Η Χ. ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ ΣTHN COP 27 ΣΤΗΝ ΑΙΓΥΠΤΟ, ΕΚΠΡΟΣΩΠΩΝΤΑΣ ΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΒΟΥΛΗ
Η Χαρά Καφαντάρη βουλευτής Δυτικής. Αθήνας ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, αναπληρώτρια τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας Κ.Ο. και αντιπρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας Περιβάλλοντος της Βουλής, θα μεταβεί στην Αίγυπτο, ως επίσημη εκπρόσωπος της Βουλής στην IPU (Παγκόσμια Διακοινοβουλευτική Ένωση), εκπροσωπώντας το Ελληνικό Κοινοβούλιο στην Διεθνή Συνδιάσκεψη για το Κλίμα, την COP 27. Το διήμερο, 13 και 14 Νοεμβρίου, θα διατυπωθούν οι επίσημες προτάσεις της Διακοινοβουλευτικής Ένωσης προς την COP. Με την ευκαιρία αυτή η Χαρά Καφαντάρη δήλωσε:
«Η COP 27, που ξεκίνησε στην Αίγυπτο, μια κρίσιμη Συνδιάσκεψη για το ΚΛΙΜΑ και τον Πλανήτη Γη, γίνεται σε μια εποχή σημαντικών γεωπολιτικών εξελίξεων, ενεργειακής και οικονομικής κρίσης και με έξαρση των συνεπειών της κλιματικής αλλαγής παγκόσμια.
Η Διεθνής Συνδιάσκεψη έχει ως βασικό στόχο τη συνέχιση της υλοποίησης της Συμφωνίας του Παρισιού, όπως αποφασίστηκε και στην COP26, πέρυσι στην Γλασκώβη. Οι, μέχρι σήμερα, προσπάθειες δεν έχουν αποφέρει τους αναμενόμενους καρπούς και φαίνεται ότι οι μέχρι σήμερα, δεσμεύσεις δεν επαρκούν. Η COP27 πρέπει να καταφέρει να επιτύχει μείωση των εκπομπών, οικοδόμηση των αντοχών στις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής και να ανταποκριθεί επιτυχώς στην «κλιματική» χρηματοδότηση των αναπτυσσόμενων χωρών. Εν μέσω αυξημένων ακραίων καιρικών φαινομένων και της ενεργειακής κρίσης, η COP27 πρέπει να αναζητήσει και να ανανεώσει την αλληλεγγύη μεταξύ των χωρών, ώστε να εφαρμοστεί με επιτυχία το εμβληματικό Σύμφωνο του Παρισιού. Ο κόσμος βρίσκεται πλέον στο όριο και η κλιματική Κρίση (πλέον) πολλαπλασιάζει τις ανισότητες σε παγκόσμιο επίπεδο. Ο γγ. του ΟΗΕ στην αρχική του τοποθέτηση στη Συνδιάσκεψη αναφέρει, μεταξύ άλλων ότι , «ο πλανήτης μας βρίσκεται σε πορεία προς την επίτευξη σημείων καμπής, που θα καταστήσουν το κλιματικό χάος μη αναστρέψιμο». Παράλληλα, επιστημονικοί φορείς παγκόσμιου επιπέδου, όπως ο Παγκόσμιος Μετεωρολογικός Οργανισμός (WMO), προειδοποιούν για τις καταστρεπτικές συνέπειες της ραγδαίας αύξησης της θερμοκρασίας του πλανήτη τα τελευταία χρόνια. Δεν υπάρχουν, πλέον, περιθώρια εφησυχασμού.
Η κλιματική δικαιοσύνη, θα πρέπει να αντιμετωπίσει όλα τα ζητήματα που σχετίζονται με την ισοκατανομή των πόρων, τις ανανεώσιμες μορφές ενέργειας, την αστική αναδιοργάνωση, τον αγροτικό μετασχηματισμό, αλλά και την Άμεση Δημοκρατία. Πρέπει να παρθούν, ουσιαστικά μέτρα, να υλοποιηθούν πολιτικές και να υπάρξει παγκόσμια συναίνεση και συστράτευση. Είναι επιτακτική ανάγκη να υλοποιηθεί το σύνθημα: Παγκόσμια Αλληλεγγύη και Κλιματική Δικαιοσύνη.
Η ανάγκη για χρηματοδότηση των αναπτυσσόμενων χωρών με σταθερά κονδύλια κάθε χρόνο πρέπει άμεσα να υλοποιηθεί, πέρα από ευχολόγια και διαπιστώσεις. Είναι σημαντικό δε, ότι στην ατζέντα αυτής της Παγκόσμιας Συνδιάσκεψης υπάρχει και η ανάγκη καταβολής αποζημιώσεων από πλούσιες χώρες σε φτωχές, για απώλειες και ζημιές από την Κλιματική Κρίση».
Αντιπρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας Περιβάλλοντος
Αν. Τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας Κ.Ο. ΣΥ.ΡΙΖ.Α.
03.10.2022
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
H Χαρά Καφαντάρη, Βουλευτής Δυτ. Αθήνας ΣΥΡΙΖΑ – Π.Σ., Αναπληρώτρια Τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας Κ.Ο ΣΥΡΙΖΑ στην εισήγησή της στο νομοσχέδιο του ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ με τίτλο «Κύρωση Συμφωνίας Αεροπορικών Μεταφορών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των Κρατών μελών της, αφενός και του Κράτους του Κατάρ, αφετέρου».Όσον αφορά στη κύρωση της Συμφωνίας Αεροπορικών Υπηρεσιών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των κρατών μελών της, αφενός, και του Κράτους του Κατάρ, αφετέρου, υπενθύμισε ότι ,υπεγράφη στο Λουξεμβούργο στις 18 Οκτωβρίου 2021 και αποτελεί υποχρέωση της χώρας μας, ως κράτους μέλους της Ε.Ε. συμβάλλοντας σημαντικά στην ενίσχυση της συνολικής αεροπορικής σχέσης τους μέσω της αναβάθμισης της αεροπορικής συνεργασίας, λαμβανομένων υπόψη των περιφερειακών και παγκόσμιων προκλήσεων στον τομέα των αερομεταφορών. Η κύρωση της Συμφωνίας κρίνεται αναγκαία γιατί θα ενισχύσει περαιτέρω τον διάλογο ,θα καταστήσει πιο επιχειρησιακή την αεροπορική συνεργασία των δύο πλευρών, διασφαλίζει τα ελληνικά συμφέροντα σε ευρύτερο διεθνές πλαίσιο και εξυπηρετεί τα γενικότερα συμφέροντα που άπτονται του τουρισμού και της εμπορευματικής κίνησης των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.Όμως, άσκησε κριτική για το κομβικό ζήτημα της λειτουργίας των αεροδρομίων, που είναι η κατάργηση των περιφερειακών γραφείων της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ) από την κυβέρνηση της ΝΔ με το ν. 4757/2020 και τη λειτουργία της Αρχής μόνο από την Αθήνα, με αποτέλεσμα την απουσία της απαραίτητης καθημερινής παρουσίας και εποπτείας στα περιφερειακά αεροδρόμια. Η κυβέρνηση στη θέση μια ανεξάρτητης κανονιστικής και εποπτικής αρχής δημιούργησε έναν Αθηνοκεντρικό φορέα, που μόνο εποπτεία δεν μπορεί να ασκεί αφού είναι εν τοις πράγμασι αδύνατο να εποπτεύονται εξ αποστάσεως 41 αεροδρόμια, 72 αδειοδοτημένα ελικοδρόμια, 41 αδειοδοτημένα πεδία προσγείωσης και 3 αδειοδοτημένα υδατοδρόμια, ο αριθμός των οποίων αναμένεται να αυξηθεί στην επόμενη πενταετία. Αν αναλογιστεί κανείς ότι σε αυτά προστίθεται και η απαίτηση παρακολούθησης / αδειοδότησης αεροπορικών εταιρειών, αεροπορικών σχολών, εταιρειών επίγειας εξυπηρέτησης, διαχειριστών αεροδρομίων, φορέων παροχής αεροναυτιλιακών υπηρεσιών κλπ., γίνεται εύκολα αντιληπτό ότι τη ΝΔ τελικά δεν την ενδιαφέρει το ουσιαστικό εποπτικό έργο αλλά η τυπική διαχείριση του θέματος, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την ασφάλεια των πτήσεων, των αεροδρομίων, των επιβατών και των εργαζομένων. Οι παραβιάσεις των κανονισμών και οδηγιών δεν θα μπορούν να ελεγχθούν. Κλείνοντας ανέφερε ότι ,η ανύπαρκτη ή ελλιπής παρουσία και εποπτεία του κράτους στους αερολιμένες ελλοχεύει κινδύνους και θέτει υπό αμφισβήτηση την εφαρμογή των Ευρωπαϊκών Κανονισμών, της Νομιμότητας, των Αερολιμενικών, Περιβαλλοντικών και Υγειονομικών Διατάξεων, την Ασφαλή Εφαρμογή των Διαδικασιών από όλους τους εμπλεκόμενους στο αεροπορικό έργο φορείς, την Διασφάλιση των Δικαιωμάτων των Επιβατών, την Προστασία των Καταναλωτών, την Εφαρμογή των Συμβατικών Υποχρεώσεων του Διαχειριστή των 14 περιφερειακών Αερολιμένων, αλλά και πολλά άλλα.
Το Γραφείο Τύπου
Ολόκληρή η εισήγηση:
ΧΑΡΑ ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ(Εισηγήτρια της Μειοψηφίας):
Κύριε Πρόεδρε, ευχαριστώ.
Πρώτα από όλα θα ήθελα, παίρνοντας ένα λεπτό από το χρόνο μου γιατί δεν θα τον ξεπεράσω, να κάνω μία αναφορά για την κατάσταση που επικρατεί στην κοινωνία αυτή τη στιγμή. Και το λέω με την έννοια ότι αφορμή αποτελεί και η τοποθέτηση του Υπουργού, κυρίου Σκρέκα, τηλεοπτικά σήμερα, που προσπάθησε να πείσει τον κόσμο ότι η κυβέρνηση κάνει ότι μπορεί στον τομέα της ενέργειας και της ραγδαίας αύξησης των τιμών. Απλά, αυτό το οποίο θέλω να πω, ναι, μεν περιμένουμε ένα δύσκολο χειμώνα και εδώ είναι η κυβέρνηση να λύσει τα ζητήματα της κοινωνίας και ως προς την ακρίβεια αλλά και ως προς την επάρκεια ενέργειας, αλλά δεν μπορούμε να μην αναφερθούμε, κάτι το οποίο δεν έκανε σήμερα ο κύριος Υπουργός, σε αυτές τις περιπτώσεις των αποκοπών ηλεκτρικού ρεύματος, που τείνει να γίνει πανδημία και πολλά ευάλωτα, όχι μόνο χαμηλά αλλά και μεσαία στρώματα δεν μπορούν να ανταποκριθούν στη ραγδαία αύξηση των τιμών. Μάλιστα, υπάρχουν και στοιχεία συγκεκριμένα από συνδικαλιστικούς χώρους του ΔΕΔΔΗΕ, που λένε ότι μέχρι στιγμής υπάρχουν 315.000 εντολές αποκοπών ηλεκτρικού ρεύματος, από τις οποίες το 30% εντολές εκτελείται.
Καταλαβαίνετε, λοιπόν, σε τι κατάσταση έχουν φθάσει τα νοικοκυριά αν συνδυάσουμε αυτό και με τις ραγδαίες αυξήσεις των τιμών στα σούπερ μάρκετ και στα είδη πρώτης ανάγκης, τη στιγμή που η κυβέρνηση δεν βάζει το μαχαίρι εκεί που πονάει πραγματικά, στα υπερκέρδη παραγωγών ενέργειας και από την άλλη μεριά δεν υπάρχουν ελεγκτικοί μηχανισμοί, αυτοί οι οποίοι μπορούν να αποτρέψουν καταστάσεις και στις αυξήσεις τιμών και στα είδη πρώτης ανάγκης, ενώ δεν μειώνει το ΦΠΑ στα τρόφιμα και στα είδη πρώτης ανάγκης, δεν μειώνει τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης στα καύσιμα.
Αυτό είναι μία γενική τοποθέτηση που ήθελα να κάνω με αφορμή αυτό που άκουσα σήμερα το πρωί στην τηλεόραση από τον κ. Υπουργό. Τώρα το σημερινό προτεινόμενο σχέδιο νόμου με τίτλο «κύρωση συμφωνίας αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των κρατών μελών της αφενός και του κράτους του Κατάρ αφετέρου» αποτελείται από 30 άρθρα στα οποία μεταξύ άλλων περιλαμβάνεται το πρόγραμμα διαδρομών που αναφέρει τις χωρίς περιορισμούς διαδρομές μεταξύ των δύο μερών. Προβλέπεται χορήγηση αδειών λειτουργίας, αδειών τεχνικής φύσης αερομεταφορέων, προβλέπεται η αμοιβαία απαλλαγή από περιορισμούς εισαγωγής, φόρους, δασμούς και τέλη επί αεροσκαφών, καυσίμων, εφοδίων, αποσκευών. Προβλέπεται διαδικασία συμμόρφωσης και τήρησης των θεσπισμένων από διεθνείς συμβάσεις προτύπων ασφάλειας προς αποτροπή έκνομων ενεργειών.
Με το σημερινό προτεινόμενο σχέδιο νόμου σκοπείτε η κύρωση της συμφωνίας αεροπορικών υπηρεσιών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των κρατών μελών της αφενός και του κράτους του Κατάρ αφετέρου, η οποία υπεγράφη στο Λουξεμβούργο το 2021 και η οποία αποτελεί υποχρέωση της χώρας μας ως κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η εν λόγω κύρωση συμβάλλει σημαντικά στην ενίσχυση της συνολικής αεροπορικής σχέσης τους μέσω της αναβάθμισης αεροπορικής συνεργασίας λαμβανομένων υπόψη των περιφερειακών και παγκόσμιων προκλήσεων στον τομέα των αερομεταφορών. Βέβαια έχουν προηγηθεί οι νόμοι 3531/2007 «κύρωση της συμφωνίας αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Ελληνικής Δημοκρατίας και της κυβέρνησης του κράτους του Κατάρ» και ο νόμος 4126/2013 «κύρωση της συμφωνίας για εισαγωγή τροποποιήσεων σε μερικές διατάξεις συμφωνίας αεροπορικών μεταφορών μεταξύ κυβέρνησης της Ελληνικής Δημοκρατίας και κυβέρνησης Κατάρ και άλλες διατάξεις». Με το παρόν αναστέλλονται προγενέστερες συμφωνίες και ρυθμίσεις μεταξύ των συμβαλλομένων μερών με το ίδιο αντικείμενο, με την επιφύλαξη τυχόν ευνοϊκότερων ή ελαστικότερων διατάξεων για τους οικείους αερομεταφορείς εκτός εάν η παρούσα συμφωνία καταγγελθεί.
Σκοπός του σχεδίου νόμου είναι η δημιουργία μιας μακροχρόνιας νομικής βάσης για την ενίσχυση της συνεργασίας στον τομέα των αερομεταφορών. Με την εν λόγω κύρωση επιδιώκεται ο στόχος συνεργασία για τους στόχους από τους στόχους βιώσιμης ανάπτυξης των Ηνωμένων Εθνών. Η ρύθμιση και η αναβάθμιση των αεροπορικών σχέσεων με το Κατάρ αναμένεται να δώσουν ώθηση στις σχέσεις τόσο στην Ευρωπαϊκή Ένωση όσο και στη χώρα μας με το Κατάρ. Θα αποτελέσει μια μακροχρόνια νομική βάση για την ενίσχυση της συνεργασίας στον τομέα της αερομεταφοράς, ενώ παράλληλα η Ευρωπαϊκή Ένωση θα μπορέσει να διαδραματίσει ενεργότερο ρόλο στην ευρύτερη περιοχή του κόλπου, γεγονός επωφελές και για την ελληνική πλευρά. Η εν λόγω συμφωνία αναμένεται να ενισχύσει περαιτέρω το διάλογο και να καταστήσει πιο επιχειρησιακή την αεροπορική συνεργασία των δύο πλευρών, ενώ διασφαλίζει τα ελληνικά συμφέροντα σε ευρύτερο διεθνές πλαίσιο.
Η κύρωση της αξιολογούμενης συμφωνίας κρίνεται αναγκαία γιατί προορίζεται να εξυπηρετήσει τα γενικότερα συμφέροντα που άπτονται του τουρισμού και της εμπορευματικής κίνησης των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Οι κυρώσεις των διακρατικών συμφωνιών είναι υποχρεωτικές για τις χώρες της ΕΕ βάσει του ενωσιακού δικαίου και δεδομένου του τεχνικού χαρακτήρα της κύρωσης υπερψηφίζουμε. Ωστόσο η γενικότερη κριτική θα μπορούσε να επικεντρωθεί στο κομβικό ζήτημα για τη λειτουργία των αεροδρομίων που είναι η κατάργηση των περιφερειακών γραφείων της Αρχής πολιτικής αεροπορίας από την κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας με τον νόμο 4757/2020 και τη λειτουργία της Αρχής μόνο από την Αθήνα. Αποτέλεσμα; Απουσία επί της ουσίας της απαραίτητης καθημερινής παρουσίας και εποπτείας στα περιφερειακά αεροδρόμια.
Έχουμε επανειλημμένα τονίσει ο ΣΥΡΙΖΑ ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΗ ΣΥΜΑΧΙΑ και με ανακοινώσεις, αλλά και στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου, πρόσφατη ερώτηση βουλευτή μας για το ατύχημα κατά την άφιξη του κυρίου Δένδια στη Θεσσαλονίκη ότι η κυβέρνηση στη θέση μιας Ανεξάρτητης κανονιστικής και εποπτικής Αρχής δημιούργησε έναν Αθηνόκεντρικό φορέα που μόνο εποπτεία δεν μπορεί να ασκεί αφού είναι εν τοις πράγμασι αδύνατον να εποπτεύονται εξ αποστάσεως 41 αεροδρόμια, 72 αδειοδοτημένα ελικοδρόμια, 41 αδειοδοτημένα πεδία προσγείωσης και 3 αδειοδοτημένα υδατοδρόμια, ο αριθμός των οποίων αναμένεται να αυξηθεί και την επόμενη πενταετία.
Αν αναλογιστεί κανείς ότι σε αυτά προστίθεται και η απαραίτητη παρακολούθηση, αδειοδότηση αεροπορικών εταιρειών, αεροπορικών σχολών, εταιρειών επίγειας εξυπηρέτησης, διαχειριστών αεροδρομίων, φορέων παροχής αεροναυτιλιακών υπηρεσιών και λοιπά, γίνεται εύκολα αντιληπτό, ότι τη Νέα Δημοκρατία, τελικά, δεν την ενδιαφέρει το ουσιαστικό εποπτικό έργο, αλλά η τυπική διαχείριση του θέματος με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την ασφάλεια των πτήσεων, των αεροδρομίων, των επιβατών και των εργαζομένων.
Τους ισχυρισμούς της κυβέρνησης, ότι όλα θα ελέγχονται από την Αθήνα με ραντάρ δεν μπορούμε να τους θεωρήσουμε σοβαρούς. Οι παραβιάσεις των κανονισμών και των οδηγιών απλά δεν μπορούν να ελεγχθούν. Αυτή η ανύπαρκτη, ελλιπής παρουσία και εποπτεία του κράτους στους αερολιμένες ελλοχεύει κινδύνους και θέτει υπό αμφισβήτηση την εφαρμογή των ευρωπαϊκών κανονισμών της νομιμότητας των αερολιμενικών, περιβαλλοντικών και υγειονομικών διατάξεων, την ασφαλή εφαρμογή των διαδικασιών από όλους τους εμπλεκόμενους στο αεροπορικό έργο φορείς, τη διασφάλιση των δικαιωμάτων των επιβατών, την προστασία των καταναλωτών, την εφαρμογή συμβατικών υποχρεώσεων του διαχειριστή των δεκατεσσάρων περιφερειακών αεροδρομίων, αλλά και πολλά άλλα.
Αυτά ήθελα, κύριε Πρόεδρε. Ευχαριστώ. Είμαστε θετικοί, το είπα κιόλας.
H Χαρά Καφαντάρη, Βουλευτής Δυτ. Αθήνας ΣΥΡΙΖΑ – Π.Σ., Αναπληρώτρια Τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας Κ.Ο ΣΥΡΙΖΑ και Αντιπρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας Περιβάλλοντος της Βουλής, στις 30.09.2022, στον τηλεοπτικό σταθμό KONTRA TV και στην εκπομπή «ΚONTRA NEWS 9:30» σχολίασε την επικαιρότητα και μεταξύ άλλων ανέφερε:
« Ως προς το θέμα των υποκλοπών, πρέπει να χυθεί άπλετο φως. Κλείνουν άρον άρον την εξεταστικής επιτροπή. Ο κ. Μητσοτάκης είναι εκτεθειμένος. Μετά την ανάληψη της διακυβέρνησης της χώρας από τον κ. Μητσοτάκη, το 2019, η ΕΥΠ υπάγεται στον ίδιο τον Πρωθυπουργό. Ουσιαστικά επικεφαλής της ΕΥΠ είναι ο κ. Μητσοτάκης. Επειδή τα προσόντα του επικεφαλής δεν ταίριαζαν σε συγκεκριμένο άτομο άλλαξαν με τροπολογία τα προσόντα ώστε να μην απαιτείται πτυχίο.
Στις συνεδριάσεις της εξεταστικής επιτροπής, τα άτομα που διόρισε ο κ. Μητσοτάκης, ως μάρτυρες, οχυρώθηκαν πίσω από το απόρρητο. Όμως, όλος ο κόσμος του συνταγματικού δικαίου στην Ελλάδα είναι αντίθετοι με αυτή τη διαδικασία και αυτή την ερμηνεία του Συντάγματος και του Κανονισμού της Βουλής, που εφαρμόζει η κυβέρνηση.
Ο ρόλος του Προέδρου της Βουλής πρέπει να έχει ένα υπερκομματικό χαρακτήρα. Όμως, δυστυχώς, δεν παίρνει σαφή θέση και κλείνει άρον άρον την εξεταστική επιτροπή, ενώ παραπέμπει την εξέταση της περίπτωσης του Χ Σπίρτζη, αόριστα στο Μέλλον.
Είναι γεγονός ότι σε όλα τα επίπεδα πλέον ωριμάζει η ανάγκη της πολιτικής αλλαγής. Υπάρχει μεγάλη δυσαρέσκεια στην κοινωνία με τον τρόπο που διαχειρίζεται ο κ. Μητσοτάκης την ακρίβεια, υπερ των λίγων και σε βάρος της κοινωνικής πλειοψηφίας.
Yπερφορολόγηση των πολιτών από τον κ. Μητσοτάκη με μη μείωση του φόρου ειδικής κατανάλωσης (ΕΦΚ) στην ενέργεια, με μη μείωση του ΦΠΑ στα είδη πρώτης ανάγκης και τα τρόφιμα. Ο κ. Μητσοτάκης εξαγγέλει επιδοτήσεις για το ηλεκτρικό ρεύμα με τα λεφτά που παίρνει από το λαό με τις υπερφορολογήσεις. Μόνο το καρτέλ ενέργειας δεν ακουμπάει ο κ. Μητσοτάκης, ενώ αδιαφορεί για την κοινωνική πλειοψηφία.»
Η Χαρά Καφαντάρη, βουλευτής Δυτικής Αθήνας ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ, Αναπληρώτρια Τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας Κ.Ο ΣΥΡΙΖΑ και Αντιπρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας Περιβάλλοντος, κατέθεσε ερώτηση με τις συνυπογραφές άλλων 37 βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, προς τον κ. Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με ΘΕΜΑ: Λήψη μέτρων για την Περιβαλλοντική προστασία της Μεσογείου.
Τον Σεπτέμβριο του 2022, ο κος Μητσοτάκης, απευθυνόμενος στην Γενική Συνέλευση των Η.Ε. μεταξύ άλλων θεμάτων ανάφερε επί λέξει: «υλοποιώντας τα φιλόδοξα σχέδιά μας για την προώθηση της βιώσιμης αλιείας και την προστασία του 30% της γης και της θάλασσάς μας έως το 2030». Όμως, ο στόχος 30% προστασίας στη θάλασσα και στην ξηρά αποτελεί στόχο της εγκεκριμένης Ευρωπαϊκής Στρατηγικής για τη Βιοποικιλότητα και δεν αποτελεί έμπνευση ή καινοτομία του κου Μητσοτάκη.
Το κύριο θεσμικό όπλο για την προστασία της Μεσογείου είναι η σύμβαση της Βαρκελώνης. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, έχει προειδοποιήσει την χώρα μας για την καθυστέρηση της επικύρωσης. Καμία πρόοδος στην λήψη πρωτοβουλιών για την υλοποίηση της δέσμευσης του πρωθυπουργού για προστασία της Μεσογείου και την επίτευξη του στόχου της προστασίας του 30% της ξηράς και της θάλασσας της ΕΕ. Αντίθετα, φέτος βλέπουμε αυξημένες δασικές πυρκαγιές να κατακαίουν ακόμα και προστατευόμενες περιοχές (π.χ. Δαδιά, Βάλια Κάλντα ή Θάσο) ή τον εμβληματικό ελαιώνα των Δελφών στην Άμφισσα.
Στην ετήσια έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με τον τίτλο «Επισκόπηση της εφαρμογής της περιβαλλοντικής πολιτικής της ΕΕ 2019. Έκθεση χώρας ΕΛΛΑΔΑ», αναφέρεται, επί λέξει: «Επί του παρόντος, η Ελλάδα έχει υπογράψει, αλλά δεν έχει ακόμη επικυρώσει, σειρά συνθηκών, δηλαδή πρωτόκολλα της Σύμβασης της Βαρκελώνης. Στην έκθεση αυτή αναφέρεται και η Διεθνής Σύμβαση για τη ρύθμιση της φαλαινοθηρίας, από την οποία η χώρα μας αποχώρησε, χωρίς επίσημη αιτιολογία, το 2010 .
Παρά, τις επανειλημμένες ερωτήσεις μας ουδεμία συγκεκριμένη απάντηση λάβαμε. Η μόνιμη επωδός, είναι ότι, βρίσκεται στην πολιτική ηγεσία «ώστε να αξιολογηθεί ο κατάλληλος χρόνος για την εκ νέου προώθησή του.»
Η κλιματική αλλαγή είναι πλέον «ορατή» και στην περιοχή της Μεσογείου.
Υπάρχει υπόσχεση από το αρμόδιο υπουργείο ότι, «το πρώτο τετράμηνο του 2021 θα ολοκληρώνονταν τα κυρωτικά νομοσχέδια που αφορούν στην κύρωση Πρωτοκόλλων στη Σύμβαση της Βαρκελώνης», υπόσχεση που αναλήφθηκε με το έγγραφο με α.π.94705/1602-2/10/2020, απάντηση στην ερώτηση 9371/20 που καταθέσαμε στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου.
Ερωτάται ο κ. Υπουργός:
Τί μέτρα άμεσης απόδοσης προτίθεται να λάβει ώστε να προωθηθούν άμεσα και ταχέως προς επικύρωση και τα εναπομείναντα πρωτόκολλα της σύμβασης της Βαρκελώνης;
Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα και οι προτάσεις που προετοιμάζει η κυβέρνηση και το υπουργείο για να ενισχυθεί η προστασία της Μεσογείου και της βιοποικιλότητας της;
Το Γραφείο Τύπου
Ακολουθεί ολόκληρη η ερώτηση :
Αθήνα 30 Σεπτεμβρίου.2022
ΕΡΩΤΗΣΗ
Προς τον κ. Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας
ΘΕΜΑ: Λήψη μέτρων για την Περιβαλλοντική προστασία της Μεσογείου
Την εβδομάδα 20-26 Σεπτεμβρίου 2022, έλαβε χώρα η ετήσια Γενική Συνέλευση των Ηνωμένων Εθνών. Αρχηγοί κρατών και εκπρόσωποι τους, αλλά και Ε.Ε. σαν πολιτική οντότητα, απευθύνθηκαν στην Συνέλευση με ομιλίες. Ο κος Μητσοτάκης, απευθυνόμενος και αυτός στην Γενική Συνέλευση των Η.Ε. κατά την πρωινή συνεδρίαση της 23.09.2022, μεταξύ άλλων θεμάτων ανάφερε επί λέξει: «υλοποιώντας τα φιλόδοξα σχέδιά μας για την προώθηση της βιώσιμης αλιείας και την προστασία του 30% της γης και της θάλασσάς μας έως το 2030».[1]
Πέρυσι, σε ομιλία του σε διεθνές συνέδριο που διοργανώθηκε από την Διεθνή Ένωση για την Προστασία της Φύσης (IUCN, Μασσαλία 3-11 Σεπτεμβρίου 2021), ο κος Μητσοτάκης ανάφερε επί λέξει: «Δεσμευόμαστε στον στόχο να γίνει το 30% της Μεσογείου, Θαλάσσια Προστατευόμενη Περιοχή μέχρι το 2030. Πέραν του στόχου της προστασίας του 30% θαλάσσιων και παράκτιων περιοχών, θα πρέπει να εργαστούμε, από κοινού και με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, για να διασφαλίσουμε ότι οι Θαλάσσιες Προστατευόμενες Περιοχές δεν θα προστατεύονται πια μόνο στα χαρτιά.» Συνέχισε, δε, με την παρακάτω διαπίστωση: «Θα πρέπει να στοχεύσουμε στην αποτελεσματική διαχείριση των δικτύων των Θαλάσσιων Προστατευόμενων Περιοχών, με καθορισμένα μέτρα προστασίας[2]». Όμως, ο στόχος 30% προστασίας στη θάλασσα και στην ξηρά αποτελεί στόχο της εγκεκριμένης Ευρωπαϊκής Στρατηγικής για τη Βιοποικιλότητα και δεν αποτελεί έμπνευση ή καινοτομία του κου Μητσοτάκη.
Τέλος η Διακήρυξη της Αθήνας για την κλιματική Αλλαγή και το περιβάλλον στην Μεσόγειο , που έγινε δεκτή κατά την 8η Σύνοδο Κορυφής των Χωρών του Νότου που έλαβε χώρα την 17.09.2021, αναφέρει ότι, οι χώρες που συμμετέχουν «Δεσμεύονται να αναλάβουν δράση για τη διεύρυνση και για την καλύτερη διαχείριση του δικτύου προστατευόμενων περιοχών της ΕΕ, συμβάλλοντας στην επίτευξη του στόχου της προστασίας του 30% της ξηράς και της θάλασσας της ΕΕ έως το 2030, το ένα τρίτο εκ των οποίων υπό αυστηρή προστασία, μέσω συλλογικής δράσης από όλες τις χώρες που συμμετέχουν σε αυτήν την κοινή προσπάθεια, λαμβάνοντας υπόψιν τις εθνικές περιστάσεις[3]»
Το κύριο θεσμικό όπλο για την προστασία της Μεσογείου είναι η σύμβαση της Βαρκελώνης με τα συνοδά Πρωτόκολλα, που, μεταξύ άλλων, περιλαμβάνουν συνθήκες για την προστασία της Μεσογειακής βιοποικιλότητας, την ολοκληρωμένη διαχείριση παράκτιων περιοχών και την προστασία από τις συνέπειες των υπεράκτιων εργασιών. Δυστυχώς, η Ελλάδα δεν έχει επικυρώσει μια σειρά από αυτές τις συνθήκες. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, έχει προειδοποιήσει την χώρα μας για την καθυστέρηση της επικύρωσης. Εν τω μεταξύ δεν έχει σημειωθεί καμία πρόοδος στην λήψη πρωτοβουλιών και μέτρων για την υλοποίηση της δέσμευσης του πρωθυπουργού για προστασία της Μεσογείου και την επίτευξη του στόχου της προστασίας του 30% της ξηράς και της θάλασσας της ΕΕ. Αντίθετα, φέτος βλέπουμε αυξημένες δασικές πυρκαγιές κατά το πρώτο επτάμηνο του 2022 να κατακαίουν ακόμα και προστατευόμενες περιοχές (π.χ. Δαδιά, Βάλια Κάλντα ή Θάσο) ή τον εμβληματικό ελαιώνα των Δελφών στην Άμφισσα.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, έχει προειδοποιήσει την χώρα μας για την καθυστέρηση της επικύρωσης. Στην ετήσια έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με τον τίτλο «Επισκόπηση της εφαρμογής της περιβαλλοντικής πολιτικής της ΕΕ 2019. Έκθεση χώρας ΕΛΛΑΔΑ», που κοινοποιήθηκε και στην Μόνιμη Επιτροπή Περιβάλλοντος της Βουλής, τον Σεπτέμβριο του 2019, στο κεφάλαιο με τίτλο «Διεθνείς Συμφωνίες» (σελ. 38 της παραπάνω έκθεσης) αναφέρεται, επί λέξει: «Επί του παρόντος, η Ελλάδα έχει υπογράψει, αλλά δεν έχει ακόμη επικυρώσει, σειρά συνθηκών, δηλαδή πρωτόκολλα της Σύμβασης της Βαρκελώνης ήτοι:
Το πρωτόκολλο υπ’ αριθ. 7 για την βιοποικιλότητα και τις ειδικά προστατευόμενες περιοχές[4]
Το πρωτόκολλο υπ’ αριθ. 8 για τις υπεράκτιες δραστηριότητες[5]
Το πρωτόκολλο υπ’ αριθ. 9 για την ολοκληρωμένη διαχείριση παράκτιων ζωνών[6]
Στην ιστοσελίδα της UNEP αναφέρονται επίσης ως μή επικυρωθέν και το πρωτόκολλα για την αποφυγή της απόρριψης ρύπων από πλοία και αεροπλάνα[7], που έγινε δεκτό το 2021. Στην ως άνω έκθεση της Ε.Ε. αναφέρεται και η Διεθνής Σύμβαση για τη ρύθμιση της φαλαινοθηρίας, από την οποία η χώρα μας αποχώρησε, χωρίς επίσημη αιτιολογία, το 2010 .
Υπενθυμίζουμε ότι, έχουμε καταθέσει, στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού Ελέγχου, ερωτήσεις για την επικύρωση των παραπάνω πρωτοκόλλων, της Σύμβασης της Βαρκελώνης:
9371/ 08.09.2020
7055/04.06.2021
8686/02.09.2021
Παρά, όμως, τις επανειλημμένες ερωτήσεις μας ουδεμία συγκεκριμένη απάντηση λάβαμε. Η μόνιμη επωδός, που συνοψίζει την κατάσταση, είναι ότι, βρίσκεται στην πολιτική ηγεσία «ώστε να αξιολογηθεί ο κατάλληλος χρόνος για την εκ νέου προώθησή του.»
Δεδομένου ότι,
Η τριπλή κρίση κλιματικής αλλαγής-απώλειας βιοποικιλότητας-ρύπανσης θέτει υπό κίνδυνο ολόκληρη την Μεσόγειο Θάλασσα και τις χώρες που την περιβάλλουν,
Η κλιματική αλλαγή είναι πλέον «ορατή» και στην περιοχή της Μεσογείου,
Υπάρχει υπόσχεση από το αρμόδιο υπουργείο ότι, «το πρώτο τετράμηνο του 2021 θα ολοκληρώνονταν τα κυρωτικά νομοσχέδια που αφορούν στην κύρωση Πρωτοκόλλων στη Σύμβαση της Βαρκελώνης», υπόσχεση που αναλήφθηκε με το έγγραφο με α.π.94705/1602-2/10/2020, απάντηση στην ερώτηση 9371/20 που καταθέσαμε στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου.
Κατατίθενται προστάσεις σε Διεθνείς Συνδιασκέψεις και στον ΟΗΕ με δεσμεύσεις που αναλαμβάνει η χώρα μας.
Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:
Τί μέτρα άμεσης απόδοσης προτίθεται να λάβει ώστε να προωθηθούν άμεσα και ταχέως προς επικύρωση και τα εναπομείναντα πρωτόκολλα της σύμβασης της Βαρκελώνης;
Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα και οι προτάσεις που προετοιμάζει η κυβέρνηση και το υπουργείο για να ενισχυθεί η προστασία της Μεσογείου και της βιοποικιλότητας της;
Η COP27 ΕΝ ΜΕΣΩ ΚΛΙΜΑΤΙΚΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ ΚΑΙ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗΣ ΚΡΙΣΗΣ
Βρισκόμαστε στα μέσα Σεπτεμβρίου και, όπως κάθε χρόνο τέτοια εποχή, αρχίζει η προετοιμασία για την συνδιάσκεψη για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής. Η COP27 φέτος θα γίνει στην Αίγυπτο.
Από την συμφωνία του Παρισιού το 2015, μέχρι σήμερα πολλά έχουν αλλάξει. Οι κυβερνήσεις και οι ηγέτες του κόσμου, από τον Τράμπ, που αποχώρησε από όποια συμφωνία, μέχρι τους αδύναμους ηγέτες του κόσμου, που εκστομίζουν κούφια λόγια και υποσχέσεις χωρίς αντίκρισμα, αρνούνται να λάβουν οποιαδήποτε μέτρα. Όμως, η δραματική κατάσταση έφτασε στο απροχώρητο με την κλιματική αλλαγή να κάνει ορατή την παρουσία της καθημερινά.
To φετινό καλοκαίρι ήταν αποκαλυπτικό. To Copernicus1 αναφέρει ότι, το φετινό καλοκαίρι στην Ευρώπη ήταν το πιο ζεστό από το 1991, με την μέση θερμοκρασία του αέρα να είναι 0.3ο C πάνω από τον κανονικό μέσο όρο2. Οι παρατεταμένοι καύσωνες προκάλεσαν, ιδιαίτερα σε Δυτική Ευρώπη και Βόρεια Αμερική, σφοδρές δασικές πυρκαγιές (Γαλλία, Πορτογαλία, Καλιφόρνια), θερμοκρασίες ρεκόρ (π.χ Λονδίνο), έντονη ξηρασία και τις υψηλότερες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα που προκλήθηκαν από τις μεγα-φωτιές. Η έλλειψη βροχών στην Δυτική και Κεντρική Ευρώπη ήταν τόσο έντονη ώστε, έπεσε η στάθμη των μεγάλων ποταμών. Έτσι, αποκαλύφθηκαν βυθισμένα από τον 2ο Παγκόσμιο Πόλεμο Γερμανικά πλοία στον Δούναβη και χαραγμένα μηνύματα, του 16ου αιώνα, στις «πέτρες της πείνας»3, στις όχθες του ποταμού Έλβα. Η έντονη ξηρασία απείλησε το Λονδίνο και περιοχές της Αγγλίας με έλλειψη ακόμα και πόσιμου νερού. H χαμηλή στάθμη των υδάτων των ποταμών προκάλεσε μείωση και, πιθανόν, διακοπή της ποταμοπλοΐας. Τα αποτελέσματα ήταν σημαντικά, καθώς, μεγάλο μέρος των εμπορευμάτων, και μάλιστα καύσιμα, ιδιαίτερα στην Κεντρική Ευρώπη σε χώρες όπως, Αυστρία, Τσεχία, Ουγγαρία και Σερβία, διακινείται μέσω των ποταμών. Η χαμηλή στάθμη των ποταμών και η μειωμένη παροχή τους, ανάγκασε πολλούς να μειώσουν την υδροηλεκτρική παραγωγή. Οι διαδοχικοί καύσωνες συνοδεύτηκαν από υψηλή θερμοκρασία των νερών πολλών ποταμών που χρησιμοποιούνται σαν ψυκτικό σε πυρηνικούς αντιδραστήρες παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος, με αποτέλεσμα η Γαλλία, που εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη ηλεκτροπαραγωγή των πυρηνικών εργοστασίων, να μειώσει το φορτίο τους σημαντικά, φθάνοντας σε μείωση, πολλές φορές κατά 70%. Οι επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής δεν περιορίστηκαν μόνο στην Ευρώπη. Η Βραζιλία γνωρίζει τον μεγαλύτερο αριθμό πυρκαγιών, στην Κίνα η πτώση της στάθμης του ποταμού Γιανγκτσέ αποκάλυψε βουδιστικό ναό ενώ, περιοχές Ινδίας και Πακιστάν γνώρισαν πρωτοφανείς μουσώνες. Η Ελλάδα, σε ένα παράξενο καπρίτσιο της τύχης, παρουσίασε δυο πρόσωπα. Μετά τις αυξημένες δασικές πυρκαγιές του πρώτου επτάμηνου που κατέκαυσαν ακόμα και προστατευόμενες περιοχές (Δαδιά, Βάλια Κάλντα, Θάσος) και τον δεύτερο θερμότερο Ιούλιο στην Δ. Ελλάδα από το 20104, γνώρισε τον 2ο ψυχρότερο Αύγουστο5, πάλι από το 2010. Αποτέλεσμα πολύ λιγότερες, σχετικά, δασικές πυρκαγιές.
Το καλοκαίρι που, ακόμα στο νότο της Ευρώπης, διανύουμε είναι ένα από τα πιο ακραία των τελευταίων ετών και οι πρόσφατες εκθέσεις Διεθνών και Εθνικών Υπηρεσιών, σημειώνουν ανησυχητικά στοιχεία. Η ΝΟΑΑ6 αναφέρει ότι, η μέση στάθμη της θάλασσας έχει ανέβει κατά 97 χιλιοστά από το 19937. Η άνοδος της στάθμης της θάλασσας οφείλεται τόσο στο λιώσιμο των παγετώνων, όσο και στην θερμική διαστολή του νερού. Τα αέρια του θερμοκηπίου, μετά την δραματική μείωση τους το 2020, σαν αποτέλεσμα της μείωσης των παραγωγικών διαδικασιών και του λοκντάουν του 2020, το 2021 έφθασαν σε ακόμα υψηλότερα επίπεδα. Το διοξείδιο του άνθρακα πια είναι στα επίπεδα των 414 ppm8. Η επιβεβαίωση έρχεται και από την ΕΕΑ9, η οποία σημειώνει την άνοδο των εκπομπών αερίων, δίνοντας και πίνακα των επιτευγμάτων. Η ΕΕ, μαζί με το Η.Β., κατάφερε κατά μέσο όρο μείωση των εκπομπών αερίων ρύπων κατά 34,4%10, με την Ελλάδα να επιτυγχάνει μόλις 27%, μακριά από τον στόχο 55% μειώσεις μέχρι το 2030, ιδιαίτερα, μετά την νέα ενεργειακή ταξονομία της ΕΕ για την ενέργεια (συνέχιση χρήσης ορυκτών καυσίμων, πυρηνική ενέργεια) και την αυξητική επαναφορά της χρήσης άνθρακα, σαν απάντηση στην ενεργειακή κρίση11.
Αντιμετωπίζοντας τα πολλαπλά προβλήματα, μέρος των οποίων είναι η προϊούσα ενεργειακή κρίση, οι αυξημένες εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου και τα ακραία καιρικά φαινόμενα, η ανθρωπότητα πρέπει να αντιδράσει, αλλιώς το μέλλον προοιωνίζεται ζοφερό. Ο Γ.Γ. του ΟΗΕ, ήδη, έχει προειδοποιήσει. Μάλιστα πριν λίγες μέρες, ήρθε στο φως προκαταρκτική έκθεση με την οποία η ΕΕ προειδοποιεί ότι, «οι παγκόσμιες προσπάθειες για το κλίμα δεν επαρκούν»12 και οι μεγάλες οικονομίες του κόσμου πρέπει να βελτιώσουν τους στόχους τους και την απόδοση των μέτρων για την μάχη ενάντια στην κλιματική αλλαγή.
Το Νοέμβρη αρχίζει στην Αίγυπτο η COP27. Η Διεθνής Συνδιάσκεψη για την Κλιματική Αλλαγή έχει σαν βασικό στόχο την συνέχεια της υλοποίηση της Συμφωνίας του Παρισιού, όπως αποφασίστηκε και στην COP26 της Γλασκώβης. Οι, μέχρι σήμερα, προσπάθειες δεν έχουν αποφέρει τους αναμενόμενους καρπούς και φαίνεται ότι οι δεσμεύσεις δεν επαρκούν.
Η COP27 πρέπει να καταφέρει να επιτύχει μείωση των εκπομπών, οικοδόμηση των αντοχών στις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής και να ανταποκριθεί επιτυχώς στην «κλιματική» χρηματοδότηση των αναπτυσσόμενων χωρών. Η COP27, εν μέσω αυξημένων ακραίων καιρικών φαινομένων και της ενεργειακής κρίσης πρέπει να αναζητήσει και να ανανεώσει την αλληλεγγύη μεταξύ των χωρών, ώστε να εφαρμοστεί με επιτυχία το εμβληματικό Σύμφωνο του Παρισιού.
3 Hungersteine. Η χαραγμένη επιγραφή, σε όχθη του ποταμού Έλβα, που αποκαλύφθηκε, από το 1616 διαβάζεται «Wenn du mich siehst, dann weine» (Όταν με δεις, τότε κλάψε), προειδοποιώντας περαστικούς για επερχόμενη λειψυδρία.
H Χαρά Καφαντάρη, Βουλευτής Δυτ. Αθήνας ΣΥΡΙΖΑ – Π.Σ., Αναπληρώτρια Τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας Κ.Ο ΣΥΡΙΖΑ και Αντιπρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας Περιβάλλοντος της Βουλής, στις 23.09.2022, στον τηλεοπτικό σταθμό ΒLUESKY και στην εκπομπή «ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ» σχολίασε την επικαιρότητα και μεταξύ άλλων ανέφερε:
«Καταδικάζουμε αυτά που συμβαίνουν στον Ιράν. Είμαστε στο πλευρό των γυναικών και του λαού του Ιράν για δημοκρατία και για ατομικά δικαιώματα.
Ως προς την ακρίβεια, από τον Αύγουστο μέχρι τον Σεπτέμβρη η ακρίβεια σε βασικά είδη διατροφής έχει αυξηθεί από 5% έως 20%.
Ο κ. Μητσοτάκης όμως αρνείται, αυτό που προτείνει ο ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, να μειώσει στο ελάχιστο τον ΦΠΑ στα είδη λαϊκής κατανάλωσης, κάτι το οποίο είναι εφικτό να συμβεί.
Οι πιο άδικοι φόροι είναι οι έμμεσοι φόροι. Οι προτάσεις του ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ είναι η μείωση του φόρου ειδικής κατανάλωσης (ΕΦΚ) στην ενέργεια, η μείωση του ΦΠΑ στα είδη πρώτης ανάγκης και τα τρόφιμα και παρέμβαση εκεί που δημιουργούνται οι αυξημένες τιμές. Ο κ. Μητσοτάκης εξαγγέλει επιδοτήσεις για το ηλεκτρικό ρεύμα με τα λεφτά που παίρνει από το λαό με τις υπερφορολογήσεις.
Ως προς την ανεργία, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΡΓΑΝΗ, από το 2001, για πρώτη φορά αυτοί που αποχώρησαν από την εργασία με αυτούς που μπήκαν είναι αρνητικό το ισοζύγιο για το μήνα Αύγουστο.
Ως προς τον πληθωρισμό, ο πληθωρισμός στην Ελλάδα είναι 11.4%, πολύ πιο πάνω από το μέσο όρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Ο ενεργειακός πληθωρισμός στην Ελλάδα 61% , στην Ευρωπαϊκή Ένωση κατά μέσο όρο 39%. Αυτή η διαφορά είναι η πολιτική του κ. Μητσοτάκη.
Ο ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ και ο πρόεδρος μας Α. Τσίπρας δεσμεύτηκε να δοθούν όλα τα αναδρομικά συνταξιούχων που ο κ. Μητσοτάκης κορόιδεψε τον κόσμο. Επίσης εμείς και ο πρόεδρος μας Α. Τσίπρας δεσμεύτηκε και για επαναφορά της 13ης σύνταξης.»
Τοποθέτηση της Χ. Καφαντάρη βουλευτού ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ Β2 Δυτικού Τομέα Αθήνας, σήμερα στο σ/ν του Υπ. Οικονομικών :Εταιρική διακυβέρνηση των Ανωνύμων Εταιρειών του Δημοσίου και των λοιπών θυγατρικών της Ελληνικής Εταιρείας Συμμετοχών και Περιουσίας, διαχείριση συμμετοχών του Δημοσίου σε ανώνυμες εταιρείες και ρυθμίσεις για την Ελληνική Εταιρεία
Ακολουθεί ολόκληρη η τοποθέτησή της:
ΧΑΡΟΥΛΑ (ΧΑΡΑ) ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ
Κύριε Υπουργέ, κυρίες και κύριοι Βουλευτές, πραγματικά ζούμε σε δύο κόσμους. Αυτό το οποίο πραγματικά συγκρούεται στην Ελλάδα, στην ελληνική κοινωνία, είναι σύγκρουση δύο αντιλήψεων, δύο διαφορετικών κόσμων, δύο κόσμων οι οποίοι φάνηκαν έντονα και με την παρουσία στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης, κατ’ αρχάς του κ. Μητσοτάκη, του Πρωθυπουργού της χώρας και μετά του Αλέξη Τσίπρα.
Οι παρουσίες αυτές έδωσαν αυτήν την αντίληψη και τη διαφορετική αντίληψη: Δημοκρατία, δικαιοσύνη παντού, διαφάνεια, πολιτική εξυπηρέτηση των λαϊκών αναγκών και της κοινωνικής πλειοψηφίας, από τη μια οι προτάσεις που εκφώνησε ο Αλέξης Τσίπρας και από την άλλη μεριά, ο κ. Μητσοτάκης, που ουσιαστικά μίλησε και είπε και υλοποιεί -να το πω έτσι- ως πολιτική, τη συγκάλυψη, την αδιαφάνεια, την εξυπηρέτηση των λίγων και βέβαια την εξυπηρέτηση των ιδιωτών, των ιδιωτικών συμφερόντων, σε βάση του δημόσιου συμφέροντος. Αυτοί οι δύο κόσμοι είναι που συγκρούονται και πάνω σε αυτές τις δύο λογικές, αυτές τις δύο πολιτικές ο ελληνικός λαός κρίνει, βλέπει και -πολύ περισσότερο- καταλαβαίνει τι βιώνει.
Έχουμε ένα σχέδιο νόμου -το εν λόγω πολυνομοσχέδιο του Υπουργείου Οικονομικών- το οποίο, πράγματι, αποτυπώνει συγκεκριμένες λογικές μιας Κυβέρνησης η οποία -επιτρέψτε μου- είναι σε αποδρομή. Και μία Κυβέρνηση είναι σε αποδρομή όταν δεν ανταποκρίνεται στις λαϊκές ανάγκες, όταν ιδεοληπτικά προχωρεί στην υλοποίηση συγκεκριμένων πολιτικών υπέρ των λίγων, όπως είπα και πριν.
Χαρακτηριστικό, λοιπόν, αυτής της αντίληψης στο εν λόγω πολυνομοσχέδιο είναι αυτό που αποτυπώνεται, η αντίληψη της Νέας Δημοκρατίας για το δημόσιο, αυτό που περιγράφουν και υλοποιούν τρία χρόνια ως επιτελικό κράτος. Πρόκειται, λοιπόν, για μία καινούργια, άλλη μία νεοφιλελεύθερη νομοθέτηση, που βασίζεται στα ιδεώδη του Κυριάκου Μητσοτάκη, δηλαδή: Την απομείωση του δημόσιου ελέγχου σε όποια δραστηριότητα του δημοσίου -ακόμη και σε περιόδους κρίσης, που φαίνεται και από το οικονομικό υπόδειγμα- μετατοπίζεται λόγω της πανδημίας και της ενεργειακής κρίσης προς τη σφαίρα του δημοσίου από αυτήν του ιδιωτικού. Την αδιαφάνεια σε θέματα προσλήψεων, ανέλιξης και αποδοχών προσωπικού και διοικήσεων, μέσα από ένα πλέγμα μη αντικειμενικών κανόνων -βλέπουμε εδώ πέρα έμμεσα παραγκώνιση του ΑΣΕΠ- με σκοπό να βολευτούν οι λεγόμενοι «φίλοι». Την αδιαφάνεια σε θέματα εσωτερικού ελέγχου και προμηθειών, θέμα που αναδείχθηκε στην πανδημία που βιώσαμε, αλλά συνεχίζει να υφίσταται και να διανθίζει όποια νομοθετήματα φέρνει αυτή η Κυβέρνηση. Τη μη συλλογική διαδικασία στη διαχείριση συμμετοχών του δημοσίου από τον Υπουργό Οικονομικών.
Όλα τα παραπάνω αποτελούν μια οπτική της Κυβέρνησης Μητσοτάκη, που θεωρεί ουσιαστικά το δημόσιο σαν λάφυρο για να βολεύουμε τους δικούς μας, τους απλούς εργαζόμενους, να κάνουμε τα δικά μας golden boys, τους δικούς μας προμηθευτές. Κι έχει κι αυτό σημασία.
Είναι προφανής, λοιπόν, η αγωνιώδης αυτή προσπάθεια της απερχόμενης Κυβέρνησης να βολέψει όλους τους παραπάνω και για διάστημα που θα είναι Κυβέρνηση, δημιουργώντας θύλακες αδιαφάνειας, κακοδιαχείρισης σπατάλης κ.λπ.
Σε αντίθεση με τη δική μας λογική, τη λογική τη δημοκρατική, την προοδευτική, τη λογική του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, έλεγχος, διαφάνεια, συλλογικές διαδικασίες, δημόσιες επιχειρήσεις με ενιαία διοίκηση, σαφείς οικονομικούς, όχι μόνο χρηματοοικονομικούς, στόχους για την παραγωγή οικονομικής και κοινωνικής αξίας, συγκεκριμένο ρόλο των υπηρεσιών του δημοσίου και διαδικασίες δημόσιου ελέγχου στη λειτουργία τους και πάνω από όλα συμμετοχή.
Κάποιες γενικές παρατηρήσεις στα δύο πρώτα μέρη: Στο πρώτο μέρος το παρόν σχέδιο νόμου παρεμβαίνει και αλλοιώνει τον ιδρυτικό νόμο της ΕΥΣΠ 4389/2016 όπου αναφέρεται χαρακτηριστικά και ρητά ότι οι ΔΕΚΟ που συμμετέχουν στην ΕΣΥΠΠ λειτουργούν υπέρ του δημοσίου συμφέροντος.
Καταργεί τον ν.4412/2016 περί δημοσίων συμβάσεων και προμηθειών αφού εξαιρούνται από το πεδίο εφαρμογής οι ΔΕΚΟ. Στο εξής, μια απλή επιτροπή αποφασίζει για προμήθειες, αναθέτει υπηρεσίες, πολλές φορές και εκατομμυρίων, κατά τη δική της βούληση, χωρίς διαφάνεια. Παρεμβαίνει ευθέως στην άσκηση διοίκησης των ΔΕΚΟ από τα διοικητικά συμβούλια. Καταργεί το ΑΣΕΠ και αφήνει περιθώριο ελεύθερο για προσλήψεις και κινητικότητα προσωπικού. Καταργεί ενιαίο μισθολόγιο στις ΔΕΚΟ. Ανοίγει ιδιαίτερα μισθολόγια για κάθε ΔΕΚΟ. Ανατρέπεται το καθεστώς των συμβάσεων αορίστου χρόνου.
Και όσο και να λέτε σαν Υπουργείο, κύριε Υπουργέ, στους εργαζόμενους -οι οποίοι σήμερα απεργούσαν και η συμμετοχή της απεργίας ήταν πολύ ικανοποιητική, θα έλεγα, όπως εκτιμάται και από τους ίδιους- μέσω του Γενικού Γραμματέα, με τον οποίο συναντήθηκαν το μεσημέρι -εσείς δεν τους είδατε, καθώς ήσασταν στη Βουλή- ότι δεν τους αφορά το συγκεκριμένο σχέδιο νόμου, τους αφορά απόλυτα και γι’ αυτό ανησυχούν. Αυτό το οποίο θέλετε είναι ένα μοντέλο επιχειρήσεων τέως ΔΕΚΟ, όπως γίνεται και στη ΔΕΗ, να εφαρμοστεί παντού, όπως και στις συγκοινωνίες. Παντού.
Και βέβαια, από την άλλη μεριά είναι πολύ σημαντικό στο κεφάλαιο 2 όπου εκεί δημιουργείται η ανεξάρτητη αρχή πιστοληπτικής αξιολόγησης, όπου ουσιαστικά δημιουργείτε έναν νέο ΤΕΙΡΕΣΙΑ που θα «φακελώνει» τους πολίτες ως προς τις υποχρεώσεις τους, ακόμα και στους λογαριασμούς της ΔΕΗ -λέμε παράδειγμα που είναι το θέμα των ημερών- ότι είναι κακοπληρωτές κ.λπ..
Αυτά είναι σοβαρά ζητήματα στη δημόσια ζωή. Αφορούν όλους τους εργαζόμενους. Και να πω ότι πραγματικά ακόμη και ο Συνήγορος του Καταναλωτή, με την έκδοση και την ανακοίνωση που έκανε, που δεν νομίζω να είναι ΣΥΡΙΖΑ, αναφέρθηκε στο δυσβάστακτο κόστος στην ηλεκτρική ενέργεια.
Τα μέτρα που εξαγγέλλετε μπορεί να δίνουν επιδοτήσεις, όποιες επιδοτήσεις ουσιαστικά δεν χτυπούν εκεί που δημιουργείται το πρόβλημα και εκεί αυτό είναι το καρτέλ ενέργειας, το οποίο δυστυχώς σταθερά και ιδεοληπτικά εξυπηρετείτε.
Τώρα σε αντίθεση με την ευρωπαϊκή λογική, καθώς είστε και Ευρωπαίοι, όπως λέει και ο κ. Μητσοτάκης, που προχωρεί και σε κρατικοποιήσεις οργανισμών ενέργειας είτε στη Γαλλία που έγινε είτε ακόμα και στη Γερμανία αυτές τις μέρες με την μεγάλη εισαγωγική εταιρεία φυσικού αερίου, εσείς πάτε ενάντια στην Ευρώπη και στις πρακτικές της.
Όμως επειδή ο χρόνος πέρασε, κυρία Πρόεδρε, δεν μπορώ να μην αναφέρω ότι εμείς ως ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία έχουμε καταθέσει μία τροπολογία η οποία έχει να κάνει με αναστολή, απαγόρευση εξώσεων σε σχολικές μονάδες σε όλη την επικράτεια κατά το τρέχον έτος, οι όποιες σχολικές μονάδες στεγάζονται εντός ιδιωτικών μισθωμένων κτιρίων και το μίσθιό τους έχει λήξει. Αυτή η τροπολογία έγινε με αφορμή το 9ο Δημοτικό Αιγάλεω, που ουσιαστικά εκπαραθυρώνεται ενώ η σχολική χρονιά έχει αρχίσει και αφορά προφανώς και άλλες σχολικές μονάδες ανά την Ελλάδα. Πολλές μονάδες λειτουργούν κανονικά για αρκετές δεκαετίες, βρίσκονται αντιμέτωπες με έξωση, με δεκάδες γονείς να ανησυχούν. Αναφέρεται δε ότι παρατηρείται ολιγωρία από τους δήμους, μπορεί να υπάρχουν και αυτά τα ζητήματα, να χαρακτηριστούν τα κτήρια σαν σχολικές στέγες. Οι μαθητές όμως, πρέπει να έχουν παιδεία και τη μόρφωση που τους αξίζει.
Γι’ αυτό και εμείς καταθέτουμε τροπολογία που αφορά αναστολή εφαρμογής δικαστικών αποφάσεων εξώσεων και παράτασης μίσθωσης για δύο ακόμα χρόνια σε όλες τις σχολικές μονάδες στην επικράτεια, που στεγάζονται μέσα σε ιδιωτικά μισθωμένα κτήρια και έχει λήξει το μίσθιό τους.
Θα καλούσαμε, κύριε Υπουργέ, επειδή η παιδεία και τα παιδιά μας είναι πάντα μια προτεραιότητα, να κάνετε δεκτή την τροπολογία Βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία.
H Χαρά Καφαντάρη, Βουλευτής Δυτ. Αθήνας ΣΥΡΙΖΑ – Π.Σ., Αναπληρώτρια Τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας Κ.Ο ΣΥΡΙΖΑ και Αντιπρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας Περιβάλλοντος της Βουλής, στις 05.09.2022, στον ραδιοφωνικό σταθμό «Η Φωνή Της Ελλάδας» σχολίασε την επικαιρότητα και μεταξύ άλλων ανέφερε:
«Ο Σεπτέμβρης προβλέπεται πλούσιος σε πολιτικά γεγονότα. Είμαστε σε μια φάση όπου ο πολιτικός χρόνος είναι πυκνός, οι εξελίξεις συνεχείς, έχουμε ένα ντόμινο αποκαλύψεων στο θέμα των υποκλοπών. Η κυβέρνηση του κ. Μητσοτάκη είναι στριμωγμένη πολιτικά και κοινωνικά.
Ως προς την ενεργειακή κρίση, φοβάμαι ότι ο χειμώνας που έρχεται θα είναι πολύ δύσκολος και θα ζήσουμε καταστάσεις ενεργειακής φτώχειας όπως είχαμε ζήσει το 2012-2015.
Έχουμε ένα καθεστώς Μητσοτάκη ο οποίος χτυπά τη Δημοκρατία με τις πολιτικές που έχει και η φτωχοποίηση του ελληνικού λαού συνεχίζεται όλο και περισσότερο.
Τα τελευταία στοιχεία που έχουμε, μέσα από δηλώσεις κορυφαίων υπουργών, δείχνουν ότι η κυβέρνηση είναι αποξενωμένη από την κοινωνία και τις ανάγκες της, που επεξεργάζονται σχέδια αλλαγής μέχρι και του εκλογικού νόμου, αποδεικνύοντας σε πόσο δεινή θέση βρίσκεται η κυβέρνηση. Ανά πάσα στιγμή μπορεί ένα γεγονός να οδηγήσει σε προσφυγή στις κάλπες, όσο και να μην το θέλει ο κ. Μητσοτάκης.
Από τις δημοσιεύσεις του διεθνούς τύπου βλέπουμε ότι η χώρα μας παρουσιάζεται ως ένα αντιπαράδειγμα δημοκρατίας. Το Spiegel αναφέρει για απολυταρχικό δρόμο κυβέρνησης Μητσοτάκη. Δεν αξίζει στη χώρα μας και στο λαό μας αυτή η εικόνα.
Σχετικά με τις δημοσκοπήσεις, τις παρακολουθούμε αλλά κυρίως παρακολουθούμε τα ποιοτικά χαρακτηριστικά, τα οποία δείχνουν ότι αυξάνεται η δυσαρέσκεια του λαού τόσο σε σε σχέση με την διαχείριση της ακρίβειας όσο και της πανδημίας. Μην ξεχνάμε όμως ότι οι δημοσκοπήσεις συχνά πέφτουνε έξω. Η κάλπη είναι η μεγάλη δημοσκόπηση.
Στις εκλογές, Ο ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ θα είναι το πρώτο κόμμα και τότε θα απευθύνουμε πρόσκληση για συνεργασία των δημοκρατικών προοδευτικών δυνάμεων στη Βουλή. Στη σύγχρονη εποχή η λογική των μονοκομματικών κυβερνήσεων σιγά σιγά ξεπερνιέται. Το μέλλον βρίσκεται στη συνεργασία.»
Χαρά Καφαντάρη 