Σχεδιασμός με το βλέμμα στραμμένο στο μέλλον για την κλιματική αλλαγή

 

Τοποθέτηση της Βουλευτή ΣΥΡΙΖΑ Β’ Αθήνας και Προέδρου της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου, Χαράς Καφαντάρη, κατά την συνεδρίαση της Eιδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας Περιβάλλοντος, με θέμα ημερήσιας διάταξης: Ενημέρωση για την 23η Παγκόσμια Διάσκεψη για την Κλιματική Αλλαγή (COP 23), που πραγματοποιήθηκε στη Βόννη από 6 έως 17 Νοεμβρίου 2017, (29.11.2017).

 

 ΧΑΡΟΥΛΑ (ΧΑΡΑ) ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ

Καταρχάς, θα κάνω ένα σχόλιο, διότι τέθηκε ένα ερώτημα. Όταν η χώρα έχει κάποιους κλιματικούς στόχους, οι στόχοι αυτοί αφορούν και τη βιομηχανία. Όπως μέχρι σήμερα αφορούν και τη ΔΕΗ ή όποιον άλλον αύριο, εάν καταλήξει η συμφωνία με τους θεσμούς. Είμαστε στη φάση που φαίνεται ότι καταλήγει μέχρι το τέλος της εβδομάδας. Υπάρχουν συγκεκριμένοι στόχοι, οι οποίοι θα παρακολουθούνται. Άρα, δεν μπορούμε να πούμε ότι δεν υπάρχουν αυτές οι δεσμεύσεις.

Σε ό,τι αφορά το θέμα που συζητούμε, το οποίο κάποτε ήταν κάποιοι ρομαντικοί, οι οποίοι ανέφεραν το θέμα της κλιματικής αλλαγής. Πλέον διαπιστώνουμε ότι πέρα των επιστημονικών δεδομένων σε παγκόσμιο επίπεδο, των εκθέσεων της Διακυβερνητικής κ.ο.κ, πραγματικά άρχισε να «χτυπάει και την πόρτα» της πατρίδας μας, και γενικότερα της Μεσογείου. Αναφέρομαι σε αυτά, τα οποία κάποτε λεγόντουσαν ως σενάρια επιστημονικής φαντασίας, τα ακραία καιρικά φαινόμενα. Ανάγνωση του υπολοίπου άρθρου

Advertisements

Ενημερωτικό Δελτίο – Newsletter της Χαράς Καφαντάρη

Στο συνημμένο αρχείο θα βρείτε ένα ενημερωτικό δελτίο – Newsletter, με τις κοινοβουλευτικές και μη δραστηριότητες (ερωτήσεις, αναφορές, τοποθετήσεις στην Ολομέλεια και στις Επιτροπές,  άρθρα, συνεντεύξεις κ.α.) της βουλευτή ΣΥΡΙΖΑ Β’ Αθήνας και Προέδρου της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου, Χαράς Καφαντάρη, από το Νοέμβριο του 2016 έως και τον Σεπτέμβριο του 2017.

ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ_NEWSLETTER 2017.

Τοποθέτηση της Χ. Καφαντάρη στην συνάντηση των Προέδρων των αρμοδίων για τις μεταφορές Κοινοβουλευτικών Επιτροπών, στο Ταλίν

syriza_logo

Αθήνα 22/9/2017

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Τοποθέτηση της Χ. Καφαντάρη στην συνάντηση των Προέδρων των αρμοδίων για τις μεταφορές Κοινοβουλευτικών Επιτροπών, στο Ταλίν.

Η Χ. Καφαντάρη, Πρόεδρος της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου, τοποθετήθηκε στην συνάντηση των προέδρων των αρμοδίων για τις μεταφορές Κοινοβουλευτικών Επιτροπών στο πλαίσιο της Εσθονικής Προεδρίας του Συμβουλίου της ΕΕ και συγκεκριμένα στο τρίτο θέμα: «Βιώσιμες μεταφορές και καινοτομία. Ποιο είναι το μέλλον στις μεταφορές;»

Chara Talin

Τα Συνεργατικά και Ευφυή Συστήματα Μεταφορών (CITS)* προδιαγράφουν βιώσιμες και ενεργειακά αποδοτικές μετακινήσεις.

Τα Συνεργατικά και Ευφυή Συστήματα Μεταφορών C-ITS εφαρμόζονται στα οδικά, σιδηροδρομικά, θαλάσσια και εναέρια συστήματα μεταφορών για να βελτιώσουν την ασφάλεια των μετακινήσεων και την ποιότητα του περιβάλλοντος μέσω της παροχής πληροφοριών σε πραγματικό χρόνο στους διαχειριστές των συστημάτων και στους χρήστες. Αφορούν μια πολλά υποσχόμενη δέσμη τεχνολογιών που φιλοδοξεί να συνδέσει διαφορετικά δίκτυα υποδομών, να παράσχει εκείνες τις εφαρμογές που θα κάνουν την καθημερινότητα των πόλεων καλύτερη και πιο φιλική προς το περιβάλλον και να ενοποιήσει τα συστήματα των μεταφορών ώστε να επιτευχθεί η βιώσιμη κινητικότητα.

Η ανάπτυξή τους κατευθύνεται προς την επίτευξη αποτελεσμάτων που αφορούν τη μείωση στην κατανάλωση ενέργειας και τον περιορισμό των περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Καθώς αποτελούν συνδυασμό τεχνολογιών πληροφορικής και επικοινωνιών, μπορούν να οδηγήσουν σε αποδοτικότερη, ασφαλέστερη και οικονομικότερη κυκλοφορία ατόμων, οχημάτων ή εμπορευμάτων. Αυτός ο συνδυασμός τηλεματικής, πληροφορικής και τηλεπικοινωνιών, επιτρέπει την ανταλλαγή πληροφοριών σε πραγματικό χρόνο και βρίσκει εφαρμογή σε όλους τους τομείς των μεταφορών. Η πολυτροπικότητα στις μετακινήσεις έρχεται μέσα από την χρήση διαφόρων συγκοινωνιακών μέσων, με στόχο τη βέλτιστη εκμετάλλευση των υποδομών, συμβάλλοντας στην επίλυση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και οδηγώντας στη χρήση μέσων φιλικότερων προς το περιβάλλον.

Τα συνεργατικά συστήματα μεταφορών επιτρέπουν την ανταλλαγή δεδομένων με χρήση ασύρματων τεχνολογιών μεταξύ των οχημάτων και της οδικής υποδομής στοχεύοντας στην αύξηση της οδικής ασφάλειας. Βασική προϋπόθεση είναι η ορθή εγκατάσταση του εξοπλισμού σε κύρια σημεία και η ανάπτυξη «ευφυών» κινητών εφαρμογών. Η ηλεκτροκίνηση των οχημάτων  αποτελεί πρόκληση με τη χωροθέτηση των σταθμών φόρτισης οχημάτων, τη σύνδεσή τους με «έξυπνα» ενεργειακά δίκτυα, τη βελτίωση του εύρους διαδρομής με μια φόρτιση, αλλά και τις τεχνολογίες φόρτισης. Ένα άλλο πρόβλημα, το οποίο ήδη αντιμετωπίζουν προηγμένες αγορές, είναι ο τρόπος με τον οποίο οι σταθμοί φόρτισης των ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων επηρεάζουν το δίκτυο του ρεύματος, καθώς οι ξαφνικές φορτίσεις προκαλούν ανισορροπία στο δίκτυο. Είναι λοιπόν απαραίτητη η ενοποίηση των δικτύων υποδομών όπως επίσης είναι απαραίτητο και τα δίκτυα να επικοινωνούν μεταξύ τους, μέσω κεντρικής πλατφόρμας. Η αυτοματοποιημένη οδήγηση στοχεύει στην αύξηση τόσο της οδικής ασφάλειας, όσο και της ροής της κυκλοφορίας μέσα από τη χρήση αυτόματων οχημάτων. Απαιτείται όμως το κατάλληλο νομοθετικό πλαίσιο, αλλά και τροποποιήσεις στις μεταφορικές υποδομές, όπως για παράδειγμα η αποκλειστική χρήση λωρίδας για αυτόματα οχήματα.

Πρόκειται για μια τεχνολογική «επανάσταση» που έχει ήδη βελτιώσει και συνεχίζει, τη ζωή των πολιτών. Υπόσχεται επανάσταση στα κέντρα διαχείρισης κυκλοφορίας των πόλεων, μέσα από τη συλλογή και επεξεργασία δεδομένων για την βέλτιστη διαχείριση των συγκοινωνιακών υποδομών και την έγκαιρη αντιμετώπιση ατυχημάτων. Απαιτούνται όμως, νέες τεχνικές για την πρόβλεψη του κυκλοφοριακού φόρτου σε πραγματικό χρόνο, αλλά και η εγκατάσταση εξοπλισμού σε κομβικά σημεία.

Η αύξηση της ενεργειακής αποδοτικότητας αποτελεί πρωταρχική  επιδίωξη με ιδιαίτερα σημαντική παράμετρο την παραγωγή και κατανάλωση ενέργειας και τις επιπτώσεις τους στο φυσικό περιβάλλον. Τα ITS μπορούν  να συμβάλλουν στη μείωση των εκπομπών από τις μεταφορές, δηλαδή του CO2 και των άλλων αερίων που ρυπαίνουν το ατμοσφαιρικό περιβάλλον δίνοντας  βαρύτητα  σε αποτελέσματα που αφορούν την αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας, τη μείωση του χρόνου του ταξιδιού και την αύξηση  της ασφάλειας των μετακινήσεων. Αν και έχει διαπιστωθεί σε διεθνή κλίμακα ότι δεν υπάρχει καμία συνεπής μεθοδολογία που να επιτρέπει στους επιστήμονες την εκτίμηση των πιθανών εκπομπών CO2 που η εφαρμογή των τεχνολογιών ΙΤS θα μπορούσε να τις μειώσει, η αξία τους θα κριθεί και από τη δυνατότητά τους να συμβάλλουν ώστε οι μεταφορές να προκαλούν λιγότερες εκπομπές άνθρακα, λιγότερα καύσιμα, κυρίως εξ αιτίας του περιορισμού της κυκλοφοριακής συμφόρησης. Μπορεί επιτευχθεί βελτίωση της ασφάλειας και επομένως με έμμεσο τρόπο να περιοριστούν οι εκπομπές, εξ αιτίας της αποφυγής της συμφόρησης που θα προκαλούσαν ενδεχόμενα ατυχήματα.

Τα ITS αναδεικνύονται, χρόνο με τον χρόνο, ως ένας εκ των σημαντικότερων τομέων της αγοράς προϊόντων και υπηρεσιών παγκοσμίως και η ευρεία χρήση τους μπορεί να συμβάλει καθοριστικά στην ανάπτυξη και στη βέλτιστη αξιοποίηση ανταγωνιστικών πλεονεκτημάτων.

 ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

Τήλος αυτόνομο ενεργειακό νησί

Τοποθέτηση της Βουλευτή ΣΥΡΙΖΑ Β’ Αθήνας και Προέδρου της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου, Χαράς Καφαντάρη, κατά τη συνεδρίαση της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας Περιβάλλοντος, με θέμα ημερήσιας διάταξης «Τήλος: Το πρώτο ενεργειακό αυτόνομο νησί της Μεσογείου.» (20.07.2017).

ΧΑΡΟΥΛΑ (ΧΑΡΑ) ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ:

Καλημέρα και από μένα. Ευχαριστούμε τους εκλεκτούς καλεσμένους, οι οποίοι πραγματικά μας έδωσαν μια εικόνα για το τι γίνεται σε αυτό το αξιόλογο νησί της Τήλου στον κοινωνικό τομέα, στον ενεργειακό τομέα και στον τομέα των όποιων προβλημάτων υπάρχουν.

Θα ξεκινήσω από αυτό που είπε ο κ. Καματερός. Δεν υπήρχε μέχρι σήμερα νησιωτική πολιτική και γίνεται προσπάθεια αυτή τη στιγμή να υπάρξει. Εγώ θα συμπληρώσω ότι δεν υπήρχε μέχρι σήμερα εθνικός ενεργειακός σχεδιασμός και σε σχέση με αυτό θα πω ότι συντάσσεται και μέχρι το τέλος του χρόνου θα παρουσιαστεί ο εθνικός ενεργειακός σχεδιασμός της χώρας.

Ευρωπαϊκή ΄Ένωση, ειδικά προγράμματα και ειδική αναφορά για τα πράσινα νησιά. Δεν είναι μόνο στην Ελλάδα είναι γενικότερα στην Ε.Ε.. Κύριο σύνθημα στον τομέα της ενέργειας: Έξυπνη, καθαρή ενέργεια για όλους. Αυτό, λοιπόν, εάν το λάβουμε υπόψη μας και με βάση αυτά που μας είπαν οι εκλεκτοί προσκεκλημένοι, συμπυκνώνεται σε αυτή την ενεργειακή πολιτική και αυτή την εφαρμογή η οποία πάει να ολοκληρωθεί στο νησί της Τήλου και ιδιαίτερα αναφέρω το θέμα των έξυπνων μετρητών, κάτι το οποίο θα υλοποιηθεί στο πρόγραμμα αυτό για το νησί, το οποίο είναι και ένα ζητούμενο γενικότερα για τη χώρα μας, γιατί είναι πάρα πολύ σοβαρό και θα προχωρήσει. Ανάγνωση του υπολοίπου άρθρου

Ανάγκη νέου μοντέλου ανάπτυξης για την Δυτική Μακεδονία

Τοποθέτηση της Βουλευτή ΣΥΡΙΖΑ Β’ Αθήνας και Προέδρου της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου, Χαράς Καφαντάρη, κατά τη συνεδρίαση της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας Περιβάλλοντος, με θέμα ημερήσιας διάταξης «Περιβαλλοντική αποκατάσταση των λιγνιτικών πεδίων της Δυτικής Μακεδονίας.» (06.07.2017).

ΧΑΡΟΥΛΑ (ΧΑΡΑ) ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ:

Καλημέρα και από εμένα. Ευχαριστούμε πολύ τους παρόντες σήμερα, αλλά και στην προηγούμενη επιτροπή, φορείς, περιφερειάρχες που συμμετείχαν, γιατί έγινε μια ουσιαστική συζήτηση, αναδεικνύοντας τα προβλήματα που υπάρχουν στη Δυτική Μακεδονία.

Από την σκοπιά του περιβάλλοντος, ήταν εποικοδομητική η συζήτηση, αλλά ακούστηκαν και ενδιαφέρουσες προτάσεις από τους αρμόδιους Φορείς της περιοχής.

Πραγματικά πρέπει να γίνει κατανοητό, πλέον, ότι μπαίνουμε σε μια καινούργια εποχή, η οποία έχει να κάνει με το θέμα της κλιματικής αλλαγής και με τις αποφάσεις που έχουν παρθεί σε παγκόσμιο επίπεδο και από την προτελευταία συνδιάσκεψη για το κλίμα που έγινε στο Παρίσι για τους στόχους που έχουν τεθεί, αλλά θα πρέπει να έχουμε υπόψη μας και το ότι βρισκόμαστε στην Ε.Ε. – επειδή ακούστηκαν κάποια πράγματα – και η Ε.Ε. έχει κάποιους συγκεκριμένους στόχους. Έχει ένα συγκεκριμένο ενεργειακό πακέτο, το οποίο ψηφίστηκε από τα τέλη του 2015 και στις αρχές του 2016 παρουσιάστηκε στη Χάγη, σε αντίστοιχη συνάντηση που έγινε για την ενέργεια. Ανάγνωση του υπολοίπου άρθρου

Ανασύσταση του ΙΓΜΕ

Τοποθέτηση της Βουλευτή ΣΥΡΙΖΑ Β’ Αθήνας και Προέδρου της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου, Χαράς Καφαντάρη, στην Ολομέλεια της Βουλής, σήμερα 04.07.2017, κατά τη συζήτηση του σ/ν του Υπουργείου Εξωτερικών «Κύρωση της Συμφωνίας – Πλαίσιο Εταιρικής Σχέσης και Συνεργασίας μεταξύ της Ε.Ε. και των Κρατών Μελών της, αφενός και της Δημοκρατίας των Φιλιππίνων, αφετέρου».

 

ΧΑΡΟΥΛΑ (ΧΑΡΑ) ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ:

Καλησπέρα και από εμένα.

Πραγματικά θεωρώ θετικό ότι η Δημοκρατική Συμπαράταξη θα ψηφίσει υπέρ της τροπολογίας για το ΙΓΜΕ. Θα ήθελα, όμως, να πω δύο, τρία πραγματάκια.

Είπε ο κ. Κεγκέρογλου -και σωστά- ότι δεν μπορούμε να κάνουμε ότι δεν υπάρχει πρόβλημα. Επειδή εγώ βρίσκομαι σε αυτή την Αίθουσα από το 2012, το θέμα του ΙΓΜΕ είχε απασχολήσει πάρα πολλές φορές εδώ το Κοινοβούλιο. Ετοιμαζόντουσαν τροπολογίες, οι οποίες δεν γινόντουσαν δεκτές και πάλι το θέμα παρέμενε.

Εγώ εκτιμώ αυτή τη στιγμή ότι η Κυβέρνηση, όπως ανέφερε και ο αρμόδιος Υπουργός, ουσιαστικά έχει να λύσει ζητήματα του παρελθόντος, τα οποία δεν είναι καινούργια. Και η κατάθεση της εν λόγω τροπολογίας είναι μια αρχή πραγματικά για να λυθεί αυτό το ζήτημα, με δεδομένη τη βούληση της Κυβέρνησης, όπως εκφράστηκε και πριν από τον κύριο Υπουργό, ότι πρέπει να υπάρχει το ΙΓΜΕ. Ανάγνωση του υπολοίπου άρθρου

Νέα Εποχή για τη ΔΕΗ

Αναδημοσίευση άρθρου της Βουλευτή ΣΥΡΙΖΑ Β΄ Αθήνας και Προέδρου της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου, Χαράς Καφαντάρη, από την ιστοσελίδα left.gr

 

«Ένα νέο τοπίο διαμορφώνεται στον τομέα της ενέργειας, τόσο στην Ελλάδα, όσο και στην Ευρώπη.

Κύριο σύνθημα της ΕΕ, που συμπυκνώνει την φιλοσοφία της στον τομέα της ενέργειας, είναι «έξυπνη και καθαρή ενέργεια για όλους».

Στο πλαίσιο αυτό και μάλιστα στις ιδιαίτερες μνημονιακές συνθήκες, που βιώνουμε, οφείλουμε ως χώρα να προσαρμοσθούμε σε τρεις βασικούς άξονες:

• Τις κλιματικές Συμφωνίες, όπως το Σύμφωνο του Παρισιού(COP 21), στο πλαίσιο των οποίων είναι και οι φιλόδοξες δεσμεύσεις της Ε.Ε. για το 2030. Αυτό σημαίνει και ανάγκη αλλαγής ενεργειακού μείγματος, εις βάρος των ορυκτών καυσίμων και υπέρ των ΑΠΕ. Βέβαια η θέση του λιγνίτη στο ενεργειακό μείγμα της χώρας είναι σημαντική για λόγους ασφάλειας εφοδιασμού και ευστάθειας του συστήματος. Παράλληλα η βιώσιμη χρήση λιγνίτη εξασφαλίζει θέσεις εργασίας και μείωση των εισαγωγών άλλων ενεργειακών πόρων (π.χ. Φ.Α.) Ανάγνωση του υπολοίπου άρθρου

Το θέμα της ρύθμισης του χρέους της Ελλάδας έχει πια συμμάχους

Συνέντευξη της Χαράς Καφαντάρη «Στο Κόκκινο 105,5» και στον Στάθη Σχινά.

Στο Κόκκινο μίλησε σήμερα η βουλευτής Χαρά Καφαντάρη που είναι πρόεδρος επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής και μέλος της Γραμματείας Ενέργειας του ΣΥΡΙΖΑ. Συζητώντας με τον Στάθη Σχινά αναφέρθηκε μεταξύ άλλων στα αποτελέσματα του πρόσφατου Eurogroup και εξήγησε ότι το θέμα της ρύθμισης του χρέους της Ελλάδας έχει πια συμμάχους.

Η κα Καφαντάρη αναφορικά με τις νομοθετικές ρυθμίσεις, ώστε να λυθούν προβλήματα στον τομέα της ανάπτυξης και να περιοριστεί η γραφειοκρατία επισήμανε, ότι η σταθεροποίηση της οικονομίας δημιουργεί κλίμα εμπιστοσύνης και αυτό ευνοεί κάποιες επενδύσεις.

http://www.stokokkino.gr/article/1000000000058518/X-Kafantari-tothema-tisrythisis