Χ. Καφαντάρη Με την κατάργηση των περιφερειακών γραφείων της Αρχής της Πολιτικής Αεροπορίας από την Ν.Δ χάνεται ο δημόσιος έλεγχος

Χαρά ΚαφαντάρηΒουλευτής ΣΥ.ΡΙΖ.Α. Β2 Δυτικού Τομέα Αθήνας

Αντιπρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας Περιβάλλοντος

 Αν. Τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας Κ.Ο. ΣΥ.ΡΙΖ.Α.

03.10.2022

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

​H Χαρά Καφαντάρη, Βουλευτής Δυτ. Αθήνας ΣΥΡΙΖΑ – Π.Σ., Αναπληρώτρια Τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας Κ.Ο ΣΥΡΙΖΑ στην εισήγησή της στο νομοσχέδιο του ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ με τίτλο «Κύρωση Συμφωνίας Αεροπορικών Μεταφορών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των Κρατών μελών της, αφενός και του Κράτους του Κατάρ, αφετέρου».Όσον αφορά στη  κύρωση της Συμφωνίας Αεροπορικών Υπηρεσιών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των κρατών μελών της, αφενός, και του Κράτους του Κατάρ, αφετέρου, υπενθύμισε ότι ,υπεγράφη στο Λουξεμβούργο στις 18 Οκτωβρίου 2021 και αποτελεί υποχρέωση της χώρας μας, ως κράτους μέλους της Ε.Ε. συμβάλλοντας σημαντικά στην ενίσχυση της συνολικής αεροπορικής σχέσης τους μέσω της αναβάθμισης της αεροπορικής συνεργασίας, λαμβανομένων υπόψη των περιφερειακών και παγκόσμιων προκλήσεων στον τομέα των αερομεταφορών. Η κύρωση της Συμφωνίας κρίνεται αναγκαία γιατί θα ενισχύσει περαιτέρω τον διάλογο ,θα καταστήσει πιο επιχειρησιακή την αεροπορική συνεργασία των δύο πλευρών, διασφαλίζει τα ελληνικά συμφέροντα σε ευρύτερο διεθνές πλαίσιο και εξυπηρετεί τα γενικότερα συμφέροντα που άπτονται του τουρισμού και της εμπορευματικής κίνησης των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.Όμως, άσκησε κριτική για το κομβικό ζήτημα της λειτουργίας των αεροδρομίων, που είναι η κατάργηση των περιφερειακών γραφείων της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ) από την κυβέρνηση της ΝΔ με το ν. 4757/2020 και τη λειτουργία της Αρχής μόνο από την Αθήνα, με αποτέλεσμα την απουσία της απαραίτητης καθημερινής παρουσίας και εποπτείας στα περιφερειακά αεροδρόμια. Η κυβέρνηση στη θέση μια ανεξάρτητης κανονιστικής και εποπτικής αρχής δημιούργησε έναν Αθηνοκεντρικό φορέα, που μόνο εποπτεία δεν μπορεί να ασκεί αφού είναι εν τοις πράγμασι αδύνατο να εποπτεύονται εξ αποστάσεως 41 αεροδρόμια, 72 αδειοδοτημένα ελικοδρόμια, 41 αδειοδοτημένα πεδία προσγείωσης και 3 αδειοδοτημένα υδατοδρόμια, ο αριθμός των οποίων αναμένεται να αυξηθεί στην επόμενη πενταετία. Αν αναλογιστεί κανείς ότι σε αυτά προστίθεται και η απαίτηση παρακολούθησης / αδειοδότησης αεροπορικών εταιρειών, αεροπορικών σχολών, εταιρειών επίγειας εξυπηρέτησης, διαχειριστών αεροδρομίων, φορέων παροχής αεροναυτιλιακών υπηρεσιών κλπ., γίνεται εύκολα αντιληπτό ότι τη ΝΔ τελικά δεν την ενδιαφέρει το ουσιαστικό εποπτικό έργο αλλά η τυπική διαχείριση του θέματος, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την ασφάλεια των πτήσεων, των αεροδρομίων, των επιβατών και των εργαζομένων. Οι παραβιάσεις των κανονισμών και οδηγιών δεν θα μπορούν να ελεγχθούν. Κλείνοντας ανέφερε ότι ,η ανύπαρκτη ή ελλιπής παρουσία και εποπτεία του κράτους στους αερολιμένες ελλοχεύει κινδύνους και θέτει υπό αμφισβήτηση την εφαρμογή των Ευρωπαϊκών Κανονισμών, της Νομιμότητας, των Αερολιμενικών, Περιβαλλοντικών και Υγειονομικών Διατάξεων, την Ασφαλή Εφαρμογή των Διαδικασιών από όλους τους εμπλεκόμενους στο αεροπορικό έργο φορείς, την Διασφάλιση των Δικαιωμάτων των Επιβατών, την Προστασία των Καταναλωτών, την Εφαρμογή των Συμβατικών Υποχρεώσεων του Διαχειριστή των 14 περιφερειακών Αερολιμένων, αλλά και πολλά άλλα.

Το Γραφείο Τύπου

Ολόκληρή η εισήγηση:

ΧΑΡΑ ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ(Εισηγήτρια της Μειοψηφίας):  

Κύριε Πρόεδρε, ευχαριστώ.  

Πρώτα από όλα θα ήθελα, παίρνοντας ένα λεπτό από το χρόνο μου γιατί δεν θα τον ξεπεράσω, να κάνω μία αναφορά για την κατάσταση που επικρατεί στην κοινωνία αυτή τη στιγμή. Και το λέω με την έννοια ότι αφορμή αποτελεί και η τοποθέτηση του Υπουργού, κυρίου Σκρέκα, τηλεοπτικά σήμερα, που προσπάθησε να πείσει τον κόσμο ότι η κυβέρνηση κάνει ότι μπορεί στον τομέα της ενέργειας και της ραγδαίας αύξησης των τιμών. Απλά, αυτό το οποίο θέλω να πω, ναι, μεν περιμένουμε ένα δύσκολο χειμώνα και εδώ είναι η κυβέρνηση να λύσει τα ζητήματα της κοινωνίας και ως προς την ακρίβεια αλλά και ως προς την επάρκεια ενέργειας, αλλά δεν μπορούμε να μην αναφερθούμε, κάτι το οποίο δεν έκανε σήμερα ο κύριος Υπουργός, σε αυτές τις περιπτώσεις των αποκοπών ηλεκτρικού ρεύματος, που τείνει να γίνει πανδημία και πολλά ευάλωτα, όχι μόνο χαμηλά αλλά και μεσαία στρώματα δεν μπορούν να ανταποκριθούν στη ραγδαία αύξηση των τιμών. Μάλιστα, υπάρχουν και στοιχεία συγκεκριμένα από συνδικαλιστικούς χώρους του ΔΕΔΔΗΕ, που λένε ότι μέχρι στιγμής υπάρχουν 315.000 εντολές αποκοπών ηλεκτρικού ρεύματος, από τις οποίες το 30% εντολές εκτελείται.

Καταλαβαίνετε, λοιπόν, σε τι κατάσταση έχουν φθάσει τα νοικοκυριά αν συνδυάσουμε αυτό και με τις ραγδαίες αυξήσεις των τιμών στα σούπερ μάρκετ και στα είδη πρώτης ανάγκης, τη στιγμή που η κυβέρνηση δεν βάζει το μαχαίρι εκεί που πονάει πραγματικά, στα υπερκέρδη παραγωγών ενέργειας και από την άλλη μεριά δεν υπάρχουν ελεγκτικοί μηχανισμοί, αυτοί οι οποίοι μπορούν να αποτρέψουν καταστάσεις και στις αυξήσεις τιμών και στα είδη πρώτης ανάγκης, ενώ δεν μειώνει το ΦΠΑ στα τρόφιμα και στα είδη πρώτης ανάγκης, δεν μειώνει τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης στα καύσιμα. 

Αυτό είναι μία γενική τοποθέτηση που ήθελα να κάνω με αφορμή αυτό που άκουσα σήμερα το πρωί στην τηλεόραση από τον κ. Υπουργό. Τώρα το σημερινό προτεινόμενο σχέδιο νόμου με τίτλο «κύρωση συμφωνίας αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των κρατών μελών της αφενός και του κράτους του Κατάρ αφετέρου» αποτελείται από 30 άρθρα στα οποία μεταξύ άλλων περιλαμβάνεται το πρόγραμμα διαδρομών που αναφέρει τις χωρίς περιορισμούς διαδρομές μεταξύ των δύο μερών. Προβλέπεται χορήγηση αδειών λειτουργίας, αδειών τεχνικής φύσης αερομεταφορέων, προβλέπεται η αμοιβαία απαλλαγή από περιορισμούς εισαγωγής, φόρους, δασμούς και τέλη επί αεροσκαφών, καυσίμων, εφοδίων, αποσκευών. Προβλέπεται διαδικασία συμμόρφωσης και τήρησης των θεσπισμένων από διεθνείς συμβάσεις προτύπων ασφάλειας προς αποτροπή έκνομων ενεργειών.

Με το σημερινό προτεινόμενο σχέδιο νόμου σκοπείτε η κύρωση της συμφωνίας αεροπορικών υπηρεσιών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των κρατών μελών της αφενός και του κράτους του Κατάρ αφετέρου, η οποία υπεγράφη στο Λουξεμβούργο το 2021 και η οποία αποτελεί υποχρέωση της χώρας μας ως κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η εν λόγω κύρωση συμβάλλει σημαντικά στην ενίσχυση της συνολικής αεροπορικής σχέσης τους μέσω της αναβάθμισης αεροπορικής συνεργασίας λαμβανομένων υπόψη των περιφερειακών και παγκόσμιων προκλήσεων στον τομέα των αερομεταφορών. Βέβαια έχουν προηγηθεί οι νόμοι 3531/2007 «κύρωση της συμφωνίας αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Ελληνικής Δημοκρατίας και της κυβέρνησης του κράτους του Κατάρ» και ο νόμος 4126/2013 «κύρωση της συμφωνίας για εισαγωγή τροποποιήσεων σε μερικές διατάξεις συμφωνίας αεροπορικών μεταφορών μεταξύ κυβέρνησης της Ελληνικής Δημοκρατίας και κυβέρνησης Κατάρ και άλλες διατάξεις». Με το παρόν αναστέλλονται προγενέστερες συμφωνίες και ρυθμίσεις μεταξύ των συμβαλλομένων μερών με το ίδιο αντικείμενο, με την επιφύλαξη τυχόν ευνοϊκότερων ή ελαστικότερων διατάξεων για τους οικείους αερομεταφορείς εκτός εάν η παρούσα συμφωνία καταγγελθεί.

Σκοπός του σχεδίου νόμου είναι η δημιουργία μιας μακροχρόνιας νομικής βάσης για την ενίσχυση της συνεργασίας στον τομέα των αερομεταφορών. Με την εν λόγω κύρωση επιδιώκεται ο στόχος συνεργασία για τους στόχους από τους στόχους βιώσιμης ανάπτυξης των Ηνωμένων Εθνών. Η ρύθμιση και η αναβάθμιση των αεροπορικών σχέσεων με το Κατάρ αναμένεται να δώσουν ώθηση στις σχέσεις τόσο στην Ευρωπαϊκή Ένωση όσο και στη χώρα μας με το Κατάρ. Θα αποτελέσει μια μακροχρόνια νομική βάση για την ενίσχυση της συνεργασίας στον τομέα της αερομεταφοράς, ενώ παράλληλα η Ευρωπαϊκή Ένωση θα μπορέσει να διαδραματίσει ενεργότερο ρόλο στην ευρύτερη περιοχή του κόλπου, γεγονός επωφελές και για την ελληνική πλευρά. Η εν λόγω συμφωνία αναμένεται να ενισχύσει περαιτέρω το διάλογο και να καταστήσει πιο επιχειρησιακή την αεροπορική συνεργασία των δύο πλευρών, ενώ διασφαλίζει τα ελληνικά συμφέροντα σε ευρύτερο διεθνές πλαίσιο.  

Η κύρωση της αξιολογούμενης συμφωνίας κρίνεται αναγκαία γιατί προορίζεται να εξυπηρετήσει τα γενικότερα συμφέροντα που άπτονται του τουρισμού και της εμπορευματικής κίνησης των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Οι κυρώσεις των διακρατικών συμφωνιών είναι υποχρεωτικές για τις χώρες της ΕΕ βάσει του ενωσιακού δικαίου και δεδομένου του τεχνικού χαρακτήρα της κύρωσης υπερψηφίζουμε. Ωστόσο η γενικότερη κριτική θα μπορούσε να επικεντρωθεί στο κομβικό ζήτημα για τη λειτουργία των αεροδρομίων που είναι η κατάργηση των περιφερειακών γραφείων της Αρχής πολιτικής αεροπορίας από την κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας με τον νόμο 4757/2020 και τη λειτουργία της Αρχής μόνο από την Αθήνα. Αποτέλεσμα; Απουσία επί της ουσίας της απαραίτητης καθημερινής παρουσίας και εποπτείας στα περιφερειακά αεροδρόμια.

Έχουμε επανειλημμένα τονίσει ο ΣΥΡΙΖΑ ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΗ ΣΥΜΑΧΙΑ και με ανακοινώσεις, αλλά και στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου, πρόσφατη ερώτηση βουλευτή μας για το ατύχημα κατά την άφιξη του κυρίου Δένδια στη Θεσσαλονίκη ότι η κυβέρνηση στη θέση μιας Ανεξάρτητης κανονιστικής και εποπτικής Αρχής δημιούργησε έναν Αθηνόκεντρικό φορέα που μόνο εποπτεία δεν μπορεί να ασκεί αφού είναι εν τοις πράγμασι αδύνατον να εποπτεύονται εξ αποστάσεως 41 αεροδρόμια, 72 αδειοδοτημένα ελικοδρόμια, 41 αδειοδοτημένα πεδία προσγείωσης και 3 αδειοδοτημένα υδατοδρόμια, ο αριθμός των οποίων αναμένεται να αυξηθεί και την επόμενη πενταετία. 

Αν αναλογιστεί κανείς ότι σε αυτά προστίθεται και η απαραίτητη παρακολούθηση, αδειοδότηση αεροπορικών εταιρειών, αεροπορικών σχολών, εταιρειών επίγειας εξυπηρέτησης, διαχειριστών αεροδρομίων, φορέων παροχής αεροναυτιλιακών υπηρεσιών και λοιπά, γίνεται εύκολα αντιληπτό, ότι τη Νέα Δημοκρατία, τελικά, δεν την ενδιαφέρει το ουσιαστικό εποπτικό έργο, αλλά η τυπική διαχείριση του θέματος με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την ασφάλεια των πτήσεων, των αεροδρομίων, των επιβατών και των εργαζομένων.

Τους ισχυρισμούς της κυβέρνησης, ότι όλα θα ελέγχονται από την Αθήνα με ραντάρ δεν μπορούμε να τους θεωρήσουμε σοβαρούς. Οι παραβιάσεις των κανονισμών και των οδηγιών απλά δεν μπορούν να ελεγχθούν. Αυτή η ανύπαρκτη, ελλιπής παρουσία και εποπτεία του κράτους στους αερολιμένες ελλοχεύει κινδύνους και θέτει υπό αμφισβήτηση την εφαρμογή των ευρωπαϊκών κανονισμών της νομιμότητας των αερολιμενικών, περιβαλλοντικών και υγειονομικών διατάξεων, την ασφαλή εφαρμογή των διαδικασιών από όλους τους εμπλεκόμενους στο αεροπορικό έργο φορείς, τη διασφάλιση των δικαιωμάτων των επιβατών, την προστασία των καταναλωτών, την εφαρμογή συμβατικών υποχρεώσεων του διαχειριστή των δεκατεσσάρων περιφερειακών αεροδρομίων, αλλά και πολλά άλλα.

Αυτά ήθελα, κύριε Πρόεδρε. Ευχαριστώ. Είμαστε θετικοί, το είπα κιόλας.

Χαρά Καφαντάρη: Λήψη μέτρων για την Περιβαλλοντική προστασία της Μεσογείου.

Χαρά Καφαντάρη

Βουλευτής ΣΥ.ΡΙΖ.Α. Β2 Δυτικού Τομέα Αθήνας

Αντιπρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας ΠεριβάλλοντοςΑν. Τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας Κ.Ο. ΣΥ.ΡΙΖ.Α.

30.09.2022

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η Χαρά Καφαντάρη, βουλευτής Δυτικής Αθήνας  ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ, Αναπληρώτρια Τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας Κ.Ο ΣΥΡΙΖΑ και Αντιπρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας Περιβάλλοντος, κατέθεσε ερώτηση με τις συνυπογραφές άλλων 37 βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, προς τον κ. Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με ΘΕΜΑ: Λήψη μέτρων για την Περιβαλλοντική προστασία της Μεσογείου.

Τον Σεπτέμβριο του 2022, ο κος Μητσοτάκης, απευθυνόμενος στην Γενική Συνέλευση των Η.Ε. μεταξύ άλλων θεμάτων ανάφερε επί λέξει: «υλοποιώντας τα φιλόδοξα σχέδιά μας για την προώθηση της βιώσιμης αλιείας και την προστασία του 30% της γης και της θάλασσάς μας έως το 2030». Όμως, ο στόχος 30% προστασίας στη θάλασσα και στην ξηρά αποτελεί στόχο της εγκεκριμένης Ευρωπαϊκής Στρατηγικής για τη Βιοποικιλότητα και δεν αποτελεί έμπνευση ή καινοτομία του κου Μητσοτάκη.

Το κύριο θεσμικό όπλο για την προστασία της Μεσογείου είναι η σύμβαση της Βαρκελώνης. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, έχει προειδοποιήσει την χώρα μας για την καθυστέρηση της επικύρωσης. Καμία πρόοδος στην λήψη πρωτοβουλιών για την υλοποίηση της δέσμευσης του πρωθυπουργού για προστασία της Μεσογείου και την επίτευξη του στόχου της προστασίας του 30% της ξηράς και της θάλασσας της ΕΕ. Αντίθετα, φέτος βλέπουμε αυξημένες δασικές πυρκαγιές να κατακαίουν ακόμα και προστατευόμενες περιοχές (π.χ. Δαδιά, Βάλια Κάλντα ή Θάσο) ή τον εμβληματικό ελαιώνα των Δελφών στην Άμφισσα.

Στην ετήσια έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με τον τίτλο «Επισκόπηση της εφαρμογής της περιβαλλοντικής πολιτικής της ΕΕ 2019. Έκθεση χώρας ΕΛΛΑΔΑ», αναφέρεται, επί λέξει: «Επί του παρόντος, η Ελλάδα έχει υπογράψει, αλλά δεν έχει ακόμη επικυρώσει, σειρά συνθηκών, δηλαδή πρωτόκολλα της Σύμβασης της Βαρκελώνης. Στην έκθεση αυτή αναφέρεται και η Διεθνής Σύμβαση για τη ρύθμιση της φαλαινοθηρίας, από την οποία η χώρα μας αποχώρησε, χωρίς επίσημη αιτιολογία, το 2010 .

Παρά, τις επανειλημμένες ερωτήσεις μας ουδεμία συγκεκριμένη απάντηση λάβαμε. Η μόνιμη επωδός, είναι ότι, βρίσκεται στην πολιτική ηγεσία «ώστε να αξιολογηθεί ο κατάλληλος χρόνος για την εκ νέου προώθησή του.»

 Η κλιματική αλλαγή είναι πλέον «ορατή» και στην περιοχή της Μεσογείου.

Υπάρχει υπόσχεση από το αρμόδιο υπουργείο ότι, «το πρώτο τετράμηνο του 2021 θα ολοκληρώνονταν τα κυρωτικά νομοσχέδια που αφορούν στην κύρωση Πρωτοκόλλων στη Σύμβαση της Βαρκελώνης», υπόσχεση που αναλήφθηκε με το έγγραφο με α.π.94705/1602-2/10/2020, απάντηση στην ερώτηση 9371/20 που καταθέσαμε στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου.

Ερωτάται ο κ. Υπουργός:

  • Τί μέτρα άμεσης απόδοσης προτίθεται να λάβει ώστε να προωθηθούν άμεσα και ταχέως προς επικύρωση και τα εναπομείναντα πρωτόκολλα της σύμβασης της Βαρκελώνης;
  • Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα και οι προτάσεις που προετοιμάζει η κυβέρνηση και το υπουργείο για να ενισχυθεί η προστασία της Μεσογείου και της βιοποικιλότητας της;

Το Γραφείο Τύπου

Ακολουθεί ολόκληρη η ερώτηση :

Αθήνα 30 Σεπτεμβρίου.2022

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον κ. Υπουργό  Περιβάλλοντος και Ενέργειας

ΘΕΜΑ:  Λήψη μέτρων για την Περιβαλλοντική προστασία της Μεσογείου

Την εβδομάδα 20-26 Σεπτεμβρίου 2022, έλαβε χώρα η ετήσια Γενική Συνέλευση των Ηνωμένων Εθνών. Αρχηγοί κρατών και εκπρόσωποι τους, αλλά και Ε.Ε. σαν πολιτική οντότητα, απευθύνθηκαν στην Συνέλευση με ομιλίες. Ο κος Μητσοτάκης, απευθυνόμενος και αυτός στην Γενική Συνέλευση των Η.Ε. κατά την πρωινή συνεδρίαση της 23.09.2022, μεταξύ άλλων θεμάτων ανάφερε επί λέξει: «υλοποιώντας τα φιλόδοξα σχέδιά μας για την προώθηση της βιώσιμης αλιείας και την προστασία του 30% της γης και της θάλασσάς μας έως το 2030».[1]

Πέρυσι, σε ομιλία του σε διεθνές συνέδριο που διοργανώθηκε από την Διεθνή Ένωση για την Προστασία της Φύσης (IUCN, Μασσαλία 3-11 Σεπτεμβρίου 2021), ο κος Μητσοτάκης ανάφερε επί λέξει: «Δεσμευόμαστε στον στόχο να γίνει το 30% της Μεσογείου, Θαλάσσια Προστατευόμενη Περιοχή μέχρι το 2030. Πέραν του στόχου της προστασίας του 30% θαλάσσιων και παράκτιων περιοχών, θα πρέπει να εργαστούμε, από κοινού και με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, για να διασφαλίσουμε ότι οι Θαλάσσιες Προστατευόμενες Περιοχές δεν θα προστατεύονται πια μόνο στα χαρτιά.» Συνέχισε, δε, με την παρακάτω διαπίστωση: «Θα πρέπει να στοχεύσουμε στην αποτελεσματική διαχείριση των δικτύων των Θαλάσσιων Προστατευόμενων Περιοχών, με καθορισμένα μέτρα προστασίας[2]». Όμως, ο στόχος 30% προστασίας στη θάλασσα και στην ξηρά αποτελεί στόχο της εγκεκριμένης Ευρωπαϊκής Στρατηγικής για τη Βιοποικιλότητα και δεν αποτελεί έμπνευση ή καινοτομία του κου Μητσοτάκη.

Τέλος η Διακήρυξη της Αθήνας για την κλιματική Αλλαγή και το περιβάλλον στην Μεσόγειο , που έγινε δεκτή κατά την 8η  Σύνοδο Κορυφής των Χωρών του Νότου που έλαβε χώρα την 17.09.2021, αναφέρει ότι, οι χώρες που συμμετέχουν «Δεσμεύονται να αναλάβουν δράση για τη διεύρυνση και για την καλύτερη διαχείριση του δικτύου προστατευόμενων περιοχών της ΕΕ, συμβάλλοντας στην επίτευξη του στόχου της προστασίας του 30% της ξηράς και της θάλασσας της ΕΕ έως το 2030, το ένα τρίτο εκ των οποίων υπό αυστηρή προστασία, μέσω συλλογικής δράσης από όλες τις χώρες που συμμετέχουν σε αυτήν την κοινή προσπάθεια, λαμβάνοντας υπόψιν τις εθνικές περιστάσεις[3]»

Το κύριο θεσμικό όπλο για την προστασία της Μεσογείου είναι η σύμβαση της Βαρκελώνης με τα συνοδά Πρωτόκολλα, που, μεταξύ άλλων, περιλαμβάνουν συνθήκες για την προστασία της Μεσογειακής βιοποικιλότητας, την ολοκληρωμένη διαχείριση παράκτιων περιοχών και την προστασία από τις συνέπειες των υπεράκτιων εργασιών. Δυστυχώς, η Ελλάδα δεν έχει επικυρώσει μια σειρά από αυτές τις συνθήκες. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, έχει προειδοποιήσει την χώρα μας για την καθυστέρηση της επικύρωσης. Εν τω μεταξύ δεν έχει σημειωθεί καμία πρόοδος στην λήψη πρωτοβουλιών και μέτρων για την υλοποίηση της δέσμευσης του πρωθυπουργού για προστασία της Μεσογείου και την επίτευξη του στόχου της προστασίας του 30% της ξηράς και της θάλασσας της ΕΕ. Αντίθετα, φέτος βλέπουμε αυξημένες δασικές πυρκαγιές κατά το πρώτο επτάμηνο του 2022 να κατακαίουν ακόμα και προστατευόμενες περιοχές (π.χ. Δαδιά, Βάλια Κάλντα ή Θάσο) ή τον εμβληματικό ελαιώνα των Δελφών στην Άμφισσα.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, έχει προειδοποιήσει την χώρα μας για την καθυστέρηση της επικύρωσης. Στην ετήσια έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με τον τίτλο «Επισκόπηση της εφαρμογής της περιβαλλοντικής πολιτικής της ΕΕ 2019. Έκθεση χώρας ΕΛΛΑΔΑ», που κοινοποιήθηκε και στην Μόνιμη Επιτροπή Περιβάλλοντος της Βουλής, τον Σεπτέμβριο του 2019, στο κεφάλαιο με τίτλο «Διεθνείς Συμφωνίες» (σελ. 38 της παραπάνω έκθεσης) αναφέρεται, επί λέξει: «Επί του παρόντος, η Ελλάδα έχει υπογράψει, αλλά δεν έχει ακόμη επικυρώσει, σειρά συνθηκών, δηλαδή πρωτόκολλα της Σύμβασης της Βαρκελώνης ήτοι:

  • Το πρωτόκολλο υπ’ αριθ. 7 για την βιοποικιλότητα και τις ειδικά προστατευόμενες περιοχές[4]
  • Το πρωτόκολλο υπ’ αριθ. 8 για τις υπεράκτιες δραστηριότητες[5]
  • Το πρωτόκολλο υπ’ αριθ. 9 για την ολοκληρωμένη διαχείριση παράκτιων ζωνών[6]

Στην ιστοσελίδα της UNEP αναφέρονται επίσης ως μή επικυρωθέν και το πρωτόκολλα για την αποφυγή της απόρριψης ρύπων από πλοία και αεροπλάνα[7], που έγινε δεκτό το 2021. Στην ως άνω έκθεση της Ε.Ε. αναφέρεται και η Διεθνής Σύμβαση για τη ρύθμιση της φαλαινοθηρίας, από την οποία η χώρα μας αποχώρησε, χωρίς επίσημη αιτιολογία, το 2010 .

Υπενθυμίζουμε ότι, έχουμε καταθέσει, στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού Ελέγχου,  ερωτήσεις για την επικύρωση των παραπάνω πρωτοκόλλων, της Σύμβασης της Βαρκελώνης:

  • 9371/ 08.09.2020
  • 7055/04.06.2021
  • 8686/02.09.2021

Παρά, όμως,  τις επανειλημμένες ερωτήσεις μας  ουδεμία συγκεκριμένη απάντηση λάβαμε. Η μόνιμη επωδός, που συνοψίζει την κατάσταση,  είναι ότι, βρίσκεται στην πολιτική ηγεσία «ώστε να αξιολογηθεί ο κατάλληλος χρόνος για την εκ νέου προώθησή του

Δεδομένου ότι,

  • Η τριπλή κρίση κλιματικής αλλαγής-απώλειας βιοποικιλότητας-ρύπανσης θέτει υπό κίνδυνο ολόκληρη την Μεσόγειο Θάλασσα και τις χώρες που την περιβάλλουν,
  • Η κλιματική αλλαγή είναι πλέον «ορατή» και στην περιοχή της Μεσογείου,
  • Υπάρχει υπόσχεση από το αρμόδιο υπουργείο ότι, «το πρώτο τετράμηνο του 2021 θα ολοκληρώνονταν τα κυρωτικά νομοσχέδια που αφορούν στην κύρωση Πρωτοκόλλων στη Σύμβαση της Βαρκελώνης», υπόσχεση που αναλήφθηκε με το έγγραφο με α.π.94705/1602-2/10/2020, απάντηση στην ερώτηση 9371/20  που καταθέσαμε στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου.
  • Κατατίθενται προστάσεις σε Διεθνείς Συνδιασκέψεις και στον ΟΗΕ με δεσμεύσεις που αναλαμβάνει η χώρα μας.

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

  1. Τί μέτρα άμεσης απόδοσης προτίθεται να λάβει ώστε να προωθηθούν άμεσα και ταχέως προς επικύρωση και τα εναπομείναντα πρωτόκολλα της σύμβασης της Βαρκελώνης;
  2. Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα και οι προτάσεις που προετοιμάζει η κυβέρνηση και το υπουργείο για να ενισχυθεί η προστασία της Μεσογείου και της βιοποικιλότητας της;

Η ερωτώντες Βουλευτές

Καφαντάρη Χαρούλα (Χαρά)

Αλεξιάδης Τρύφωνας

Αβραμάκης Ελευθέριος

Αναγνωστοπούλου Αθανασία (Σία)

Αραχωβίτης Σταύρος

Αυγέρη Θεοδώρα (Δώρα)

Βαρδάκης Σωκράτης

Βασιλικός Βασίλης

Βέττα Καλλιόπη

Γιαννούλης Χρήστος

Γκιόλας Ιωάννης

Δρίτσας Θεόδωρος

Ζαχαριάδης Κώστας

Ζεϊμπέκ Χουσεΐν

Θραψανιώτης Εμμανουήλ

Κασιμάτη Ειρήνη ( Νίνα)

Κόκκαλης Βασίλης

Μαμουλάκης Χαράλαμπος (Χάρης)

Μάρκου Κωνσταντίνος

Μιχαηλίδης Ανδρέας

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Νοτοπούλου Κατερίνα

Παπαδόπουλος Αθανάσιος ( Σάκης)

Παπαηλιού Γιώργος

Πέρκα Θεοπίστη (Πέτη)

Πούλου Παναγιού (Γιώτα

Ραγκούσης Γιάννης

Σαρακιώτης Γιάννης

Σκούφα Ελισσάβετ (Μπέττυ)

Συρμαλένιος Νίκος

Τζάκρη Θεοδώρα

Τριανταφυλλίδης Αλέξανδρος

Τσίπρας Γιώργος

Φάμελλος Σωκράτης

Φωτίου Θεανώ

Χατζηγιαννάκης Μιλτιάδης

Χρηστίδου Ραλλία

Ψυχογιός Γεώργιος


[1] https://primeminister.gr/2022/09/23/30245

[2] https://primeminister.gr/2021/09/03/27339

[3] https://primeminister.gr/2021/09/17/27454

[4] https://www.unep.org/unepmap/who-we-are/contracting-parties/specially-protected-areas-protocol-spa-and-biodiversity-protocol

[5] https://www.unep.org/unepmap/who-we-are/contracting-parties/offshore-protocol

[6] https://www.unep.org/unepmap/who-we-are/contracting-parties/iczm-protocol

[7] https://www.unep.org/unepmap/who-we-are/contracting-parties/dumping-protocol-and-amendments

Χαρά Καφαντάρη: Διαχρονικό αίτημα της ομογενοποίηση όλων των εργαζομένων στο Π.Σ

Χαρά Καφαντάρη

Βουλευτής ΣΥ.ΡΙΖ.Α. Β2 Δυτικού Τομέα Αθήνας Αντιπρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας ΠεριβάλλοντοςΑν. Τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας Κ.Ο. ΣΥ.ΡΙΖ.Α.  

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

30.9.2022

Η Χαρά Καφαντάρη, βουλευτής Δυτικής Αθήνας ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, α αντιπρόεδρος επιτροπής Περιβάλλοντος της Βουλής και αναπληρώτρια τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, πραγματοποίησε συναντήσεις  με μέλη της Ε.Υ.Π.Σ. του Δ.Σ. Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας και με μέλη της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας  5ετους υποχρέωσης και Συμβασιούχων Πυροσβεστών.

Και στις δύο συναντήσεις έγινε παρουσίαση των ζητημάτων που αφορούν το Πυροσβεστικό Σώμα και τους εργαζόμενούς του.

Ιδιαίτερη αναφορά έγινε:

·     στις ελλείψεις προσωπικού (3600 οργανικές θέσεις κενές), σε «γηρασμένα»  μέσα (αυτοκίνητα κλπ), καθώς και στην ανάγκη για εκσυγχρονισμό υποδομών. Ειδικά για την Κεντρική Μακεδονία, αναφέρθηκε η βαρύτητα που πρέπει να δοθεί στις εθνικές οδούς και την πυροσβεστική τους κάλυψη.

·     στην ανάγκη ομογενοποίησης του Π.Σ (μόνιμοι, εποχικοί, 5ετείς, ΕΜΟΔΕ). Ένα χρόνιο αίτημα, που κάποια στιγμή πρέπει να λυθεί.

·     Στην ανάγκη σαφούς νομοθετικού πλαισίου, τις αδυναμίες του 4662/2020 και την καθυστέρηση της διαδικασίας Αναδιοργάνωσης του Π.Σ.

·     Ειδικά σήμερα, την εποχή της Κλιματικής Αλλαγής, με τα ακραία καιρικά φαινόμενα να κάνουν την εμφάνισή τους όλο και πιο συχνά, η αναβάθμιση και  η συνεχής εκπαίδευση  του προσωπικού στις σύγχρονες απαιτήσεις, είναι απαραίτητες.

Εκ μέρους της βουλευτού, αναφέρθηκαν οι κοινοβουλευτικές παρεμβάσεις του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ για το Π.Σ., η πρόταση του ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ για την Πολιτική Προστασία, η καθυστέρηση της διακηρυγμένης από τη κυβέρνηση αναδιοργάνωσης του Π.Σ. και το διαχρονικό αίτημα της ομογενοποίησης του προσωπικού. 

Ο ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, στέκεται πάντα δίπλα στους εργαζόμενους του ΠΣ και τα δίκαια αιτήματά τους.

ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

Χ.ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ :ΟΙ ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗ ΣΤΟΝ ΟΗΕ ΓΙΑ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ, ΕΙΝΑΙ ΑΝΑΝΤΙΣΤΟΙΧΕΣ ΜΕ ΤΗΝ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΠΟΥ ΕΦΑΡΜΟΖΕΙ!

ΒΟΥΛΗ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ

ΧΑΡΟΥΛΑ(ΧΑΡΑ) ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ

Βουλευτής ΣΥ.ΡΙΖ.Α Β2 Δυτικού Τομέα Αθήνας 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 

26/09/2022​

ΟΙ ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗ ΣΤΟΝ ΟΗΕ ΓΙΑ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ, ΕΙΝΑΙ ΑΝΑΝΤΙΣΤΟΙΧΕΣ ΜΕ ΤΗΝ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΠΟΥ ΕΦΑΡΜΟΖΕΙ!

Η Χαρά Καφαντάρη βουλευτής Δυτικής. Αθήνας ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, αναπληρώτρια τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας Κ.Ο. και αντιπρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας Περιβάλλοντος της Βουλής δήλωσε:

Ο κος Μητσοτάκης απηύθυνε την ομιλία που συνηθίζει στην Γ.Σ. του ΟΗΕ καλύπτοντας μια σειρά από τρέχοντα θέματα. Στην ομιλία του, αφού ξέχασε να αναφερθεί στην ακρίβεια, την διατροφική ανασφάλεια και την ενεργειακή επάρκεια που ταλανίζουν τους πολίτες, μίλησε για τις Ελληνοτουρκικές σχέσεις αλλά και τον πόλεμο στην Ουκρανία, προσπαθώντας να ενισχύσει το την εικόνα των «εξωτερικών κινδύνων», την ίδια στιγμή που δεν κάνει τίποτα, ούτε για την ενίσχυση των πολιτών, ούτε για να απαλύνει τις επιπτώσεις των πολλαπλών κρίσεων, ούτε την παραμικρή προσπάθεια για την προώθηση ειρηνικής λύσης.

Δεν ξέχασε όμως, ακόμα μια φορά, να αναλωθεί σε μια απέλπιδα προσπάθεια να εμφανίσει ένα «φιλοπεριβαλλοντικό προσωπείο», ξεχνώντας ότι:

·     Διατηρεί σε ισχύ τον αντιπεριβαλλοντικό νόμο του κου Χατζηδάκη, που μεταξύ άλλων καταργεί τους φορείς διαχείρισης προστατευόμενων περιοχών, παρά την καταδίκη της χώρας από Ευρωπαϊκό Δικαστήριο για την μείωση της προστασίας των προστατευόμενων περιοχών δικτύου NATURA.

·     Αναφέρει αόριστα τις δασικές πυρκαγιές, ξεχνώντας τα 1.332.144 στρέμματα που κάηκαν το 2021 και τα χιλιάδες καμένα στρέμματα σε προστατευόμενες περιοχές, όπως δάσος της Δαδιάς, Βάλλια Κάλντα, περιοχή Natura Θάσου, ακόμα και στον εμβληματικό ελαιώνα των Δελφών στην Άμφισσα.

·     Επαναλαμβάνει την πρόταση που είχε καταθέσει στην Μασσαλία το Σεπτέμβρη πέρυσι για προστασία της Μεσογείου κατά 30%, ξεχνώντας ότι ένα χρόνο μετά δεν έχει δρομολογηθεί τίποτα και συνεχίζει να κωλυσιεργεί απελπιστικά στην ολοκλήρωση της προστασίας της Μεσογείου, μη επικυρώνοντας Πρωτόκολλα της σύμβασης της Βαρκελώνης για την προστασία της βιοποικιλότητας, την προστασία από υπεράκτιες εργασίες και την ολοκληρωμένη διαχείριση παράκτιων περιοχών.

 Μάταια ο κ. Μητσοτάκης και η «παραπαίουσα» κυβέρνηση προσπαθούν, απεγνωσμένα, να επιδείξουν ένα «πράσινο» – φιλοπεριβαλλοντικό προφίλ. Μάταιο κόπος, αφού ο χρόνος τους τελειώνει. Οι υποσχέσεις του δεν ξεγελούν κανέναν πια. Την συντριπτική απάντηση όμως θα δώσει ο ίδιος ο λαός.

Αναγκαία καθίσταται πλέον η ανάγκη πολιτικής Αλλαγής, μέσα από εκλογική διαδικασία άμεσα. Μια δημοκρατική προοδευτική κυβέρνηση, με κορμό του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, είναι αναγκαία, ώστε να «σώσει ότι σώζεται», για ένα καλύτερο Μέλλον της Πατρίδας και του λαού μας.

ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ​

Χ. Καφαντάρη: ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΗΜΕΡΑ «ΚΑΘΑΡΟΥ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟΥ ΑΕΡΑ ΓΙΑ ΓΑΛΑΖΙΟΥΣ ΟΥΡΑΝΟΥΣ».

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

07.09.2022

ΧΑΡΑ ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ: ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΗΜΕΡΑ «ΚΑΘΑΡΟΥ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟΥ ΑΕΡΑ ΓΙΑ ΓΑΛΑΖΙΟΥΣ ΟΥΡΑΝΟΥΣ».

Η Χαρά Καφαντάρη βουλευτής Δυτικής Αθήνας ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, αναπληρώτρια τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας Κ.Ο. και αντιπρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας Περιβάλλοντος της Βουλής, δήλωσε:
H 7η Σεπτεμβρίου 2022 είναι η τρίτη παγκόσμια ημέρα «Καθαρού Ατμοσφαιρικού Αέρα για Γαλάζιους Ουρανούς» που καθιερώθηκε από τον ΟΗΕ. Σε δήλωση του ο Γ.Γ. του ΟΗΕ Α. Γκουτέρρες, κατά την περυσινή Παγκόσμια Ημέρα στο Ναϊρόμπι, σημειώνει ότι, «η ρύπανση του ατμοσφαιρικού αέρα αντανακλά τις παγκόσμιες ανισότητες, αφού η φτώχεια οδηγεί πολλούς να κατοικούν κοντά στις πηγές της». Και συνεχίζει: «Η ρύπανση δεν βλάπτει, μόνο, την ανθρώπινη υγεία, αλλά κινεί και ενισχύει την κλιματική αλλαγή.» Το μεγαλύτερο ποσοστό του κόσμου μας εκτίθεται στην ατμοσφαιρική ρύπανση, με αποτέλεσμα, εκατομμύρια πρόωρους θανάτους, σύμφωνα με την επιτροπή περιβάλλοντος του ΟΗΕ.
Ο καθαρός αέρας είναι σημαντικός για την υγεία και την καθημερινή ζωή των ανθρώπων. Η ατμοσφαιρική ρύπανση είναι ο μεγαλύτερος περιβαλλοντικός κίνδυνος για την ανθρώπινη υγεία και είναι αδήριτη η ανάγκη για ουσιαστική ανάγκη μείωσης των αρνητικών περιβαλλοντικών επιπτώσεων στις πόλεις, με, ιδιαίτερη, προσοχή στην διατήρηση της ποιότητας του αέρα και τη διαχείριση αστικών και άλλων αποβλήτων έως το 2030. Η πρόσφατη εμπειρία από τις συνέπειες της πανδημίας απέδειξε περίτρανα τη σχέση της ποιότητας του ατμοσφαιρικού αέρα και του μοντέλου ανάπτυξης σε μια σειρά τομείς. Υπενθυμίζεται ότι, ο καθαρός αέρας συνδέεται άμεσα με την κλιματική αλλαγή, καθώς η βελτίωση της ποιότητας του αέρα επιδρά στον μετριασμό της κλιματικής αλλαγής και οι προσπάθειες μετριασμού της κλιματικής αλλαγής μπορούν να βελτιώσουν την ποιότητα του αέρα.
Απαιτούνται, λοιπόν, γενναίες πρωτοβουλίες και ολιστική αντιμετώπιση των προβλημάτων της ατμοσφαιρικής ρύπανσης της χώρας μας, μέσα από συγκεκριμένες πολιτικές πρόληψης και μέσα από συγκεκριμένες δράσεις σε όλους τους τομείς δραστηριοτήτων, στο πλαίσιο μια, συνεχώς, ισχυροποιούμενης διεθνούς συνεργασίας.

ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

X. Καφαντάρη: 6η ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ: Ο ΠΥΡΗΝΙΚΟΣ ΕΦΙΑΛΤΗΣ ΕΠΙΣΤΡΕΦΕΙ!

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

06.08.2022


6η ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ: Ο ΠΥΡΗΝΙΚΟΣ ΕΦΙΑΛΤΗΣ ΕΠΙΣΤΡΕΦΕΙ!

Η Χαρά Καφαντάρη βουλευτής Δυτικής Αθήνας ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, αναπληρώτρια τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας Κ.Ο. και αντιπρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας Περιβάλλοντος της Βουλής δήλωσε:
Η σημερινή μέρα είναι μαύρη επέτειος για όλον τον πλανήτη. Οι ατομικές βόμβες που ισοπέδωσαν την Χιροσίμα (06.08.1945) και το Ναγκασάκι (09.08.1945) που ακολούθησε, άνοιξαν μια νέα ιστορική περίοδο για την ανθρωπότητα. Την εποχή του ΦΟΒΟΥ, του ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ και της ισορροπίας του ΤΡΟΜΟΥ ανάμεσα στους πολιτικούς συνασπισμούς.
Σήμερα, κάπου 13.000 ατομικές και πυρηνικές κεφαλές, αποθηκευμένες σε όλα τα μήκη και πλάτη, συνεχίζουν να απειλούν την ίδια την ζωή και είναι ικανές να καταστρέψουν μερικές εκατοντάδες φορές τον πολιτισμό στον πλανήτη μας, ενώ, πάνω από 450 πυρηνικοί αντιδραστήρες, μπορούν, δυνητικά, να παράξουν ακόμα περισσότερα πυρηνικά πυρομαχικά.
Σήμερα, με τον πόλεμο να βυσσοδομεί, ακόμα μια φορά στην ήπειρο μας, τις απειλές που εκτοξεύονται από τους αντιμαχόμενους, την διεθνή ένταση αλλά και την υποστήριξη της ΕΕ που άνοιξε την πόρτα προς την πυρηνική ενέργεια, δήθεν σαν «πράσινης τεχνολογίας», ο πυρηνικός εφιάλτης αναβιώνει και επιστρέφει.
Με την ευκαιρία της θλιβερής σημερινής επετείου η ανθρωπότητα πρέπει να κινητοποιηθεί και να αντισταθεί. Πρέπει να απαιτήσει τον καθολικό πυρηνικό αφοπλισμό, πρέπει να απαιτήσει αρχίσουν έντονες προσπάθειες για την επίτευξη ειρήνης. Το σύνθημα παραμένει πάντοτε επίκαιρο.
ΠΟΤΕ ΠΙΑ ΠΟΛΕΜΟΣ, ΑΔΕΛΦΟΣΥΝΗ ΤΩΝ ΛΑΩΝ!
ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η Χ. ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ  ΣΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΕΝΔΟΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΗΣ ΒΙΑΣ ΤΗΣ  ΕΛΑΣ, ΣΤΟ 2ο Α.Τ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙΟΥ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

4/8/2022

Η Χ. ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ  ΣΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΕΝΔΟΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΗΣ ΒΙΑΣ ΤΗΣ  ΕΛΑΣ, 

ΣΤΟ 2ο Α.Τ. ΠΕΡΙΣΤΕΡΙΟΥ

Η Χαρά Καφαντάρη, βουλευτής Δυτικής Αθήνας ,αναπληρ. Τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας ΚΟ ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ και ο Κ. Κάβουρας  γραμμ. Νομαρχιακής Επιτροπής Δυτικής Αθήνας ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, επισκέφτηκαν σήμερα το γραφείο ενδοοικογενειακής βίας στο 2ο Αστυνομικό τμήμα Περιστερίου. 

Η έξαρση των γυναικοκτονιών και των περιστατικών ενδοοικογενειακής βίας ειδικά  το τελευταίο χρονικό διάστημα, καθιστούν το θέμα επείγον προς αντιμετώπιση.

Το γραφείο ενδοοικογενειακής βίας της ΕΛΑΣ στο Περιστέρι, είναι ένα από τα 6 πιλοτικά, που συστάθηκαν σε όλη την Ελλάδα, διαδικασία που ξεκίνησε από την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ. Ωστόσο η στελέχωσή τους,  και του Περιστερίου, είναι ελλιπής, για την αντιμετώπιση και εκτέλεση ενός τόσο σημαντικού έργου. Δεν είναι στελεχωμένα με ειδικό  επιστημονικό προσωπικό (ψυχολόγοι, κοινωνικοί λειτουργοί κ.α.), ενώ το ολιγάριθμο αστυνομικό προσωπικό εκτελεί και άλλες αστυνομικές υπηρεσίες, καθώς τα εν λόγω γραφεία δεν ανήκουν σε Ανεξάρτητη Διεύθυνση εντός της ΕΛΑΣ. 

Η αντιμετώπιση ενός τόσο σοβαρού κοινωνικού προβλήματος, όπως η ενδοοικογενειακή βία, απαιτεί ένα πλέγμα συνεργασίας  και δράσης δημόσιων φορέων, από Κοινωνικές υπηρεσίες, δομές υποστήριξης, κέντρα και στέγες διαβίωσης θυμάτων, ΕΛΑΣ και αρμόδια υπουργεία. 

Η κυβέρνηση και οι αρμόδιοι υπουργοί να αφήσουν την επικοινωνιακή πολιτική, να εφαρμόσουν πλήρως τις διατάξεις της Σύμβασης της Κωνσταντινούπολης  που αφορά την ενδοοικογενειακή βία, η οποία κυρώθηκε το 2018 επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ και επιτέλους… να εισάγουν τον όρο ΓΥΝΑΙΚΟΚΤΟΝΙΑ στο Ποινικό μας Δίκαιο, όπως μια σειρά άλλες ευρωπαϊκές χώρες…

Το θέμα είναι βαθιά κοινωνικό  και δεν χωρά αναβολές και καθυστερήσεις για αντιμετώπισή του …

ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η Χ. ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ ΚΑΙ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΝΟΜΑΡΧΙΑΚΗΣ ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ ΔΥΤ. ΑΘΗΝΑΣ ΣΤΟ ΔΑΣΑΡΧΕΙΟ ΑΙΓΑΛΕΩ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η Χ. ΚΑΦΑΝΤΑΡΗ ΚΑΙ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΝΟΜΑΡΧΙΑΚΗΣ ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ ΔΥΤ. ΑΘΗΝΑΣ ΣΤΟ ΔΑΣΑΡΧΕΙΟ ΑΙΓΑΛΕΩ

Η Χαρά Καφαντάρη βουλευτής Δυτικής Αθήνας και αναπληρώτρια Τομεάρχης Πολιτικής Προστασίας ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, με αντιπροσωπεία της Νομαρχιακής Επιτροπής Δυτικής Αθήνας αποτελούμενη από το Γραμματέα Κ. Κάβουρα και τους Ι. Πετράκη και Κ. Στρατή, επισκέφτηκαν το Δασαρχείο Αιγάλεω, στο πλαίσιο δράσης που αφορά την αντιπυρική περίοδο και την δασοπροστασία του Ποικίλου ¨Όρους. Σημειώνουμε ότι το Δασαρχείο Αιγάλεω έχει στην αρμοδιότητά του 650.000 στρεμμ., και αφορά 11 Δήμους.
Κατά την επίσκεψη στο Δασαρχείο Αιγάλεω συναντήθηκαν με την κα Δασάρχη, στελέχη και εργαζόμενους στο Δασαρχείο.
Σημαντικά είναι τα προβλήματα των δασικών υπηρεσιών και του εν λόγω Δασαρχείου, με κύριο πρόβλημα την έλλειψη προσωπικού (πάνω από 10 χρόνια πέρασαν χωρίς προσλήψεις στις δασικές υπηρεσίες), η δε καθετοποίηση των δασικών υπηρεσιών και η υπαγωγή τους στο ΥΠΕΝ, δεν έχει ολοκληρωθεί κανονιστικά και διοικητικά, με συνέπεια μια σειρά δυσλειτουργίες στην εκτέλεση της σημαντικής αποστολής των δασικών υπηρεσιών, δηλαδή στην διαφύλαξη του δασικού μας πλούτου και ιδιαίτερα στις πολιτικές πρόληψης και αποκατάστασης, που είναι και η κύρια αρμοδιότητα τους.
Οι εργαζόμενοι στα δασαρχεία αφιερώνουν πολύτιμο χρόνο και πολλές φορές αμισθί(χωρίς υπερωριακή αμοιβή) στην δασοπυρόσβεση, με μέσα ατομικής προστασίας που πληρώνουν οι ίδιοι, ενώ η ανάγκη σαφούς νομοθετικού πλαισίου με αποσαφήνιση αρμοδιοτήτων μεταξύ εμπλεκόμενων φορέων του Δημοσίου δυσκολεύει τη διαχείριση δασικών συμβάντων.
Μέχρι πότε η διαχείριση δασικών πυρκαγιών θα «αφήνεται» στο φιλότιμο των δασικών υπαλλήλων ή και των πυροσβεστών;
Η Πολιτεία οφείλει να εκπονήσει άμεσα σχέδιο για ένα σύγχρονο σύστημα Πολιτικής Προστασίας, με αναβαθμισμένο και διακριτούς ρόλους τόσο της επιστημονικής Κοινότητας όσο και ενός επιχειρησιακού τομέα πλήρως εξοπλισμένου. Η ενίσχυση σε προσωπικό και μέσα είναι άμεσα αναγκαία για τις δασικές υπηρεσίες.
Η αντιπροσωπεία ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ ενημερώθηκε και για τη δασοπροστασία του Ποικίλου Όρους και του Πάρκου Τρίτση και έκφρασε τη συμπαράστασή της στους εργαζόμενους του Δασαρχείου Αιγάλεω δεσμευόμενη για προώθηση των αιτημάτων τους και κοινοβουλευτικά.