. Ζει μέσα σε έναν γυάλινο κόσμο. Δεν θέλει να καταλάβει τι συμβαίνει στην κοινωνία και ποιες είναι οι διεργασίες. Ζει πραγματικά μακριά από την πραγματικότητα. Ποια είναι η νεοφιλελεύθερη ιδεοληψία της Νέας Δημοκρατίας και του κ. Μητσοτάκη; Το ιδιωτικό εις βάρος του δημοσίου. Αυτό το έχουμε ζήσει σε όλους τους τομείς, ακόμα και στο ενεργειακό κομμάτι, ο ελληνικός λαός το βιώνει καθημερινά. Κάποιοι θησαυρίζουν και οι απλοί πολίτες, η μικρομεσαία επιχείρηση, δεν μπορεί να αποπληρώσει, αν θέλετε, το ηλεκτρικό ρεύμα και τους λογαριασμούς της.

Ως προς τα ΣΔΙΤ στα νοσοκομεία μέσα στην πανδημία, το καλοκαίρι του 2021 –δεν λέω φέτος, πέρυσι- ο κ. Μητσοτάκης ξαναβγήκε και είπε το ίδιο, ότι εμείς είμαστε υπέρ των ΣΔΙΤ, της σύμπραξης του δημόσιου και ιδιωτικού τομέα στον τομέα της υγείας. Και αυτό που έγινε πρόσφατα το μνημόνιο, αυτή η εφαρμογή τέλος πάντων, για το «Ιασώ» και τη συνεργασία με το «Αττικό Νοσοκομείο», ένα μεγάλο πανεπιστημιακό περιφερειακό νοσοκομείο στη Δυτική Αθήνα, να μεταφέρονται, να πηγαίνουν δηλαδή οι ειδικευόμενοι στον ιδιωτικό τομέα, δείχνει ακριβώς αυτή τη λογική.

Αυτή η λογική έχει τα εξής χαρακτηριστικά: Ιδιωτικοποίηση, υποβάθμιση του δημόσιου συστήματος υγείας, απαξίωση του ρόλου του υγειονομικού προσωπικού. Και όταν λέμε «υγειονομικό», δεν είναι μόνο οι γιατροί. Είναι οι νοσηλευτές, είναι οι διοικητικοί, μέχρι την καθαρίστρια και τη φύλαξη.

Βέβαια, ένα χειροκρότημα στην αρχή της πανδημίας αρκούσε και όλα ήταν καλά. Αλλά, από εκεί και πέρα, η πραγματικότητα είναι διαφορετική: Καθυστερημένες πληρωμές εφημεριών, σωματική εξάντληση των υγειονομικών όλων των βαθμίδων και με τις συνεχείς εφημερίες και γενικότερα με την κατάσταση που επικρατεί στα δημόσια νοσοκομεία, όπου κύρια αιτία είναι η έλλειψη προσωπικού.

Θα έλεγα, όμως, και κάτι ακόμα. Όταν έκανα μία επίκαιρη ερώτηση για το Νοσοκομείο της Αγίας Βαρβάρας στη δυτική Αθήνα πριν από τέσσερις μήνες η Αναπληρώτρια Υπουργός είπε την αλήθεια, μην απαντώντας βέβαια στο θέμα: «Σημασία σήμερα έχει να εξυπηρετούνται οι ασθενείς. Αν τους εξυπηρετεί ο δημόσιος ή ο ιδιωτικός τομέας, δεν έχει καμία σημασία. Δηλαδή, το δημόσιο σύστημα υγείας είναι κάτι στην άκρη. Εμείς θα βρούμε τρόπο».

Βέβαια, η πραγματικότητα είναι διαφορετική. Βλέπουμε την κατάσταση που υπάρχει σήμερα στη δημόσια υγεία, είτε σε επίπεδο νοσοκομειακό είτε σε επίπεδο πρωτοβάθμιας φροντίδας υγείας και βλέπουμε πραγματικά γεγονότα.

Εγώ θα πω για τη δυτική Αθήνα, ξεκινώντας από τα ψυχιατρικά νοσοκομεία τα οποία είναι αποδυναμωμένα σε προσωπικό. Παραιτούνται ιατροί χρόνια από το ΕΣΥ, είτε λόγω συνταξιοδότησης είτε μόνοι τους, και αυτοί δεν αναπληρώνονται. Μέσα στην κορύφωση της πανδημίας του covid δεν υπήρχε πνευμονολόγος, παραδείγματος χάριν, και μόνο τρεις παθολόγοι για ένα ελάχιστο νοσοκομειακό συγκρότημα. Κι αυτό το αναφέρουμε και σε ερώτηση που κάναμε τον Mάρτιο του 2021.

Γενικότερα, αυτό που ισχύει σήμερα, κύριε Υπουργέ, είναι με τα προγράμματα του ΟΑΕΔ να πηγαίνουν άνθρωποι πενήντα οκτώ με εξήντα επτά στο Δαφνί, παραδείγματος χάριν, να δουλέψουν ή επικουρικοί. Για προσλήψεις και για μόνιμο προσωπικό τίποτα.

Βέβαια, ίσως για κάποιους οι ψυχικά ασθενείς να είναι παιδιά ενός κατώτερου Θεού. Αλλά, αυτό δεν ισχύει μόνο εκεί. Υπάρχει και σε άλλες δημόσιες δομές.

Θα αναφερθώ στην Αγία Βαρβάρα που με τυμπανοκρουσίες, με επικοινωνία, με τηλεοράσεις εγκαινιάστηκε μια δομή πρώτη φορά, όπως λένε, για την ψυχική υγεία εφήβων. Ξενοδοχειακός εξοπλισμός μέχρι στιγμής μόνο!

Βέβαια, κύριε Υπουργέ, θα ήθελα να δείτε αν είναι κατάλληλος ο ξενοδοχειακός εξοπλισμός για ψυχικά νοσούντες. Ερώτημα σας θέτω.

Αυτή τη στιγμή υπάρχει μία κοινωνική λειτουργός και μία ψυχολόγος. Έχουν περάσει οκτώ μήνες από τα εγκαίνια και δεν λειτουργεί. Και δεν έχει λυθεί το βασικό, που είναι ποιος έχει την επιστημονική ευθύνη, ποιος είναι ο επιστημονικά υπεύθυνος της συγκεκριμένης δομής.

Να μην πω για τις πενήντα τέσσερις κλίνες που είναι ανενεργές. Βοήθησαν στον covid και τώρα τίποτα, ενώ υπάρχει ανάγκη για δημόσια κρεβάτια και για κατάλληλο εξοπλισμό και για ενίσχυση του νοσοκομείου με μόνιμο και σταθερό προσωπικό.

Τα έχουμε αναδείξει αυτά πολλές φορές. Από το 2012 που είμαι Βουλευτής έχουν γίνει πάνω από επτά-οκτώ ερωτήσεις, ειδικά για την εν λόγω δομή της Αγίας Βαρβάρας. Οι απαντήσεις είναι από το 2012 μέχρι σήμερα οι ίδιες, αοριστίες: «Θα».

Πάμε τώρα στην πρωτοβάθμια υγεία.

Κύριε Υπουργέ, αυτή τη στιγμή στην Πετρούπολη υπάρχει ένα κτίριο δυόμισι χιλιάδες τετραγωνικά, το παλιό ΙΚΑ, νυν ΕΟΠΥΥ. Ο μοναδικός γιατρός που υπάρχει παραιτείται τον Δεκέμβρη. Τι θα γίνει; Αυτή είναι η φροντίδα για την πρωτοβάθμια υγεία;

Στο Κέντρο Υγείας Ιλίου φεύγει ο μοναδικός ακτινολόγος. Πάει, δηλαδή, μια δραστηριότητα. Από τα κέντρα υγείας στο Περιστέρι συνέχεια φεύγουν γιατροί και υπάρχουν τρομερές ελλείψεις. Πραγματικά, δεν σας ενδιαφέρει ούτε αυτό.

 Αυτή είναι η πάγια  τακτική της Δεξιάς, τη βλέπουμε  δεκαετίες και πάντα: Υποβαθμίζω  κάτι, για να μπορέσω μετά να  το ιδιωτικοποιήσω και να εμφανίσω  τον ιδιωτικό τομέα πραγματικά  σαν τη μόνη λύση.

Μιλάμε, όχι μόνον για τις ιατρικές υπηρεσίες, μιλάμε και για την καθαριότητα, μιλάμε και για τη φύλαξη, που σε πολλά νοσοκομεία, αν και επανήλθαν οι ατομικές συμβάσεις των εργαζομένων επί ΣΥΡΙΖΑ, ξαναπάμε σε εργολάβους.

Βέβαια, ακούγεται και αυτό το καινούργιο νομοσχέδιο για το ΕΣΥ, για το οποίο υπάρχουν διαρροές και δημοσιεύματα για μερική απασχόληση γιατρών, μπλοκάκια, ιδιώτες για λίγες ώρες κ.λπ..

Κλείνοντας –ευχαριστώ, κυρία Πρόεδρε, για τον χρόνο- θα ήθελα να πω ότι δεν θα προλάβει η Κυβέρνηση του κ. Μητσοτάκη να τα εφαρμόσει αυτά. Δεν θα προλάβει, γιατί η πολιτική αλλαγή πλησιάζει, έχει γίνει ώριμη ανάγκη της κοινωνίας.

Ο ΣΥΡΙΖΑ έχει δεσμευτεί, όπως και επί τετραετίας μνημονίων που εμείς κάναμε οκτώ χιλιάδες εξακόσιες περίπου μόνιμες και σταθερές προσλήψεις στον δημόσιο τομέα υγείας, για πεντέμισι χιλιάδες προσλήψεις στο δημόσιο σύστημα υγείας άμεσα και άλλες δέκα χιλιάδες σε βάθος τριετίας. Μόνιμες σταθερές προσλήψεις και αρχικό μισθό για τον ιατρό 2.000 ευρώ! Αυτά θα τα εφαρμόσουμε σε συνθήκες όχι μνημονιακές.

Άλλωστε, στις δύσκολες συνθήκες δείξαμε και το ενδιαφέρον μας και πώς στηρίξαμε και πως στάθηκε στα «πόδια της» η δημόσια υγεία. Δεν πρέπει να το ξεχνάμε αυτό, πολύ περισσότερο τώρα βέβαια που οι συνθήκες είναι διαφορετικές.

Ευχαριστώ.

Με εκτίμηση

Το Γραφείο Τύπου

Χ. Καφαντάρη: Κατατεθείσα αναφορά θέμα: Υποστελέχωση του Α. Τ. Δήμου Πετρούπολης.

ΑΝΑΦΟΡΑ

Προς τoν  κ. Υπουργό Προστασίας του Πολίτη

ΘΕΜΑ: «ΥΠΟΣΤΕΛΕΧΩΣΗ ΤΟΥ Α.Τ. ΔΗΜΟΥ ΠΕΤΡΟΥΠΟΛΗΣ»

Η Βουλευτής Β2 Δυτικού Τομέα Αθήνας ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ,  Χαρά Καφαντάρη και οι Βουλευτές Δυτική Αθήνας Δραγασάκης Γιάννης –Βίτσας Δημήτρης καταθέτουν αναφορά την επιστολή του Δημάρχου Πετρούπολης προς τον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη,  με θέμα: ΥΠΟΣΤΕΛΕΧΩΣΗ ΤΟΥ Α.Τ.  ΔΗΜΟΥ ΠΕΤΡΟΥΠΟΛΗΣ.

Με βάση την από 27.09.2022 επιστολή του Δημάρχου Πετρούπολης προς τον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη, επισημαίνεται η ανάγκη άμεσης ενίσχυσης του Αστυνομικού Τμήματος Πετρούπολης, τόσο σε έμψυχο δυναμικό όσο και σε υλικοτεχνική υποδομή,  ώστε να μπορεί να ανταποκριθεί στο κύριο έργο του, το οποίο είναι η προστασία και ασφάλεια των κατοίκων του Δήμου Πετρούπολης.

Στην επιστολή τονίζεται ότι ο Δήμος Πετρούπολης είναι ένας αστικός Δήμος ο οποίος ενώ αναπτύσσεται συνεχώς πληθυσμιακά, το Αστυνομικό Τμήμα υποστελεχώνεται διαρκώς (το δυναμικό του αυτή τη στιγμή ανέρχεται σε μόλις 12 άτομα) με αποτέλεσμα να μην μπορεί να εξυπηρετήσει τις ανάγκες που δημιουργούνται από την παραβατικότητα.

Επισυνάπτεται η από 27.09.2022 επιστολή του Δημάρχου Πετρούπολης.

Παρακαλούμε στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων σας, για την απάντηση σχετικά με τις ενέργειες τoυ Υπουργείου για την αποτελεσματική επίλυση του προβλήματος.

Αθήνα, 28.09.2022

Οι καταθέτοντες Βουλευτές

Χαρούλα (Χαρά) Καφαντάρη

Βίτσας Δημήτρης

Δραγασάκης Γιάννης

Χ. ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ : ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΙΔΕΟΛΗΠΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗ ΜΕ «ΜΟΝΤEΛΟ» ΔΕΗ ΚΑΙ ΣΤΙΣ ΔΕΚΟ

Τοποθέτηση της Χ. Καφαντάρη βουλευτού ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ Β2 Δυτικού Τομέα Αθήνας, σήμερα στο σ/ν του Υπ. Οικονομικών :Εταιρική διακυβέρνηση των Ανωνύμων Εταιρειών του Δημοσίου και των λοιπών θυγατρικών της Ελληνικής Εταιρείας Συμμετοχών και Περιουσίας, διαχείριση συμμετοχών του Δημοσίου σε ανώνυμες εταιρείες και ρυθμίσεις για την Ελληνική Εταιρεία

Ακολουθεί ολόκληρη η τοποθέτησή της:​

ΧΑΡΟΥΛΑ (ΧΑΡΑ) ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ

Κύριε Υπουργέ, κυρίες και κύριοι Βουλευτές, πραγματικά ζούμε σε δύο κόσμους. Αυτό το οποίο πραγματικά συγκρούεται στην Ελλάδα, στην ελληνική κοινωνία, είναι σύγκρουση δύο αντιλήψεων, δύο διαφορετικών κόσμων, δύο κόσμων οι οποίοι φάνηκαν έντονα και με την παρουσία στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης, κατ’ αρχάς του κ. Μητσοτάκη, του Πρωθυπουργού της χώρας και μετά του Αλέξη Τσίπρα.

Οι παρουσίες αυτές έδωσαν αυτήν την αντίληψη και τη διαφορετική αντίληψη: Δημοκρατία, δικαιοσύνη παντού, διαφάνεια, πολιτική εξυπηρέτηση των λαϊκών αναγκών και της κοινωνικής πλειοψηφίας, από τη μια οι προτάσεις που εκφώνησε ο Αλέξης Τσίπρας και από την άλλη μεριά, ο κ. Μητσοτάκης, που ουσιαστικά μίλησε και είπε και υλοποιεί -να το πω έτσι- ως πολιτική, τη συγκάλυψη, την αδιαφάνεια, την εξυπηρέτηση των λίγων και βέβαια την εξυπηρέτηση των ιδιωτών, των ιδιωτικών συμφερόντων, σε βάση του δημόσιου συμφέροντος. Αυτοί οι δύο κόσμοι είναι που συγκρούονται και πάνω σε αυτές τις δύο λογικές, αυτές τις δύο πολιτικές ο ελληνικός λαός κρίνει, βλέπει και -πολύ περισσότερο- καταλαβαίνει τι βιώνει.

Έχουμε ένα σχέδιο νόμου -το εν λόγω πολυνομοσχέδιο του Υπουργείου Οικονομικών- το οποίο, πράγματι, αποτυπώνει συγκεκριμένες λογικές μιας Κυβέρνησης η οποία -επιτρέψτε μου- είναι σε αποδρομή. Και μία Κυβέρνηση είναι σε αποδρομή όταν δεν ανταποκρίνεται στις λαϊκές ανάγκες, όταν ιδεοληπτικά προχωρεί στην υλοποίηση συγκεκριμένων πολιτικών υπέρ των λίγων, όπως είπα και πριν.

Χαρακτηριστικό, λοιπόν, αυτής της αντίληψης στο εν λόγω πολυνομοσχέδιο είναι αυτό που αποτυπώνεται, η αντίληψη της Νέας Δημοκρατίας για το δημόσιο, αυτό που περιγράφουν και υλοποιούν τρία χρόνια ως επιτελικό κράτος. Πρόκειται, λοιπόν, για μία καινούργια, άλλη μία νεοφιλελεύθερη νομοθέτηση, που βασίζεται στα ιδεώδη του Κυριάκου Μητσοτάκη, δηλαδή: Την απομείωση του δημόσιου ελέγχου σε όποια δραστηριότητα του δημοσίου -ακόμη και σε περιόδους κρίσης, που φαίνεται και από το οικονομικό υπόδειγμα- μετατοπίζεται λόγω της πανδημίας και της ενεργειακής κρίσης προς τη σφαίρα του δημοσίου από αυτήν του ιδιωτικού. Την αδιαφάνεια σε θέματα προσλήψεων, ανέλιξης και αποδοχών προσωπικού και διοικήσεων, μέσα από ένα πλέγμα μη αντικειμενικών κανόνων -βλέπουμε εδώ πέρα έμμεσα παραγκώνιση του ΑΣΕΠ- με σκοπό να βολευτούν οι λεγόμενοι «φίλοι». Την αδιαφάνεια σε θέματα εσωτερικού ελέγχου και προμηθειών, θέμα που αναδείχθηκε στην πανδημία που βιώσαμε, αλλά συνεχίζει να υφίσταται και να διανθίζει όποια νομοθετήματα φέρνει αυτή η Κυβέρνηση. Τη μη συλλογική διαδικασία στη διαχείριση συμμετοχών του δημοσίου από τον Υπουργό Οικονομικών.

Όλα τα παραπάνω αποτελούν μια οπτική της Κυβέρνησης Μητσοτάκη, που θεωρεί ουσιαστικά το δημόσιο σαν λάφυρο για να βολεύουμε τους δικούς μας, τους απλούς εργαζόμενους, να κάνουμε τα δικά μας golden boys, τους δικούς μας προμηθευτές. Κι έχει κι αυτό σημασία.

Είναι προφανής, λοιπόν, η αγωνιώδης αυτή προσπάθεια της απερχόμενης Κυβέρνησης να βολέψει όλους τους παραπάνω και για διάστημα που θα είναι Κυβέρνηση, δημιουργώντας θύλακες αδιαφάνειας, κακοδιαχείρισης σπατάλης κ.λπ.

Σε αντίθεση με τη δική μας λογική, τη λογική τη δημοκρατική, την προοδευτική, τη λογική του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, έλεγχος, διαφάνεια, συλλογικές διαδικασίες, δημόσιες επιχειρήσεις με ενιαία διοίκηση, σαφείς οικονομικούς, όχι μόνο χρηματοοικονομικούς, στόχους για την παραγωγή οικονομικής και κοινωνικής αξίας, συγκεκριμένο ρόλο των υπηρεσιών του δημοσίου και διαδικασίες δημόσιου ελέγχου στη λειτουργία τους και πάνω από όλα συμμετοχή.

Κάποιες γενικές παρατηρήσεις στα δύο πρώτα μέρη: Στο πρώτο μέρος το παρόν σχέδιο νόμου παρεμβαίνει και αλλοιώνει τον ιδρυτικό νόμο της ΕΥΣΠ 4389/2016 όπου αναφέρεται χαρακτηριστικά και ρητά ότι οι ΔΕΚΟ που συμμετέχουν στην ΕΣΥΠΠ λειτουργούν υπέρ του δημοσίου συμφέροντος.

Καταργεί τον ν.4412/2016 περί δημοσίων συμβάσεων και προμηθειών αφού εξαιρούνται από το πεδίο εφαρμογής οι ΔΕΚΟ. Στο εξής, μια απλή επιτροπή αποφασίζει για προμήθειες, αναθέτει υπηρεσίες, πολλές φορές και εκατομμυρίων, κατά τη δική της βούληση, χωρίς διαφάνεια. Παρεμβαίνει ευθέως στην άσκηση διοίκησης των ΔΕΚΟ από τα διοικητικά συμβούλια. Καταργεί το ΑΣΕΠ και αφήνει περιθώριο ελεύθερο για προσλήψεις και κινητικότητα προσωπικού. Καταργεί ενιαίο μισθολόγιο στις ΔΕΚΟ. Ανοίγει ιδιαίτερα μισθολόγια για κάθε ΔΕΚΟ. Ανατρέπεται το καθεστώς των συμβάσεων αορίστου χρόνου.

Και όσο και να λέτε σαν Υπουργείο, κύριε Υπουργέ, στους εργαζόμενους -οι οποίοι σήμερα απεργούσαν και η συμμετοχή της απεργίας ήταν πολύ ικανοποιητική, θα έλεγα, όπως εκτιμάται και από τους ίδιους- μέσω του Γενικού Γραμματέα, με τον οποίο συναντήθηκαν το μεσημέρι -εσείς δεν τους είδατε, καθώς ήσασταν στη Βουλή- ότι δεν τους αφορά το συγκεκριμένο σχέδιο νόμου, τους αφορά απόλυτα και γι’ αυτό ανησυχούν. Αυτό το οποίο θέλετε είναι ένα μοντέλο επιχειρήσεων τέως ΔΕΚΟ, όπως γίνεται και στη ΔΕΗ, να εφαρμοστεί παντού, όπως και στις συγκοινωνίες. Παντού.

Και βέβαια, από την άλλη μεριά είναι πολύ σημαντικό στο κεφάλαιο 2 όπου εκεί δημιουργείται η ανεξάρτητη αρχή πιστοληπτικής αξιολόγησης, όπου ουσιαστικά δημιουργείτε έναν νέο ΤΕΙΡΕΣΙΑ που θα «φακελώνει» τους πολίτες ως προς τις υποχρεώσεις τους, ακόμα και στους λογαριασμούς της ΔΕΗ -λέμε παράδειγμα που είναι το θέμα των ημερών- ότι είναι κακοπληρωτές κ.λπ..

Αυτά είναι σοβαρά ζητήματα στη δημόσια ζωή. Αφορούν όλους τους εργαζόμενους. Και να πω ότι πραγματικά ακόμη και ο Συνήγορος του Καταναλωτή, με την έκδοση και την ανακοίνωση που έκανε, που δεν νομίζω να είναι ΣΥΡΙΖΑ, αναφέρθηκε στο δυσβάστακτο κόστος στην ηλεκτρική ενέργεια.

Τα μέτρα που εξαγγέλλετε μπορεί να δίνουν επιδοτήσεις, όποιες επιδοτήσεις ουσιαστικά δεν χτυπούν εκεί που δημιουργείται το πρόβλημα και εκεί αυτό είναι το καρτέλ ενέργειας, το οποίο δυστυχώς σταθερά και ιδεοληπτικά εξυπηρετείτε.

Τώρα σε αντίθεση με την ευρωπαϊκή λογική, καθώς είστε και Ευρωπαίοι, όπως λέει και ο κ. Μητσοτάκης, που προχωρεί και σε κρατικοποιήσεις οργανισμών ενέργειας είτε στη Γαλλία που έγινε είτε ακόμα και στη Γερμανία αυτές τις μέρες με την μεγάλη εισαγωγική εταιρεία φυσικού αερίου, εσείς πάτε ενάντια στην Ευρώπη και στις πρακτικές της.

Όμως επειδή ο χρόνος πέρασε, κυρία Πρόεδρε, δεν μπορώ να μην αναφέρω ότι εμείς ως ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία έχουμε καταθέσει μία τροπολογία η οποία έχει να κάνει με αναστολή, απαγόρευση εξώσεων σε σχολικές μονάδες σε όλη την επικράτεια κατά το τρέχον έτος, οι όποιες σχολικές μονάδες στεγάζονται εντός ιδιωτικών μισθωμένων κτιρίων και το μίσθιό τους έχει λήξει. Αυτή η τροπολογία έγινε με αφορμή το 9ο  Δημοτικό Αιγάλεω, που ουσιαστικά εκπαραθυρώνεται ενώ η σχολική χρονιά έχει αρχίσει και αφορά προφανώς και άλλες σχολικές μονάδες ανά την Ελλάδα. Πολλές μονάδες λειτουργούν κανονικά για αρκετές δεκαετίες, βρίσκονται αντιμέτωπες με έξωση, με δεκάδες γονείς να ανησυχούν. Αναφέρεται δε ότι παρατηρείται ολιγωρία από τους δήμους, μπορεί να υπάρχουν και αυτά τα ζητήματα, να χαρακτηριστούν τα κτήρια σαν σχολικές στέγες. Οι μαθητές όμως, πρέπει να έχουν παιδεία και τη μόρφωση που τους αξίζει.

Γι’ αυτό και εμείς καταθέτουμε τροπολογία που αφορά αναστολή εφαρμογής δικαστικών αποφάσεων εξώσεων και παράτασης μίσθωσης για δύο ακόμα χρόνια σε όλες τις σχολικές μονάδες στην επικράτεια, που στεγάζονται μέσα σε ιδιωτικά μισθωμένα κτήρια και έχει λήξει το μίσθιό τους.

Θα καλούσαμε, κύριε Υπουργέ, επειδή η παιδεία και τα παιδιά μας είναι πάντα μια προτεραιότητα, να κάνετε δεκτή την τροπολογία Βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία.

Ευχαριστώ 

 Χ. Καφαντάρη- Κατατεθείσα ερώτηση με ΘΕΜΑ:  Έλλειψη προσωπικού στο υποκατάστημα των  ΕΛΤΑ Αγ. Βαρβάρας Αττική.

Αθήνα, 9/09/2022

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον  κο Υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης

ΘΕΜΑ:  Έλλειψη προσωπικού στο υποκατάστημα των  ΕΛΤΑ Αγ. Βαρβάρας Αττικής.

Οι κάτοικοι του Δήμου  Αγ. Βαρβάρας στη Δυτική Αθήνα,  τα τελευταία χρόνια, στερούνται σταδιακά δημοσίων υπηρεσιών και υπηρεσιών κοινής ωφέλειας, γεγονός που καθιστά την εξυπηρέτησή τους με το δημόσιο προβληματική. Προκειμένου να εξυπηρετηθούν,  πρέπει να μετακινούνται σε γειτονικούς δήμους, όπως το Αιγάλεω, ή ο Κορυδαλλός. Στο Δήμο σήμερα δεν υπάρχουν υποκαταστήματα Τραπεζών, ΔΟΥ,  υποκατάστημα ΔΕΗ και ΕΥΔΑΠ. Η μόνη υπηρεσία κοινής ωφέλειας,  που παραμένει,  είναι  το υποκατάστημα των ΕΛΤΑ.

Από τότε που ανέλαβε τη διακυβέρνηση της χώρας, η ΝΔ ξεκίνησε μια επίθεση ενάντια στα ΕΛΤΑ και τον δημόσιο χαρακτήρα τους. Προχώρησε σε  απολύσεις συμβασιούχων, κλείσιμο καταστημάτων σε όλη τη χώρα, ενώ νομοθέτησε τη διάλυση των εργασιακών σχέσεων, έχουμε δε  και  εκβιαστικές μετακινήσεις και αποχωρήσεις του μόνιμου προσωπικού. 

Το υποκατάστημα των ΕΛΤΑ στην Αγ. Βαρβάρα, Δυτ. Αθήνας , διαθέτει, σήμερα,  μόνο ένα υπάλληλο, ο οποίος εκτελεί συγχρόνως και το  έργο προϊσταμένου και εκείνο του  ταμία. Παράλληλα υπηρετούν 3 μόνο διανομείς ( με οργανικές θέσεις στο Αιγάλεω). Μέχρι τον Ιούλιο 2022 υπηρετούσαν στο κατάστημα ένας προϊστάμενος και ένας ταμίας, οι οποίοι όμως μετατέθηκαν σε άλλες υπηρεσίες των ΕΛΤΑ, ενώ, το δε γραφείο διεκπεραίωσης του καταστήματος, μετακινήθηκε στο Αιγάλεω.

Η υποστελέχωση του υποκαταστήματος  έχει συνέπεια την υπολειτουργία του, με αποτέλεσμα την όχι ομαλή εξυπηρέτηση των δημοτών της Αγ. Βαρβάρας. Συνεχώς δημιουργούνται ουρές αναμονής  έξω από το υποκ/μα, ενώ,  υπάρχουν και παράπονα για εκπρόθεσμη παράδοση λογαριασμών  (καθυστερήσεις που επιφέρουν τις όποιες συνέπειες) και, βέβαια, σημειώνονται λάθη στην παράδοση αλληλογραφίας.

Δεδομένου ότι:

  • Oι δημότες της Αγ. Βαρβάρας Αττικής δικαιούνται εξυπηρέτησης στον τομέα που καλύπτουν τα ΕΛΤΑ.
  • Οι καθυστερημένες (λόγω έλλειψης ικανού αριθμού διανομέων) παραδόσεις λογ/μών  κοινής ωφέλειας έχουν συνέπειες  για τους καταναλωτές.
  • Η  σταδιακά μειούμενη  δυνατότητα πρόσβασης των δημοτών  της Αγ. Βαρβάρας στον τομέα των δημόσιων υπηρεσιών  και η μετακίνησή τους σε γειτονικούς δήμους για να εξυπηρετηθούν, δυσκολεύει την καθημερινότητά τους.

Ερωτάται ο κος Υπουργός:

  1. Θα ενισχυθεί με επαρκές  προσωπικό το υποκατάστημα ΕΛΤΑ στην Αγ. Βαρβάρα Αττικής;
  2. Θα αναβαθμισθεί το εν λόγω υποκατάστημα, ώστε να ανταποκρίνεται ικανοποιητικά στις ανάγκες της τοπικής Κοινωνίας;

Οι ερωτώντες Βουλευτές

Καφαντάρη Χαρούλα (Χαρά)

 Βίτσας Δημήτρης

Δραγασάκης Γιάννης

Χ. ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ- ΚΑΤΑΤΕΘΕΙΣΑ ΕΡΩΤΗΣΗ  ΘΕΜΑ: Ανάγκη Εθνικού Σχέδιου Δράσης για τα Αστικά Δένδρα.


Αθήνα,8 Σεπτεμβρίου 2022

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς

 Εσωτερικών

Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Αγροτικής Ανάπτυξης και τροφίμων

ΘΕΜΑ: Ανάγκη Εθνικού Σχέδιου Δράσης για τα Αστικά Δένδρα

Το αστικό Πράσινο διαδραματίζει  σημαντικό ρόλο στη βελτίωση της ποιότητας ζωής στον αστικό χώρο. Βελτιώνει το μικροκλίμα της πόλης, αποτελεί  σημαντικό ρυθμιστή της θερμοκρασίας εντός του οικιστικού ιστού, ενώ βελτιώνεται και η ποιότητα του αέρα, παράλληλα με την αναβάθμιση του αστικού τοπίου. Τα δένδρα αποτελούν βασικό υποσύνολο του αστικού πρασίνου και η συνεισφορά τους στα ανωτέρω είναι καθοριστική.  Όμως η ρύπανση, οι ανθρώπινες παρεμβάσεις, αλλά και η κλιματική αλλαγή, δημιουργούν δυσμενείς συνθήκες και κινδύνους και στα αστικά δένδρα.

Το πρόσφατο, τραγικό γεγονός του θανάτου συμπολίτη μας από πτώση πεύκου στο Ηράκλειο, συγκλόνισε την κοινή γνώμη αλλά και έφερε στο προσκήνιο το σημαντικό ζήτημα της Διαχείρισης των αστικών δένδρων. Παρόμοια περιστατικά  έχουν ξανασυμβεί τις τελευταίες δεκαετίες στην πατρίδα μας.  Το τραγικό- θανατηφόρο  περιστατικό στο Ηράκλειο, είναι το τρίτο την τελευταία 12 ετία.

Ο ρόλος και η σημασία της βλάστησης –ιδιαίτερα της υψηλής- στις πόλεις έχει αναγνωρισθεί  και από τη χωροταξική νομοθεσία. Παρά ταύτα, δεν υφίσταται συνολική πολιτική με σαφείς κατευθύνσεις για τη διαχείριση του ζητήματος της υψηλής βλάστησης- δένδρων, δηλαδή ένα  σύγχρονο θεσμικό πλαίσιο, που θα εξασφαλίζει τόσο  την ωφέλεια, όσο και την ασφάλεια. 

Επιπρόσθετα, και ο Συνήγορος του Πολίτη μετά από καταγγελίες πολιτών  για  συστηματική καρατόμηση των δέντρων στον οικιστικό ιστό –πχ στο Δήμο Αθηναίων από εργολαβικά συνεργεία- προτείνει τη θέσπιση ενιαίου  θεσμικού πλαισίου για την ορθολογική κλάδευση των δέντρων. Υπογραμμίζει ότι είναι αναγκαίο να ακολουθείται συγκεκριμένος τρόπος κλάδευσης ανά είδος δέντρο, επισημαίνοντας ότι   «αν και το νομικό πλαίσιο για την κοπή δέντρων σε κοινόχρηστους χώρους, είναι σαφές, εντούτοις δεν ισχύει κάτι τέτοιο για την κλάδευση αυτών». Αυτό έχει ως αποτέλεσμα η κλάδευση να πραγματοποιείται, πολλές φορές, από ιδιωτικά συνεργεία, ή υπαλλήλους που δε διαθέτουν την κατάλληλη γνώση και  εμπειρία, με αποτέλεσμα να βλάπτεται η υγεία του δέντρου. 

Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς, που εφαρμόζονται από τα κράτη της Ευρώπης, αλλά και από άλλα, όπως οι ΗΠΑ, Καναδάς, Αυστραλία κ.λπ., η μέριμνα για τη θέσπιση ενός συγκροτημένου πλαισίου συνολικής διαχείρισης των Αστικών Δέντρων, έχει αποτελέσει μέλημα της Πολιτείας.

Αντίθετα, στην Ελλάδα, υπάρχουν ελάχιστες διάσπαρτες διατάξεις, οι οποίες ως επί το πλείστον είναι  αδόκιμες, μη σύγχρονες,  ή θεσπισμένες από ανθρώπους που δεν έχουν τις απαραίτητες γνώσεις για τα Αστικά Δέντρα.

Οι  Δήμοι,  αντιμετωπίζουν το όλο ζήτημα και ειδικά,  το κλάδεμα των Αστικών Δένδρων, βασιζόμενοι στην τυχόν εμπειρία τους, συνήθως με ανειδίκευτους εργάτες με ένα αλυσοπρίονο,  χωρίς υποστήριξη ή καθοδήγηση από την Πολιτεία, ή άλλους φορείς. Ακόμα και σε Δήμους με οργανωμένη- διακριτή υπηρεσία πρασίνου, υπάρχει  υποχρηματοδότηση,  υποστελέχωση, μη εξειδικευμένο και κατάλληλο προσωπικό, δηλαδή γεωτεχνικοί. Αυτά τα δεδομένα καθιστούν τη διαχείριση των  αστικών δένδρων  κατώτερη των σύγχρονων αναγκών.

 Είναι χαρακτηριστικό ότι κατά τη μεταρρύθμιση του «Καλλικράτη», στη δημοσιευμένη καταγραφή που έκανε η ΚΕΔΚΕ περί επάρκειας διαφόρων ειδικοτήτων προσωπικού, δεν περιέλαβε το γεωτεχνικό προσωπικό, ενώ δεν υπάρχει καταγραφή των Αστικών Δένδρων ευθύνης του κάθε φορέα. 

Να υπογραμμίσουμε ότι ο Ελληνικός Οργανισμός Τυποποίησης έχει εκδώσει προδιαγραφές για την κλάδευση των δέντρων, όμως, οι συγκεκριμένες τεχνικές προδιαγραφές έχουν υποχρεωτική εφαρμογή μόνο στα Δημόσια Έργα και όχι στην παροχή υπηρεσιών διαχείρισης πρασίνου, με αποτέλεσμα τη μη τήρησή τους από τις αρμόδιες Δημοτικές Αρχές.

Δεδομένου ότι: 

• Στην εποχή μας, όπου η κλιματική κρίση μας φέρνει αντιμέτωπους με μια νέα περιβαλλοντική πραγματικότητα, η Πολιτεία οφείλει να διασφαλίσει, τη συνύπαρξη των αστικών δέντρων (και κατ’ επέκταση τη ποιότητα ζωής του περιβάλλοντος της πόλης), με την ασφάλεια των πολιτών. 

• Τα τελευταία χρόνια καταγράφονται στη χώρα μας θάνατοι από αιφνίδιες πτώσεις δέντρων, ή τμημάτων τους. 

• Οι οικολογικές ιδιαιτερότητες του αστικού περιβάλλοντος μέσα στις οποίες μεγαλώνουν τα δένδρα είναι ιδιαίτερα δυσμενείς.

• Ο Συνήγορος του Πολίτη συστήνει ορθολογική κλάδευση των δένδρων στους Δήμους

• Απαιτείται η θέσπιση ενός συγκροτημένου πλαισίου αξιολόγησης και διαχείρισης της κατάστασης των αστικών δένδρων  και από πλευράς ασφαλείας, καταγραφή τους (Δενδρολόγια)  και ιεράρχηση βαθμού επικινδυνότητας, όπως υπάρχει στις περισσότερες  χώρες της ΕΕ.

• Υπάρχει εξειδικευμένος δημόσιος φορέας το ΕΛΓΟ _Δήμητρα, που υπάγεται στο ΥΠΑΑΤ, με ειδικούς επιστήμονες, που μπορούν να συμβάλουν στο σχεδιασμό και την ορθολογική διαχείριση  των αστικών δένδρων.

Eρωτώνται οι κκ Υπουργοί

1. Σε ποιες ενέργειες προτίθενται να  προχωρήσουν,  ώστε να δημιουργηθεί  ένα «Εθνικό Σχέδιο Δράσης για τα Αστικά Δένδρα»;

2. Οι υπηρεσίες πρασίνου των Δήμων θα στελεχωθούν με κατάλληλο γεωτεχνικό προσωπικό, ώστε η διαχείριση των αστικών δένδρων να είναι ορθολογική και να συνάδει με τα σύγχρονα επιστημονικά δεδομένα, την εποχή της Κλιματικής Αλλαγής, που διανύουμε;

Οι ερωτώντες βουλευτές

Καφαντάρη Χαρούλα (Χαρά)  

Αβραμάκης Ελευθέριος

Αθανασίου Αθανάσιος (Νάσος)

Αλεξιάδης Τρύφωνας

Αναγνωστοπούλου Αθανασία (Σία)

Αυγέρη Θεοδώρα (Δώρα)

Βαρδάκης Σωκράτης

Βασιλικός Βασίλης

Βέττα Καλλιόπη

Γκιόλας Γιάννης

Ζαχαριάδης Κώστας

 Ζεϊμπέκ Χουσεΐν

Ηγουμενίδης Νίκος

Καλαματιανός Διονύσιος- Χαράλαμπος

Κασιμάτη Ειρήνη (Νίνα)

Λάππας Σπυρίδων

Μαμουλάκης Χαράλαμπος (Χάρης)

Μάρκου Κωνσταντίνος

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Μπαλάφας Γιάννης

Μπουρνούς Γιάννης

Παπαδόπουλος Αθανάσιος (Σάκης)

Παπαηλιού Γιώργιος

Πέρκα Θεοπίστη (Πέτη)

Πούλου Παναγιού (Γιώτα)

Σαρακιώτης Γιάννης

Σκούφα Ελισσάβετ (Μπέττυ)

Συρμαλένιος Νίκος

Τζάκρη Θεοδώρα

Τσίπρας Γιώργος

Φάμελλος Σωκράτης 

Χατζηγιαννάκης Μιλτιάδης